جديد العام 2025
اكتشف مجموعة مميّزة من درّاجات 2025 الناريّة مع طلاءات ورسومات حصريّة وفريدة.
أدوات التسوّق
أدوات التسوّق
لمحة سريعة
قوّة لا تضاهى.
درّاجة Road Glide لديها سطح انسيابيّ بتصميم أنف القرش يعمل بالديناميكيّة الهوائيّة، ومحرّك Milwaukee-Eight™ 117 مبرّد بالسوائل ينتج عزم دوران قدره 175 نيوتن متر، بينما يجعل الوزن المخفّض التوجيه أكثر استجابة. تقدّم درّاجة Road Glide مزيجًا راقيًا من التكنولوجيا والأناقة والقوّة، مع وضعيّات القيادة القابلة للتخصيص، وخاصّيّة Bluetooth، وشاشة عرض تعمل باللمس قياس 312 مم.
شاشة عرض TFT قياس 312 مم + نظام Skyline™ OS
محرّك Milwaukee-Eight™ 117 V-twin
السطح الانسيابيّ
إضاءة LED مميّزة
طلاء فاخر
التصميم
درّاجة Road Glide الأيقونيّة المعروفة كدرّاجة باجر بتصميم أنف القرش الكلاسيكيّ، تمزج بين التقاليد ووسائل الراحة والاتّصال الحديثة، وتتميّز بهندسة متطوّرة ومجموعة من التقنيّات البديهيّة.
سطح التغطية الانسيابيّ
السطح الانسيابيّ بتصميم أنف القرش اعتمد في تصميمه على استخدام ديناميكيّات تدفّق السوائل الحسابيّة (CFD) لتعزيز كفاءة الديناميكيّة الهوائيّة وتخفيف تأثير شدّة الريح على الخوذة.
إضاءة LED مميّزة
لا توفّر إضاءة LED المدمجة بسلاسة إضاءة مذهلة وأضواء إشارة واضحة فحسب، بل تعزّز أيضًا خطوط الرؤية وانسيابيّة الدرّاجة.
العجلات
مع عجلة خلفيّة قياس 457 مم وعجلة أماميّة قياس 483 مم، تأتي هذه العجلات من الألومنيوم المصبوب بلمسات نهائيّة مميّزة وتشمل: جنط أسود وجنط كروم يُبرزان مزيجًا مذهلًا من الأسود والفضّيّ.
تصميم المقعد
المقعد المكوّن من قطعة واحدة يخلق تدفّقًا بصريًّا يتماشى مع تصميم الدرّاجة مع الحفاظ على أعلى المعايير لتوفير الراحة في المسافات الطويلة.
المقود
تتيح لك قابليّة الضبط بزاوية 27 درجة تدوير المقود للأمام أو للخلف لتوفير راحة مثاليّة أثناء القيادة.
طلاء فاخر
هناك سبعة خيارات للطلاء الفاخر المجهّز في المصنع، بما فيها طلاء Mystic Shift المخصّص في المصنع والذي يتغيّر من الرماديّ المعدنيّ إلى الأرجوانيّ ثمّ الأزرق، وأخيرًا إلى درجة شبه برتقاليّة في ضوء الشمس الساطع.
مطلق
زيادة الإزاحة تعني المزيد من القوّة وعزم الدوران، بينما تعمل العجلات المصبوبة والديناميكيّة الهوائيّة المحسّنة والوزن المنخفض على تعزيز التحكّم. اكتسبت درّاجة Road Glide شهرتها كمعيار لأداء درّاجة باجر، وهي تتقدّم باستمرار.
محرّك MILWAUKEE-EIGHT™ 117 V-TWIN
يتمتّع محرّك Milwaukee-Eight™ 117 بتصميم مميّز وأسلوب فريد وصوت متناغم وإحساس مثير، والأهم من ذلك القوّة الجبّارة. تساعد الرؤوس المبرّدة بالسوائل على إدارة حرارة المحرّك، ممّا يضمن تشغيلًا سلسًا وأداءً فائقًا.
ممتصّات صدمات خلفيّة
يمكن ضبطها بسرعة وسهولة مع ممتصّات صدمات غير متناظرة تعمل بتقنيّة الهواء والزيت.
الابتكار
أفضل التقنيّات لا تتطلّب أيّ اهتمام، ممّا يتيح لك التركيز على الطريق. شاشة العرض قياس 312 مم ساطعة وواضحة وغير مزدحمة، ويمكن تغيير وضعيّات القيادة بسرعة وسهولة. بينما تعمل تحسينات سلامة الدرّاج في الخلف، ولا يمكن ملاحظتها إلى أن تحتاج إليها.
شاشة عرض TFT قياس 312 مم
شاشة العرض TFT الملوّنة فائقة الوضوح التي تعمل باللمس قياس 312 مم تضع خاصّيّة التنقّل والنظام المعلوماتيّ الترفيهيّ بمتناولك.
وضعيّات القيادة
تتوافق وضعيّات القيادة الثلاث المبرمجة مسبقًا مع خريطة الخانق والتحكّم بالجرّ ونظام الفرامل المانعة للغلق (ABS) والمزيد لتغيير شخصية درّاجتك في لحظة، أو يمكنك ضبط وضعيّة القيادة القابل للتخصيص حسب تفضيلاتك.
الصوت
تصدر المكبّرات الداخليّة صوتًا نقيًّا وواضحًا تهتزّ له الأرجاء في أيّ وقت وأيّ مكان، سواء كنت في رحلة جماعيّة على الطريق السريع أم في تجمّع داخل المواقف، حيث يمكنك التحكّم بكلّ ذلك بسهولة ويسر عبر شاشة اللمس المذهلة.
