Již od 29 634 € bez DPH (Doporučená malobchodní cena)
Již od
Každá linie, funkce i povrchová úprava modelu Street Glide Limited 2026 je navržená tak, aby podporovala pohodlné cestování kilometr za kilometrem. Od motoru Milwaukee-Eight™ VVT 117 přes nová zavazadla Grand Tour-Pak™, vyhřívaná sedla a rukojeti řídítek až po prémiový audiosystém Rockford Fosgate™ – to vše přispívá k dokonalému zážitku z cestování, který předčí tvoje očekávání. Tohle je luxus na dlouhé trasy, jak ho umí nabídnout jedině Harley-Davidson.
Vše (6)
Obrázky (5)
Video (1)
Když kalendář nařizuje zpomalit, Street Glide Limited 2026 tě láká pokračovat. Vyhřívaná sedla, vyhřívané rukojeti a perfektně vyladěná aerodynamika prodlouží jízdní sezónu ještě dlouho po odchodu léta. S motorem Milwaukee-Eight VVT 117, pokročilým infotainmentem se systémem Skyline OS a novými kufry Grand Tour-Pak pro cestování ve dvou je tento model jako dělaný pro ty, kteří jezdí celý rok.
Design
Výkon
Inovace
Nový kufr Grand Tour-Pak s 12V nabíjecím portem, integrovanými reproduktory, LED osvětlením a novým designem nosiče nabízí dostatek úložného prostoru a pohodlí pro jezdce i spolujezdce. Každá linie modelu Street Glide Limited 2026 je precizně tvarovaná pro dokonalou aerodynamiku i nezaměnitelný luxusní profil.
Vyhřívaná sedla s ovládáním přímo v sedle znamenají individuální pohodlí, ať už se projíždíš po městě nebo chceš objet celý svět. Nový tvar sedla podporuje pohodlí jezdce a snižuje únavu, stejná vylepšení platí i pro sedlo spolujezdce. V ranním chládku nebo dokonce v zimní sezóně vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce vždy zajistí pohodu pro oba.
Nová litá kola mají výrazný 10paprskový design, který se u ráfku rozděluje na 20 paprsků a dodává siluetě modelu Street Glide Limited nový moderní styl. Kola se také podílejí na snížení celkového hmotnosti o 10 kg díky inovacím v oblasti podvozku a komponent. Díky tomu je jízda snazší a ostřejší, aniž by ztratila svůj nezaměnitelný charakter Harley-Davidson.
Nový model Street Glide Limited používá motor Milwaukee-Eight VVT 117, nová 10paprsková kola a vylepšený audiosystém Harley-Davidson, takže každý kilometr přinese ještě víc nadšení. K tomu ještě přidává systém Skyline OS s integrovanou navigací a jízdními režimy. A to je teprve začátek. Podívej se na video a sleduj všechna vylepšení v akci.
Systém bezpečnostních asistentů Harley-Davidson Rider Safety Enhancements přináší větší jistotu v neočekávaných situacích. Jedná se o sadu chytrých technologií, které zasáhnou v obtížných situacích a pomáhají udržet trakci při zrychlování, brzdění nebo zpomalování. Díky systému Cornering Rider Safety Enhancements, se sledováním náklonu motocyklu, pomáhá i při průjezdu zatáčky a zvyšuje stabilitu i bez větších nároků na jezdce.
Systém ABS (Anti-lock Brake System) je navržen tak, aby zabránil zablokování kol při brzdění a pomáhal zajistit ovladatelnost motocyklu při brzdění při jízdě rovně a v krizových situacích.
Tato funkce elektronicky rozděluje brzdnou sílu na obě kola, když jezdec stiskne přední brzdovou páčku a u některých modelů i zadní brzdový pedál. Systém ELB může mnoha jezdcům pomoci zajistit lepší brzdný výkon. V případě potřeby zvyšuje brzdný výkon a zároveň minimalizuje nebo odpojuje propojení při mírném brzdění nebo při nižších rychlostech.
Cílem kontroly trakce TCS je zabránit „protáčení“ zadního kola při akceleraci motocyklu v přímém směru. Tím zlepšuje ovladatelnost.
Systém DSCS má zabránit nadměrnému prokluzu zadního kola a jeho smyku při zpomalení, obvykle když jezdec necitlivě podřadí nebo ubere plyn na mokré či kluzké vozovce.
Díky funkci VHC bude motocykl klidně stát, dokud nebudeš připravený vyrazit. Jde o ideálního pomocníka při rozjezdech do kopce, který nechá zabrzděná kola i ve chvíli, kdy pustíš páčku, a zajistí tak plynulý a jistý rozjezd. Při zastavení stačí rychle stisknout brzdovou páčku nebo pedál a systém počká, dokud nebudeš připravený k jízdě. Upozornění: nejedná se o náhradu parkovací brzdy, ale rozjezdy do kopce jsou díky tomu snazší.
Systém TPMS na displeji upozorní jezdce v případě nesprávného tlaku vzduchu v pneumatikách. Udržování správného tlaku vzduchu v pneumatikách je důležité pro ovladatelnost i životnost pneumatik.
C-ABS je varianta protiblokovacího systému ABS, která zohledňuje úhel náklonu klasického motocyklu nebo boční zrychlení u modelů Trike. Brzdný tlak potřebný k omezení prokluzu kol při zatáčení je obvykle nižší než tlak potřebný při jízdě v přímém směru.
Systém C-ELB bere v úvahu úhel náklonu u klasických motocyklů a příčné zrychlení u modelů Trike. Systém C-ELB při zatáčení upraví rozdělení tlaku v brzdovém okruhu mezi přední a zadní brzdy, aby motocykl lépe udržoval stopu zvolenou jezdcem.
Systém C-TCS je navržen tak, aby zabránil nadměrnému protáčení zadního kola při akceleraci v přímém směru nebo v zatáčce.
Systém C-DSCS pomáhá zabránit prokluzu nebo zablokování zadního kola při rychlém podřazení nebo uvolnění plynu, zejména na mokré nebo kluzké vozovce. Při zatáčení může systém reagovat podle míry náklonu klasického motocyklu nebo podle pohybu do stran u modelů Trike.
Již od 27 354 € bez DPH
Již od 27 354 € bez DPH
Již od 29 634 € bez DPH
Již od 40 928 € bez DPH
Již od 40 928 € bez DPH
Již od 42 413 € bez DPH
Již od 45 413 € bez DPH