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Vaste route dans le désert
Vaste route dans le désert

Le modèle présenté est un prototype. Les caractéristiques du modèle de série peuvent varier. Cette moto n’est pas encore disponible à la vente. Les modèles présentés peuvent ne pas être disponibles sur tous les marchés. Circuit fermé, pilotes professionnels.

Le modèle présenté est un prototype. Les caractéristiques du modèle de série peuvent varier. Cette moto n’est pas encore disponible à la vente. Les modèles présentés peuvent ne pas être disponibles sur tous les marchés. Circuit fermé, pilotes professionnels.

Pan America

Restez dans le rythme

La Pan America sera disponible en juin 2021. Restez informé des dernières actualités et nouveautés Harley-Davidson.

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Modèle Pan America 1250 de profil

Nouveau moteur Revolution Max

Un nouveau chapitre de l’histoire des légendaires V-Twins s’ouvre ici. Le Revolution Max est un moteur à refroidissement liquide offrant un couple impressionnant et une puissance de plus de 145 chevaux, développé pour optimiser le contrôle du pilote.

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Motard sur une Pan America 1250 dans le désert

Différente par sa conception

Les designers et ingénieurs H-D ont mis au point une solution guidée par l’utilité, qui s’inscrit dans l’esprit des véhicules tout-terrain emblématiques américains. La Pan America s’affirme comme un modèle de caractère à la fois fonctionnel et élégant, comme seul Harley-Davidson peut en créer.

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motard assis sur un modèle Pan America 1250

Baroudeur tout-terrain

Forte de l’héritage Touring de H-D, la Pan America est conçue pour maintenir des vitesses élevées tout en restant maniable, même lorsque vous atteignez le poids et le volume de bagages maximum qu’elle peut supporter. Élégante, performante et intuitive, la Pan Americaest une moto qui inspire le calme et la confiance quelles que soient les épreuves que vous lui imposez.

Moteur à double fonction 
Le Revolution Max 1250 est un composant structurel du châssis de cette moto qui permet d’éliminer le cadre traditionnel pour réduire considérablement le poids global et conserver une maniabilité optimale. Grâce à un centre de gravité bas et un châssis extrêmement rigide, vous tirez le meilleur parti de ses performances.
H-D®/ Michelin Scorcher
Montés sur une roue avant de 19 pouces et une roue arrière de 17 pouces en aluminium coulé, ces pneus ont été développés dans le cadre d’un partenariat pour répondre aux demandes des adeptes de l’Adventure Touring sur route et en tout-terrain. Tous les éléments, des matériaux internes à l’apparence externe ont été analysés par Michelin pour optimiser les performances.
Choisissez votre mode de conduite
Il vous suffit d’appuyer sur un bouton pour régler votre moto sur l’un des 5 modes de conduite préprogrammés (Sport, Route, Pluie, Off-Road et Off-Road Plus) ou créer votre propre mode personnalisé en définissant un ensemble spécifique de paramètres comme la puissance, le frein moteur, le système de freinage ABS amélioré en virage (C-ABS) et le système de contrôle de traction amélioré en virage (C-TCS).