Grand American Touring

2022 Road Glide^™ Limited

Couleurs disponibles

Vivid Black (Chrome Finish)
Mineral Green Metallic (Chrome Finish) Supplément de 540 €
Gauntlet Gray Metallic (Chrome Finish) Supplément de 1 150 €
Apex (Chrome Finish) Supplément de 2 000 €
Vivid Black (Black Finish) Supplément de 1 500 €
Gunship Gray (Black Finish) Supplément de 2 040 €
Reef Blue/Vivid Black (Black Finish) Supplément de 2 650 €
Apex (Black Finish) Supplément de 3 500 €

À partir de

33 595 € 1

L’apparence des modèles représentés peut varier selon le marché ou par rapport aux motos construites et livrées. La disponibilité peut varier selon les marchés. Pour plus d’informations, contactez votre concessionnaire.

2022 Road Glide^™ Limited

Description

L’excellence Touring, conçue pour parcourir le monde avec style.

Position de conduite droite
Marchepieds
Siège passager avec dosseret
Sacoches
Carénage monté sur cadre
Info-divertissement
Améliorations de la sécurité du pilotage disponibles

Cette moto est idéale pour

Les pilotes recherchant un confort et des performances optimales
Idéal pour voyager à deux et emporter toutes ses affaires
Moteur Milwaukee-Eight^™ 114 V-Twin et carénage Shark Nose

Inspiré par la course. Conçu pour le Touring.

Peinture custom d’usine Apex

La peinture custom d’usine Apex rend hommage à la tradition de victoires en course de Harley-Davidson avec des motifs et des couleurs proposés sur une sélection de motos Grand American Touring 2022.

découvrir apex

Moteur Milwaukee-Eight^® 114

La plus grosse cylindrée des modèles Touring H-D^® de série. Toute la puissance de son moteur de 1868 cm3 pour parcourir l'horizon.

Système de freins Brembo^™ interconnectés Reflex^™ avec ABS de série

Conçu pour éviter que les roues ne se bloquent lors du freinage et pour aiderle pilote àgarderle contrôle lors du freinage en ligne droite. L’ABS fonctionne indépendamment sur les freins avant et arrière pour ne pas entraver le mouvement des roues et éviter qu’elles ne se bloquent en cas de situation d’urgence.

Système d'info-divertissement BOOM!^™ Box GTS

Un système doté d'une nouvelle interface alliant design contemporain, facilité d'utilisation et fonctionnalités spécialement conçues pour la moto. Chaque élément est optimisé pour améliorer les interactions du pilote avec sa machine et sa connectivité avec le monde.

Carénage en nez de requin monté sur cadre

Ce carénage au profil unique et aérodynamique est doté de triples évents Split Stream pour assurer un flux d’air régulier et réduire les turbulences au niveau de la tête.

Poignées chauffantes

Elles disposent de six niveaux de réglage. Rien de plus simple donc que de régler la température souhaitée tout en conduisant.

Suspension réactive

Les suspensions avant et arrière haute performance et leurs amortisseurs faciles à régler à l'arrière offrent plus de maîtrise et de confort que jamais.

Porte-bagages Tour-Pak^™ Premium

Un porte-bagages Tour-Pak^™ spacieux et élégant qui offre une capacité de rangement capable d’accueillir facilement deux casques et des affaires de voyage.

Caractéristiques techniques

Dimensions

Longueur

2 595 mm

HAUTEUR DE SELLE, À VIDER

735 mm

Garde au sol

130 mm

Chasse (fourche)

Arrière

170 mm

Empattement

1 625 mm

Pneus, spécification avant

BW 130/70B18 63H

Pneus, spécification arrière

BW 180/55B18 80H

Type de pneu

Série Dunlop^™ Harley-Davidson, carcasse diagonale à flancs noirs à l’avant et à l’arrière

Capacité du réservoir de carburant

22,7 l

Capacité d'huile (avec filtre)

4,7 l

Poids (à l’expédition)

407 kg

Poids (en marche)

423 kg

Volume - Capacité des bagages

0,132 m³

Moteur

Moteur 2

Twin-Cooled^™ Milwaukee-Eight^® 114

Alésage

102 mm

Course

114,3 mm

Cylindrée

1 868 cm3

Taux de compression

10.5:1

Circuit de carburant

Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)

