Pan America™ 1250 ST
Již od 16 792 € bez DPH
Již od 22 592 € bez DPH (Doporučená malobchodní cena)
Již od
22 592 € bez DPH
Model 2026 Pan America 1250 Limited umí změnit neplánované zajížďky, proměnlivé počasí, terén a čas na skvělé záminky k dalšímu objevování neznámé krajiny.
Galerie
Vše (6)
Obrázky (5)
Video (1)
„Když mi poprvé spadl, smál jsem se. Zvedl jsem ho, nastartoval a měl jsem pocit, jako by mě vyzýval, abych to zkusil znovu. V tu chvíli jsem věděl, že je to ten správný motocykl.“
Prozkoumej model Pan America 1250 Limited 2026
Dobrodružství na klíč přímo z továrny.
Model Pan America 1250 Limited je již z výroby plně vybavený pro jízdu v jakémkoli terénu a kombinuje odolnou konstrukci s moderními technologiemi, takže se můžeš bez obav vydat za horizontem. Součástí standardní výbavy jsou ochranné prvky, zavazadla a vylepšené ovládání, takže cesta může začít hned teď a pokračovat i tam, kde mapa končí.
Design
Výkon
Inovace
Odolné hliníkové boční kufry a horní kufr, navržené ve spolupráci se společností SW-MOTECH, poskytují 120 litrů uzamykatelného a odnímatelného úložného prostoru, včetně místa pro integrální přilbu v horním kufru. Odolné, vyvážené a testované na odolnost proti povětrnostním vlivům, vydrží déšť, prach a nekonečné kilometry dobrodružství, aniž by zpomalily tvoje tempo.
Nové barevné varianty, grafika a znaky podtrhují prémiovou identitu modelu Pan America 1250 Limited, který byl speciálně navržený pro dobrodružné výlety. Charakteristický tmavý štít a exkluzivní grafika kapotáže se spojují s novou grafikou nádrže a dotvářejí tak celkový vzhled – robustní, jednotný a nezaměnitelně Limited.
Přídavná světla, instalovaná už z výroby, zajistí široké a rovnoměrné osvětlení, adaptivní světlomety Daymaker Signature zase zlepšují viditelnost rozsvícením dalších světelných prvků při náklonu motocyklu do zatáček, takže jsou dřív vidět případné překážky. Společně zajistí, že jízda za soumraku a po tmavých lesních cestách bude jasnější a mnohem méně „naslepo“.
Bezpečnostní funkce
Systém bezpečnostních asistentů Harley-Davidson Rider Safety Enhancements přináší větší jistotu v neočekávaných situacích. Jedná se o sadu chytrých technologií, které zasáhnou v obtížných situacích a pomáhají udržet trakci při zrychlování, brzdění nebo zpomalování. Díky systému Cornering Rider Safety Enhancements, se sledováním náklonu motocyklu, pomáhá i při průjezdu zatáčky a zvyšuje stabilitu i bez větších nároků na jezdce.
Systém ABS (Anti-lock Brake System) je navržen tak, aby zabránil zablokování kol při brzdění a pomáhal zajistit ovladatelnost motocyklu při brzdění při jízdě rovně a v krizových situacích.
Tato funkce elektronicky rozděluje brzdnou sílu na obě kola, když jezdec stiskne přední brzdovou páčku a u některých modelů i zadní brzdový pedál. Systém ELB může mnoha jezdcům pomoci zajistit lepší brzdný výkon. V případě potřeby zvyšuje brzdný výkon a zároveň minimalizuje nebo odpojuje propojení při mírném brzdění nebo při nižších rychlostech.
Cílem kontroly trakce TCS je zabránit „protáčení“ zadního kola při akceleraci motocyklu v přímém směru. Tím zlepšuje ovladatelnost.
Systém DSCS má zabránit nadměrnému prokluzu zadního kola a jeho smyku při zpomalení, obvykle když jezdec necitlivě podřadí nebo ubere plyn na mokré či kluzké vozovce.
