Street Bob
Starting at 14 587 € bez DPH
Již od
22 333 € bez DPH
Na první pohled
Knockout v kategorii těžké váhy
Jedinečný Fat Boy, obdivovaný od prvního dne svého vzniku, vyniká zářivým chromem a odvážnými materiály. Lepší než kdykoli předtím díky novému velkému motoru Milwaukee-Eight® 117 Custom V-Twin.
DESIGN
Nové volby barev a nový medailon na nádrži přinášejí moderní nádech designu, který definuje Fat Boy®. Stále se odlišuje širokými koly, svalnatým postojem a klasickou siluetou Harleye.
Barvy a lakování
Prvotřídní tovární barvy zahalují klasickou devatenáctilitrovou nádrž, nyní s novým odvážným medailonem.
Kola
Osmnáctipalcová frézovaná kola Lakester s masivními pneumatikami jsou krytá vykrojenými blatníky, které podporují výrazný styl a působivý vzhled.
Gondola světlometu
Ikonická gondola světlometu Fat Boy září v leštěném chromu a podtrhuje velký a silácký vzhled přední části.
VÝKON
Fat Boy 2025 je ještě zábavnější díky novému výkonnému motoru Milwaukee-Eight® 117 Custom V-Twin, inovovanému výfukovému systému typu 2-2 a vylepšenému odpružení.
Nový motor Milwaukee-Eight® 117 Custom V-Twin
Motor Milwaukee-Eight® 117 Custom V-Twin nabízí zvuk, pocit a výkon pro majestátní jízdu po silnicích nebo vzrušující projížďky ve městě.
Upravené zadní odpružení
Inovované odpružení typu monoshock je pohodlnější a zároveň pevné a jisté při agresivní jízdě.
Výfuk typu 2-2
Klíčový prvek designu modelu Fat Boy, výfuk typu 2-2, byl modernizován pro vysoký výkon a bohatý zvuk V-twinu.
INOVACE
Klasické tvary skrývají moderní technologie, které zvyšují komfort a pohodlné ovládání, ale nikdy neodvádějí pozornost od jízdy.
Nové volitelné jízdní režimy + pětipalcový analogový přístrojový budík
Pětipalcový přístrojový budík obsahuje velký, snadno čitelný analogový ukazatel nad LCD displejem. Ovladače na řídítkách zlepšují ergonomii a umožňují rychlý přístup k novým volitelným jízdním režimům (Road, Rain, Sport), takže si můžeš jízdu vyladit jako nikdy předtím.
Nové ovládací prvky na řídítkách
Inovované ruční ovládací prvky umožňují používat tempomat a nové funkce včetně nastavení jízdních režimů a kontroly trakce.
Nové nabíjení USB-C
Nabíjení pomocí USB-C zajistí napájení tvých zařízení, takže můžeš jet dál a zároveň používat navigaci, poslouchat hudbu a zůstat ve spojení přes náhlavní soupravu Bluetooth®.
Nová nastavitelná brzdová páčka
Uprav si vzdálenost páčky tak, aby se ti maximálně pohodlně a účinně brzdilo bez ohledu na velikost ruky.
Bezpečnostní funkce
Systém bezpečnostních asistentů Harley-Davidson Rider Safety Enhancements přináší větší jistotu v neočekávaných situacích. Jedná se o sadu chytrých technologií, které zasáhnou v obtížných situacích a pomáhají udržet trakci při zrychlování, brzdění nebo zpomalování. Díky systému Cornering Rider Safety Enhancements, se sledováním náklonu motocyklu, pomáhá i při průjezdu zatáčky a zvyšuje stabilitu i bez větších nároků na jezdce.
Systém ABS (Anti-lock Brake System) je navržen tak, aby zabránil zablokování kol při brzdění a pomáhal zajistit ovladatelnost motocyklu při brzdění při jízdě rovně a v krizových situacích.
Cílem kontroly trakce TCS je zabránit „protáčení“ zadního kola při akceleraci motocyklu v přímém směru. Tím zlepšuje ovladatelnost.
Systém DSCS má zabránit nadměrnému prokluzu zadního kola a jeho smyku při zpomalení, obvykle když jezdec necitlivě podřadí nebo ubere plyn na mokré či kluzké vozovce.
Systém TPMS na displeji upozorní jezdce v případě nesprávného tlaku vzduchu v pneumatikách. Udržování správného tlaku vzduchu v pneumatikách je důležité pro ovladatelnost i životnost pneumatik.
