O veículo apresentado pode variar visualmente de mercado para mercado e ser diferente dos veículos fabricados e entregues. A disponibilidade pode variar por mercado, por favor contacte o seu concessionário para saber mais detalhes.
O original fat custom icon, agora com acabamentos cromados
Posição de condução descontraída
Pedais dianteiros
Assento do passageiro
Esta é a moto certa para
Condutores "hot rod" que apreciam cromados brilhantes e uma postura imponente
A dominar a estrada com pneus fat e farol squared-up
Motor Milwaukee-Eight™ 114 V-Twin e jantes de disco Lakester
Fat Boy™
Motor Milwaukee-Eight® Big Twin
Um motor suave e potente com resposta imediata do acelerador e um roncar gratificante e puro.
Acabamentos Cromados Brilhantes
Um rodízio de cromados brilhantes e esculturais dá um visual à Fat Boy™ que vai produzir um grande impacto.
Postura Imponente
Um visual musculado graças a jantes de disco sólido Lakester envolvidas no pneu dianteiro mais amplo que alguma vez oferecemos de fábrica, de 160 mm, combinado com um pneu traseiro de 240 mm.
Iluminação dianteira Signature LED
Uma iluminação que desafia a escuridão e lhe proporciona visibilidade excelente à noite.
Suspensão dianteira de alta performance
Esta sofisticada tecnologia de suspensão oferece o desempenho de uma forquilha estilo desportivo tipo cartucho para obter um peso reduzido com características de amortecimento lineares.
Amortecedor único traseiro de elevado desempenho
A suspensão traseira de amortecedor único de ajuste simples permite curvas dinâmicas mantendo, ao mesmo tempo, o clássico look "hardtail".
Discos flutuantes de 7 raios, dianteiros e traseiros prateados
Travões, tipo de pinça
4 pistões fixos à frente; 2 pistões flutuantes atrás
componentes elétricos
Luzes (conforme legislação do país)
Farol dianteiro, máximos e mínimos com signature position lighting, Luzes de presença/stop traseiros integralmente em LED com signature tail lighting, Indicadores de mudança de direção em LED e estilo Bullet
Instrumentação
Velocímetro analógico de 5 polegadas com indicação de velocidade engrenada digital, conta-quilómetros, nível de combustível e relógio.
Os preços apresentados são apenas uma sugestão de preços de venda ao público. Poderá ser cobrada uma taxa adicional aos clientes (atribuída aos custos da matéria-prima e do transporte na cadeia de produção). Contacte o seu concessionário mais próximo para obter mais informações e o preço final para cada modelo.
É recomendado um combustível de 91 octanas ou superior (R+M)/95.
Os valores apresentados são nominais. O desempenho pode variar por país e região.
As jantes de série e opcionais podem variar por país e região.
As estimativas de autonomia de condução são indicadas conforme o WMTC 134/2014 Anexo VII Apêndice 3.3 e baseiam-se no desempenho esperado de uma bateria completamente carregada quando operada sob condições especificas. A autonomia real poderá variar dependendo dos hábitos de condução, das condições meteorológicas e do equipamento. O alcance mostrado reflete a seleção de opções de potência máxima e regeneração mínima.
Oferta válida em Portugal até rutura de stock para os modelos Pan America 1250 e Pan America 1250 Special adquiridos entre 1 de julho e 30 de settembro de 2023. A oferta está sujeita a alterações em função da disponibilidade, pode ser retirada em qualquer momento e pode ser combinada com outras ofertas em vigor. Podem aplicar-se termos e condições locais.
Oferta válida até 30 de settembro de 2023 nos modelos Nightster, Nightster Special, Pan America 1250, Pan America 1250 Special, Sportster S e Street Bob. O cheque presente é intransferível e só pode ser utilizado em roupa e acessórios oficiais Harley-Davidson no concessionário onde se adquiriu a moto. O cheque presente é válido até 30 de settembro de 2023 e não é reembolsável nem pode ser trocado por dinheiro. A oferta está sujeita a alterações em função da disponibilidade e pode ser retirada em qualquer momento.
Os modelos Pan America 1250 e Pan America 1250 Special estão excluídos na utilização do valor oferecido para a bonificação da moto usada.