Visão geral da Harley-Davidson Heritage Classic 2025
Mergulhe no estilo atemporal da Heritage Classic 2025, onde detalhes vintage impressionantes se unem à potência do Milwaukee-Eight 117 para uma pilotagem com alma clássica.
Ferramentas de Compra
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R$ 139.950
Novo Motor Milwaukee-Eight™ 117 Classic V-Twin
Novo escapamento dois em um
Para-brisa removível de dois tons
Alforjes vedáveis e traváveis
Estilo Vintage
DESIGN
Com emblema nostálgico no tanque de combustível, alforjes revestidos em couro com tachas de níquel escurecido e rodas raiadas opcionais, o estilo antigo encontra o design moderno.
PINTURA + GRÁFICOS
Do preto profundo e brilhante aos dois tons Whiskey Fire/Vivid Black, a Heritage Classic 2025, está disponível em cores que combinam com seu estilo pessoal e complementam o clássico tanque de combustível arredondado e o
emblema.
DE LIBERAÇÃO RÁPIDA
Estilo com tachas de couro, aliado à versatilidade de alforjes estruturados, à prova de intempéries, com fechaduras com chave e conveniência de carregamento pela parte superior.
NOVA ILUMINAÇÃO TOTALMENTE LED
Veja e seja visto com farol de LED branco brilhante, luzes auxiliares ousadas e setas e luz de freio de LED.
RODAS
As rodas raiadas opcionais de 406 mm oferecem um visual nostálgico e retrô, com a praticidade de um design sem câmara para manutenção mínima.
DESEMPENHO
O filtro de ar redondo tem um visual clássico, mas alimenta o moderno motor V-Twin Milwaukee-Eight™ 117 Classic, ajustado para oferecer torque em baixas rotações, garantindo um impressionante poder de ultrapassagem e uma aceleração vigorosa.
NOVO MOTOR MILWAUKEE-EIGHT™ 117 CLASSIC V-TWIN
Pilotagem tranquila na estrada, com poder de sobra para ultrapassagens, graças ao novo motor Milwaukee-Eight™ 117 Classic V-Twin, de maior cilindrada.
NOVO ESCAPAMENTO DOIS EM UM
Design compacto e leve, ajustado para desempenho e som, enquanto proporciona uma linha visual baixa e fluida com um estilo nostálgico.
NOVA ADMISSÃO
O formato clássico de admissão combina com o design antigo, enquanto o filtro atualizado maximiza o fluxo de ar e o desempenho.
SUSPENSÃO TRASEIRA RECALIBRADA
O monoamortecedor atualizado conta com ajuste de pré-carga sob o assento, permitindo adaptar-se rapidamente a um passageiro adicional ou alforjes carregados de forma prática e fácil.
INOVAÇÃO
A tecnologia intuitiva e sutilmente integrada melhora sua viagem sem prejudicar o estilo ou interromper sua experiência.
NOVOS MODOS DE PILOTAGEM SELECIONÁVEIS + TELA ANALÓGICA DE CINCO POLEGADAS
A tela de cinco polegadas conta com um mostrador analógico grande e de fácil leitura, posicionado acima de um visor LCD. Os controles manuais foram projetados para melhorar a ergonomia e oferecem acesso rápido aos novos modos de pilotagem selecionáveis (Estrada, Chuva, Sport), permitindo ajustar sua pilotagem como nunca antes.
NOVOS CONTROLES MANUAIS
Os controles manuais atualizados acomodam a adição de modos de pilotagem, controle de tração e controle de cruzeiro.
NOVO CARREGAMENTO POR USB-C
O carregamento por USB-C mantém seus dispositivos carregados, para que você possa ir mais longe enquanto usa a navegação, ouve música e permanece conectado por meio dos seus fones de ouvido Bluetooth™.
NOVA ALAVANCA DE FREIO AJUSTÁVEL
Ajuste a distância da alavanca do freio de acordo com sua preferência com um botão de ajuste rápido.
Aprimoramentos de Segurança do Motociclista
Os Aprimoramentos de Segurança do Motociclista da Harley-Davidson visam dar a você aquela tranquilidade extra quando as coisas ficam um pouco imprevisíveis. É um conjunto de tecnologias inteligentes que entra em ação durante situações difíceis, ajudando a motocicleta a controlar a tração enquanto você acelera, freia ou reduz a velocidade. Com os Aprimoramentos de Segurança do Motociclista Otimizados para Curvas, a motocicleta até mesmo se ajusta ao fazer uma curva, mantendo a situação tranquila e estável sem que você precise pensar duas vezes.
O ABS foi desenvolvido para evitar o travamento das rodas durante a frenagem e ajuda o motociclista a manter o controle ao frear em linha reta em situações de urgência.
O TCS foi desenvolvido para evitar que a roda traseira derrape quando a motocicleta está acelerando em linha reta, aumentando a segurança do motociclista.
