Fiyatlandırma bilgileri için yerel bayinize başvurun.
2026 Heritage Classic, fabrikada özel yapım bir motosikletin aynı anda hem geçmişi onurlandırabileceğinin, hem bugünü yansıtabileceğinin hem de bir sonraki adıma hazır olabileceğinin kanıtıdır.
2026 Heritage Classic, vintage ruhun modern güçle mükemmel bir karışımıdır. Alçak şasisine Milwaukee-Eight™ 117 motor yerleştirdik ve onu bir canavar haline getiren performans ayarlı 2'si 1 arada egzozu ekledik. Ayrıca kilitlenebilir simetrik yan çantalar, her noktada LED aydınlatma ve isteğe bağlı iç lastiksiz kafesli jantlar ile birlikte geliyor. Onunla ilgili "Klasik" olan tek şey adı.
All (5)
Images (4)
Video (1)
"Yıllar boyunca pek çok motosikletim oldu ama bu, hepsini bir araya toplamış gibi hissettiriyor. Aşina olduğum bir ruha ve hayal bile edemeyeceğim bir performansa sahip."
İki kişilik konfor ve tamamen LED aydınlatma, Milwaukee-Eight 117 Classic'in sesiyle ve üst seviyede performansa göre ayarlanmış egzozla buluşuyor. USB-C şarjı, yüksek teknolojiye sahip analog göstergeyi, çekiş kontrolünü ve yeniden ayarlanan süspansiyonu eklediğinizde 2026 Heritage Classic, geleneksel görünümü ve yeni tarz özellikleriyle etkisini artırıyor.
Tasarım
Performans
İnovasyon
Simetrik, hava koşullarına dayanıklı yan çantalar, klasik stile mükemmel uyum sağlayan tasarımıyla eşyalarınızı güvenli ve kuru tutar.
178 mm LED ön far, arka lamba ve dönüş sinyalleri, görünümü keskinleştirir ve yolu aydınlatırken, bu klasiğin her açıdan parlamasını da sağlar.
Daha kolay onarımlar ve tüm motosikleti bir araya getiren zamansız stil için karartılmış döküm jantlar veya iç lastiksiz kafesli jantlar arasından seçim yapın.
Derin boya, karartılmış kaplama ve ikonik depo madalyonu, Heritage Classic'e kusursuz siluetini kazandırır. Geniş 2 kişilik oturma yerini de eklediğinizde, tarihin ağırlığını taşıyan ve hala bugünün sürüşleri için üretilmiş hissi veren fabrika özel yapımı bir motosikletle karşılaşırsınız.
Vintage stil, modern işlev. Heritage Classic'in çıkarılabilir ön camı, otoyolda serbest sürüşte rüzgarı keser ve omuzlarınızı basınçtan korur, şehirde dolaşırken ise temiz, sade bir görünüm için çıkarılabilir.
Her 2026 Cruiser; Classic, Custom veya High Output olmak üzere, her biri farklı bir his için ayarlanmış olan Milwaukee-Eight 117 motorlarla çalıştırılır. Yeni sürüş modları, sürücü güvenlik iyileştirmeleri, tam LED aydınlatma ve serideki yeni kaplamalar her şeyi tamamlıyor. Ancak bu özellikler buzdağının yalnızca görünen kısmı.
Harley-Davidson'ın Sürücü Güvenlik İyileştirmeleri, yolda işler az da olsa öngörülemez hale geldiğinde size aradığınız iç rahatlığını sağlama amacı taşır. Zorlu durumlarda devreye giren; siz hızlanırken, fren yaparken veya yavaşlarken motosikletin çekişi idare etmesine yardımcı olan bir dizi akıllı teknolojidir. Viraj Alma Sürücü Güvenlik İyileştirmeleri ile motosiklet, viraj alırken bile kendisini ayarlayarak iki kez düşünmenize gerek kalmadan her şeyin sorunsuz ve dengeli ilerlemesini sağlar.
ABS, frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önlemek için tasarlanmıştır ve sürücüye düz hat üzerinde veya acil bir durumda fren yaparken kontrolü koruması için yardımcı olur.
TCS, motosiklet düz bir çizgide hızlanırken arka tekerleğin "patinaj yapmasını" önleyecek ve sürücünün öz güvenini artıracak şekilde tasarlanmıştır.
DSCS, genellikle ıslak veya kaygan yol yüzeylerinde sürücü aniden vites küçülttüğünde veya gazı hızla azalttığında meydana gelen, güç aktarma aksamı kaynaklı yavaşlama nedeniyle arka tekerlekte oluşabilecek aşırı kaymayı azaltmak ve arka tekerleğin kilitlenmesini önlemeye yardımcı olmak üzere tasarlanmıştır.
TPMS, sürücüyü bilgi ekranı aracılığıyla düşük veya yüksek lastik hava basıncına karşı uyarır. Uygun lastik hava basıncını korumak, hem araç performansı hem de lastik ömrü açısından önemlidir.
C-ABS, iki tekerlekli bir motosikletin yatış açısını veya bir Trike modelinin yanal ivmesini dikkate alan bir ABS çeşididir. Viraj alırken tekerlek kaymasını sınırlamak için gereken fren basıncı, genellikle düz çizgide sürüş sırasında gereken basınçtan daha düşüktür.
C-TCS, düz seyir veya viraj alma sırasında arka tekerleğin aşırı yalpalamasını önlemek amacıyla tasarlanmıştır.
C-DSCS ile donatılmış motosikletlerde sistem, özellikle ıslak veya kaygan yollarda hızlı bir şekilde vites küçülttüğünüzde veya gazı bıraktığınızda arka tekerleğin kaymasını veya kilitlenmesini önlemeye yardımcı olur. Dönüşlerde, iki tekerlekli bir motosikletin ne kadar yattığına veya bir Trike'taki bir yandan diğer yana doğru harekete göre ayarlama yapabilir.