Visão geral da Harley-Davidson Breakout 2025
A Breakout 2025 exibe mais atitude do que nunca, com um pneu largo, para-lamas traseiros Bobtail e a potência do Milwaukee-Eight 117 V-Twin.
Ferramentas de Compra
A partir de R$ 141.950 Preço sugerido de fábrica
A partir de
R$ 141.950
Novo motor Milwaukee-Eight™ 117 Custom V-Twin e admissão
Roda dianteira
Pneu traseiro
Novos modos de pilotagem selecionáveis
Novo pacote de iluminação totalmente em LED
DESIGN
Com um pneu traseiro largo, a inclinação clássica de uma chopper e pinturas e gráficos arrojados, a Breakout está mais impressionante do que nunca.
NOVA ILUMINAÇÃO TOTALMENTE LED
A iluminação discreta se une ao estilo chopper old-school, enquanto os LEDs brancos e intensos atendem aos padrões modernos.
PINTURA PREMIUM + GRÁFICOS
Cinco opções de pintura premium, incluindo a nova Midnight Firestorm customizada de fábrica, com base preta brilhante e ghost flames.
RODA TRASEIRA
O pneu traseiro de 240mm oferece o estilo chopper clássico com geometria atualizada e desempenho máximo na dirigibilidade, mantendo uma área de contato ampla para transferir a potência total ao solo durante a aceleração.
ÂNGULO DE INCLINAÇÃO NO ESTILO CHOPPER
A inclinação de 34 graus no clássico estilo chopper, combinada a ajustes sutis no trail e no chassi fazem esta motocicleta ter uma dirigibilidade muito superior a qualquer chopper old-school.
Novidades para 2025
Descubra uma linha diferenciada de motocicletas em 2025 com esquemas de pintura e grafismos exclusivos e originais.
DESEMPENHO
O novo motor V-Twin Milwaukee-Eight™ 117 Custom oferece torque elevado e potência suave para uma pilotagem confortável e sem esforço, sempre que necessário. O chassi com ajuste de precisão e a suspensão retrabalhada garantem condução ágil e controle absoluto.
NOVO MOTOR PERSONALIZADO MILWAUKEE-EIGHT™ 117 V-TWIN
Um novo motor, mais potente, com torque incrível para intensa aceleração após parada, poder de ultrapassagem de sobra e pilotagem sem esforço em velocidades mais altas.
ESCAPAMENTO DOIS EM DOIS
Curta as linhas clássicas de uma cruiser e o desempenho de alto fluxo com esse sistema de escapamento dois em dois.
SUSPENSÃO TRASEIRA RECALIBRADA
O ajuste da pré-carga hidráulica do monoamortecedor, de fácil acesso sob o assento, permite ajustes rápidos de carga para garantir condições ideais de pilotagem.
NOVA ADMISSÃO
A nova admissão touring oferece alto desempenho em fluxo e um estilo de alta performance.
FREIOS
O freio a disco dianteiro único de 300 mm destaca o estilo da imponente roda dianteira de 533 mm, ao mesmo tempo que proporciona um desempenho de frenagem incrível.
INOVAÇÃO
O estilo clássico das motocicletas permanece, mas a tecnologia por trás dele foi totalmente reformulada — oferecendo novos modos de pilotagem, ABS dinâmico, controle de tração e carregamento rápido via USB-C, exatamente quando você mais precisa.
NOVOS MODOS DE PILOTAGEM SELECIONÁVEIS + TELA ANALÓGICA DE QUATRO POLEGADAS
A tela de quatro polegadas conta com um mostrador analógico grande e de fácil leitura, posicionado acima de um visor LCD. Os controles manuais foram projetados para melhorar a ergonomia e oferecem acesso rápido aos novos modos de pilotagem selecionáveis (Estrada, Chuva, Sport), permitindo ajustar sua pilotagem como nunca antes.
NOVOS CONTROLES MANUAIS
Novos controles manuais ergonômicos acomodam os Aprimoramentos de Segurança do Motociclista, e a alavanca de freio ajustável pode ser rapidamente personalizada conforme a preferência do motociclista.
NOVO CARREGAMENTO POR USB-C
O carregamento por USB-C mantém seus dispositivos alimentados, para que você possa ir mais longe enquanto usa a navegação, ouve música e permanece conectado por meio dos seus fones de ouvido Bluetooth™.
Aprimoramentos de Segurança do Motociclista
Os Aprimoramentos de Segurança do Motociclista da Harley-Davidson visam dar a você aquela tranquilidade extra quando as coisas ficam um pouco imprevisíveis. É um conjunto de tecnologias inteligentes que entra em ação durante situações difíceis, ajudando a motocicleta a controlar a tração enquanto você acelera, freia ou reduz a velocidade. Com os Aprimoramentos de Segurança do Motociclista Otimizados para Curvas, a motocicleta até mesmo se ajusta ao fazer uma curva, mantendo a situação tranquila e estável sem que você precise pensar duas vezes.
O ABS foi desenvolvido para evitar o travamento das rodas durante a frenagem e ajuda o motociclista a manter o controle ao frear em linha reta em situações de urgência.
