Již od
14 780 € bez DPH
Na první pohled
Stvořený ke sportovní jízdě
Sportster® S rozdává čisté nadšení z jízdy a jeho základem je velký a výkonný motor Revolution® Max 1250T s výkonem 90 kW při 7500 ot/min a točivým momentem 125 Nm. Díky elektronice s asistenčními systémy, optimalizovanému ovládání a lehkému rámu je tato nová generace modelu Sportster zaměřena na výkon bez kompromisů.
DESIGN
Černá povrchová úprava celého motoru a výfukového systému, více možností prémiových laků a nový medailon na nádrži inspirovaný historií.
TEMNĚ ČERNÁ POHONNÁ JEDNOTKA
Výrazný tmavý motor Revolution Max 1250T se vyznačuje kombinací lesklých a matných černých povrchů, které mu dodávají hloubku a kontrast.
ŠPIČKOVÉ BARVY A POVRCHY
K dispozici jsou prémiové barevné kombinace, včetně laku Factory Custom Mystic Shift, který na plném slunci přechází z tmavě bronzové do fialové, modré a nakonec do téměř oranžového odstínu.
HISTORIE V KOMBINACI S MODERNÍM SPORTEM
Díky ploché linii procházející přes nádrž a zadní část, trubkovému rámu a novému medailonu nádrže „Checkered V“ se design motocyklu hlásí k dědictví řady Sportster® a zároveň poskytuje vlastnosti a výkon, který dnešní jezdci očekávají.
PŘEDNÍ PNEUMATIKA
Velké, silná přední kolo o průměru 17" zajišťuje citlivé ovládání a majestátní vzhled.
EMBLÉM NA NÁDRŽI
Medailon nádrže „Checkered V“ inspirovaný historií čerpá z klasických vzorů a přináší závodní atmosféru.
VÝKON
Radikálně vysokootáčkový, kapalinou chlazený motor, brzdové komponenty Brembo a vylepšené odpružení s větším zdvihem zadních kol.
MOTOR REVOLUTION
Kapalinou chlazený motor Revolution Max nové generace s proměnným časováním ventilů poskytuje výkon 90 kW při 7500 ot.min. a točivý moment 125 Nm v širokém rozsahu otáček.
ZVÝŠENÉ ZADNÍ ODPRUŽENÍ
Zadní tlumič se třemi stupni nastavení má o 60 % větší zdvih, který se zvýšil z 51 na 81 mm, aniž by to mělo vliv na výšku sedla.
PŘEDNÍ VIDLICE
43mm obrácená vidlice má nastavitelnou kompresi, odskok a předpětí pružiny, takže si jezdec může přesně nastavit jízdní vlastnosti.
BRZDY
Prémiové brzdy Brembo poskytují dokonalou brzdnou sílu a skvělou odezvu v páčce a pedálu.
VÝFUK
Vysoko umístěná koncovka výfuku z broušené nerezové oceli je inspirovaná výfuky závodních flat-trackových motocyklů.
INOVACE
Čtyřpalcový TFT displej umožňuje nastavit jízdní režimy, zapnout pokyny navigace a nastavit bezpečnostní systémy, ale hlavně slouží jako přehledný a jasný ukazatel údajů.
4" TFT DISPLEJ
Barevný TFT displej s infotainmentem umožňuje rychlou a intuitivní navigaci v menu, přepínání jízdních režimů a nastavení bezpečnostních systémů.
TEMPOMAT
Nastav si rychlost a odpočívej díky snadno ovladatelnému tempomatu, který je součástí standardní výbavy.
Bezpečnostní funkce
Systém bezpečnostních asistentů Harley-Davidson Rider Safety Enhancements přináší větší jistotu v neočekávaných situacích. Jedná se o sadu chytrých technologií, které zasáhnou v obtížných situacích a pomáhají udržet trakci při zrychlování, brzdění nebo zpomalování. Díky systému Cornering Rider Safety Enhancements, se sledováním náklonu motocyklu, pomáhá i při průjezdu zatáčky a zvyšuje stabilitu i bez větších nároků na jezdce.
Systém ABS (Anti-lock Brake System) je navržen tak, aby zabránil zablokování kol při brzdění a pomáhal zajistit ovladatelnost motocyklu při brzdění při jízdě rovně a v krizových situacích.
Cílem kontroly trakce TCS je zabránit „protáčení“ zadního kola při akceleraci motocyklu v přímém směru. Tím zlepšuje ovladatelnost.
Systém DSCS má zabránit nadměrnému prokluzu zadního kola a jeho smyku při zpomalení, obvykle když jezdec necitlivě podřadí nebo ubere plyn na mokré či kluzké vozovce.
Systém TPMS na displeji upozorní jezdce v případě nesprávného tlaku vzduchu v pneumatikách. Udržování správného tlaku vzduchu v pneumatikách je důležité pro ovladatelnost i životnost pneumatik.
Systém, který pomáhá udržet obě kola na zemi během razantní jízdy. Má dvě funkce: omezení zvedání předního kola řídí točivý moment, aby se při akceleraci nezvedalo přední kolo, zatímco omezení zvedání zadního kola řídí brzdný tlak, aby se při prudkém brzdění nezvedalo zadní kolo. Tím podporuje stabilní a kontrolovanou jízdu.
C-ABS je varianta protiblokovacího systému ABS, která zohledňuje úhel náklonu klasického motocyklu nebo boční zrychlení u modelů Trike. Brzdný tlak potřebný k omezení prokluzu kol při zatáčení je obvykle nižší než tlak potřebný při jízdě v přímém směru.
