يرجى مراجعة الوكيل المحلّيّ للحصول على معلومات التسعير.
قمنا بترقية درّاجة 2026 Road Glide لمساعدتك في تحويل رحلتك العاديّة إلى رحلة أسطوريّة مليئة بالذكريات. هذه الدرّاجة الناريّة صُنعت لتجوب الطرقات.
مع محرّك Milwaukee-Eight™ 117 المبرّد بالسوائل ووضعيّات القيادة القابلة للتحديد ونظام التعليق المخصّص للقيادة وشاشة عرض Skyline™ OS قياس 312 مم تقود طريقك، فإنّ درّاجة 2026 Road Glide تجعل الأماكن البعيدة سهلة المنال. لأنّ الحرّيّة ليست المكان الذي تذهب إليه، بل الطريقة التي تتحرّك بها.
All (6)
Images (5)
Video (1)
"هناك فرق بين القيام بجولة والذهاب إلى مكان لم تزره من قبل. ودرّاجة Road Glide تلبّي كلا الأمرين."
درّاجة 2026 Road Glide تتميّز بمظهر أيقونيّ وقدرة على قطع المسافات الطويلة عبر المزج بين التصميم المهيمن ونظام التعليق المخصّص للقيادة ومحرّك Milwaukee-Eight 117 وشاشة عرض Skyline OS قياس 312 مم التي تجعل التكنولوجيا وتحسينات سلامة الدرّاج وأنظمة التحكّم في متناول يدك. جاهزة للانطلاق.
التصميم
الأداء
الابتكار
السطح الانسيابيّ الأيقونيّ بتصميم أنف القرش في درّاجة 2026 Road Glide أفضل من أيّ وقت مضى، فقد صُمّم باستخدام ديناميكيّات تدفّق السوائل الحسابيّة لتعزيز كفاءة الديناميكيّة الهوائيّة والحدّ من عصف الريح بالخوذة. وهو يبدو رائعًا للغاية
إضاءة LED الأماميّة والخلفيّة تتناسب مع خطوط تصميم الدرّاجة من دون أن تؤثّر على الشكل الجماليّ للدرّاجة أو تسبب أيّ تشتيت.
هذه العجلات الخفيفة من الألومنيوم المصبوب قياس 457 مم في الأمام و483 مم في الخلف تأتي بلمسات نهائيّة سوداء لامعة ومميّزة مع ظلال منفّذة آليًّا ومصمّمة خصّيصًا لجعل درّاجة 2026 Road Glide أكثر قدرة على المناورة من أيّ وقت مضى.
المقعد المكوّن من قطعة واحدة في درّاجة 2026 Road Glide يخلق تدفّقًا بصريًّا يتماشى وتصميم الدرّاجة، مع الحفاظ على أعلى المعايير لتوفير الراحة في المسافات الطويلة.
مع إمكانيّة تعديل المقوّد بنحو 27 درجة، يمكنك سحبه إلى الأمام أو الخلف لتحديد وضعيّة الركوب المثاليّة. اضبط وضعيّة المقود المناسبة لك لتحقيق الراحة طوال اليوم.
متوفّرة الآن بطلاء Blood Orange وPurple Abyss وAurora Blue Denim وOlive Steel/Vivid Black وTeal Thunder/Vivid Black إلى جانب الطلاء القياسيّ Vivid Black وDark Billiard Gray. الطلاء الجديد والرسومات الجديدة تمنح درّاجة 2026 Road Glide شكلاً أكثر جموحًا وعصريّة من جميع الزوايا.
تعود درّاجتا Street Glide وRoad Glide 2026 بإطلالة عصرية وهيكل أخف وزنًا، مع إعادة ابتكار للسطح الانسيابي بتصميم جناح الوطواط وأنف القرش الأيقونيين، ومحرّكات Milwaukee-Eight 117 القوية، إلى جانب نظام Skyline OS الجديد المزود بشاشة 12.3 بوصة تضم أنماط قيادة متعددة، وميزة Apple CarPlay، ونظام ملاحة دقيق خطوة بخطوة. وما زال في جعبتنا المزيد مما سيبهرك.
تهدف تحسينات سلامة الدرّاج من Harley-Davidson إلى منحك المزيد من راحة البال عندما تخرج الأمور عن السيطرة. وهي مجموعة من التقنيّات الذكيّة التي تتدخّل في المواقف الصعبة، ممّا يساعد الدرّاجة على التحكّم بالجرّ أثناء التسارع أو الفرملة أو التباطؤ. مع تحسينات سلامة الدرّاج أثناء الانعطاف، تتكيّف الدرّاجة بشكل مثاليّ في المنعطفات، ممّا يحافظ على سلاسة القيادة وثباتها بدون الحاجة إلى إعادة التفكير.
