Herramientas de compra
Consulte a su concesionario local para solicitar información sobre precios.
De un vistazo
Todo elevado.
La CVO Road Glide no solo tiene un icónico carenado fijo Sharknose, sino también todo lo mejor de lo instalado en fábrica, como el motor V-Twin Milwaukee-Eight™ VVT 121 y molduras y acabados personalizados diseñados exclusivamente para combinar con cada esquema de pintura de primer nivel.
Carenado y altavoces de alforjas
Motor Milwaukee-Eight™ VVT™ 121
Horquillas invertidas
Acabados premium
Sistemas de frenos con pinzas radiales
Diseño
El estilo uniforme de una motocicleta CVO se logra a través de la pintura y los gráficos exclusivos,
combinados meticulosamente con detalles personalizados que rara vez se igualan en motocicletas personalizadas de alta gama.
PINTURA DE PRIMERA CALIDAD
La pintura de la CVO es el culmen de la artesanía, con capas que brindan una profundidad y textura inigualables. Cada
modelo tiene su propio diseño personalizado, con molduras y componentes perfectamente combinados para completar el
paquete.
ACABADOS
Los acabados premium y los componentes con pintura a juego son diferentes para cada esquema de pintura, eso garantiza
el más alto nivel de personalización y una sensación e identidad únicas.
NUEVOS RINES DE METAL FUNDIDO
Los exclusivos y livianos rines de metal fundido se complementan con componentes de frenos Brembo de primera calidad.
INSERTOS DE COLORES A JUEGO
Diseño cohesivo de punta a punta, pensado específicamente para combinar con cada esquema de color de la CVO como si fuera la
única en el mundo.
ILUMINACIÓN LED DISTINTIVA
La iluminación integrada elimina los intermitentes salientes para lograr una estética más estilizada y fluida.
DESEMPEÑO
Los componentes de suspensión y frenado de la más alta calidad se combinan con un motor Milwaukee-Eight™ VVT 121 y
tecnología intuitiva que ofrece la mejor experiencia de conducción.
MOTOR MILWAUKEE-EIGHT™ VVT™ 121
Máximo rendimiento a través de un amplio rango de revoluciones, gracias a la sincronización variable de válvulas que cambia el
rendimiento en función de las RPM para ofrecer la mayor potencia posible.
AMORTIGUADORES TRASEROS
Los amortiguadores traseros asimétricos permiten un rápido ajuste de la precarga, lo que garantiza un desempeño óptimo independientemente del
cambio en la carga.
HORQUILLAS DELANTERAS
Las horquillas invertidas SHOWA™ de 47 mm son cómodas y suaves en la carretera y, al mismo tiempo, mantienen la confianza
en las curvas.
Innovación
El más alto nivel de tecnología aplicado al confort y la conveniencia sin interrumpir la conexión del conductor
con la motocicleta y la carretera.
SISTEMA OPERATIVO SKYLINE™
El sistema infotainment conectado tiene más para ofrecer que nunca con el sistema operativo Skyline con tecnología Wi-Fi,
navegación intuitiva con menús y actualizaciones mejoradas de mapas sobre la marcha.
PANTALLA TFT DE 312 MM
Una pantalla táctil enorme y brillante que esperarías ver en los autos de lujo modernos, brinda
información de forma clara y en un vistazo, incluidos los modos de conducción.
AUDIO
El potente sistema de audio H-D® con tecnología Rockford Fosgate™–Stage II integrado perfectamente en las tapas de los altavoces del carenado
y de las alforjas ofrece una experiencia de sonido envolvente y sólida.
MEJORAS DE ASISTENCIA EN LA CODUCCIÓN
Las mejoras de asistencia al pilotaje de Harley-Davidson tienen como objetivo ofrecerte esa tranquilidad adicional cuando las cosas se ponen un poco impredecibles. Se trata de un conjunto de tecnologías inteligentes que interviene en situaciones complicadas, ayudando a la moto a gestionar la tracción mientras aceleras, frenas o reduces la velocidad. Con las mejoras de seguridad en curvas, la moto se ajusta incluso para tomar las curvas, manteniendo la trayectoria suave y firme sin que tengas que pensar dos veces tu reacción.
