CVO Street Glide

fallback-server-side

Công cụ mua xe

CVO Street Glide vượt qua mọi giới hạn của sức mạnh vẻ đẹp. Được tạo ra cho những người tin rằng sự mượt tinh thần nổi loạn hoàn toàn thể song hành trên cùng một con đường. 

Xem qua

Sức mạnh? Hiệu suất? Bóng bẩy? Hoàn hảo.

Với những người trân trọng từng chi tiết, CVO Street Glide 2026 của Harley-Davidson® chính là chuẩn mực mới. Từng đường nét, từng lớp sơn, từng điểm chạm đều được chăm chút đến mức ám ảnh, từ màu Torched Orange và kính chắn gió phủ ánh hổ phách cho đến các chi tiết độc quyền trong bộ sưu tập Carbide. Kẹp phanh xuyên tâm và hệ thống lò xo phuộc nhún nâng cấp tạo độ chính xác và kiểm soát sắc bén hơn, trong khi động cơ Milwaukee-Eight VVT 121 mang đến sức mạnh đầy uy thế ngay khi rời nhà máy. Kết hợp cùng Skyline OS và âm thanh cao cấp từ H-D®, bạn sẽ có một điều hiếm gặp trong thế giới mô tô: sự tinh tế mang cảm giác của cơ bắp, và sức mạnh cơ bắp được nâng tầm như một tác phẩm nghệ thuật.

115

HP

HP

715

mm

Chiều cao chỗ ngồi, không tải

183

Nm

Mô-men xoắn của động cơ

6

l/100 km

Khả năng tiết kiệm xăng

Phối màu Torched Orange Tri-Tone trên CVO Street Glide 2026

Bản phối màu Torched Orange Tri-Tone độc quyền MỚI

Cận cảnh tay nắm có sưởi trên CVO Street Glide 2026

Bộ sưu tập Carbide

Bức ảnh tôn trọn vẻ đẹp của động cơ xe CVO Street Glide 2026

Sức mạnh của Milwaukee-Eight VVT 121

Bức hình tôn trọn vẻ đẹp của hệ thống phuộc nhún phía sau trên CVO Street Glide 2026

Hệ thống phuộc nhún phía sau cao cấp, được tinh chỉnh để tối ưu hiệu suất

Bức ảnh tôn lên vẻ đẹp của hệ thống âm thanh cao cấp trên CVO Street Glide 2026

Âm thanh Harley-Davidson cao cấp

“Tôi từng chạy nhiều đời Harley rồi, nhưng chiếc này thì khác hẳn. Sức mạnh lên tức thì, hoàn thiện thì không chê vào đâu được, từng chi tiết đều cho cảm giác như được làm riêng cho tôi vậy”.

Trải nghiệm CVO Street glide 2026

Mỗi chi tiết là một lời khẳng định

CVO Street Glide 2026 định nghĩa nghệ thuật của Grand American Touring ở đẳng cấp độc nhất. Dành cho những người xem sự chuẩn xác là một dạng đam mê, chiếc xe hòa quyện tay nghề thủ công tinh xảo, sức mạnh cơ bắp và công nghệ thông minh thành một khẳng định duy nhất: sang trọng cũng có thể mang hiệu suất đỉnh cao. Đây chính là phong cách Harley-Davidson - được khắc nên bằng lớp crôm sáng lạnh và tốc độ không thể nhầm lẫn.

Thiết kế

Hiệu suất

Sáng tạo

Phối màu Torched Orange Tri-Tone trên CVO Street Glide 2026

Bản phối màu Torched Orange Tri-Tone độc quyền MỚI

Chỉ dành riêng cho CVO Street Glide, lớp sơn Torched Orange ba tông màu hoàn toàn mới thu hút ánh nhìn từ mọi góc độ. Tông màu này được phối cùng các chi tiết mạ crôm sáng và đường viền anod trong suốt chạy dọc khối động cơ, hệ ống xả, bảng điều khiển và bảng trung tâm. Phuộc, ốp dưới và kẹp phanh ánh lên đầy nổi bật dưới lớp kính chắn gió phủ sắc hổ phách, tạo nên vẻ ngoài chuẩn CVO không thể nhầm lẫn.

Cận cảnh tay nắm có sưởi trên CVO Street Glide 2026

Bộ sưu tập Carbide

Tay nắm có sưởi, sàn để chân trước, miếng đạp phanh, chốt số, bàn gác chân đường trường và gác chân sau tạo nên một tổng thể liền mạch, đồng nhất và cao cấp đúng như cảm giác lái mang lại. Mỗi chi tiết trong bộ sưu tập Carbide hoàn toàn mới đều được chế tác và hoàn thiện theo tiêu chuẩn khắt khe nhất của Harley-Davidson.

