مجموعة أيقونات Harley-Davidson 2025: نظرة عامة على درّاجة Gray Ghost
إلقِ نظرة عن قرب على درّاجة Fat Boy Gray Ghost 2025 — إصدار مجموعة الأيقونات لهذا العام، الذي يحتفل بمرور 35 عامًا على درّاجة Fat Boy، مع إنتاج محدود يبلغ 1990 درّاجة فقط.
أدوات التسوّق
يرجى مراجعة الوكيل المحلّيّ للحصول على معلومات التسعير.
لمحة سريعة
ولدت أسطورة. وعادت لتشعل الحماس.
بعض الدرّاجات تصنع التاريخ. وأخرى تسطّره من جديد. في عامَي 1988 و1989، قاد ويلي جي ديفيدسون نماذج أوليّة لدرّاجة Fat Boy™ على طرق دايتونا، سعيًا لتلقّي ردود فعل مباشرة من الدرّاجين وتأسيس إرث متأجّج يمتدّ عبر الأجيال. بحلول العام 1990، أبصرت درّاجة Fat Boy النور وسرعان ما أصبحت واحدة من أعظم أساطير الدرّاجات الناريّة في تاريخ Harley-Davidson. والآن، بعد مرور 35 عامًا، تتقدّم درّاجة 2025 Fat Boy™ الجديدة نحو مستقبل مشرق، وتتوّج هذا الإرث العظيم. وبما أنّها مستوحاة من الدرّاجين الذين جعلوها أيقونة، فهذا التتويج يكرّم الماضي الجميل بينما يحافظ الجيل الجديد على الأجواء مشتعلة.
مجموعة الأيقونات | درّاجة 2025 FAT BOY™ GRAY GHOST
بدأت أسطورة. وظلّت أسطورة. وستظلّ للأبد.
درّاجة Fat Boy™ Gray Ghost مصمّمة لتثبت نفسها كأيقونة مشتعلة، تعود لتكرّم ماضيها وتلهم المستقبل.
التصميم
تضع درّاجة Fat Boy™ الأصليّة المعيار الأساس لهذه الأيقونة الرائعة، بينما تأخذه درّاجة 2025 Fat Boy™ Gray Ghost الجديدة كلّيًّا إلى أبعد من ذلك. تستعيد الدرّاجة مخطّط الألوان الأسطوريّ من الفضيّ والأصفر، والآن مع لمسات مذهلة تحاكي المرآة صُمّمت من خلال عمليّة ترسيب فيزيائيّ متقدّمة للبخار (PVD)، بالإضافة إلى إضاءة LED كاملة للحصول على طلّة جريئة وعصريّة.
رصيعة "الأيقونات"
رصيعة الأيقونات الموجودة على الرفرف الخلفيّ تتحدّث عن هذه المجموعة الأيقونيّة والمزايا الحصريّة الفريدة لهذه الدرّاجة الناريّة.
أرقام تسلسليّة
يقتصر عدد هذه الدرّاجات على 1,990 درّاجة، تحمل كلّ منها رقمًا حصريًّا تكريمًا لدرّاجة 1990 Fat Boy™ الأصليّة، التي لن تصنّع مرّة أخرى.
رصيعة خزّان الوقود
رصيعة خزّان الوقود في درّاجة Fat Boy™ الأصليّة والأكثر شهرةً تعود بأجنحة مسطّحة ومستقيمة مع لمسة فضيّة مصقولة.
مظهر الكروم
درّاجة 2025 Fat Boy™ Gray Ghost تلفت الأنظار مع لمسات PVD العاكسة الجديدة والمذهلة، وتبدو كما لو أنّها مغمورة بالكروم.
غطاء التوقيت
غطاء التوقيت بتفاصيل صفراء يكرّم الماضي العريق ويحاكي المظهر الأيقونيّ لدرّاجة 1990 Fat Boy™ الأصليّة.