El diseño del ABS evita que las ruedas se bloqueen durante el frenado y permite que el motociclista mantenga el control cuando frena de manera repentina en línea recta.
Esta función aplica electrónicamente la fuerza del freno a ambas ruedas cuando el motociclista activa la palanca del freno delantero y, en algunos modelos, cuando aplica el pedal del freno trasero. El ELB ayuda a los motociclistas a lograr un mejor rendimiento de frenado. Aumenta la potencia de frenado cuando es necesario, y al mismo tiempo minimiza o detiene la vinculación para un frenado más ligero o a velocidades más bajas.
El diseño del TCS evita que la rueda trasera "patine" cuando la motocicleta acelera en línea recta y mejora la confianza del motociclista.
El diseño del DSCS reduce el exceso de deslizamiento de la rueda trasera y ayuda a evitar el bloqueo de la rueda trasera con la desaceleración inducida por el tren motriz, que generalmente ocurre cuando el motociclista hace un cambio de marcha brusco o desacelera rápidamente sobre superficies de la carretera mojadas o resbaladizas.
Con el VHC, tu motocicleta no se moverá hasta que estés listo para partir. El VHC, ideal para arranques en pendiente o rampas, mantiene los frenos bloqueados después de soltarlos, lo que ofrece un arranque suave y seguro. Solo presiona rápidamente la palanca de freno o el pedal al detenerte, y el VHC retiene el vehículo hasta que estés listo para arrancar. Importante: no es un reemplazo del freno de mano, pero facilita esos arranques cuesta arriba.
El TPMS alerta al motociclista a través de la pantalla si la presión de aire de los neumáticos es alta o baja. Mantener la presión de aire adecuada del neumático es importante tanto para el rendimiento del vehículo como para la vida útil del neumático.
El C-ABS es una variante del ABS que tiene en cuenta el ángulo de inclinación de una motocicleta de dos ruedas o la aceleración lateral de un modelo Trike. La presión de frenado que se necesita para limitar el deslizamiento de las ruedas en las curvas suele ser menor que la presión que se requiere en una línea recta.
El C-ELB tiene en cuenta el ángulo de inclinación de la motocicleta o la aceleración lateral en los modelos Trike. El C-ELB modificará la proporción de la presión de frenado entre los frenos delanteros y traseros al frenar en las curvas para mejorar la capacidad de la motocicleta para mantener la dirección que desea el motociclista.
El diseño del C-TCS evita que la rueda trasera patine demasiado al acelerar cuando conduces en línea recta o en una curva.
En las motocicletas con C-DSCS, el sistema permite evitar que la rueda trasera patine o se bloquee cuando reduces rápidamente la marcha o sueltas el acelerador, especialmente en carreteras mojadas o resbaladizas. Al girar, se adapta en función de la inclinación de una motocicleta de dos ruedas o del movimiento lateral en el caso de un modelo Trike.