Systém C-TCS je navržen tak, aby zabránil nadměrnému protáčení zadního kola při akceleraci v přímém směru nebo v zatáčce.
Systém C-DSCS pomáhá zabránit prokluzu nebo zablokování zadního kola při rychlém podřazení nebo uvolnění plynu, zejména na mokré nebo kluzké vozovce. Při zatáčení může systém reagovat podle míry náklonu klasického motocyklu nebo podle pohybu do stran u modelů Trike.
Slouží ke stejnému účelu jako běžná regulace zvedání kol, ale s větší jemností. K jemnému ovládání využívá inerciální měřicí jednotku (IMU) motocyklu. To přináší přesnější ovladatelnost v těch nejnáročnějších situacích
Technické údaje
Délka
2 270 mm
Šířka
840 mm
Výška sedla, nezatíženého
765 mm
Světlá výška
90 mm
Úhel řízení
30
Závlek
148 mm
Rozvor
1 520 mm
Pneumatika, typ
Dunlop® Harley-Davidson Series, radiální
Pneumatiky, přední specifikace
160/70R17 73V
Pneumatiky, zadní specifikace
180/70R16 77V
Objem palivové nádrže
11,7 l
Množství oleje (s filtrem)
4,5 l
Hmotnost, provozní
228 kg
Motor
Revolution® Max 1250T
Vrtání
105 mm
Zdvih
72,3 mm
Zdvihový objem
1 252 cm3
Kompresní poměr
12.0:1
Palivová soustava
Elektronické sekvenční vícebodové vstřikování paliva (ESPFI)
Výfuk
Uspořádání 2-1-2; katalyzátor v tlumiči
Metoda zkoušky točivého momentu motoru
EC 134/2014
Krouticí moment
125 Nm
Točivý moment (ot/min)
6000
Výkon
121 k / 90 kW při 7500 ot./min.
Úhel náklonu, pravý (stupně)
35
Úhel náklonu, levý (stupně)
35
Metoda zkoušky spotřeby
EU 134/2014
Spotřeba
5,1 l/100 km
Metoda zkoušky emisí CO2
EU 134/2014
Emise CO2
125 g/km CO2
Primární převod
Převodový poměr 49/89
Převodové poměry (celkově) 1.
12.21
Převodové poměry (celkově) 2.
9.022
Převodové poměry (celkově) 3.
6.994
Převodové poměry (celkově) 4.
5.641
Převodové poměry (celkově) 5.
4.731
Převodové poměry (celkově) 6.
4.131
Přední vidlice
Obrácená vidlice 43 mm s možností nastavení komprese, odskoku a předpětí pružiny. Hliníkové trojité svorky vidlice.
Zadní tlumiče
Přepákovaná jednotka odpružení typu monoshock s možností nastavení komprese, odskoku a předpětí pružiny
Kola, přední typ
Hliníkové lité, saténově černé
Kola, zadní typ
Hliníkové lité, saténově černé
Brzdy, typ třmenu
Přední: radiálně upevněný, monoblock, 4pístkový brzdič; Zadní: plovoucí, jednopístkový brzdič
Brzdy, typ kotouče
Vepředu: jeden kotouč, plovoucí, stupňované upevnění; Vzadu: pevný kotouč se stejnoměrnou roztažností
Osvětlení (dle místních předpisů), Světlomet, Přední a zadní signální světla
Světlomet: LED světlomet, potkávací a dálkové světlo s charakteristickým pozičním světlem; Koncové/brzdové světlo: LED zadní osvětlení; Přední směrovky: LED ve tvaru nábojnice
Přístroje
4palcový TFT displej obsahující údaje: tachometr, ukazatel převodového stupně, otáčkoměr, množství paliva, hodiny, počítadlo kilometrů, okolní teplota, výstraha před nízkou teplotou, výstraha sklopeného bočního stojánku, výstraha při překlopení, tempomat, ukazatel dojezdu, možnost připojení BT - párování s telefonem pro příjem volání, hudby a navigace (POUZE s aplikací H-D App)
Velikost obrazovky
102 mm
Typ
Barevný TFT
Specifikace náhlavní soupravy (pokud je součástí výbavy)
Bluetooth
Jazyky
Arabština
Čínština (zjednodušená/tradiční)
Čeština
Dánština
Dutch
Angličtina (výchozí)
Finština
Francouzština (Kanada/Francie)
Němčina
Řečtina
Maďarština
Italština
Japonština
Korejština
Norwegian
Polish
Portugalština (Portugalsko/Brazílie)
Indonéština
Ruština
Slovenština
Španělština (Mexiko/(Španělsko)
Swedish
Thajština
turečtina
Vietnamština
Hands-free pro mobilní telefon - prostřednictvím technologie Bluetooth
Standard
Jazyky pro rozpoznávání hlasu: Pouze funkce telefonu
Závisí na telefonu
Jazyky pro rozpoznávání hlasu: Tuner/Média/Navigace
Závisí na telefonu
Interkom pro spojení mezi jezdcem a spolujezdcem
Pouze funkce náhlavní soupravy
Obrazovka s informacemi o vozidle (Teplota vzduchu, tlak oleje a systém EITMS)
TPMS, Teplota motoru, Napětí baterie, Okolní teplota
Jazyky pro převod textu na řeč (TTS)
Závisí na telefonu
USB
Nabíjení a údaje o přístrojích, USB-C, 5 V, 3 A
Bluetooth
Podporované telefony/média
Sport 2025
Prohlédni si nabídku modelů pro rok 2025
Nightster Special
Starting at 13 896 € bez DPH
Galerie
(4)
