Novinka pro rok 2025
Objevte osobitou řadu modelů 2025 s exkluzivními barvami a grafikou.
Na první pohled
Dálkový cestovatel na třech kolech.
Model Tri Glide Ultra s plnou výbavou pro dlouhé cesty a velkým zavazadlovým prostorem je v nabídce v klasickém chromovaném stylu nebo v zcela novém tmavém designu. Nalož kufr a nosič zavazadel King Tour-Pak™ vším potřebným a užívej si pohodlí a jistoty tří kol při dobrodružných výpravách.
Motor Milwaukee-Eight™ 114 V-twin
Kufr + King Tour-Pak™
Litá hliníková kola
Temně černé provedení
Prémiový lak
DESIGN
Tri Glide Ultra má mohutný, moderní styl. Tmavé povrchové zpracování kol a motoru mu dodávají agresivitu.
TEMNĚ ČERNÝ STYL
Pokud tradiční chrom není tvůj styl, černá povrchová úprava dodá velkému a výkonnému modelu Tri Glide Ultra odvážný a působivý vzhled - od litých kol přes pohonnou jednotku až po chromovaný znak na nádrži.
KOLA
Přední kolo o průměru 19 palců a zadní kolo 18 palců posilují styl modelu Tri Glide Ultra, aniž by zvyšovaly výšku sedla, a dodávají stroji impozantní vzhled i snadné nastupování.
ZAVAZADLA
Nalož věci na celý víkend do uzamykatelného kufru odolného proti vlivům počasí, při zastávce si můžeš uložit přilby na nosič zavazadel King Tour-Pak. S kombinovaným úložným prostorem o objemu 190 litrů máš spoustu možností.
KAPOTÁŽ + DOLNÍ DEFLEKTORY
Kapotáž Batwing s ventilačními otvory a vysokým čelním plexištítem, stejně jako spodní deflektory obepínající tmavou část motoru zajišťují jezdci i spolujezdci účinnou ochranu před větrem a počasím.
ŠPIČKOVÉ BARVY A POVRCHY
K dispozici je až šest barevných kombinací, včetně volitelného laku Harley-Davidson Factory Custom Paint Mystic Shift, který na plném slunci přechází z tmavě bronzové do fialové, modré a nakonec do téměř oranžového odstínu.
NOSIČ ZAVAZADEL TOUR-PAK, OSVĚTLENÍ + ZÁMEK
Robustní a snadno přístupný zadní kufr a nosič zavazadel King Tour-Pak je vybavený vnitřním osvětlením, měkkým polstrováním a bezpečným zámkem.
VÝKON
Výkon motoru Milwaukee-Eight™ 114 a špičkové odpružení zajistí pohodlí a jistotu na cestách bez ohledu na cíl.
MOTOR MILWAUKEE-EIGHT™ 114
Točivý moment 165 Nm motoru Milwaukee-Eight™ 114 V-twin dovoluje bez obav naložit další zavazadla nebo spolujezdce.
ZADNÍ ODPRUŽENÍ
Nastavení předpětí jedním ovladačem umožňuje rychlé a snadné nastavení podle zatížení na cestách.
INOVACE
Audiosystém se čtyřmi reproduktory a asistenční systémy Harley-Davidson Rider Safety Enhancements lze ovládat prostřednictvím 6,5palcového dotykového displeje. Parkování triku usnadňuje elektrická zpátečka.
6,5" DOTYKOVÝ DISPLEJ
Dotykový displej je jasně viditelný a přehledný, zobrazuje navigaci, ovládání zvuku přes Bluetooth™, nastavitelné asistenční funkce Rider Safety Enhancement a další funkce.
ELEKTRICKÁ ZPÁTEČKA
S elektrickým zpětným chodem se nemusíš stresovat s parkováním. Stačí stisknout tlačítko zpátečky a trike snadno vycouvá i do kopce.
AUDIOSYSTÉM
Tvoje oblíbená hudba zní ze čtyř 25W reproduktorů pomocí připojení kabelem, Bluetooth™ nebo ze satelitního rádia.
Bezpečnostní funkce
Systém bezpečnostních asistentů Harley-Davidson Rider Safety Enhancements přináší větší jistotu v neočekávaných situacích. Jedná se o sadu chytrých technologií, které zasáhnou v obtížných situacích a pomáhají udržet trakci při zrychlování, brzdění nebo zpomalování. Díky systému Cornering Rider Safety Enhancements, se sledováním náklonu motocyklu, pomáhá i při průjezdu zatáčky a zvyšuje stabilitu i bez větších nároků na jezdce.
Systém ABS (Anti-lock Brake System) je navržen tak, aby zabránil zablokování kol při brzdění a pomáhal zajistit ovladatelnost motocyklu při brzdění při jízdě rovně a v krizových situacích.
Tato funkce elektronicky rozděluje brzdnou sílu na obě kola, když jezdec stiskne přední brzdovou páčku a u některých modelů i zadní brzdový pedál. Systém ELB může mnoha jezdcům pomoci zajistit lepší brzdný výkon. V případě potřeby zvyšuje brzdný výkon a zároveň minimalizuje nebo odpojuje propojení při mírném brzdění nebo při nižších rychlostech.
Cílem kontroly trakce TCS je zabránit „protáčení“ zadního kola při akceleraci motocyklu v přímém směru. Tím zlepšuje ovladatelnost.
Systém DSCS má zabránit nadměrnému prokluzu zadního kola a jeho smyku při zpomalení, obvykle když jezdec necitlivě podřadí nebo ubere plyn na mokré či kluzké vozovce.
C-ABS je varianta protiblokovacího systému ABS, která zohledňuje úhel náklonu klasického motocyklu nebo boční zrychlení u modelů Trike. Brzdný tlak potřebný k omezení prokluzu kol při zatáčení je obvykle nižší než tlak potřebný při jízdě v přímém směru.
Systém C-ELB bere v úvahu úhel náklonu u klasických motocyklů a příčné zrychlení u modelů Trike. Systém C-ELB při zatáčení upraví rozdělení tlaku v brzdovém okruhu mezi přední a zadní brzdy, aby motocykl lépe udržoval stopu zvolenou jezdcem.
Systém C-TCS je navržen tak, aby zabránil nadměrnému protáčení zadního kola při akceleraci v přímém směru nebo v zatáčce.
Technické údaje
Trike 2025
Prohlédni si nabídku modelů pro rok 2025
Freewheeler™
Již od 30 859 € bez DPH
Tri Glide™ Ultra
Již od 39 413 € bez DPH
Galerie
