Start vanaf € 27.595 Adviesprijs

Low Rider S

Start vanaf € 27.595

fallback-server-side

Start vanaf

€ 27.595 Adviesprijs

DESIGN

Minimalistische, duistere stijl, aangevuld door scherpe rode accenten.

2025 Low Rider S beauty shot

Afwerking & graphics

Nieuwe Performance Red-accenten op de inlaat, ontstekingsdeksel en koppellingsdeksel steken af tegen het contrast van matte en glanzend zwarte afwerkingen - een exclusief detail dat is gereserveerd voor Harley-Davidson-performance bikes zoals de Low Rider® ST en Sportster® S.

2025 Low Rider S solo zadel

Solozadel

Het solozadel met rechte rugsteun biedt ondersteuning bij hard optrekken en agressief bochtenwerk.

2025 Low Rider S premium lak

Premium lak

Vijf premium lakopties omvatten nu de Factory Custom-kleur Mystic Shift, die verandert van donker gunmetal naar paars naar blauw en uiteindelijk naar bijna oranje in de volle zon.

2025 Low Rider S LED-verlichting

Nieuwe volledig LED-verlichting

Verlicht de weg met een heldere 146 mm LED-koplamp en laat de LED-richtingaanwijzers en het achterlicht duidelijk aangeven waar jij naartoe gaat.

  • Factory Custom Collection

    Nieuw voor 2025

    Harley-Davidson Factory Custom Collection

    Ontdek een onderscheidende line-up van 2025-motorfietsen met exclusieve, unieke lak en graphics.

PRESTATIES

De iconische Low Rider S is beter dan ooit, met de Milwaukee-Eight® 117 HO-motor, geoptimaliseerd met een high-flow uitlaat en inlaat, en ondersteund door hoogwaardige ophangings- en remcomponenten.

2025 Low Rider S achterwielophanging

Achterwielophanging

Een hoge monoshock verhoogt de achterkant, waardoor je extra bodemspeling krijgt voor het stevige bochtenwerk.

2025 Low Rider S motor

Nieuwe Milwaukee-Eight® 117 High Output V-Twin-motor

High Output Milwaukee-Eight® 117 is een nieuwe motorvariant die voortbouwt op de standaard 117 en meer vermogen levert bij hogere toerentallen, voor rijders die hun machine tot het uiterste willen pushen.

2025 Low Rider S uitlaat

Nieuwe 2-in-1 uitlaat

Licht in gewicht en duister in uitstraling: het nieuwe uitlaatsysteem levert krachtige prestaties en een gestroomlijnde look, terwijl het de basis vormt voor toekomstige performance-customization.

2025 Low Rider S Heavy Breather inlaat

Heavy Breather inlaat

De Heavy Breather inlaat is schuin tegen de wind in gericht, voor vloeiende prestaties en een agressieve stijl.

INNOVATIE

Het complete pakket veiligheidsverbeteringen, rijmodi en verbeterde ergonomische handbedieningen helpen jou alles uit iedere rit te halen.

2025 Low Rider S analoog display

Nieuwe selecteerbare rijmodi + vier-inch analoog display

Het vier-inch scherm is voorzien van een grote, gemakkelijk af te lezen analoge meter boven een LCD-scherm. Handbedieningen verbeteren de ergonomie en geven je snel toegang tot nieuwe selecteerbare rijmodi (Road, Rain, Sport), zodat je je rijervaring kunt verfijnen als nooit tevoren.

2025 Low Rider S handbediening

Nieuwe handbediening

Bijgewerkte handbedieningen maken veiligheidsverbeteringen mogelijk, zoals Cruise Control en Traction Control, terwijl een verstelbaar remhendel je in staat stelt de ergonomie af te stemmen op jouw voorkeur.

2025 Low Rider S USB-C opladen

Nieuwe USB-C-oplaadmogelijkheden

USB-C oplaadmogelijkheden houden jouw apparaten opgeladen, zodat je verder kunt rijden terwijl je navigatie gebruikt, naar muziek luistert en verbonden blijft via je Bluetooth®-headset.

H-D veiligheidsverbeteringen

Bij Harley-Davidson veiligheidsverbeteringen draait alles om die extra gemoedsrust als omstandigheden onvoorspelbaar worden. Het is een set slimme technologieën die ingrijpen in lastige situaties, waardoor de motorfiets grip houdt terwijl je accelereert, remt of vertraagt. De bochten-veiligheidsverbeteringen werken zelfs in bochten, waardoor alles soepel en stabiel blijft zonder dat jij daarover na hoeft te denken.

ABS voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen en helpt jou de controle te behouden bij een noodstop rechtuit.

