Hubungi dealer lokal Anda untuk mendapatkan informasi harga.
Setiap tikungan jadi tantangan, setiap jalan lurus jadi ajang sprint. Low Rider S 2026 dikonstruksi untuk pengendara yang menginginkan keduanya.
Bagi pengendara yang ingin lebih maksimal di setiap mil, Low Rider S 2026 menghadirkan keunggulan yang lebih tajam pada performa pabrik. Dari suspensi yang siap melesat hingga intake Heavy Breather dan knalpot 2-into-1 yang disetel untuk performa, mesin ini dibuat untuk lebih keras memotong, lebih tajam di tikungan, dan berputar hingga maksimum. Dan dengan mesin Milwaukee-Eight™ 117 Output Tinggi dan Peningkatan Keselamatan Pengendara standar, Anda bisa berkendara seakan-akan Anda memang dilahirkan untuk itu.
All (5)
Images (4)
Video (1)
"Pertama kali saya memasuki tikungan naik motor ini, saya sadar itu benar-benar hebat. Anda tidak ingin berhenti."
Milwaukee-Eight 117 Output Tinggi menghasilkan lebih banyak tenaga kuda dan torsi daripada sebelumnya, dipadankan dengan intake Heavy Breather, sokbreker belakang yang lebih tinggi, dan suspensi yang disetel ulang untuk performa yang lebih tajam di tikungan dan lebih halus pada tikungan yang panjang. Mode berkendara yang dapat dipilih dan Peningkatan Keselamatan Pengendara mendukung saat perjalanan mendesak Anda.
Desain
KEMAMPUAN
Inovasi
Grafis dan cat yang berani mempertajam karakter yang memang sudah agresif pada Low Rider S, dengan trim hitam yang memancarkan karakternya, dari tangki ke ekor.
Lampu depan LED 146 mm, lampu belakang LED, dan lampu sein LED menembus kegelapan dan membuat Anda terlihat dari setiap sudut, siang atau malam, hujan atau cerah.
Jok tunggal sandaran tegak mengunci Anda di tempat sehingga Anda dapat berkendara bersama motor Anda, bukan melawannya. Maju lebih keras, menikung lebih dalam, dan tetap mantap di tempat di setiap inci.
Dari nuansa yang dalam pada Dark Billiard Grey hingga kilatan White Onyx Pearl, ada lima jalur warna berbeda untuk menjadikan Low Rider S khas Anda. Pilih trim krom atau hitam yang sesuai dengan Anda, dengan Blood Orange dan Aurora Blue Denim bagi pengendara yang ingin motor serbahitam mereka jauh lebih menonjol.
Setiap Cruiser 2026 didukung oleh mesin Milwaukee-Eight 117 — Classic, Custom, atau High Output — dengan konfigurasi yang berbeda. Mode berkendara baru, peningkatan keselamatan bagi pengendara, lampu serba-LED, dan cat baru di seluruh jajaran menjadi fitur andalan. Dan masih banyak lagi berbagai fitur lain yang tak kalah canggih.
Inti Peningkatan Keselamatan Pengendara Harley-Davidson adalah untuk membuat pikiran Anda jauh lebih tenang ketika segala sesuatu menjadi sedikit tidak dapat diprediksi. Ini adalah seperangkat teknologi cerdas yang berperan dalam situasi sulit, membantu motor menangani traksi saat Anda mempercepat laju, mengerem, atau melambat. Berkat Peningkatan Keselamatan Pengendara Saat Menikung, motor Anda bahkan menyesuaikan untuk menikung, sehingga segalanya tetap mulus dan stabil tanpa memaksa Anda berpikir dua kali.
ABS dirancang untuk mencegah roda terkunci karena pengereman dan membantu pengendara mempertahankan kontrol saat mengerem pada jalur lurus dan situasi mendesak.
TCS dirancang untuk menjaga roda belakang agar tidak "berputar keluar" saat motor berakselerasi dalam garis lurus dan meningkatkan rasa percaya diri pengendara.
DSCS dirancang untuk mengurangi selip roda belakang yang berlebihan dan membantu mencegah penguncian roda belakang saat terjadi pelambatan yang dipengaruhi oleh powertrain, dan ini biasanya terjadi ketika pengendara melakukan pergantian gigi downshift secara mendadak atau dengan cepat mengurangi trotel saat berada di permukaan jalan yang basah atau licin.
TPMS memberikan peringatan kepada pengendara melalui tampilan informasi tentang tekanan angin ban yang rendah atau tinggi. Mempertahankan tekanan angin ban yang tepat penting bagi performa kendaraan dan masa pakai ban.
C-ABS adalah varian ABS yang mempertimbangkan sudut kemiringan motor dua roda, atau akselerasi lateral model Trike. Tekanan rem yang diperlukan untuk membatasi selip roda saat menikung biasanya atau lebih rendah daripada tekanan yang diperlukan dalam gerak lurus.
C-TCS dirancang untuk mencegah roda belakang berputar secara berlebihan saat laju kendaraan semakin cepat pada jalur yang lurus atau pada saat sedang menikung.
Pada motor yang dilengkapi dengan C-DSCS, sistem ini membantu menjaga roda belakang agar tidak selip atau terkunci saat Anda menurunkan gigi dengan cepat atau melepaskan trotel, terutama di jalan yang basah atau licin. Saat berbelok, dapat menyesuaikan tingkat kemiringan motor dua roda atau gerakan dari sisi ke sisi pada Trike.