C-ABS je varianta protiblokovacího systému ABS, která zohledňuje úhel náklonu klasického motocyklu nebo boční zrychlení u modelů Trike. Brzdný tlak potřebný k omezení prokluzu kol při zatáčení je obvykle nižší než tlak potřebný při jízdě v přímém směru.
Systém C-TCS je navržen tak, aby zabránil nadměrnému protáčení zadního kola při akceleraci v přímém směru nebo v zatáčce.
Systém C-DSCS pomáhá zabránit prokluzu nebo zablokování zadního kola při rychlém podřazení nebo uvolnění plynu, zejména na mokré nebo kluzké vozovce. Při zatáčení může systém reagovat podle míry náklonu klasického motocyklu nebo podle pohybu do stran u modelů Trike.
Technické údaje
Délka
2 365 mm
Šířka
965 mm
Výška sedla, nezatíženého
675 mm
Světlá výška
125 mm
Úhel řízení
30
Závlek
104 mm
Rozvor
1 650 mm
Pneumatika, typ
Michelin® Scorcher 11, vepředu a vzadu
Pneumatiky, přední specifikace
160/60R18,70V,BW
Pneumatiky, zadní specifikace
240/40R18,79V,BW
Objem palivové nádrže
18,9 l
Množství oleje (s filtrem)
4,7 l
Hmotnost, provozní
315 kg
Motor
Milwaukee-Eight® 117 Custom
Vrtání
103,5 mm
Zdvih
114,3 mm
Zdvihový objem
1 923 cm3
Kompresní poměr
10.3:1
Palivová soustava
Elektronické sekvenční vícebodové vstřikování paliva (ESPFI)
Výfuk
Uspořádání 2-2 odstupňovaný; katalyzátor v tlumiči
Metoda zkoušky točivého momentu motoru
EC 134/2014
Krouticí moment
168 Nm
Točivý moment (ot/min)
3000
Výkon
103 k / 77 kW při 5020 ot./min.
Úhel náklonu, pravý (stupně)
25.6
Úhel náklonu, levý (stupně)
25.6
Metoda zkoušky spotřeby
EU 134/2014
Spotřeba
5,5 l/100 km
Metoda zkoušky emisí CO2
EU 134/2014
Emise CO2
128 g/km CO2
Primární převod
Řetězový, převodový poměr 34/46
Převodové poměry (celkově) 1.
9.311
Převodové poměry (celkově) 2.
6.454
Převodové poměry (celkově) 3.
4.793
Převodové poměry (celkově) 4.
3.882
Převodové poměry (celkově) 5.
3.307
Převodové poměry (celkově) 6.
2.79
Přední vidlice
Duální teleskopický ventil 49 mm s trojitou hliníkovou objímkou; pružiny s dvojitou tuhostí; kryty „beer can“
Zadní tlumiče
Skryté odpružení typu monoshock s volným pístkem a vinutou pružinou; zdvih 43mm; hydraulické nastavení předpětí
Kola, přední typ
Strojově opracovaná litá kola Lakester
Kola, zadní typ
Strojově opracovaná litá kola Lakester
Brzdy, typ třmenu
Pevný 4pístkový přední a plovoucí 2pístkový zadní
Brzdy, typ kotouče
Přední a zadní stříbrné, dělené 7paprskové plovoucí kotouče
Osvětlení (dle místních předpisů), Světlomet, Přední a zadní signální světla
Světlomet: LED světlomet, potkávací a dálkové světlo s charakteristickým pozičním světlem; Koncové/brzdové světlo: Ve tvaru nábojnice, LED koncové/brzdové světlo/směrovky; Přední směrovky: Směrová světla LED ve tvaru nábojnice
Přístroje
5palcový analogový ukazatel rychlosti s digitálním ukazatelem zařazeného rychlostního stupně, jízdních režimů, kontroly trakce, ABS, TPMS, ukazatelem paliva, hodinami, denním počítadlem kilometrů, tempomatem a ukazatelem dojezdu
Jazyky
Jazyky pro rozpoznávání hlasu: Pouze funkce telefonu
Jazyky pro rozpoznávání hlasu: Tuner/Média/Navigace
Jazyky pro převod textu na řeč (TTS)
Cruiser 2025
Prohlédni si nabídku modelů pro rok 2025
Low Rider S
Starting at 19 471 € bez DPH
Low Rider ST
Starting at 20 480 € bez DPH
Breakout
Starting at 25 002 € bez DPH
Heritage Classic
Starting at 23 646 € bez DPH
Fat Boy Gray Ghost
Starting at 25 187 € bez DPH
Galerie
(4)
