メーカー希望小売価格 ¥ 5,805,800 メーカー希望小売価格 (MSRP)
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¥ 5,805,800
フェアリングおよびサドルバッグスピーカー
Milwaukee-Eight™ VVT™ 121エンジン
倒立式フォーク
プレミアム仕上げ
ラジアルキャリパーブレーキ
デザイン
CVOモーターサイクルのシームレスなスタイルは、限定のペイントとグラフィックスによって精巧に仕上げられ、高級カスタムではめったに見られないテーラードトリムと細心の注意を払って
組み合わせられています。
プレミアムペイント
クラフトマンシップの最高峰である多層CVOペイントで、他にはない深みと質感が出ています。 各
モデルには独自のカスタムデザインがあり、完全にマッチしたトリムとコンポーネントで
パッケージを完璧なものにしています。
仕上げ
高級感溢れる仕上げとペイントにマッチしたコンポーネントは、カラースキームごとに異なっており、
最高レベルのカスタム感と唯一無二のアイデンティティが得られます。
新型キャストホイール
ユニークで軽量なキャストホイールには、最高級のブレンボ製ブレーキコンポーネントが組み合わされています。
カラーマッチインサート
フロントからテールまで一貫した設計は、各CVOのカラーリングに一致するように特別に設計されており、
世界に一台しかないかのようです。
LEDシグネチャーライト
一体型ライトにより、ターンシグナルが突き出さなくなり、より流線的で流れるような美しさを実現しています。
パフォーマンス
最高グレードのブレーキおよびサスペンションコンポーネントが、MILWAUKEE-EIGHT™ VVT 121エンジン
および直感的なテクノロジーと組み合わされ、究極のライダーエクスペリエンスを実現します。
MILWAUKEE-EIGHT™ VVT™ 121 ENGINE
広い回転域で最高のパフォーマンスを発揮し、回転数に応じてパフォーマンスを変化させる
可変バルブタイミングにより最大限のパワーを発揮します。
リアショック
非対称のリアショックにより、プリロードの調整をすばやく行うことができ、
ペイロードが変化しても最適なパフォーマンスを確保できます。
フロントフォーク
47mmのSHOWA™倒立フォークなら、コーナーでも自信を持って走行できるうえに
高速道路での快適性としなやかさを兼ね備えています。
イノベーション
ライダーとバイクや前方の道路とのつながりを妨げることなく、
快適性と利便性を実現する最高レベルのテクノロジーを採用しています。
Skyline™ OS
コネクテッドインフォテインメントシステムには、Wi-Fi対応のSkyline OS、直感的な
メニューナビゲーション、機能強化されたマップの即時更新など、これまで以上に多くの機能があります。
312 mm TFTディスプレイ
最新の高級車でよく見るような大型タッチスクリーンが、
ライドモードなどの情報を一目で明るくクリアに提供します。
オーディオ
Rockford Fosgate™–Stage IIを搭載したパワフルなH-D® Audioシステムは、フェアリングにシームレスに組み込まれており、
サドルバッグスピーカーリッドは堅牢なサラウンドサウンド体験を提供します。
ライダーの安全性を強化する機能
ハーレーダビッドソンのライダーの安全性を強化する機能は、予期せぬ事態に直面したライダーに、さらなる安心感をもたらすことを目的としています。 これは、コントロールが難しい状況で介入することで、加速、ブレーキ、減速中にバイクがトラクションを制御できるようにする、一連のスマートテクノロジーです。 コーナリング時のライダー安全性強化機能により、バイクはコーナリング時にも調整を行い、ライダーが迷うことなくスムーズで安定した走行を維持します。
ABSはブレーキング時にホイールがロックされるのを防止する機能で、直進中の緊急ブレーキング時に車両を制御し続けられるようライダーをサポートします。
この機能は、ライダーがフロントブレーキレバー（一部のモデルではリアブレーキペダル）を操作した際、電子的に両方の車輪にブレーキ力を最適に配分します。 多くのライダーにとって、ELBを使用することでブレーキ性能が向上します。 必要であればブレーキ力を強化できる一方、軽めのブレーキ操作時や低速走行時には機能との連動を最小限に抑えたり停止させたりすることもできます。
TCSは、直線加速時にリアホイールが「横滑り」するのを防ぐよう設計されており、ライダーの安心感を高めます。
DSCSは、過度なリアホイールのスリップを抑え、パワートレインによる減速時にリアホイールがロックされないように設計されています。これは通常、ライダーが濡れた路面や滑りやすい路面で急なギアダウンやスロットルの減速を行ったときに威力を発揮します。
車両ホールドコントロール（VHC）により、安定した状態でバイクを発進させることができます。 VHCは坂道や傾斜のある場所からスタートする場合に最適な機能です。ブレーキを離した後でもブレーキがロックされたままになるので、スムーズかつ確実に発進できます。 停止中にブレーキレバーまたはペダルを軽く握るだけで、発進準備が整うまでVHCが確実にサポートします。 注意: これはパーキングブレーキの代わりとなるものではなく、スムーズな坂道発進をサポートする機能です。
TPMSは、タイヤの空気圧の高さや低さを情報ディスプレイを通じてライダーに通知します。 適切な空気圧を保つことは、車両性能にとってもタイヤの寿命にとっても重要です。
C-ABSは、二輪のモーターサイクルで生じるリーンアングルやトライクの横方向の加速度を考慮に入れたABSの一種です。 一般的にコーナリング時のホイールのスリップを抑えるのに必要なブレーキ圧は、直進時に必要なブレーキ圧よりも低くなります。
