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2024 Sportster™ S
A partir de R$ 125.900
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Sportster™ S 2024

SEMPRE EM FORMA, NUNCA EM NORMA.

2024 Sportster™ S

R$ 125.900

Preço inicial

Acabamento:
Cor:
Cor básica
R$ 125.900
Vivid Black
+ R$ 0
Cor premium
+ R$ 2.190
Cor premium plus
+ R$ 2.677
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*O veículo apresentado poderá variar visualmente conforme o mercado e diferir dos veículos fabricados e entregues. A disponibilidade pode variar de acordo com o mercado. Alguns preços de cores premium ou premium plus podem não ser aplicáveis a determinados modelos. Consulte seu revendedor local para saber mais. A Harley-Davidson reserva-se o direito de alterar os preços e condições sem aviso prévio.
Principais características
MOTOR REVOLUTION™ MAX 1250T
Com duplo comando de válvulas no cabeçote e sincronismo variável de válvulas, o Revolution Max 1250T é um trem de força refrigerado a líquido concebido para lhe proporcionar uma forte explosão de potência sempre que você quiser e ajudar você a se manter no controle enquanto estiver pilotando.
TECNOLOGIA PARA O MOTOCICLISTA
Selecione um dos três modos de pilotagem pré-programados — Esportivo, Estrada ou Chuva — ou crie o seu próprio modo personalizado, com configurações específicas para entregar potência, frenagem motora e segurança nas curvas.
ESCAPAMENTO ALTO
Inspirados nos dias de glória da H-D em circuitos de pista plana, os canos são feitos de aço inoxidável Série 304 resistente à corrosão, desenvolvidos para desviar o calor do escapamento das pernas do motociclista e da traseira da motocicleta.
INSTRUMENTAÇÃO
Um painel TFT de quatro polegadas equipado com Bluetooth™ mostra medidores e indicadores digitais, modos de pilotagem e navegação curva a curva quando emparelhada com o aplicativo móvel da Harley-Davidson.
CHASSI
O Revolution Max 1250T é um componente estrutural do chassi da motocicleta que reduz o peso total, rebaixa o centro de gravidade e aprimora a dirigibilidade de forma significativa.
Em um rápido olhar

Fundamentada em um legado nascido em 1957, a sofisticadamente bruta Sportster S da Harley-Davidson traz uma versão avançada das características que todos adoravam nos modelos que a precederam: perversamente rápida, impressionantemente ágil e muito divertida de pilotar.