O DSCS foi desenvolvido para reduzir o deslizamento excessivo da roda traseira, ajudando a evitar seu travamento durante a desaceleração provocada pelo trem de força, o que normalmente acontece quando o motociclista reduz a marcha bruscamente ou desacelera rapidamente em superfícies molhadas ou escorregadias.
O TPMS alerta o motociclista por meio de uma tela que informa quando a pressão de ar nos pneus está alta ou baixa. Manter uma pressão de ar adequada nos pneus é importante tanto para o desempenho do veículo quanto para a vida útil do pneu.
O C-ABS é uma variação do ABS que leva em conta o ângulo de inclinação de uma motocicleta de duas rodas ou a aceleração lateral de um modelo Trike. A pressão de freio necessária para limitar o deslizamento de roda durante as curvas normalmente é menor do que a pressão necessária para a operação em linha reta.
O C-TCS foi criado para evitar que a roda traseira perca a aderência durante a aceleração em retas ou curvas.
Nas motocicletas equipadas com o C-DSCS, o sistema ajuda a evitar que a roda traseira deslize ou trave caso você reduza a marcha ou solte o acelerador rapidamente, especialmente em vias molhadas ou escorregadias. Durante as curvas, ele pode ser ajustado com base na inclinação de uma motocicleta de duas rodas ou no movimento lateral de uma Trike.
Especificações técnicas
Comprimento
2.415 mm
Largura
930 mm
Altura do assento, sem peso
690 mm
Distância do solo
120 mm
Ângulo de inclinação
30
Trail
140 mm
Distância entre eixos
1.630 mm
Pneu, tipo
Pneus Dunlop™ série Harley-Davidson, bias, banda preta, dianteiro e traseiro
Pneus, especificação do pneu dianteiro
130/90B16,73H,BW
Pneus, especificação do pneu traseiro
150/80B16,77H,BW
Capacidade de combustível
18,9 l
Capacidade de óleo (c/filtro)
4,7 l
Peso, em boas condições de funcionamento
326 kg
Capacidade do bagageiro - Volume
0,045 m3
Motor
Milwaukee-Eight™ 117 Clássico
Diâmetro
103,5 mm
Curso
114,3 mm
Cilindrada
1.923 cm³
Taxa de compressão
10.3:1
Sistema de combustível
Injeção Eletrônica de Combustível por Portas Sequenciais (ESPFI)
Escapamento
2 em 1, catalisador no cabeçote
Método de teste do torque do motor
EC 134/2014
Torque do motor
154 Nm
Torque do motor (rpm)
3000
Potência
66 kW a 5.020 rpm
Ângulo de inclinação, direito (graus)
27.4
Ângulo de inclinação, esquerdo (graus)
27.4
Método de teste de economia de combustível
EU 134/2014
Economia de combustível
5,5 l/100 km
Acionamento primário
Corrente, relação 34/46
Relações de engrenagem (geral) 1ª
9.311
Relações de engrenagem (geral) 2ª
6.454
Relações de engrenagem (geral) 3ª
4.793
Relações de engrenagem (geral) 4ª
3.882
Relações de engrenagem (geral) 5ª
3.307
Relações de engrenagem (geral) 6ª
2.79
Garfo dianteiro
Telescópico com válvula de flexão dupla, 49 mm, com abraçadeiras triplas de alumínio, mola de taxa dupla, tampas estilo “lata de cerveja”
Amortecedores traseiros
Monoamortecedor coil-over oculto com pistão livre, curso de 43 mm, ajuste de pré-carga hidráulico
Rodas, tipo de estilo opcional
Preta raiada sem câmara de ar com 36 raios brilhantes
Rodas, tipo dianteiro
Preta, alumínio fundido com 9 raios
Rodas, tipo traseiro
Preta, alumínio fundido com 9 raios
Freios, tipo de pinça
Dianteira fixa com 4 pistões e traseira flutuante com 2 pistões
Freios, tipo a disco
Discos sólidos, expansão uniforme
Luzes (de acordo com a regulamentação do país), farol dianteiro, luzes traseiras/freio/seta dianteira
Farol dianteiro: Farol baixo, farol alto e luz de freio exclusiva 100% em LED; traseira/parada; lanterna traseira LED Buffett; lanternas dianteiras; Kit de setas de LED em formato de bala
Medidores
Velocímetro analógico com 127 mm (4 pol.) e contador digital, odômetro, nível de combustível, modos de pilotagem, acessórios aquecidos, controle de tração, ABS, TPMS (Sistema de monitoramento de pressão do pneu), controle de velocidade de cruzeiro, relógio, distância, rpm e tacômetro
Cruiser 2025
Explore a linha 2025
Street Bob™
A partir de R$ 119.950
Low Rider™ S
A partir de R$ 133.100
Low Rider™ ST
A partir de R$ 143.000
Breakout™
A partir de R$ 141.950
Fat Boy™
A partir de R$ 139.950
Fat Boy™ Gray Ghost
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