Descripción general de la Harley-Davidson Breakout 2025
La Breakout 2025 se destaca como nunca antes, con neumático trasero ancho, guardabarros bobtail y la potencia del Milwaukee-Eight 117 V-Twin.
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Nuevo motor Milwaukee-Eight™ 117 Custom V-twin Engine con sistema de admisión
Kit de instalación
Neumático trasero
Nuevos modos de conducción seleccionables
Nuevo paquete de iluminación totalmente LED
DISEÑO
Con un neumático trasero ancho, un ángulo de inclinación tipo chopper y pintura con gráficos llamativos, la Breakout luce mejor que nunca.
NUEVA ILUMINACIÓN COMPLETAMENTE LED
La iluminación compacta se adapta al estilo chopper old-school, mientras que los LED blancos brillantes cumplen con los estándares modernos.
PINTURA + GRÁFICOS PREMIUM
Las cinco opciones de pintura premium incluyen el nuevo Factory Custom Midnight Firestorm, con base negra brillante y llamas fantasmales.
RIN TRASERO
El neumático trasero de 240 mm brinda un estilo chopper clásico con geometría actualizada y maniobrabilidad máxima, al tiempo que mantiene una amplia zona de contacto con el suelo para obtener la máxima potencia durante la aceleración.
ÁNGULO DE INCLINACIÓN ESTILO CHOPPER
El ángulo de inclinación de 34 grados es el estilo clásico de una chopper, mientras que los ajustes sutiles en la dirección de tiro y el chasis hacen que esta motocicleta tenga una maniobrabilidad mejor que cualquier chopper old-school.
Novedades 2025
Descubre una línea distintiva de motocicletas en 2025 con pinturas y gráficos exclusivos.
RENDIMIENTO
El nuevo motor V-Twin Custom Milwaukee-Eight™ 117 ofrece un par de torsión alto y una potencia de crucero fluida y eficiente cuando lo necesitas. Un cuadro ajustado con precisión y una suspensión recalibrada permiten un agarre preciso y un máximo control.
NUEVO MOTOR V-TWIN CUSTOM MILWAUKEE-EIGHT™ 117
Un nuevo motor más potente con un par de torsión increíble para una aceleración intensa desde el reposo, una potencia de adelantamiento imponente y una conducción sin esfuerzo a velocidades de autopista.
ESCAPE DOS EN DOS
Disfruta de las líneas crucero clásicas y un desempeño de alto flujo con este sistema de escape dos en dos.
SUSPENSIÓN TRASERA REAJUSTADA
Se puede acceder fácilmente al ajuste hidráulico de precarga del monoamortiguador debajo del asiento para realizar ajustes rápidos de carga y garantizar condiciones óptimas de conducción.
NUEVA ADMISIÓN
La nueva admisión touring ofrece un flujo de aire y estilo de alto desempeño.
FRENOS
El freno de disco delantero único de 300 mm resalta el estilo del audaz rin delantero de 533 mm al tiempo que proporciona un desempeño de frenado increíble.
INNOVACIÓN
El estilo clásico de la chopper perdura, pero la tecnología se ha rediseñado por completo para brindarte nuevos modos de conducción, ABS dinámico, control de tracción y capacidad de carga rápida USB-C justo cuando lo necesitas.
NUEVOS MODOS DE CONDUCCIÓN SELECCIONABLES + PANTALLA ANALÓGICA DE CUATRO PULGADAS
Pantalla de cuatro pulgadas con un gran indicador analógico de fácil lectura sobre una pantalla LCD. Los controles manuales mejoran la ergonomía y dan acceso rápido a nuevos modos de conducción seleccionables (Road, Rain, Sport/carretera, lluvia y deportivo), para que puedas ajustar como nunca antes tu estilo de conducción.
NUEVOS CONTROLES MANUALES
Los nuevos controles manuales ergonómicos incorporan mejoras de seguridad para el conductor y una palanca de freno ajustable se adapta rápidamente a tus preferencias.
NUEVO CARGADOR USB-C
La carga USB-C mantiene tus dispositivos cargados, para que puedas viajar más lejos mientras usas la navegación, escuchas música y te mantienes conectado a través de tus auriculares Bluetooth™.
MEJORAS DE ASISTENCIA EN LA CODUCCIÓN
Las mejoras de asistencia al pilotaje de Harley-Davidson tienen como objetivo ofrecerte esa tranquilidad adicional cuando las cosas se ponen un poco impredecibles. Se trata de un conjunto de tecnologías inteligentes que interviene en situaciones complicadas, ayudando a la moto a gestionar la tracción mientras aceleras, frenas o reduces la velocidad. Con las mejoras de seguridad en curvas, la moto se ajusta incluso para tomar las curvas, manteniendo la trayectoria suave y firme sin que tengas que pensar dos veces tu reacción.