O TCS foi desenvolvido para evitar que a roda traseira derrape quando a motocicleta está acelerando em linha reta, aumentando a segurança do motociclista.
O DSCS foi desenvolvido para reduzir o deslizamento excessivo da roda traseira, ajudando a evitar seu travamento durante a desaceleração provocada pelo trem de força, o que normalmente acontece quando o motociclista reduz a marcha bruscamente ou desacelera rapidamente em superfícies molhadas ou escorregadias.
O TPMS alerta o motociclista por meio de uma tela que informa quando a pressão de ar nos pneus está alta ou baixa. Manter uma pressão de ar adequada nos pneus é importante tanto para o desempenho do veículo quanto para a vida útil do pneu.
O C-ABS é uma variação do ABS que leva em conta o ângulo de inclinação de uma motocicleta de duas rodas ou a aceleração lateral de um modelo Trike. A pressão de freio necessária para limitar o deslizamento de roda durante as curvas normalmente é menor do que a pressão necessária para a operação em linha reta.
O C-TCS foi criado para evitar que a roda traseira perca a aderência durante a aceleração em retas ou curvas.
Nas motocicletas equipadas com o C-DSCS, o sistema ajuda a evitar que a roda traseira deslize ou trave caso você reduza a marcha ou solte o acelerador rapidamente, especialmente em vias molhadas ou escorregadias. Durante as curvas, ele pode ser ajustado com base na inclinação de uma motocicleta de duas rodas ou no movimento lateral de uma Trike.
Especificações técnicas
Comprimento
2.375 mm
Largura
940 mm
Altura do assento, sem peso
665 mm
Distância do solo
115 mm
Ângulo de inclinação
34
Trail
145 mm
Distância entre eixos
1.695 mm
Pneu, tipo
Pneus Michelin™ Scorcher 11, dianteiros e traseiros
Pneus, especificação do pneu dianteiro
130/60B21,63H,BW
Pneus, especificação do pneu traseiro
240/40R18,79V,BW
Capacidade de combustível
18,9 l
Capacidade de óleo (c/filtro)
4,7 l
Peso, em boas condições de funcionamento
309 kg
Capacidade do bagageiro - Volume
0,056 m3
Motor
Milwaukee-Eight™ 117 Customizado
Diâmetro
103,5 mm
Curso
114,3 mm
Cilindrada
1.923 cm³
Taxa de compressão
10.3:1
Sistema de combustível
Injeção Eletrônica de Combustível por Portas Sequenciais (ESPFI)
Escapamento
2-em-2 escalonado, catalisador no silenciador
Método de teste do torque do motor
EC 134/2014
Torque do motor
169 Nm
Torque do motor (rpm)
3500
Potência
79 kW a 5.020 rpm
Ângulo de inclinação, direito (graus)
26.8
Ângulo de inclinação, esquerdo (graus)
26.8
Método de teste de economia de combustível
EU 134/2014
Economia de combustível
5,6 l/100 km
Método de teste de emissões de CO2
EU 134/2014
Emissões de CO2
CO2 135 g/km
Acionamento primário
Correia, relação 34/46
Relações de engrenagem (geral) 1ª
9.311
Relações de engrenagem (geral) 2ª
6.454
Relações de engrenagem (geral) 3ª
4.793
Relações de engrenagem (geral) 4ª
3.882
Relações de engrenagem (geral) 5ª
3.307
Relações de engrenagem (geral) 6ª
2.79
Garfo dianteiro
Telescópico com válvula de flexão dupla, 49 mm, com abraçadeiras triplas de alumínio, mola de taxa dupla
Amortecedores traseiros
Monoamortecedor coil-over oculto com pistão livre, curso de 43 mm, ajuste de pré-carga hidráulico
Rodas, tipo dianteiro
Preta brilhante, alumínio fundido de 26 raios
Rodas, tipo traseiro
Preta brilhante, alumínio fundido de 26 raios
Freios, tipo de pinça
Dianteira fixa com 4 pistões e traseira flutuante com 2 pistões
Freios, tipo a disco
Discos dianteiro e traseiro pretos, flutuantes, de 7 raios, divididos
Luzes (de acordo com a regulamentação do país), farol dianteiro, luzes traseiras/freio/seta dianteira
Farol dianteiro: Farol baixo, farol alto e luz de freio exclusiva 100% em LED; traseira/parada; Luzes de freio/traseiras/piscas de LED estilo Bullet; lanternas dianteiras: Kit de setas de LED em formato de bala
Medidores
Velocímetro analógico com 102 mm (4 pol.) e contador digital, odômetro, nível de combustível, modos de pilotagem, acessórios aquecidos, controle de tração, ABS, TPMS (Sistema de monitoramento de pressão do pneu), controle de velocidade de cruzeiro, relógio, distância, rpm e tacômetro
Cruiser 2025
Explore a linha 2025
Street Bob™
A partir de R$ 119.950
Low Rider™ S
A partir de R$ 133.100
Low Rider™ ST
A partir de R$ 143.000
Fat Boy™
A partir de R$ 139.950
Heritage Classic
A partir de R$ 139.950
Fat Boy™ Gray Ghost
A partir de R$ 154.950
Galeria