Bức ảnh tôn lên vẻ đẹp của hệ thống đèn LED trên CVO Street Glide 2026

Hệ thống LED toàn xe

Hệ thống đèn LED đặc trưng, từ đèn pha, xi-nhan đến đèn hậu, xé toạc màn đêm với độ sáng rõ ràng và phong thái đầy tự tin. Không chỉ để bạn nhìn thấy đường phía trước, mà còn để mọi người biết bạn đang tiến đến.

Bức ảnh tôn trọn vẻ đẹp của mâm đúc chín chấu mạ crôm trên CVO Street Glide 2026

Mâm đúc chín chấu mạ crôm MỚI

Bộ mâm nhôm đúc 483 mm phía trước và 457 mm phía sau mang thiết kế chia 9 chấu mạ crôm mới, kết hợp bề mặt tạo kết cấu, xử lý phun mờ và các phần phay đánh bóng phẳng. Tất cả tạo nên lớp hoàn thiện hai tông màu có chiều sâu ấn tượng và phong cách CVO không thể nhầm lẫn.

Bức hình tôn trọn vẻ đẹp của kính chắn gió phủ màu trên CVO Street Glide 2026

Kính chắn gió ánh hổ phách

Kính chắn gió phủ màu hổ phách tạo điểm nhấn thị giác táo bạo, đồng thời cải thiện tầm nhìn và giảm chói. Tông màu được phối đồng điệu với bảng phối màu Torched Orange, giúp tổng thể phần đầu xe liền mạch hơn - ấm, nổi bật và đậm chất CVO không thể nhầm lẫn.

  • Giới thiệu đồ họa sơn xe CVO 2026

    Sơn + Đồ họa trên CVO 2026 | Giới thiệu

    Dòng CVO 2026 mang đến sáu kiểu phối màu và đồ họa hoàn toàn mới, nâng chuẩn mực tùy chỉnh tại nhà máy lên một tầm cao khác. Từ Citrus Heat Re-Entry Fade đến Electric Coast Two-Tone, mỗi lớp hoàn thiện đều sử dụng các kỹ thuật tiên tiến như hiệu ứng chuyển màu ánh kim, đường chỉ viền kẻ tinh xảo và các chi tiết hoàn thiện PVD. Đây là phong cách độ xe ở cấp độ tùy chỉnh, nhưng với độ bền chuẩn Harley-Davidson (và cả chế độ bảo hành chính hãng đi kèm). Trong video này, Becky Goebel sẽ đưa bạn đi khám phá toàn bộ các bản phối màu mới đó.

Cải tiến an toàn cho người lái

Cải tiến an toàn cho người lái của Harley-Davidson nhằm mang giúp bạn an tâm hơn khi gặp những tình huống bất ngờ. Đây là một loạt các công nghệ thông minh có tác dụng trong những tình huống khó khăn, giúp xe xử lý lực kéo khi bạn tăng tốc, phanh hoặc giảm tốc. Với Cải tiến an toàn cho người lái khi vào cua, chiếc xe thậm chí còn điều chỉnh để vào cua, giúp mọi thứ diễn ra suôn sẻ và ổn định mà bạn không cần phải nghĩ nhiều.

ABS được thiết kế để giúp các bánh xe không bị khóa theo phanh và giúp người lái duy trì kiểm soát khi phanh gấp trên đường thẳng.

Tính năng này áp dụng lực phanh điện tử cho cả hai bánh xe khi người lái bóp cần phanh trước và, trên một số mẫu xe khi người lái đạp bàn đạp phanh sau. ELB có thể giúp người lái đạt được hiệu suất phanh tốt hơn. ELB giúp tăng lực phanh khi cần đồng thời giảm thiểu hoặc dừng liên kết để phanh nhẹ hơn hoặc ở tốc độ thấp hơn.

TCS được thiết kế để giữ cho bánh xe sau không bị "quay ra" khi xe đang tăng tốc theo đường thẳng và giúp người lái tự tin hơn.

DSCS được thiết kế để giảm trượt bánh xe sau quá mức và giúp ngăn ngừa bánh sau bị bó cứng khi giảm tốc do hệ thống truyền lực, thường xảy ra khi người lái chuyển số xuống đột ngột hoặc giảm ga nhanh khi đi trên bề mặt đường ướt hoặc trơn trượt.