El diseño del ABS evita que las ruedas se bloqueen durante el frenado y permite que el motociclista mantenga el control cuando frena de manera repentina en línea recta.
El diseño del TCS evita que la rueda trasera "patine" cuando la motocicleta acelera en línea recta y mejora la confianza del motociclista.
El diseño del DSCS reduce el exceso de deslizamiento de la rueda trasera y ayuda a evitar el bloqueo de la rueda trasera con la desaceleración inducida por el tren motriz, que generalmente ocurre cuando el motociclista hace un cambio de marcha brusco o desacelera rápidamente sobre superficies de la carretera mojadas o resbaladizas.
El TPMS alerta al motociclista a través de la pantalla si la presión de aire de los neumáticos es alta o baja. Mantener la presión de aire adecuada del neumático es importante tanto para el rendimiento del vehículo como para la vida útil del neumático.
El C-ABS es una variante del ABS que tiene en cuenta el ángulo de inclinación de una motocicleta de dos ruedas o la aceleración lateral de un modelo Trike. La presión de frenado que se necesita para limitar el deslizamiento de las ruedas en las curvas suele ser menor que la presión que se requiere en una línea recta.
El diseño del C-TCS evita que la rueda trasera patine demasiado al acelerar cuando conduces en línea recta o en una curva.
En las motocicletas con C-DSCS, el sistema permite evitar que la rueda trasera patine o se bloquee cuando reduces rápidamente la marcha o sueltas el acelerador, especialmente en carreteras mojadas o resbaladizas. Al girar, se adapta en función de la inclinación de una motocicleta de dos ruedas o del movimiento lateral en el caso de un modelo Trike.
Especificaciones técnicas
Longitud
2,375 mm
ANCH
940 mm
Altura del Asiento, Sin Carga
665 mm
Distancia al suelo
115 mm
Ángulo de horquilla
34
Avance
145 mm
Distancia entre ejes
1,695 mm
Neumático, Tipo
Michelin™ Scorcher 11, delantero y trasero
Neumáticos, delantero
130/60B21, 63H, BW
Neumáticos, trasero
240/40R18, 79V, BW
Capacidad del depósito de combustible
18,9 l
Capacidad de aceite (con filtro)
4,7 l
Peso en orden de marcha
309 kg
Capacidad del portaequipajes: volumen
0.056 m3
Motor
Milwaukee-Eight™ 117 Custom
Diámetro
103,5 mm
Carrera
114,3 mm
Cilindrada
1,923 cc
Relación de compresión
10.3:1
Alimentación
Inyección electrónica de combustible de toma secuencial (ESPFI)
Escape
2 en 2 escalonado; catalizador en el silenciador
Método de prueba de par motor
EC 134/2014
Par Motor
168 Nm
Par motor (rpm)
3000
Potencia
103 HP / 77 kW @ 5020 rpm
Angulo de inclinación, derecha (grados)
26.8
Angulo de inclinación, izquierda (grados)
26.8
Método de comprobación del consumo de combustible
EU 134/2014
Ahorro de combustible
5.5 l/100 km
Método de comprobación de emisiones de CO2
EU 134/2014
Emisiones CO2
128 g/km CO2
Transmisión primaria
Cadena, relación 34/46
Relación de cambio 1.ª
9.311
Relación de cambio 2.ª
6.454
Relación de cambio 3.ª
4.793
Relación de cambio 4.ª
3.882
Relación de cambio 5.ª
3.307
Relación de cambio 6.ª
2.79
Horquilla Delantera
Doble válvula de flexión telescópica de 49 mm con abrazaderas triples de aluminio para horquilla. Resorte de dos velocidades
Amortiguadores Traseros
Amortiguador único de resorte helicoidal oculto y pistón libre. Carrera de 43 mm. Ajuste de precarga hidráulico
Rin delantero
Aluminio fundido negro brillante y 26 radios
Rin trasero
Aluminio fundido negro brillante y 26 radios
Frenos, tipo mordaza
4 pistones fijos delanteros y 2 pistones flotantes traseros
Frenos, tipo rotor
Rotores flotantes de 7 radios divididos delanteros y traseros en negro
Luces (según normativa del país), faro delantero, luces traseras/de freno/intermitentes delanteros
Faro delantero: Luces bajas, altas y de posición LED. Luces traseras/de freno: Luces de freno/traseras/indicadores de giro LED tipo bala. Luces de señalización delanteras: Indicadores de giro tipo bala de LED
Indicadores
Velocímetro analógico de 102 mm (4 pulgadas) con indicador digital, odómetro, nivel de combustible, modos de conducción, equipo calefaccionado, control de tracción, ABS, TPMS, cruise control, reloj, indicación de recorrido, autonomía y tacómetro
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