2024 Heritage Classic
Już od 28 190 €
2024 Heritage Classic
28 190 €
Cena podstawowa
CENY
1
Kolor podstawowy
28 190 €
Kolor premium
+ 610 €
Dwa kolory
+ 1 230 €
Opcja wykończenia Black
+ 1 590 €
Najważniejsze cechy
W skrócie
Motocykl Harley-Davidson Heritage Classic 114 to kwintesencja amerykańskiego cruisera, zachwycający efektownymi detalami w stylu vintage i rockandrollową werwą.
-
Wyprostowana pozycja jazdy
![]()
-
Podesty
![]()
-
Siedzenie dla pasażera
![]()
-
Kufry
![]()
-
Zdejmowana szyba przednia
![]()
Dane techniczne
Wymiary
Długość
2415 mm
Wysokość siedzenia, bez obciążenia
680 mm
Prześwit
120 mm
Kąt pochylenia główki ramy (stopnie)
30
Wyprzedzenie
140 mm
Rozstaw osi
1630 mm
Opony, typ
Seria Dunlop™ Harley-Davidson, diagonalne z czarnymi ściankami
Opony, przód – specyfikacja
130/90B16,73H,BW
Opony, tył – specyfikacja
150/80B16,77H,BW
Pojemność zbiornika paliwa
18,9 l
Objętość oleju (z filtrem)
4,7 l
Masa, bez płynów
316 kg
Masa, gotowy do eksploatacji
330 kg
Pojemność bagażowa – objętość
0,043 m3
Silnik
Silnik
2
Milwaukee-Eight™ 114
Średnica cylindra
102 mm
Skok tłoka
114,3 mm
Pojemność
1868 cm3
Stopień sprężania
10.5:1
Układ paliwowy
Elektroniczny sekwencyjny wtrysk paliwa (ESPFI)
Wydech
Typu 2-w-2, z dwoma krótkimi tłumikami, katalizator w tłumiku
Osiągi
Metoda pomiaru momentu obrotowego silnika
EC 134/2014
Moment obrotowy silnika
3
155 Nm
Moment obrotowy silnika (obr./min)
3250
Moc
94 KM (70 kW) przy 5020 obr./min
PRZECHYŁ BOCZNY, PRAWY (STOPNIE)
27.3
PRZECHYŁ BOCZNY, LEWY (STOPNIE)
28.5
Metoda pomiaru zużycia paliwa
EU 134/2014
Zużycie paliwa
5,5 l/100 km
Metoda pomiaru emisji CO2
EU 134/2014
Emisja CO2
128 g/km
Przeniesienie napędu
Przełożenie pierwotne
Łańcuch, przełożenie 34/46
Przełożenie 1. bieg
9.311
Przełożenie 2. bieg
6.454
Przełożenie 3. bieg
4.793
Przełożenie 4. bieg
3.882
Przełożenie 5. bieg
3.307
Przełożenie 6. bieg
2.79
Podwozie
Przedni widelec
49 mm widelec teleskopowy z technologią Dual Bending Valve, aluminiowymi półkami typu triple clamp i progresywnymi sprężynami oraz osłonami typu „beer can”
Tylne amortyzatory
Zabudowany pojedynczy amortyzator typu monoshock ze sprężyną śrubową o skoku 56 mm z hydrauliczną regulacją napięcia wstępnego
Koła, przód – typ
4
Czarne lub chromowane, stalowe ze szprychami (w zależności od wersji)
Koła, tył – typ
4
Czarne lub chromowane, stalowe ze szprychami (w zależności od wersji)
Hamulce, typ zacisku
4-tłoczkowy stały z przodu i 2-tłoczkowy pływający z tyłu
Hamulce
Stałe tarcze o równomiernej rozszerzalności
Układ elektryczny
Światła (zgodne z przepisami krajowymi)
Reflektor przedni LED z charakterystycznym światłem obramówki; lampa tylna typu Zeppelin; kierunkowskazy typu Bullet
Wskaźniki
5-calowy analogowy prędkościomierz z wbudowanym ekranem wyświetlającym wskaźnik biegu, obroty, licznik przebiegu dziennego, wskaźnik poziomu paliwa, licznik zasięgu i zegar
Systemy zwiększające bezpieczeństwo jazdy
Układ ABS
Na wyposażeniu
Ostatnio oglądane motocykle