يرجى مراجعة الوكيل المحلّيّ للحصول على معلومات التسعير.
توفّر درّاجة Breakout أسلوب التصميم المخصّص، حيث يمكنك أخذها مباشرةً من المصنع إلى باب بيتك. اترك المتاعب جانبًا واستمتع بالأداء.
بفضل درجة انحدار قياس 34 مم في الجزء الأماميّ، ورفرف خلفيّ قصير، وإطار خلفيّ قياس 240 مم، تبدو 2026 Breakout كدرّاجة خصّصت في المصنع لتمزّق الشوارع تمزيقًا. لكنّ الأمر لا يتوقّف على الشكل الخارجي لدرّاجة شوبر طويلة ومنخفضة فحسب. هذه الدرّاجة توفّر أيضًا شحن USB-C وتحسينات قياسيّة لسلامة الدرّاج ومحرّك Milwaukee-Eight™ 117 الجبّار وخيارَي طلاء جديدين والمزيد.
(5)
(4)
(1)
"هذه الدرّاجة هي تجربة جديدة بالنسبة لي. لقد وجدت درّاجة مخصّصة في المصنع تناسب أسلوبي من دون أن أضطرّ إلى تخصيص درّاجة بنفسي، فهي ترسم الابتسامة على وجهي كلّما دخلت إلى مرآبي."
بفضل درجة انحدار طويلة تبلغ 34 درجة، وإطار خلفيّ عريض قياس 240 مم، وإطار أماميّ طويل قياس 533 مم، صمّمت درّاجة 2026 Breakout لتمنح الثقة التي تبدو عليها. كما أنّ قيادة الدرّاجة أكثر شراسة ممّا تبدو عليه، وذلك بفضل محرّك 117 Milwaukee-Eight Custom ونظام العادم المضبوط لتحسين الأداء، ووضعيّات القيادة، وتحسينات سلامة الدرّاج.
التصميم
الأداء
الابتكار
إضاءة ساطعة ونقيّة يستحيل تجاهلها. يوفّر مصباح LED الأماميّ قياس 146 مم الإنارة لطريقك، بينما تعكس إشارات الانعطاف LED الاتّجاهات التي تنطلق إليها بوضوح.
الإطار الخلفيّ الضخم قياس 240 مم يضمن ثبات درّاجة Breakout على الأرض ممّا يمنح شعورًا كبيرًا بالثقة.
تُعدّ الواجهة الأماميّة الجامحة جزءًا مميّزًا من الصورة الظلّيّة لدرّاجة Breakout وتكريمًا لإرثها المخصّص. وهي ممتّدة وجاهزة لتكون بارزة ومنفردة من لحظة خروجها من المصنع.
درّاجة 2026 Breakout تلفت إليها الأنظار حتّى قبل أن يعمل المحرّك، وذلك بفضل اللمستين الجديدتين المخصّصتين في المصنع: طلاء Blood Orange وTeal Thunder. وهما يجمعان بين طلاءات Vivid Black وDark Billiard Gray وIron Horse Metallic، وكلّ منها جريء بما يكفي لحمل اسم Breakout.
كل درّاجة Cruiser 2026 مزوّدة بمحرّك Milwaukee-Eight 117 — سواء كانت كلاسيكية أو مخصّصة أو عالية الأداء — حيث تم ضبط كل إصدار ليمنحك إحساسًا فريدًا. أنماط قيادة جديدة، وتعزيزات مبتكرة لسلامة السائق، وإضاءة LED كاملة، ولمسات نهائية متجددة تُكمل جمال المجموعة. لكن هذه المواصفات ليست سوى لمحة بسيطة من روعة ما تخبّئه المجموعة.
تهدف تحسينات سلامة الدرّاج من Harley-Davidson إلى منحك المزيد من راحة البال عندما تخرج الأمور عن السيطرة. وهي مجموعة من التقنيّات الذكيّة التي تتدخّل في المواقف الصعبة، ممّا يساعد الدرّاجة على التحكّم بالجرّ أثناء التسارع أو الفرملة أو التباطؤ. مع تحسينات سلامة الدرّاج أثناء الانعطاف، تتكيّف الدرّاجة بشكل مثاليّ في المنعطفات، ممّا يحافظ على سلاسة القيادة وثباتها بدون الحاجة إلى إعادة التفكير.
صُمّم نظام الفرامل المانعة للغلق (ABS) لمنع انغلاق العجلات أثناء الفرملة، ممّا يساعد الدرّاج على التحكّم بالدرّاجة عند الفرملة الطارئة في خطّ مستقيم.
صُمّم نظام التحكّم بالجرّ (TCS) لمنع العجلة الخلفيّة من "الدوران في الفراغ" عند تسارع الدرّاجة الناريّة في خطّ مستقيم ولتعزيز ثقة الدرّاج.
نظام التحكّم بانزلاق عزم الجرّ (DSCS) مصمّم للحدّ من زيادة انزلاق العجلة الخلفيّة والمساعدة في منع انغلاقها عند التباطؤ الناجم عن مجموعة نقل الحركة، والذي يحدث عادةً عندما يستعمل الدرّاج ناقل الحركة في تخفيض السرعة بشكل مفاجئ أو عند تخفيف الضغط على الخانق بسرعة أثناء السير على طرق رطبة أو زلقة.
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) ينبّه الدرّاج عبر شاشة عرض المعلومات إلى انخفاض ضغط هواء الإطارات أو ارتفاعه. الحفاظ على المقدار الصحيح من ضغط الهواء في الإطارات أمر هامّ لأداء المركبة وعمر الإطارات.
نظام الفرامل المانعة للغلق المعزّز أثناء الانعطاف (C-ABS) هو أحد أشكال نظام الفرامل المانعة للغلق، حيث يأخذ بالاعتبار زاوية ميلان الدرّاجة الناريّة بعجلتين أو التسارع الجانبيّ للدرّاجة ثلاثيّة العجلات. عادةً ما يكون ضغط الفرامل المطلوب للحدّ من انزلاق العجلة أثناء الانعطاف مماثلاً أو أقلّ من الضغط المطلوب عند السير في خطٍّ مستقيم.
نظام التحكّم بالجرّ المعزّز أثناء الانعطاف (C-TCS) مصمّم لمنع العجلة الخلفيّة من الدوران المفرط أثناء التسارع عند السير في خطّ مستقيم أو الانعطاف.
في الدرّاجات الناريّة المزوّدة بنظام التحكّم بانزلاق عزم دوران السحب أثناء الانعطاف (C-DSCS)، يساعد النظام بمنع انزلاق العجلة الخلفيّة أو انغلاقها عندما تفرمل فجأة أو تترك الخانق لتخفيض السرعة، خاصّة على الطرق الرطبة أو الزلقة. عند الانعطاف، يمكن للنظام التكيّف بناءً على مقدار ميل الدرّاجة بعجلتين أو التسارع الجانبيّ للدرّاجة ثلاثيّة العجلات.