غطاء المقعد + حزام جلد لخزّان الوقود
في درّاجة Fat Boy™ الأسطوريّة الجريئة والمحمّلة بعبق الماضي، صُمّم غطاء المقعد المكوّن من قطعتين وحزام الجلد لخزّان الوقود تكريمًا وإجلالاً للتصميم الأصليّ.
إضاءة جديدة LED بالكامل
النمط الكلاسيكيّ يجتمع بالإنارة الحديثة مع مصباح أماميّ LED قويّ قياس 178 مم داخل قاعدة تثبيت مصقولة، بالإضافة إلى إضاءة LED خلفيّة أنيقة لإشارات التوقّف والانعطاف والطرف الخلفيّ.
الأداء
درّاجة Fat Boy™ Gray Ghost تمزج بين التصميم الكلاسيكيّ والقوّة العصريّة. محرّك Milwaukee-Eight™ 117 Custom V-Twin ومنقّي الهواء الدائريّ الخالد يمنحان مزيجًا مثاليًّا من القوّة والأسلوب المميّز.
محرّك MILWAUKEE-EIGHT™ 117 CUSTOM V-TWIN الجديد
محرّك Milwaukee-Eight™ 117 V-twin الأكثر قوّة يقترن بمنقّي هواء دائريّ كلاسيكيّ، لتوفير عزم دوران قويّ في الانطلاقات السريعة والتجوّل بأريحيّة على الطرق السريعة.
عادم اثنين في اثنين
يكرّم التصميم الحديث أنابيب عادم الكروم اثنين في اثنين في درّاجة Fat Boy الأصليّة مع تقديم أداء محسّن عالي التدفّق.
نظام التعليق الخلفيّ المعاد ضبطه
نظام التعليق مع ممتّص صدمات أحاديّ يوفّر قيادة أكثر سلاسة عندما تريد الراحة وأكثر تجاوبًا عندما تحتاج إلى فرض السيطرة.
الابتكار
جميع مزايا تحسينات سلامة الدرّاج ووضعيّات القيادة مخفيّة داخل تصميم كروزر كلاسيكيّ وتُدار عن طريق عناصر تحكّم يدويّة بديهيّة ومريحة.
وضعيّات قيادة جديدة + شاشة عرض تناظريّة
العدّاد التناظريّ قياس 127 مم المثبّت على خزّان الوقود يحيي طراز Fat Boy™ الأصليّ، ويقترن الآن بشاشة عرض رقميّة تعرض بيانات رئيسة عن القيادة، بما في ذلك وضع التروس ووضعيّات قيادة قابلة للتحديد (طريق، مطر، رياضة)، حتّى تتمكّن من ضبط وضعيّة القيادة المناسبة بشكل لم يسبق له مثيل.
عناصر التحكّم اليدويّة الجديدة
عناصر التحكّم اليدويّة المريحة والبديهيّة تمنحك وصولاً سريعًا إلى مثبّت السرعة ووضعيّات القيادة الجديدة القابلة للتحديد.
لمسات PVD عاكسة جديدة
تزدان درّاجة Fat Boy™ Gray Ghost بطلاء PVD الذي كان يستخدَم في تفاصيل مثل رصيعة خزّان الوقود وواقيات العادم. يتميّز خزّان الوقود والرفارف بهذه التقنيّة العاليّة ولمسات نهائيّة تشبه الكروم للمرّة الأولى في أحد منتجات Harley-Davidson®، ممّا يخلق تأثيرًا عاكسًا ملفتًا للأنظار تحت طبقة طلاء H-D الشفّافة والمميّزة.
ذراع فرامل قابل للتعديل
ذراع الفرامل القابل للتعديل يتيح للدرّاجين ضبط رحلتهم لزيادة أداء الفرامل والشعور بالذراع.