Kiểm soát giữ xe (VHC), chiếc xe của bạn sẽ không lăn đi đâu cho đến khi bạn sẵn sàng đi. Phù hợp cho khởi hành trên đồi hoặc đường dốc, VHC giữ phanh khóa sau khi bạn nhả ra, giúp bạn khởi hành êm ái và tự tin. Chỉ cần bóp cần phanh hoặc đạp bàn đạp phanh nhanh khi dừng lại, VHC sẽ bảo vệ bạn cho đến khi bạn sẵn sàng lăn bánh. Lưu ý: đây không phải là phanh đỗ thay thế, nhưng chắc chắn sẽ giúp người lái dễ dàng bắt đầu lên dốc.

TPMS cảnh báo người lái về áp suất không khí trong lốp xe cao hoặc thấp thông qua màn hình hiển thị thông tin.  Duy trì áp suất không khí lốp phù hợp rất quan trọng đối với hiệu suất của xe và tuổi thọ của lốp.

C-ABS là một biến thể của ABS có tính đến góc nghiêng của xe mô tô hai bánh hoặc gia tốc ngang của xe ba bánh. Áp suất phanh cần thiết để hạn chế trượt bánh xe khi vào cua thường thấp hơn hoặc bằng áp suất cần thiết khi vận hành trên đường thẳng.

C-ELB tính đến góc nghiêng của xe mô tô hoặc gia tốc ngang của xe ba bánh. C-ELB sẽ thay đổi tỷ lệ áp lực phanh giữa phanh trước và phanh sau khi phanh vào cua nhằm cải thiện khả năng của xe để duy trì đường dành cho người lái.

C-TCS được thiết kế để bánh xe sau không bị quay quá mức khi tăng tốc khi đi thẳng hoặc vào cua.

C-DSCS được thiết kế để giảm trượt bánh xe sau quá mức và giúp ngăn ngừa bánh sau bị bó cứng khi giảm tốc do hệ thống truyền lực, thường xảy ra khi người lái chuyển số xuống đột ngột hoặc giảm ga nhanh khi đi trên bề mặt đường ướt hoặc trơn trượt.