Especificaciones técnicas
Longitud
2410 mm
ANCH
945 mm
Altura del Asiento, Sin Carga
720 mm
Distancia al suelo
145 mm
Ángulo de horquilla
26
Avance
170 mm
Distancia entre ejes
1,625 mm
Neumático, Tipo
Serie Dunlop™ Harley-Davidson, de banda negra diagonal delantero y trasero
Neumáticos, delantero
130/60B19 M/C 61H
Neumáticos, trasero
180/55B18 M/C 80H
Capacidad del depósito de combustible
22.7 l
Capacidad de aceite (con filtro)
4,7 l
Peso en orden de marcha
393 kg
Capacidad del portaequipajes: volumen
0.062 m3
Motor
Milwaukee-Eight™ VVT 121
Diámetro
103,5 mm
Carrera
117.5 mm
Cilindrada
1,977 cc
Relación de compresión
11.4:1
Alimentación
Inyección electrónica de combustible de toma secuencial (ESPFI)
Escape
Escape doble 2-1-2 con silenciadores ahusados
Método de prueba de par motor
EC 134/2014
Par Motor
183 Nm
Par motor (rpm)
3500
Potencia
115 HP / 86 kW a 5020 rpm
Angulo de inclinación, derecha (grados)
32
Angulo de inclinación, izquierda (grados)
32
Método de comprobación del consumo de combustible
EU 134/2014
Ahorro de combustible
6 l/100 km
Método de comprobación de emisiones de CO2
EU 134/2014
Emisiones CO2
140 g/km CO2
Transmisión primaria
Cadena, relación 34/46
Relación de cambio 1.ª
9.593
Relación de cambio 2.ª
6.65
Relación de cambio 3.ª
4.938
Relación de cambio 4.ª
4
Relación de cambio 5.ª
3.407
Relación de cambio 6.ª
2.875
Horquilla Delantera
Horquillas delanteras 1x1 invertidas de 47 mm
Amortiguadores Traseros
Suspensión de emulsión doble ajustable con ajuste remoto de la precarga en el amortiguador izquierdo, y precarga con rosca en el amortiguador derecho
Rin delantero
Radios de aluminio fundido Combo
Rin trasero
Radios de aluminio fundido Combo
Frenos, tipo mordaza
32 mm, de 4 pistones fijo de montaje frontal y paralelo, y de un pistón de montaje trasero perpendicular
Frenos, tipo rotor
Rotores flotantes dobles (delanteros), rotor fijo (trasero)
Luces (según normativa del país), faro delantero, luces traseras/de freno/intermitentes delanteros
Luces delanteras/traseras/de freno/de señalización delantera: DELANTERA
Indicadores
Indicadores digitales integrados a la pantalla
Sistema de Infotainment
Skyline™ OS
Tamaño de Pantalla
312 mm
Tipo
TFT a todo color
Vatios por canal
125
Altavoces
4
Tamaño del altavoz
Dos altavoces de 6.5 pulgadas y dos altavoces para alforja de 5x7 pulgadas
Especificaciones de auriculares (si los hubiera)
Auriculares inalámbricos con Bluetooth™ Harley-Davidson Packtalk Edge
AM
Estándar
FM
Estándar
Tarjeta SD, unidad flash y MP3 a través de una conexión USB
Con soporte
Idiomas
Árabe, Bahasa (Indonesia), Catalán, Chino (simplificado/tradicional), Checo, Danés, Holandés, Inglés (Reino Unido/EE. UU. predeterminado), Finalndés, Francés (Canadá/Francia), Alemán, Hebreo, Húngaro, Indonesio, Italiano, Japonés, Coreano, Malayo, Noruego, Polaco, Portugués (Brasil/Portugal), Rumano, Ruso, Sisamesa (Tailandia), Eslovaco, Español (México/Españo), Sueco, Tagalo, Turco, Vietnamita
Teléfono móvil manos libres, mediante Bluetooth
Estándar
Idiomas de reconocimiento de voz: Solo funciones de teléfono
Dependiente del teléfono
Idiomas de reconocimiento de voz: Sintonizador/Medios/Navegación
Dependiente del teléfono
Intercomunicador conductor/pasajero
Estándar (el auricular del pasajero se vende por separado), VOX está disponible para los auriculares HD
Pantalla de información del vehículo (temperatura de aire, presión de aceite y EITMS)
Estándar
Idiomas de texto a voz (TTS)
Dependiente del teléfono
USB
USB-C/MTP/Smartphone funcionarán con cualquier teléfono que tenga adaptadores adecuados para la conexión ubicada en el almacenamiento del carenado interior
Conectividad con el teléfono
Apple CarPlay (inalámbrico o con cable)
Bluetooth
Teléfono/Multimedia, Auriculares
Touring 2025
Explora la línea 2025
Galería