Díky funkci VHC bude motocykl klidně stát, dokud nebudeš připravený vyrazit. Jde o ideálního pomocníka při rozjezdech do kopce, který nechá zabrzděná kola i ve chvíli, kdy pustíš páčku, a zajistí tak plynulý a jistý rozjezd. Při zastavení stačí rychle stisknout brzdovou páčku nebo pedál a systém počká, dokud nebudeš připravený k jízdě. Upozornění: nejedná se o náhradu parkovací brzdy, ale rozjezdy do kopce jsou díky tomu snazší.
Systém TPMS na displeji upozorní jezdce v případě nesprávného tlaku vzduchu v pneumatikách. Udržování správného tlaku vzduchu v pneumatikách je důležité pro ovladatelnost i životnost pneumatik.
Systém, který pomáhá udržet obě kola na zemi během razantní jízdy. Má dvě funkce: omezení zvedání předního kola řídí točivý moment, aby se při akceleraci nezvedalo přední kolo, zatímco omezení zvedání zadního kola řídí brzdný tlak, aby se při prudkém brzdění nezvedalo zadní kolo. Tím podporuje stabilní a kontrolovanou jízdu.
C-ABS je varianta protiblokovacího systému ABS, která zohledňuje úhel náklonu klasického motocyklu nebo boční zrychlení u modelů Trike. Brzdný tlak potřebný k omezení prokluzu kol při zatáčení je obvykle nižší než tlak potřebný při jízdě v přímém směru.
Systém C-ELB bere v úvahu úhel náklonu u klasických motocyklů a příčné zrychlení u modelů Trike. Systém C-ELB při zatáčení upraví rozdělení tlaku v brzdovém okruhu mezi přední a zadní brzdy, aby motocykl lépe udržoval stopu zvolenou jezdcem.
Systém C-TCS je navržen tak, aby zabránil nadměrnému protáčení zadního kola při akceleraci v přímém směru nebo v zatáčce.
Systém C-DSCS pomáhá zabránit prokluzu nebo zablokování zadního kola při rychlém podřazení nebo uvolnění plynu, zejména na mokré nebo kluzké vozovce. Při zatáčení může systém reagovat podle míry náklonu klasického motocyklu nebo podle pohybu do stran u modelů Trike.
Slouží ke stejnému účelu jako běžná regulace zvedání kol, ale s větší jemností. K jemnému ovládání využívá inerciální měřicí jednotku (IMU) motocyklu. To přináší přesnější ovladatelnost v těch nejnáročnějších situacích
Technické údaje
Délka
2 345 mm
Šířka
1 095 mm
Výška sedla, nezatížená
Nízká/vysoká poloha sedla; 815 mm/840 mm
Světlá výška
154 mm
Úhel řízení
25
Závlek
108 mm
Rozvor
1 585 mm
Pneumatika, typ
Michelin™ Scorcher “Adventure”, radiální
Pneumatiky, přední specifikace
120/70R19 60V
Pneumatiky, zadní specifikace
170/60R17 72V
Objem palivové nádrže
21,2 l
Množství oleje (s filtrem)
4,5 l
Hmotnost, provozní
299 kg
Kapacita zavazadlového prostoru – Objem
0,12 m³
Motor
Revolution™ Max 1250
Vrtání
105 mm
Zdvih
72,3 mm
Zdvihový objem
1 252 cm³
Kompresní poměr
13.0:1
Palivová soustava
Elektronické sekvenční vícebodové vstřikování paliva (ESPFI)
Výfuk
Uspořádání 2-1-1; katalyzátor v potrubí
Metoda zkoušky točivého momentu motoru
J1349
Krouticí moment
129 Nm
Točivý moment (ot/min)
6750
Výkon
150 k / 112 kW při 8750 ot./min.
