Uyum sağlamak tarzınıza uygunsa 2026 Fat Boy size göre bir motosiklet değil. İkonik krom far muhafazası, cesur çizgileri ve türünün tek örneği duruşu, onun gelip geçtiği her anı fark edilmeye değer bir şeye dönüştürür.
Ön ve arka geniş lastikler. Klasik Lakester dökme alüminyum jantlar. Milwaukee-Eight™ 117 motor tarafından desteklenen ikonik steamroller duruşu. Her noktada LED aydınlatma, standart Sürücü Güvenliği İyileştirmeleri ve Harley-Davidson'ın en efsanevi silüetlerinden birini onurlandıran incelikli fabrika detayları. 2026 Fat Boy, tasarımı gereği iddialı.
Tümü (5)
Resimler (4)
Video (1)
"Ne zaman park etsem, kendimi dönüp ona bakarken buluyorum. Bunu sahip olduğum başka hiçbir motosikletle yapmadım, ama Fat Boy'da, uzaklaşmadan önce bir saniyeliğine onu seyretmenize neden olan bir şey var.
Performansa göre ayarlanmış 117 motoru ve 2'ye 2 egzozundan tamamen LED aydınlatmasına ve retro esintili depo madalyonuna kadar 2026 Fat Boy, her şeridi kendine ait kılmak için tasarlandı. Sürüş modları ve modern teknoloji, bu motosikleti kesinlikle Fat Boy yapan şeylerden ödün vermeden sizi güvende hissettirir.
Tasarım
Performans
İnovasyon
2026 Fat Boy, Fat Boy'a özel depo madalyonu ve Dark Billiard Gray, Vivid Black, White Onyx Pearl ve Brilliant Red'i birleştiren yeni iddialı Olive Steel Metallic iki tonlu rengiyle daha da çarpıcı bir duruş sergiliyor. Bu renk serisi, hangi rengi seçerseniz seçin tüm gözleri üzerinde toplamak için oluşturuldu
Geniş ön ve arka lastiklerle eşleştirilmiş sağlam Lakester dökme alüminyum jantlar, Fat Boy'un her açıdan kusursuz steamroller duruşunu ve sağlam görünümünü vurgular.
Fat Boy'un ön ucunu 178 mm'lik güçlü bir LED ön farla aydınlatılan, şekillendirilmiş krom bir far muhafazası çevreliyor. Parlak LED dönüş sinyalleri, motosikletin çepeçevre LED aydınlatma paketini tamamlayarak zamansız stili modern görünürlükle harmanlıyor. Bu, modern bir bakışla keskinleştirilen klasik bir yüz.
Her 2026 Cruiser; Classic, Custom veya High Output olmak üzere, her biri farklı bir his için ayarlanmış olan Milwaukee-Eight 117 motorlarla çalıştırılır. Yeni sürüş modları, sürücü güvenlik iyileştirmeleri, tam LED aydınlatma ve serideki yeni kaplamalar her şeyi tamamlıyor. Ancak bu özellikler buzdağının yalnızca görünen kısmı.
Harley-Davidson'ın Sürücü Güvenlik İyileştirmeleri, yolda işler az da olsa öngörülemez hale geldiğinde size aradığınız iç rahatlığını sağlama amacı taşır. Zorlu durumlarda devreye giren; siz hızlanırken, fren yaparken veya yavaşlarken motosikletin çekişi idare etmesine yardımcı olan bir dizi akıllı teknolojidir. Viraj Alma Sürücü Güvenlik İyileştirmeleri ile motosiklet, viraj alırken bile kendisini ayarlayarak iki kez düşünmenize gerek kalmadan her şeyin sorunsuz ve dengeli ilerlemesini sağlar.
ABS, frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önlemek için tasarlanmıştır ve sürücüye düz hat üzerinde veya acil bir durumda fren yaparken kontrolü koruması için yardımcı olur.
TCS, motosiklet düz bir çizgide hızlanırken arka tekerleğin "patinaj yapmasını" önleyecek ve sürücünün öz güvenini artıracak şekilde tasarlanmıştır.
DSCS, genellikle ıslak veya kaygan yol yüzeylerinde sürücü aniden vites küçülttüğünde veya gazı hızla azalttığında meydana gelen, güç aktarma aksamı kaynaklı yavaşlama nedeniyle arka tekerlekte oluşabilecek aşırı kaymayı azaltmak ve arka tekerleğin kilitlenmesini önlemeye yardımcı olmak üzere tasarlanmıştır.
TPMS, sürücüyü bilgi ekranı aracılığıyla düşük veya yüksek lastik hava basıncına karşı uyarır. Uygun lastik hava basıncını korumak, hem araç performansı hem de lastik ömrü açısından önemlidir.
C-ABS, iki tekerlekli bir motosikletin yatış açısını veya bir Trike modelinin yanal ivmesini dikkate alan bir ABS çeşididir. Viraj alırken tekerlek kaymasını sınırlamak için gereken fren basıncı, genellikle düz çizgide sürüş sırasında gereken basınçtan daha düşüktür.
C-TCS, düz seyir veya viraj alma sırasında arka tekerleğin aşırı yalpalamasını önlemek amacıyla tasarlanmıştır.
C-DSCS ile donatılmış motosikletlerde sistem, özellikle ıslak veya kaygan yollarda hızlı bir şekilde vites küçülttüğünüzde veya gazı bıraktığınızda arka tekerleğin kaymasını veya kilitlenmesini önlemeye yardımcı olur. Dönüşlerde, iki tekerlekli bir motosikletin ne kadar yattığına veya bir Trike'taki bir yandan diğer yana doğru harekete göre ayarlama yapabilir.