تحسينات سلامة الدرّاج
تهدف تحسينات سلامة الدرّاج من Harley-Davidson إلى منحك المزيد من راحة البال عندما تخرج الأمور عن السيطرة. وهي مجموعة من التقنيّات الذكيّة التي تتدخّل في المواقف الصعبة، ممّا يساعد الدرّاجة على التحكّم بالجرّ أثناء التسارع أو الفرملة أو التباطؤ. مع تحسينات سلامة الدرّاج أثناء الانعطاف، تتكيّف الدرّاجة بشكل مثاليّ في المنعطفات، ممّا يحافظ على سلاسة القيادة وثباتها بدون الحاجة إلى إعادة التفكير.
صُمّم نظام الفرامل المانعة للغلق (ABS) لمنع انغلاق العجلات أثناء الفرملة، ممّا يساعد الدرّاج على التحكّم بالدرّاجة عند الفرملة الطارئة في خطّ مستقيم.
تطبّق هذه الميزة جهد الفرملة إلكترونيًّا على كلتا العجلتين عندما يستخدم الدرّاج ذراع الفرامل الأماميّ، وفي بعض الطرازات عندما يضغط الدرّاج على دوّاسة الفرامل الخلفيّة. يمكن أن تساعد المكابح الموصولة إلكترونيًّا العديد من الدرّاجين على تحقيق أداء فرملة أفضل، فهي تعزّز قوّة الفرملة عند الحاجة، مع تقليل أو إيقاف الربط أثناء الفرملة الخفيفة أو في السرعات المنخفضة.
صُمّم نظام التحكّم بالجرّ (TCS) لمنع العجلة الخلفيّة من "الدوران في الفراغ" عند تسارع الدرّاجة الناريّة في خطّ مستقيم ولتعزيز ثقة الدرّاج.
نظام التحكّم بانزلاق عزم الجرّ (DSCS) مصمّم للحدّ من زيادة انزلاق العجلة الخلفيّة والمساعدة في منع انغلاقها عند التباطؤ الناجم عن مجموعة نقل الحركة، والذي يحدث عادةً عندما يستعمل الدرّاج ناقل الحركة في تخفيض السرعة بشكل مفاجئ أو عند تخفيف الضغط على الخانق بسرعة أثناء السير على طرق رطبة أو زلقة.
مع نظام التحكّم بتثبيت المركبة (VHC)، ستظلّ درّاجتك ثابتة في مكانها إلى أن تصبح مستعدًّا للانطلاق. نظام التحكّم بتثبيت المركبة مثاليّ للمرتفعات أو المنحدرات، فهو يحافظ على الفرامل مغلقة بعد أن تحرّرها، ممّا يمنحك انطلاقة سلسة وواثقة. ما عليك سوى الضغط سريعًا على ذراع الفرامل أو الدوّاسة عند التوقّف، وسيتولّى نظام التحكّم بتثبيت المركبة الأمر حتّى تصبح مستعدًّا للانطلاق. تنبيه: هذا النظام ليس بديلاً عن فرامل اليد، لكنّه بالتأكيد يجعل الانطلاق صعودًا أمرًا سهلاً.
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) ينبّه الدرّاج عبر شاشة عرض المعلومات إلى انخفاض ضغط هواء الإطارات أو ارتفاعه. الحفاظ على المقدار الصحيح من ضغط الهواء في الإطارات أمر هامّ لأداء المركبة وعمر الإطارات.
نظام الفرامل المانعة للغلق المعزّز أثناء الانعطاف (C-ABS) هو أحد أشكال نظام الفرامل المانعة للغلق، حيث يأخذ بالاعتبار زاوية ميلان الدرّاجة الناريّة بعجلتين أو التسارع الجانبيّ للدرّاجة ثلاثيّة العجلات. عادةً ما يكون ضغط الفرامل المطلوب للحدّ من انزلاق العجلة أثناء الانعطاف مماثلاً أو أقلّ من الضغط المطلوب عند السير في خطٍّ مستقيم.
نظام الفرامل المتّصل إلكترونيًّا المعزّز أثناء الانعطاف (C-ELB) يأخذ بالاعتبار زاوية ميلان الدرّاجة الناريّة بعجلتين أو التسارع الجانبيّ للدرّاجة ثلاثيّة العجلات. يوزّع نظام الفرامل المتّصل إلكترونيًّا المعزّز أثناء الانعطاف نسبة الضغط بين الفرامل الأماميّة والخلفيّة عند الفرملة أثناء الانعطاف، في محاولة لتعزيز قدرة الدرّاجة على البقاء في المسار الذي يريده راكبها.
نظام التحكّم بالجرّ المعزّز أثناء الانعطاف (C-TCS) مصمّم لمنع العجلة الخلفيّة من الدوران المفرط أثناء التسارع عند السير في خطّ مستقيم أو الانعطاف.
في الدرّاجات الناريّة المزوّدة بنظام التحكّم بانزلاق عزم دوران السحب أثناء الانعطاف (C-DSCS)، يساعد النظام بمنع انزلاق العجلة الخلفيّة أو انغلاقها عندما تفرمل فجأة أو تترك الخانق لتخفيض السرعة، خاصّة على الطرق الرطبة أو الزلقة. عند الانعطاف، يمكن للنظام التكيّف بناءً على مقدار ميل الدرّاجة بعجلتين أو التسارع الجانبيّ للدرّاجة ثلاثيّة العجلات.
المواصفات التقنيّة
2025 Touring
استكشف مجموعة 2025
معرض الصور
