新しい2026 Harley-Davidson Road Glide 3は、トライクの常識を塗り替えます。 無駄を削ぎ落し、よりワイルドに、思いきり走れる仕様です。 新設計のシャークノーズフェアリングは、安定したアグレッシブなスタンスに、シャープなプロファイルを加えています。 ホットロッドの魂を受け継ぐ車体の中心部には、Milwaukee-Eight™ VVT 117エンジンを搭載し、設計を刷新したリアサスペンションがグリップと走りを担います。 Skyline™ OSを搭載した312 mm TFTとLEDライト、ライダーの安全性を強化する機能、選択可能な4つのライドモードのおかげで、街であっても直線コースであっても、いつでもすぐに走れる1台です。
全て (6)
画像 (5)
動画 (1)
快適と安心の向上を重視した2026 Road Glide 3は、設計を新たに見直したシャークノーズフェアリングに、Milwaukee-Eight VVT 117と、なめらかで安定した操作ができるように調整された新型サスペンションシステムを組み合わせて作られています。 Skyline OS、LEDライト、標準のライダー安全性強化機能を装備し、ツーリング時の精密な操作性によって、望む場所どこへでも行ける自信が生まれます。
この動画では、ジャスティン・ナンリーが2026 Road Glide 3について、幅広くワイルドなスタンスとして表現されたホットロッドのDNAと、ばね下重量の30 kg削減とホイールトラベル倍増を実現して次のレベルのパフォーマンスを実現する新しいリアサスペンションを中心に紹介します。 さらに新しいタンク、フェアリング、形を整えたリアフェンダーが装備されたこの1台は、同ラインナップの他の車種と一線を画す存在です。 新設計のリバースドライブは、容易にバックできるように、軽量化されてシャシーに組み込まれています。また、Skyline™ OSは音楽、マップ、操作を、指先で操作しやすい位置にまとめています。
動画を見る
ハーレーダビッドソンの2026年型トライクのラインナップでは、完全新設計のリアサスペンションセットアップが初登場します。ホイールトラベルは2倍超に増加し、ばね下重量は30 kgの軽量化に成功。そしてなんとソリッドアクスルを廃止して、ライダーの夢を実現しました。 優れたパフォーマンスはそのままに、メンテナンスの簡単さと耐久性を重視したこの再設計は、従来のトライクの快適性と信頼性の基準を塗り替えるものです。
動画を見る
ハーレーダビッドソンの2026年式トライクのラインアップでは、エンジンスターターを動力とする新設計のリバースシステムが初登場します。 旧式のアクスル取り付け型モーターをなくすことで、ばね下重量を削減し、より迅速かつ安定した応答性を実現しました。 より簡単で、軽く、耐久性にも優れています。 後ろ向きに進むためのシステムでありながら、技術の前進を感じられるイノベーションです。
動画を見る
ハーレーダビッドソンのライダーの安全性を強化する機能は、予期せぬ事態に直面したライダーに、さらなる安心感をもたらすことを目的としています。 これは、コントロールが難しい状況で介入することで、加速、ブレーキ、減速中にバイクがトラクションを制御できるようにする、一連のスマートテクノロジーです。 コーナリング時のライダー安全性強化機能により、バイクはコーナリング時にも調整を行い、ライダーが迷うことなくスムーズで安定した走行を維持します。