Hubungi dealer lokal Anda untuk mendapatkan informasi harga.
Jika berbaur adalah gaya Anda, Fat Boy 2026 bukanlah motor yang tepat untuk Anda. Nasel lampu depan krom yang ikonik, garis-garis berani, dan postur unik yang mengubah setiap kedatangan menjadi sesuatu yang layak mendapat perhatian.
Ban lebar depan dan belakang. Roda aluminium cor Lakester klasik. Karakter penggilas batu yang ikonik, didukung oleh mesin Milwaukee-Eight™ 117. Pencahayaan serba-LED, standar Peningkatan Keselamatan Pengendara, dan detail pabrik memukau sebagai penghormatan untuk salah satu siluet Harley-Davidson paling legendaris. Fat Boy 2026 didesain berani.
All (5)
Images (4)
Videos (1)
"Setiap kali saya memarkirnya, saya mendapati diri saya menoleh untuk melihatnya lagi. Saya belum pernah begini terhadap motor lain yang pernah saya miliki, tetapi ada sesuatu tentang Fat Boy yang membuat kita ingin memandangnya sebentar sebelum beranjak.
Dari mesin 117 yang disetel untuk performa dan knalpot 2-into-2 hingga pencahayaan serba-LED dan medali ornamen tangki yang terinspirasi retro, Fat Boy 2026 dibuat untuk membuat setiap jalur menjadi miliknya. Mode berkendara dan teknologi modern memberi Anda rasa percaya diri tanpa mengorbankan apa yang membuat motor ini begitu khas Fat Boy.
Desain
KEMAMPUAN
Inovasi
Fat Boy 2026 mendapatkan suntikan postur segar dengan ornamen tangki medali khusus Fat Boy dan dua warna Olive Steel Metallic baru yang berani, bergabung dengan Dark Billiard Gray, Vivid Black, White Onyx Pearl, dan Brilliant Red. Ini adalah jajaran yang dibuat untuk mencuri perhatian, apa pun warna yang Anda pilih
Roda aluminium cor Lakester solid, disandingkan dengan ban depan dan belakang yang lebar, memberi Fat Boy postur steamroller alias mesin gilas uap yang khas dan tampilan yang mantap dari setiap sudut.
Nasel krom yang dibentuk membingkai ujung depan Fat Boy, diterangi oleh lampu depan LED 178 mm yang kuat. Sinyal LED yang terang melengkapi paket pencahayaan serba-LED pada motor ini, memadukan gaya yang abadi dengan visibilitas modern. Ini adalah wajah klasik, yang dipertajam melalui lensa modern.
Setiap Cruiser 2026 didukung oleh mesin Milwaukee-Eight 117 — Classic, Custom, atau High Output — dengan konfigurasi yang berbeda. Mode berkendara baru, peningkatan keselamatan bagi pengendara, lampu serba-LED, dan cat baru di seluruh jajaran menjadi fitur andalan. Dan masih banyak lagi berbagai fitur lain yang tak kalah canggih.
Inti Peningkatan Keselamatan Pengendara Harley-Davidson adalah untuk membuat pikiran Anda jauh lebih tenang ketika segala sesuatu menjadi sedikit tidak dapat diprediksi. Ini adalah seperangkat teknologi cerdas yang berperan dalam situasi sulit, membantu motor menangani traksi saat Anda mempercepat laju, mengerem, atau melambat. Berkat Peningkatan Keselamatan Pengendara Saat Menikung, motor Anda bahkan menyesuaikan untuk menikung, sehingga segalanya tetap mulus dan stabil tanpa memaksa Anda berpikir dua kali.
ABS dirancang untuk mencegah roda terkunci karena pengereman dan membantu pengendara mempertahankan kontrol saat mengerem pada jalur lurus dan situasi mendesak.
TCS dirancang untuk menjaga roda belakang agar tidak "berputar keluar" saat motor berakselerasi dalam garis lurus dan meningkatkan rasa percaya diri pengendara.
DSCS dirancang untuk mengurangi selip roda belakang yang berlebihan dan membantu mencegah penguncian roda belakang saat terjadi pelambatan yang dipengaruhi oleh powertrain, dan ini biasanya terjadi ketika pengendara melakukan pergantian gigi downshift secara mendadak atau dengan cepat mengurangi trotel saat berada di permukaan jalan yang basah atau licin.
TPMS memberikan peringatan kepada pengendara melalui tampilan informasi tentang tekanan angin ban yang rendah atau tinggi. Mempertahankan tekanan angin ban yang tepat penting bagi performa kendaraan dan masa pakai ban.
C-ABS adalah varian ABS yang mempertimbangkan sudut kemiringan motor dua roda, atau akselerasi lateral model Trike. Tekanan rem yang diperlukan untuk membatasi selip roda saat menikung biasanya atau lebih rendah daripada tekanan yang diperlukan dalam gerak lurus.
C-TCS dirancang untuk mencegah roda belakang berputar secara berlebihan saat laju kendaraan semakin cepat pada jalur yang lurus atau pada saat sedang menikung.
Pada motor yang dilengkapi dengan C-DSCS, sistem ini membantu menjaga roda belakang agar tidak selip atau terkunci saat Anda menurunkan gigi dengan cepat atau melepaskan trotel, terutama di jalan yang basah atau licin. Saat berbelok, dapat menyesuaikan tingkat kemiringan motor dua roda atau gerakan dari sisi ke sisi pada Trike.