تحسينات سلامة الدرّاج
تهدف تحسينات سلامة الدرّاج من Harley-Davidson إلى منحك المزيد من راحة البال عندما تخرج الأمور عن السيطرة. وهي مجموعة من التقنيّات الذكيّة التي تتدخّل في المواقف الصعبة، ممّا يساعد الدرّاجة على التحكّم بالجرّ أثناء التسارع أو الفرملة أو التباطؤ. مع تحسينات سلامة الدرّاج أثناء الانعطاف، تتكيّف الدرّاجة بشكل مثاليّ في المنعطفات، ممّا يحافظ على سلاسة القيادة وثباتها بدون الحاجة إلى إعادة التفكير.
صُمّم نظام الفرامل المانعة للغلق (ABS) لمنع انغلاق العجلات أثناء الفرملة، ممّا يساعد الدرّاج على التحكّم بالدرّاجة عند الفرملة الطارئة في خطّ مستقيم.
نظام التحكّم بانزلاق عزم الجرّ (DSCS) مصمّم للحدّ من زيادة انزلاق العجلة الخلفيّة والمساعدة في منع انغلاقها عند التباطؤ الناجم عن مجموعة نقل الحركة، والذي يحدث عادةً عندما يستعمل الدرّاج ناقل الحركة في تخفيض السرعة بشكل مفاجئ أو عند تخفيف الضغط على الخانق بسرعة أثناء السير على طرق رطبة أو زلقة.
صُمّم نظام التحكّم بالجرّ (TCS) لمنع العجلة الخلفيّة من "الدوران في الفراغ" عند تسارع الدرّاجة الناريّة في خطّ مستقيم ولتعزيز ثقة الدرّاج.
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) ينبّه الدرّاج عبر شاشة عرض المعلومات إلى انخفاض ضغط هواء الإطارات أو ارتفاعه. الحفاظ على المقدار الصحيح من ضغط الهواء في الإطارات أمر هامّ لأداء المركبة وعمر الإطارات.
نظام الفرامل المانعة للغلق المعزّز أثناء الانعطاف (C-ABS) هو أحد أشكال نظام الفرامل المانعة للغلق، حيث يأخذ بالاعتبار زاوية ميلان الدرّاجة الناريّة بعجلتين أو التسارع الجانبيّ للدرّاجة ثلاثيّة العجلات. عادةً ما يكون ضغط الفرامل المطلوب للحدّ من انزلاق العجلة أثناء الانعطاف مماثلاً أو أقلّ من الضغط المطلوب عند السير في خطٍّ مستقيم.
نظام التحكّم بالجرّ المعزّز أثناء الانعطاف (C-TCS) مصمّم لمنع العجلة الخلفيّة من الدوران المفرط أثناء التسارع عند السير في خطّ مستقيم أو الانعطاف.
في الدرّاجات الناريّة المزوّدة بنظام التحكّم بانزلاق عزم دوران السحب أثناء الانعطاف (C-DSCS)، يساعد النظام بمنع انزلاق العجلة الخلفيّة أو انغلاقها عندما تفرمل فجأة أو تترك الخانق لتخفيض السرعة، خاصّة على الطرق الرطبة أو الزلقة. عند الانعطاف، يمكن للنظام التكيّف بناءً على مقدار ميل الدرّاجة بعجلتين أو التسارع الجانبيّ للدرّاجة ثلاثيّة العجلات.