صُمّم نظام الفرامل المانعة للغلق (ABS) لمنع انغلاق العجلات أثناء الفرملة، ممّا يساعد الدرّاج على التحكّم بالدرّاجة عند الفرملة الطارئة في خطّ مستقيم.
تطبّق هذه الميزة جهد الفرملة إلكترونيًّا على كلتا العجلتين عندما يستخدم الدرّاج ذراع الفرامل الأماميّ، وفي بعض الطرازات عندما يضغط الدرّاج على دوّاسة الفرامل الخلفيّة. يمكن أن تساعد المكابح الموصولة إلكترونيًّا العديد من الدرّاجين على تحقيق أداء فرملة أفضل، فهي تعزّز قوّة الفرملة عند الحاجة، مع تقليل أو إيقاف الربط أثناء الفرملة الخفيفة أو في السرعات المنخفضة.
صُمّم نظام التحكّم بالجرّ (TCS) لمنع العجلة الخلفيّة من "الدوران في الفراغ" عند تسارع الدرّاجة الناريّة في خطّ مستقيم ولتعزيز ثقة الدرّاج.
نظام التحكّم بانزلاق عزم الجرّ (DSCS) مصمّم للحدّ من زيادة انزلاق العجلة الخلفيّة والمساعدة في منع انغلاقها عند التباطؤ الناجم عن مجموعة نقل الحركة، والذي يحدث عادةً عندما يستعمل الدرّاج ناقل الحركة في تخفيض السرعة بشكل مفاجئ أو عند تخفيف الضغط على الخانق بسرعة أثناء السير على طرق رطبة أو زلقة.
مع نظام التحكّم بتثبيت المركبة (VHC)، ستظلّ درّاجتك ثابتة في مكانها إلى أن تصبح مستعدًّا للانطلاق. نظام التحكّم بتثبيت المركبة مثاليّ للمرتفعات أو المنحدرات، فهو يحافظ على الفرامل مغلقة بعد أن تحرّرها، ممّا يمنحك انطلاقة سلسة وواثقة. ما عليك سوى الضغط سريعًا على ذراع الفرامل أو الدوّاسة عند التوقّف، وسيتولّى نظام التحكّم بتثبيت المركبة الأمر حتّى تصبح مستعدًّا للانطلاق. تنبيه: هذا النظام ليس بديلاً عن فرامل اليد، لكنّه بالتأكيد يجعل الانطلاق صعودًا أمرًا سهلاً.
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) ينبّه الدرّاج عبر شاشة عرض المعلومات إلى انخفاض ضغط هواء الإطارات أو ارتفاعه. الحفاظ على المقدار الصحيح من ضغط الهواء في الإطارات أمر هامّ لأداء المركبة وعمر الإطارات.
نظام الفرامل المانعة للغلق المعزّز أثناء الانعطاف (C-ABS) هو أحد أشكال نظام الفرامل المانعة للغلق، حيث يأخذ بالاعتبار زاوية ميلان الدرّاجة الناريّة بعجلتين أو التسارع الجانبيّ للدرّاجة ثلاثيّة العجلات. عادةً ما يكون ضغط الفرامل المطلوب للحدّ من انزلاق العجلة أثناء الانعطاف مماثلاً أو أقلّ من الضغط المطلوب عند السير في خطٍّ مستقيم.
نظام الفرامل المتّصل إلكترونيًّا المعزّز أثناء الانعطاف (C-ELB) يأخذ بالاعتبار زاوية ميلان الدرّاجة الناريّة بعجلتين أو التسارع الجانبيّ للدرّاجة ثلاثيّة العجلات. يوزّع نظام الفرامل المتّصل إلكترونيًّا المعزّز أثناء الانعطاف نسبة الضغط بين الفرامل الأماميّة والخلفيّة عند الفرملة أثناء الانعطاف، في محاولة لتعزيز قدرة الدرّاجة على البقاء في المسار الذي يريده راكبها.
نظام التحكّم بالجرّ المعزّز أثناء الانعطاف (C-TCS) مصمّم لمنع العجلة الخلفيّة من الدوران المفرط أثناء التسارع عند السير في خطّ مستقيم أو الانعطاف.
في الدرّاجات الناريّة المزوّدة بنظام التحكّم بانزلاق عزم دوران السحب أثناء الانعطاف (C-DSCS)، يساعد النظام بمنع انزلاق العجلة الخلفيّة أو انغلاقها عندما تفرمل فجأة أو تترك الخانق لتخفيض السرعة، خاصّة على الطرق الرطبة أو الزلقة. عند الانعطاف، يمكن للنظام التكيّف بناءً على مقدار ميل الدرّاجة بعجلتين أو التسارع الجانبيّ للدرّاجة ثلاثيّة العجلات.