Het TCS voorkomt dat het achterwiel 'spint' wanneer de motorfiets in een rechte lijn accelereert, wat het vertrouwen van de rijder vergroot.

DSCS vermindert overmatig slippen van het achterwiel en helpt voorkomen dat het achterwiel blokkeert onder door de aandrijflijn veroorzaakte vertraging, wat meestal gebeurt wanneer je abrupt terugschakelt of snel gas mindert op nat of glad wegdek.

TPMS waarschuwt je via het informatiedisplay voor een te lage of hoge bandenspanning. Het behouden van de juiste bandenspanning is belangrijk, zowel voor de voertuigprestaties als voor de levensduur van de band.

C-ABS is een variant van ABS die rekening houdt met de hellingshoek van een tweewielige motorfiets, of de zijdelingse acceleratie van een Trike-model. De remdruk die nodig is om het slippen van de wielen in bochten te beperken, is doorgaans lager dan de druk die nodig is bij rechtuit rijden.

C-TCS voorkomt dat het achterwiel te veel doordraait bij het accelereren, zowel rechtdoor als in bochten.

Op modellen die zijn uitgerust met C-DSCS helpt het systeem voorkomen dat het achterwiel wegglijdt of blokkeert wanneer je snel terugschakelt of het gas loslaat, vooral op natte of gladde wegen. In bochten kan het zich aanpassen op basis van de hellingshoek van een tweewielige motorfiets of de zijwaartse beweging op een Trike.

Technische specificaties

Lengte
2.360 mm
Totale breedte
890 mm
Zadelhoogte, onbeladen
715 mm
Grondspeling
145 mm
Balhoofdhoek
28
Naloop
145 mm
Wielbasis
1.615 mm
Band, Type
Michelin® Scorcher 31, voor en achter
Bandenmaat - voor
110/90B19,62H,BW
Bandenmaat - achter
180/70B16,77H,BW
Brandstofinhoud
18,9 l
Olie-inhoud (met filter)
4,7 l
Gewicht, bedrijfsklaar
304 kg

Motor
Milwaukee-Eight® 117 High-Output
Boring
103,5 mm
Slag
114,3 mm
Cilinderinhoud
1.923 cc
Compressieverhouding
10.3:1
Brandstofsysteem
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Uitlaat
2-in-1; katalysator in header

Motorkoppel testmethode
EC 134/2014
Motorkoppel
173 Nm
Motorkoppel (tpm)
4000
Vermogen
114 PK / 85 kW @ 5020 tpm
Hellingshoek, rechts (graden)
31.3
Hellingshoek, links (graden)
31.3
Testmethode voor het besparen van brandstof
EU 134/2014
Brandstofbesparing
5,6 l/100 km
CO2 Emissietestmethode
EU 134/2014
CO2 emissies
135 g/km CO2

Primaire aandrijving
Ketting, 34/46 verhouding
Overbrengingsverhouding (algemeen) 1ste
9.311
Overbrengingsverhouding (algemeen) 2de
6.454
Overbrengingsverhouding (algemeen) 3de
4.793
Overbrengingsverhouding (algemeen) 4de
3.882
Overbrengingsverhouding (algemeen) 5de
3.307
Overbrengingsverhouding (algemeen) 6de
2.79

Voorvork
Enkele cartridge van 43 mm upside-down met aluminium kroonplaat; dubbele veer
Schokdempers achter
Verborgen, vrije zuiger, coilover-monoshock; slag van 56 mm; hydraulische verstelling voorspanning
Wieltype, vooraan
Zwart, Radiate gegoten aluminium
Wieltype, achteraan
Zwart, Radiate gegoten aluminium
Remmen, van het type Caliper
Vaste voorzijde met 4 zuigers en zwevende achterzijde met 2 zuigers
Remmen, van het rotortype
Zwart vooraan en achteraan, zwevende rotors met 7 spaken

Verlichting (volgens de landregelgeving), koplamp, achter-/rem-/voorrichtingaanwijzers
Koplamp: Volledig LED, dimlicht, grootlicht en signature-positielicht; Achter/Rem: LED Buffett achterlicht; Knipperlichten voor: LED Bullet richtingaanwijzers
Meters
102 mm (4-inch) analoge snelheidsmeter met digitale versnelling, kilometerteller, brandstofniveau, rijmodi, verwarmde uitrusting, tractiecontrole, ABS, TPMS, cruise control, klok, trip, actieradius en toerentellerindicatie

Talen
Stemherkenningstalen: Enkel telefoonfuncties
Stemherkenningstalen: Tuner/Media/Navigatie
Talen voor tekst naar spraak (TTS)

2025 Cruiser

Ontdek de line-up voor 2025

Alle Cruiser-modellen