  • Posição de pilotagem para a frente
  • Pedais avançados
  • Baixo
  • Informação e lazer
  • Aprimoramentos de Segurança do Motociclista Padrão
Especificações detalhadas
Comprimento
2.270 mm
Altura do assento, sem peso
765 mm
Distância do solo
90 mm
Ângulo de inclinação
30
Trail
148 mm
Distância entre eixos
1.520 mm
Pneu, tipo
Dunlop™ série Harley-Davidson, radial
Pneus, especificação do pneu dianteiro
160/70R17 73 V
Pneus, especificação do pneu traseiro
180/70R16 77 V
Capacidade de combustível
11,8 l
Capacidade de óleo (c/filtro)
4,5 l
Peso, conforme expedido
221 kg
Peso, em boas condições de funcionamento
228 kg
Motor 2
Revolution™ Max 1250T
Diâmetro
105 mm
Curso
72,3 mm
Cilindrada
1.252 cm³
Taxa de compressão
12.0:1
Sistema de combustível 3
Injeção Eletrônica de Combustível por Portas Sequenciais (ESPFI)
Escapamento
2-em-1-em-2; catalisador no silenciador
Método de teste do torque do motor
EC 134/2014
Torque do motor 3
125 Nm
Torque do motor (rpm)
6000
Potência
121 HP / 90 kW a 7.500 rpm
Ângulo de inclinação, direito (graus)
34
Ângulo de inclinação, esquerdo (graus)
34
Método de teste de economia de combustível
EU 134/2014
Economia de combustível 3
5,1 l/100 km
Acionamento primário
Correia, relação 49/89
Relações de engrenagem (geral) 1ª
12.21
Relações de engrenagem (geral) 2ª
9.022
Relações de engrenagem (geral) 3ª
6.994
Relações de engrenagem (geral) 4ª
5.641
Relações de engrenagem (geral) 5ª
4.731
Relações de engrenagem (geral) 6ª
4.131
Garfo dianteiro
Garfo de 43 mm invertido com ajustabilidade de compressão, rebote e mola pré-carga Abraçadeiras triplas do garfo de alumínio.
Amortecedores traseiros
Monoamortecedor piggyback montado na articulação, com ajustabilidade de compressão, rebote e mola hidráulica pré-carga
Rodas, tipo dianteiro 4
Satin black, fundidas, de alumínio
Rodas, tipo traseiro 4
Satin black, fundidas, de alumínio
Freios, tipo de pinça
Dianteiro: monobloco, montado radialmente, pinça de freio de 4 pistões Traseiro: flutuante, pinça de freio de pistão único
Freios, tipo a disco
Dianteiro: disco único, flutuante, montado em torre; traseiro: disco sólido de expansão uniforme
Luzes (de acordo com a regulamentação do país), farol dianteiro, luzes traseiras/freio/seta dianteira
Farol dianteiro 100% LED, farol alto e baixo com iluminação de posição exclusiva; iluminação traseira 100% LED; setas de LED estilo bala
Medidores
Área visível de 102 mm, visor TFT, com velocímetro, indicador de marchas, odômetro, nível de combustível, relógio, odômetro parcial, temperatura ambiente, alerta de baixa temperatura, alerta de cavalete lateral abaixado, alerta de tombamento, velocidade de cruzeiro, autonomia e indicação do tacômetro, emparelhamento de celular compatível com Bluetooth para acesso a chamadas telefônicas, música e navegação (SOMENTE com o aplicativo H-D)
Tamanho da tela
102 mm
Tipo
TFT colorida
Especificações dos fones de ouvido (se houver)
Bluetooth
Idiomas
Árabe, Chinês (simplificado/tradicional), Tcheco, Dinamarquês, Holandês, Inglês (padrão), Finlandês, Francês (Canadá/França), Alemão, Grego, Húngaro, Italiano, Japonês, Coreano, Norueguês, Polonês, Português (Portugal/Brasil), Indonésio, Russo, Eslovaco, Espanhol (México/Espanha), Sueco, Tailandês, Turco, Vietnamita
Telefone celular hands-free – por Bluetooth
Padrão
Idiomas de reconhecimento de voz: Apenas funções do telefone
Dependente do telefone
Idiomas de reconhecimento de voz: Sintonizador/Mídia/Navegação
Dependente do telefone
Intercomunicação entre motociclista e passageiro
Somente função de fones de ouvido
Tela de informações do veículo (temperatura ambiente, pressão do óleo e EITMS)
TPMS, temp do motor, voltagem da bateria, temperatura ambiente
Idiomas do sistema texto-fala (TTS)
Dependente do telefone
USB
Carregamento e atualização de instrumentos, USB-C, 5 V, 3 A
Bluetooth
Celular/media compatível
Sistema de Freio Antitravamento (ABS)
Incluído
Sistema de Controle de Tração (TCS)
Incluído
Sistema de Controle de Derrapagem para Torque de Arrasto (DSCS)
Incluído
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS)
Incluído
Mitigação de Levantamento da Roda
Incluído
Sistema de Freio Antitravamento Otimizado Para Curvas (C-ABS)
Incluído
Sistema de Controle de Tração Otimizado Para Curvas (C-TCS)
Incluído
Sistema de Controle de Derrapagem para Torque de Arrasto Otimizado para Curvas (C-DSCS)
Incluído
Mitigação de Levantamento da Roda Otimizado
Incluído

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©2024 H-D ou suas afiliadas. HARLEY-DAVIDSON, HARLEY, H-D e o logotipo Bar and Shield estão entre as marcas registradas da H-D U.S.A., LLC. As marcas registradas de terceiros pertencem a seus respectivos proprietários.
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