المواصفات التقنيّة
الطول
2,365 مم
العرض
965 مم
الارتفاع عن الأرض
675 مم
درجة الانحدار
125 مم
الطول النسبيّ عند قاعدة الإطار الأماميّ
30
قاعدة العجلات
104 مم
نوع الإطار
1,650 مم
مواصفات الإطار الأماميّ
إطارات أماميّة وخلفيّة Michelin™ Scorcher 11
مواصفات الإطار الخلفيّ
إطار أسود 160/60R18 70V
سعة خزّان الوقود
إطار أسود 240/40R18,79V
سعة خزّان الزيت (مع المصفاة)
18.9 لتر
الوزن عند الشحن
4.7 لتر
الوزن الجاهز للتشغيل
315 كجم
المحرّك
محرّك Milwaukee-Eight™ 117 Custom
قطر الأسطوانة
103.5 مم
الشوط
114.3 مم
الإزاحة
1,923 سم مكعّب
نسبة الانضغاط
10.3:1
نظام الوقود
نظام حقن إلكترونيّ ذو منفذ تسلسليّ (ESPFI)
العادم
عادم مزدوج 2-2 قصير؛ محوّل التحفيز في الكاتم
طريقة اختبار عزم المحرّك
EC 134/2014
عزم المحرّك
165 نيوتن متر
عزم المحرّك (دورة بالدقيقة)
2750
القدرة الحصانيّة
101 حصانًا / 75 كيلوواط عند 5020 دورة بالدقيقة
زاوية الميلان، جهة اليمين (درجة)
25.6
زاوية الميلان، جهة اليسار (درجة)
25.6
طريقة اختبار استهلاك الوقود
EU 134/2014
استهلاك الوقود
5.5 لتر/ 100 كم
طريقة اختبار انبعاثات ثاني أكسيد الكربون
EC 134/2014
إنبعاثات ثاني أكسيد الكربون
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 128 جم/كم
مجموعة الإدارة الرئيسة
سلسلة، نسبة 34/46
نسبة دوران الترس الأوّل (بشكل عامّ)
9.311
نسبة دوران الترس الثاني (بشكل عامّ)
6.454
نسبة دوران الترس الثالث (بشكل عامّ)
4.793
نسبة دوران الترس الرابع (بشكل عامّ)
3.882
نسبة دوران الترس الخامس (بشكل عامّ)
3.307
نسبة دوران الترس السادس (بشكل عامّ)
2.79
الشوكة الأماميّة
شوكة أماميّة قياس 49 مم مع مخمّدات قابلة للسحب بصمّام ثنائيّ الانحناء وملاقط ثلاثيّة ألومنيوم؛ نوابض بنسبة ضغط مزدوجة؛ أغطية بتصميم «عبوة الجعة»
ممتصّات الصدمات الخلفيّة
نظام تعليق مخفيّ مع مكبس طليق ونوابض ملتفّة حول ممتصّات الصدمات؛ شوط قياس 43 مم؛ تعديل التحميل المسبق هيدروليكيّ
الإطارات، النوع الأماميّ
عجلة Lakester ألومنيوم مصبوب ومصقول
الإطارات، النوع الخلفيّ
عجلة Lakester ألومنيوم مصبوب ومصقول
الفرامل، نوع قاعدة الفرامل
الإطار الأماميّ: 4 مكابس ثابتة والإطار الخلفيّ: مكبسان عائمان
الفرامل، نوع الدوّارات
دوّارات عائمة فضّيّة بسبعة قضبان في الأمام والخلف
الأضواء (بحسب القوانين المحلّيّة)، المصباح الأماميّ، الأضواء الخلفيّة/ التوقّف/ الإشارات الأماميّة
مصباح أماميّ LED بالكامل، مع إنارة منخفضة وعالية وأضواء تحديد موضع مميّزة
لوحات القياس
عدّاد سرعة تناظريّ قياس 127 مم مع مؤشّر رقميّ لتغيير التروس، وعدّاد مسافات، ومؤشّر لقياس مستوى الوقود، ووضعيّات القيادة، وتجهيزات مدفّأة، ونظام تحكّم بالجرّ، وفرامل مانعة للغلق، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، ومثبّت سرعة، وساعة، وعدّاد رحلات، ومدى وعدّاد دوران.