Échappement

Échappement double 2:1:2 avec silencieux fuselés de 10 cm

Performance

Méthode de test du couple moteur

EC 134/2014

Couple moteur 3

160 Nm

Couple moteur (tr/min)

3 000

Puissance du moteur

87 HP / 65 kW à 5 020 tr/min

Angle d'inclinaison, droit (deg)

Angle d'inclinaison, gauche (deg)

Méthode de test de la consommation de carburant

EU 134/2014

Consommation de carburant

6,3 l/100 km

Méthode de test des émissions de CO₂

EU 134/2014

Émissions de CO₂

146 g/km CO²

Groupe transmission

Transmission primaire

Chaîne, rapport 34/46

Rapport de transmission (général) 1ère

9.593

Rapport de transmission (général) 2de

6.65

Rapport de transmission (général) 3e

4.938

Rapport de transmission (général) 4e

Rapport de transmission (général) 5e

3.407

Rapport de transmission (général) 6e

2.875

Châssis

Fourche avant

Valve double 49 mm

Amortisseurs arrière

Suspension haut de gamme à l'arrière, hauteur standard, réglable à la main

Roues, type style optionnel 4

Slicer II noir

Roues, type avant 4

Slicer II en aluminium coulé avec revêtement clair

Roues, type arrière 4

Slicer II en aluminium coulé avec revêtement clair

Freins, type

Disque double flottant à l'avant. Disque fixe à l'arrière.

Freins, de type étrier

Étrier fixe à 4 pistons avant et arrière 32 mm

Électriques

Éclairage (selon la réglementation locale), clignotants

Feu de croisement à LED 40 W 1 060 lumen, feu de route 60 W 1 560 lumen ; feux arrière / de stop et clignotants avant 8 W / 28 W ; clignotants arrière à LED

Instruments

Instrumentation assortie à chaque moto. L’affichage inclut le compteur kilométrique, le trajet A, le trajet B, l’autonomie restante, l’indicateur de rapport et des voyants plus grands

Info-divertissement

Système d'info-divertissement

Boom!^™ Box GTS

Taille de l'écran

165 mm

Type

Écran TFT couleurs

Watts par canal

Haut-parleurs

Taille de haut-parleur

Standard 5,25 pouces

Spécifications des écouteurs (si installés)

16 à 64 ohms

Standard

Carte SD, clé USB et MP3 - sur port USB

Pris en charge

Langues

Anglais (US/UK), Allemand, Espagnol (Mexique/Espagne), Français (Canada/France), Italien, Portugais (Portugal/Brésil), Russe, Tchèque, Polonais, Néerlandais, Turc, Japonais, Coréen, Chinois (simplifié), Thaï (siamois), Bahasa (indonésien), Arabe

Téléphone portable mains libres - via Bluetooth

Standard

Langues de la reconnaissance vocale : Fonctions téléphoniques uniquement

Peut varier selon les téléphones

Langues de la reconnaissance vocale : Tuner/Médias/Navigation

Peut varier selon les téléphones

Langues de la synthèse vocale (TTS)

Peut varier selon les téléphones

Intercom pilote/passager

Standard

Écran d'information du véhicule (température de l'air, pression d'huile et système de gestion de la température de ralenti du moteur [EITM])

Standard

USB

Téléphone/appareil multimédia pris en charge

Bluetooth

Téléphone/appareil multimédia pris en charge

Améliorations de la sécurité du pilote

Système de freinage antiblocage (ABS)

Inclus

Freinage électronique interconnecté

Inclus

Contrôle du démarrage en côte

Inclus

Système de contrôle de pression des pneus

Inclus

Système de freinage ABS amélioré en virage (C‑ABS)

Inclus

Freinage électronique interconnecté optimisé pour les virages

Inclus

Système de contrôle de traction optimisé en virage

Inclus

Système de contrôle du couple résiduel en virage

Inclus

Information de tarif

La tarification 1

Vivid Black

33 595 €

Couleur

34 135 €

Deux-tons

34 745 €

Couleur deux-tons Custom

35 595 €

Vivid Black avec finition noire

35 095 €

Couleur avec finition noire

35 635 €

Deux-tons avec finition noire

36 245 €

Couleur deux-tons Custom avec finition noire

37 095 €

Option ABS

Standard

Option SYSTÈME DE SÉCURITÉ DU PILOTAGE REFLEX™ (RDRS)

Standard

Option sécurité

Standard

Option régulateur de vitesse

Standard

Option radio Premier

Standard

Réserver un essai sur route

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