Úhel náklonu, pravý (stupně)
42
Úhel náklonu, levý (stupně)
42
Metoda zkoušky spotřeby
EU 134/2014
Spotřeba
5,6 l/100 km
Metoda zkoušky emisí CO2
EU 134/2014
Emise CO2
134 g/km CO2
Primární převod
Převodový poměr 49/89
Převodové poměry (celkově) 1.
13.11
Převodové poměry (celkově) 2.
9.687
Převodové poměry (celkově) 3.
7.509
Převodové poměry (celkově) 4.
6.057
Převodové poměry (celkově) 5.
5.08
Převodové poměry (celkově) 6.
4.436
Přední vidlice
Obrácená vidlice 47 mm s elektronicky nastavitelným semiaktivním tlumením. Hliníkové trojité svorky vidlice.
Zadní tlumiče
Přepákovaná jednotka odpružení typu monoshock s automatickým elektronickým nastavením předpětí pružiny a semiaktivním řízením komprese a odskoku
Kola, typ volitelného stylu
Anodizovaný hliník, vyplétané bezdušové
Kola, přední typ
Hliníkové lité, saténově černé
Kola, zadní typ
Hliníkové lité, saténově černé
Brzdy, typ třmenu
Vepředu: 4pístkový třmen, radiálně uchycený monoblock; Vzadu: plovoucí kotouč s jednopístkovým třmenem
Brzdy, typ kotouče
Vepředu: duální kotouč, plovoucí, stupňované upevnění; Vzadu: pevný kotouč se stejnoměrnou roztažností
Osvětlení (dle místních předpisů), Světlomet, Přední a zadní signální světla, Zadní směrovky
Světlomet: Adaptivní LED světlomet Daymaker™ s 6 úhlovými segmenty LED; Koncové/brzdové světlo: LED koncové/brzdové světlo s charakteristickým tvarem; Přední směrovky/Zadní směrovky: Směrová světla LED ve tvaru nábojnice
Přístroje
6,8palcový TFT displej obsahující údaje: tachometr, ukazatel převodového stupně, otáčkoměr, množství paliva, hodiny, počítadlo kilometrů, okolní teplota, výstraha před nízkou teplotou, výstraha sklopeného bočního stojánku, výstraha při překlopení, tempomat, ukazatel dojezdu, možnost připojení BT - párování s telefonem pro příjem volání, hudby a navigace (POUZE s aplikací H-D App)
Velikost obrazovky
173 mm
Typ
Barevný TFT, dotykový
Specifikace náhlavní soupravy (pokud je součástí výbavy)
Bluetooth
Jazyky
Arabština, čínština (zjednodušená/tradiční), čeština, dánština, holandština, angličtina (výchozí), finština, francouzština (Kanada/Francie), němčina, řečtina, maďarština, indonéština, italština, japonština, korejština, norština, polština, portugalština (Brazílie/Portugalsko), ruština, slovenština, španělština (Mexiko/Španělsko), švédština, thajština, turečtina, vietnamština
Hands-free pro mobilní telefon - prostřednictvím technologie Bluetooth
Standard
Jazyky pro rozpoznávání hlasu: Pouze funkce telefonu
Závisí na telefonu
Jazyky pro rozpoznávání hlasu: Tuner/Média/Navigace
Závisí na telefonu
Interkom pro spojení mezi jezdcem a spolujezdcem
Pouze funkce náhlavní soupravy
Obrazovka s informacemi o vozidle (Teplota vzduchu, tlak oleje a systém EITMS)
TPMS, Teplota motoru, Napětí baterie, Okolní teplota
Jazyky pro převod textu na řeč (TTS)
Závisí na telefonu
USB
Nabíjení a údaje o přístrojích, USB-C, 5 V, 3 A
Bluetooth
Podporované telefony/média
ADVENTURE TOURING 2026
PROZKOUMEJ NABÍDKU 2026
Pan America™ 1250 Special
Již od 17 250 € bez DPH