معرض الصور
2025 FAT BOY™
درّاجة Fat Boy الفريدة التي عشقها الدرّاجون من اللحظة الأولى، تتميّز بالكروم اللامع واللمسات النهائيّة الجريئة، والآن هي أفضل من أيّ وقت مضى مع محرّك Milwaukee-Eight™ 117 Custom V-twin الكبير.
درّاجة FAT BOY™ على مرّ السنين
انطلق في جولة عبر 35 عامًا من التصميم الجريء والإرث الذي شكّله الدرّاجون. منذ ظهورها في العام 1990 إلى عودتها في هيئة 2025 Fat Boy Gray Ghost، شاهد كيف أصبحت واحدة من أكثر الدرّاجات الناريّة شهرةً في كلّ العصور.
1990
ظهر طراز Fat Boy™ للمرّة الأولى بلون واحد، وهو الفضيّ المعدنيّ الناعم، مدعومًا بمحرّك Evolution™ V-Twin عالي الصلابة.
1991
الممثّل أرنولد شوارزنيغر يقود درّاجة Fat Boy™ في فيلم "تيرميناتور 2: يوم الحساب."
2000
محرّك Twin Cam 88B™ المتوازن ظهر في طرازات Softail™ بما في ذلك Fat Boy™.
2005
طراز CVO™ Fat Boy™ بإنتاج محدود ومدعوم بقوّة محرّك Twin Cam 103™ يبدأ مجده على مدار عامين. تشمل مزايا التصميم نظام تعليق خلفيًّا باندفاع قويّ، ومقعدًا بهيكل فولاذيّ، ومقعدًا خلفيًّا من الكروم، ولمسات معدنيّة جديدة مع ثلاثة خيارات للألوان.
2007
عام من الترقيات الميكانيكيّة والتصاميم، أبرزتها الكامة المزدوجة الجديدة 96B™ والمقترنة بناقل حركة جديد Cruise Drive™ بستّ سرعات. يغطّي الرفرف الخلفيّ المقصوص الجديد إطارًا خلفيًّا ضخمًا قياس 200 مم، مع عجلات قرصيّة جديدة من الألومنيوم قياس 17 بوصة في الأمام والخلف تتميّز بتصميم "ثقب الرصاصة".
2016
طراز جديد لدرّاجة Fat Boy™ S مدعومًا بقوّة محرّك Screamin’ Eagle™ Twin Cam 110™ مع لمسات نهائيّة لتصميم Dark Custom™.
2018
طراز Fat Boy™ هو واحد من ثماني درّاجات ناريّة ثوريّة لطراز Softail™ تعتمد على شاسّيه جديد كلّيًّا يتميّز بتعليق خلفيّ مع ممتّص صدمات أحاديّ ومحرّك Milwaukee-Eight™ V-Twin مزدوج متوازن. أمّا التصميم فجديد كلّيًّا، مع واجهة أماميّة ضخمة، ومصباح أماميّ بشكل جديد، وإطار خلفيّ ضخم قياس 240 مم. لكنّ العين لا يمكن أن تخطئ أنّها درّاجة Fat Boy™ الخالدة.
2025
طراز Fat Boy™ هو واحد من ستّ درّاجات ناريّة طراز Cruiser زاخرة بالتكنولوجيا الحديثة والأداء المطوّر والتصميم الحديث. مدعومة بمحرّك Milwaukee-Eight™ 117 Custom الجديد، فإنّ الأيقونة البدينة المخصّصة والأصليّة جريئة أكثر من أيّ وقت مضى.
2025 Gray Ghost
تشارك درّاجة Fat Boy™ Gray Ghost المزايا التقنيّة لدرّاجة MY25 Fat Boy، بما في ذلك جميع التحديثات لمجموعة درّاجات Cruiser بالكامل واللمسات النهائيّة لطلاء Chrome PVD ومنقّي الهواء الدائريّ، ومقعد درّاجة Fat Boy الأصليّ، وتفاصيل حزام خزّان الوقود، ولمسات باللّون الأصفر.