Thông số kỹ thuật

Chiều dài
2.410 mm
Chiều rộng
975 mm
Chiều cao chỗ ngồi, không tải
715 mm
Khoảng cách gầm xe đến mặt đường
140 mm
Độ nghiêng
26
Đuôi xe
170 mm
Khoảng cách giữa hai cầu xe
1.625 mm
Bánh xe, Loại
Lốp trước và sau dòng Dunlop™ Harley-Davidson, thành lốp màu đen có bố xiên
Thông số kỹ thuật lốp trước
130/60B19 M/C 61H
Thông số kỹ thuật lốp sau
180/55B18 M/C 80H
Dung tích nhiên liệu
22,7 l
Dung tích dầu (có bộ lọc)
4,7 l
Tải trọng, trong tình trạng hoạt động bình thường
380 kg
Sức chở hàng hóa - Khối lượng
0,062 m³
Động cơ
Milwaukee-Eight™ VVT 121
Đường kính xi lanh
103,5 mm
Hành trình pittông
117,5 mm
Độ dịch chuyển
1.977 cc
Tỷ lệ nén
11.4:1
Hệ thống nhiên liệu
Hệ thống phun xăng điện tử Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Hệ thống xả
Ống xả kép 2-1-2
Phương pháp thử nghiệm mô-men xoắn của động cơ
EC 134/2014
Mô-men xoắn của động cơ
183 Nm
Mô-men xoắn của động cơ (rpm)
3500
HP
115 HP / 86 kW @ 5020 rpm
Góc nghiêng, phải (độ)
32
Góc nghiêng, trái (độ)
32
Phương pháp kiểm tra mức tiết kiệm xăng
EU 134/2014
Khả năng tiết kiệm xăng
6 l/100 km
Hệ thống truyền động chính
Xích, tỷ lệ 34/46
Tỷ lệ bánh răng (tổng thể) thứ nhất
9.593
Tỷ lệ bánh răng (tổng thể) thứ hai
6.65
Tỷ lệ bánh răng (tổng thể) thứ ba
4.938
Tỷ lệ bánh răng (tổng thể) thứ tư
4
Tỷ lệ bánh răng (tổng thể) thứ năm
3.407
Tỷ lệ bánh răng (tổng thể) thứ sáu
2.875
Phuộc trước
Phuộc trước nghịch đảo 47 mm 1x1
Giảm xóc sau
Hệ thống lò xo phuộc nhún có thể tăng chỉnh kép với điều chỉnh tải trước từ xa ở giảm xóc bên trái và tải trước có ren ở giảm xóc bên phải
Bánh xe, lốp trước
Bánh xe nhôm đúc 9 nan hoa đen bóng
Bánh xe, lốp sau
Bánh xe nhôm đúc 9 nan hoa đen bóng
Phanh, kiểu cụm
4 pít-tông kép 32 mm cố định phía trước được gắn xuyên tâm và phía sau được gắn hướng trục đơn
Phanh, loại rô to
Rô to di động kép (trước), rô to cố định (sau)
Đèn (theo quy định từng quốc gia), Đèn pha, Đèn hậu/Dừng/Tín hiệu phía trước, Đèn xi-nhan sau
Đèn pha: LED; Đèn hậu/phanh: ĐÈN LED; Đèn xi-nhan trước/Đèn xi-nhan sau: ĐÈN
Đồng hồ đo
Đồng hồ đo kỹ thuật số tích hợp trên màn hình
Hệ thống giải trí thông tin
Skyline™ OS
Kích thước màn hình
312 mm
Loại
TFT đủ màu
Công suất trên mỗi kênh
125
Loa
4
Kích thước loa
Hai loa 165 mm gắn ở yếm và hai loa 127 x 178 mm gắn trên thùng hông
Thông số kỹ thuật tai nghe (nếu được trang bị)
Tai nghe Bluetooth™ không dây Harley-Davidson™ Packtalk Edge
AM
Tiêu chuẩn
FM
Tiêu chuẩn
Thẻ SD, USB flash và MP3 – qua kết nối USB
Được hỗ trợ
Ngôn ngữ
Tiếng Ả Rập, tiếng Bahasa (tiếng Indonesia), tiếng Catalan, tiếng Trung (giản thể/phồn thể), tiếng Séc, tiếng Đan Mạch, tiếng Hà Lan, tiếng Anh (mặc định theo Vương quốc Anh/Hoa Kỳ), tiếng Phần Lan, tiếng Pháp (Canada/Pháp), tiếng Đức, tiếng Do Thái, tiếng Hungary, tiếng Indonesia, tiếng Ý, tiếng Nhật, tiếng Hàn, tiếng Mã Lai, tiếng Na Uy, tiếng Ba Lan, tiếng Bồ Đào Nha (Brazil/Bồ Đào Nha), tiếng Romania, tiếng Nga, tiếng Xiêm (tiếng Thái), tiếng Slovak, tiếng Tây Ban Nha (Mexico/Tây Ban Nha), tiếng Thụy Điển, tiếng Tagalog, tiếng Thổ Nhĩ Kỳ, tiếng Việt
Điện thoại di động rảnh tay – qua Bluetooth
Tiêu chuẩn
Ngôn ngữ nhận diện giọng nói: Chỉ chức năng điện thoại
Người sử dụng điện thoại nhiều
Ngôn ngữ nhận diện giọng nói: Bộ dò sóng/Phương tiện/Điều hướng
Tiếng Đan Mạch, tiếng Anh (mặc định theo Vương quốc Anh/Hoa Kỳ), tiếng Pháp (Canada/Pháp), tiếng Đức, tiếng Ý, tiếng Tây Ban Nha (Mexico/Tây Ban Nha), tiếng Thụy Điển
Bộ đàm giữa người lái/hành khách
Dạng tiêu chuẩn (Tai nghe cho hành khách được bán riêng); VOX có sẵn cho các tai nghe H-D
Màn hình thông tin xe (Nhiệt độ không khí, áp suất dầu và EITMS)
Tiêu chuẩn
Ngôn ngữ đọc văn bản thành giọng nói (TTS)
Giống như danh sách Ngôn ngữ
USB
Cổng USB-C/MTP/Smartphone tương thích với mọi điện thoại có bộ chuyển đổi phù hợp, được đặt trong ngăn chứa đồ bên trong chắn gió.
Kết nối điện thoại
Apple CarPlay (không dây hoặc có dây)
Bluetooth
Điện thoại/Trình phát đa phương tiện, Tai nghe

GRAND AMERICAN TOURING 2026

KHÁM PHÁ DÒNG SẢN PHẨM 2026

Tất cả các mẫu xe Grand America Touring

Khám phá tất cả xe mô tô