Questa forcella a cartuccia a un lato offre una migliore manovrabilità mantenendo il pneumatico in contatto con la superficie stradale.
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Messo a punto specificamente per lavorare in tandem con gli ammortizzatori posteriori Premium a emulsione, lo smorzamento della forcella è controllato da un gruppo valvola e da un pistone calibrati ad hoc
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A differenza del tipico smorzamento a foro, il sistema a pistone/valvola aiuta la forcella della cartuccia ad acquisire una curva di forza di smorzamento lineare per una sensazione costante attraverso la compressione e l'estensione delle sospensioni anteriori
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La cartuccia consente alle forcelle di reagire rapidamente durante la guida su superfici sconnesse, incrementando la confidenza del pilota anche nei tornanti più stretti
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Il pistone di compressione fornisce uno smorzamento eccellente alla basse velocità, migliorando la sensazione di guida, mentre la molla addolcisce il “colpo” alla massima estensione dell’ammortizzatore
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La forcella a cartuccia resiste all’affondamento e al bottoming, mentre la molla a triplo indice di rigidezza e il blocco olio consentono alle forcelle di assorbire le sollecitazioni verticali anche in caso di frenate brusche. Il guidatore ha più controllo e la moto resiste al saltellamento della ruota
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L’aggiunta perfetta durante l’installazione dei foderi della forcella inferiore cromati o in nero lucido
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Il kit forcella comprende gli steli delle forcelle, i bulloni, le cartucce, i molloni e i paraolio