Hãy liên hệ đại lý địa phương để biết thông tin về giá.
Mỗi khúc cua là một thử thách, mỗi đường thẳng là một cuộc bứt tốc. Low Rider S 2026 là dành cho những tay lái đáp ứng cả hai tiêu chí.
Với các tay lái muốn tận hưởng nhiều hơn trên mỗi dặm đường, Low Rider S 2026 mang đến hiệu suất vượt trội hơn so với phiên bản gốc. Từ hệ thống lò xo phuộc nhún mạnh mẽ đến cửa nạp gió Heavy Breather và hệ thống xả 2 trong 1 được tinh chỉnh hiệu suất, cỗ máy này được chế tạo để cắt gió mạnh hơn, ôm cua sắc nét hơn và tăng tốc đến giới hạn. Cùng với động cơ Milwaukee-Eight™ 117 High Output và Cải tiến an toàn cho người lái tiêu chuẩn, bạn có thể lái xe như thể bạn sinh ra là để dành cho nó.
All (5)
Images (4)
Video (1)
"Lần đầu lái chiếc xe này vào cua, tôi đã thấy điều đó thật tuyệt. Nó chỉ muốn bạn lái mãi thôi."
Động cơ Milwaukee-Eight 117 High Output tạo ra mã lực và mô-men xoắn mạnh hơn bao giờ hết, kết hợp cửa nạp gió Heavy Breather, giảm xóc sau cao hơn, và hệ thống lò xo phuộc nhún được tinh chỉnh hiệu suất, sắc nét hơn khi vào cua và mượt mà hơn khi chạy đường dài. Các chế độ lái có thể lựa chọn và các cải tiến an toàn cho người lái sẽ hỗ trợ bạn khi xe bị giật lùi.
Thiết kế
Hiệu suất
Sáng tạo
Đồ họa và màu sơn đậm làm nổi bật dáng vẻ hung hãn vốn có của Low Rider S, với viền đen giữ nguyên phong cách từ bình xăng đến đuôi xe.
Đèn pha LED 146 mm, đèn hậu LED, và đèn xi-nhan LED xuyên qua bóng tối và giúp bạn hiện diện rõ ràng từ mọi góc độ, ngày hay đêm, mưa hay nắng.
Yên đơn có tựa lưng dốc giữ cho bạn ngỗi vững để đồng hành cùng chiếc xe, không phải chống lại nó. Phóng mạnh hơn, vào cua sâu hơn và ngồi vững trên từng đoạn đường đi.
Từ tông màu trầm của Dark Billiard Gray đến ánh sáng lấp lánh của White Onyx Pearl, Low Rider S có năm phối màu riêng biệt để bạn lựa chọn. Lựa chọn viền mạ crôm hoặc đen hợp với cá tính của bạn, cùng với màu Blood Orange và Aurora Blue Denim dành riêng cho những ai muốn chiếc xe màu đen của mình nổi bật hơn nữa.
Mỗi mẫu Cruiser 2026 đều được trang bị động cơ Milwaukee-Eight 117 — Cổ điển, Tùy chỉnh hoặc Công suất cao — mỗi phiên bản lại mang đến trải nghiệm lái riêng biệt. Chế độ lái mới, cải tiến an toàn cho người lái, đèn LED toàn bộ, cùng các phiên bản màu sắc tươi mới hoàn thiện trọn bộ dòng xe. Nhưng đó chỉ mới là khởi đầu.
Cải tiến an toàn cho người lái của Harley-Davidson nhằm mang giúp bạn an tâm hơn khi gặp những tình huống bất ngờ. Đây là một loạt các công nghệ thông minh có tác dụng trong những tình huống khó khăn, giúp xe xử lý lực kéo khi bạn tăng tốc, phanh hoặc giảm tốc. Với Cải tiến an toàn cho người lái khi vào cua, chiếc xe thậm chí còn điều chỉnh để vào cua, giúp mọi thứ diễn ra suôn sẻ và ổn định mà bạn không cần phải nghĩ nhiều.
ABS được thiết kế để giúp các bánh xe không bị khóa theo phanh và giúp người lái duy trì kiểm soát khi phanh gấp trên đường thẳng.
TCS được thiết kế để giữ cho bánh xe sau không bị "quay ra" khi xe đang tăng tốc theo đường thẳng và giúp người lái tự tin hơn.
DSCS được thiết kế để giảm trượt bánh xe sau quá mức và giúp ngăn ngừa bánh sau bị bó cứng khi giảm tốc do hệ thống truyền lực, thường xảy ra khi người lái chuyển số xuống đột ngột hoặc giảm ga nhanh khi đi trên bề mặt đường ướt hoặc trơn trượt.
TPMS cảnh báo người lái về áp suất không khí trong lốp xe cao hoặc thấp thông qua màn hình hiển thị thông tin. Duy trì áp suất không khí lốp phù hợp rất quan trọng đối với hiệu suất của xe và tuổi thọ của lốp.
C-ABS là một biến thể của ABS có tính đến góc nghiêng của xe mô tô hai bánh hoặc gia tốc ngang của xe ba bánh. Áp suất phanh cần thiết để hạn chế trượt bánh xe khi vào cua thường thấp hơn hoặc bằng áp suất cần thiết khi vận hành trên đường thẳng.
C-TCS được thiết kế để bánh xe sau không bị quay quá mức khi tăng tốc khi đi thẳng hoặc vào cua.
C-DSCS được thiết kế để giảm trượt bánh xe sau quá mức và giúp ngăn ngừa bánh sau bị bó cứng khi giảm tốc do hệ thống truyền lực, thường xảy ra khi người lái chuyển số xuống đột ngột hoặc giảm ga nhanh khi đi trên bề mặt đường ướt hoặc trơn trượt.