C-ELBは、モーターサイクルのリーンアングルやトライクの横方向に生じる加速度を考慮に入れています。 C-ELBは、ライダーが意図した走行路をバイクが維持できるようにするため、コーナーリング時にブレーキをかけたときに、フロントブレーキとリアブレーキ間のブレーキ圧の比率を調整します。
C-TCSは、直進中やコーナリング中の加速時にリアホイールが過度に回転するのを防ぐように設計されています。
C-DSCSを搭載したバイクは、急激なギアダウン時やスロットルを離した際に、リアホイールのスリップやロックを防いでくれます。この機能は特に、濡れた路面や滑りやすい路面で効果を発揮します。 コーナリング時は、二輪バイクのリーンアングルやトライクの左右の動きに基づいて調整が行われます。
スペック
全長
2,410 mm
幅
945 mm
シート高、非積載時
720 mm
最低地上高
145 mm
レイク
26
トレール
170 mm
ホイールベース
1,625 mm
タイヤ、タイプ
Dunlop™ハーレーダビッドソンシリーズ、バイアスブラックウォール、フロントおよびリヤ
タイヤ、フロント仕様
130/60B19 M/C 61H
タイヤ、リア仕様
180/55B18 M/C 80H
燃料容量
22.7 l
オイル容量（フィルターあり）
4.7 l
車両重量
393 kg
ラゲッジ積載容量（容積）
0.062 m3
エンジン
Milwaukee-Eight™ VVT 121
ボア
103.5 mm
ストローク
117.5 mm
排気量
1,977 cc
圧縮比
11.4:1
フューエルシステム
電子シーケンシャルポートフュエルインジェクション（ESPFI）
エキゾースト
テーパードマフラー付き2-1-2デュアルエキゾースト
エンジントルクテスト方法
EC 134/2014
エンジントルク
183 Nm
エンジントルク（rpm）
3500
馬力
115 HP / 86 kW @ 5020 rpm
リーンアングル、右（度）
32
リーンアングル、左（度）
32
燃費テスト方法
EU 134/2014
燃費
6 L/100 km
CO2排出テスト方法
EU 134/2014
CO2排出
140 g/km CO2
プライマリードライブ
チェーン、ギア比: 34/46
ギア比（全体）1st
9.593
ギア比（全体）2nd
6.65
ギア比（全体）3rd
4.938
ギア比（全体）4th
4
ギア比（全体）5th
3.407
ギア比（全体）6th
2.875
フロントフォーク
47 mm倒立式1x1フロントフォーク
リアショック
デュアルアジャスタブルエマルジョンサスペンション（左ショックはリモートプリロード調整、右ショックはネジ式プリロード調整機能付き）
ホイール、フロントタイプ
コンボキャスト透かし
ホイール、リアタイプ
コンボキャスト透かし
ブレーキ、キャリパータイプ
32 mm、ピストンによる4点放射状固定式デュアル (フロント)、単軸固定式シングル (リヤ)
ブレーキ、ロータータイプ
デュアルフローティングローター（フロント）、固定ローター（リア）
ライト（各国の規制に準じる）、ヘッドランプ、テール/ストップ/フロントシグナルライト
ヘッドランプ/テール/ストップ/フロントシグナルライト: LED (発光ダイオード)
ゲージ
デジタルゲージ内蔵ディスプレイ
インフォテインメントシステム
Skyline™ OS
スクリーンサイズ
312 mm
タイプ
フルカラーTFT
チャンネル当たりのワット数
125
スピーカー
4
スピーカーサイズ
6.5インチフェアリングスピーカー2台、5x7インチサイドバッグスピーカー2台
ヘッドセット仕様（装備車の場合）
ハーレーダビッドソンPacktalk Edge wireless Bluetooth™ヘッドセット
AM
標準装備
FM
標準装備
SDカード、フラッシュドライブ、MP3 - USB接続
対応
言語
アラビア語, インドネシア語（バハサ）, カタルーニャ語, 中国語(簡体字/繁体字), チェコ語, デンマーク語, オランダ語, 英語（英国/米国既定）, フィンランド語, フランス語（カナダ/フランス）, ドイツ語, ヘブライ語, ハンガリー語, インドネシア語, イタリア語, 日本語, 韓国語, マレー語, ノルウェー語, ポーランド語, ポルトガル語（ブラジル/ポルトガル）, ルーマニア語, ロシア語, タイ語（シャム）, スロバキア語, スペイン語（メキシコ/スペイン）, スウェーデン語, タガログ語, トルコ語, ベトナム語
ハンズフリー携帯電話 - Bluetooth経由
標準装備
音声認識対応言語: 電話機能のみ
携帯同期
音声認識対応言語: チューナー/メディア/ナビゲーション
携帯同期
ライダー/パッセンジャーインターコム
標準（パッセンジャー用ヘッドセットは別売り）、HDヘッドセット対応のVOXも選択可
車両情報スクリーン（気温、オイルプレッシャー、EITMS）
標準装備
文字読み上げ（TTS）対応言語
携帯同期
電話接続
インナーフェアリング内部の収納スペースにある端子に接続する専用アダプターを備えた携帯電話であれば、USB-C/MTP/スマートフォンなどのデバイスが利用可能。
Bluetooth
Apple CarPlay（ワイヤレスと有線）
2025 Touring
2025ラインナップのご紹介
Street Glide™
メーカー希望小売価格 ¥ 3,770,800
Road Glide™
メーカー希望小売価格 ¥ 3,810,400
Street Glide™ Ultra
メーカー希望小売価格 ¥ 4,408,800
CVO™ Street Glide™
メーカー希望小売価格 ¥ 5,805,800
CVO™ Road Glide™ ST
メーカー希望小売価格 ¥ 5,618,800
ギャラリー
