Fiyatlandırma bilgileri için yerel bayinize başvurun.
"2026 Nightster Special, klasik Sportster ™ tavrını alıp şimdilik yeniden inşa ediyor. Karartılmış stil, modern teknoloji ve komutla yükselişe geçen bir sürüş."
219 kg. ağırlıktaki şasi sizi aldatmasın. 2026 Nightster Special, yüksek devirli sıvı soğutmalı 975T Revolution Max™ motor, ABS ve tam SHOWA süspansiyonla ileri atılmaya hazır. Çekiş kontrolü, karartılmış güç aktarma aksamı ve modern hassasiyet kabiliyeti, bir klasiğin bugün için üretildiğinde ne olabileceğini yeniden tanımlamak için nostaljik duruşla buluştu.
All (5)
Images (4)
Video (1)
"Sevdiğim alçak, karanlık duruşa sahip ama ya hakimiyeti? Bu bir sürpriz oldu. İleri atılması kolay ama yine de otoyolda çok sağlam hissettiriyor."
2026 Nightster Special alçak sürüş sağlar, sert bir şekilde eğilir ve karartılmış stili, vintage çizgileri ve yüksek devirli Revolution Max 975T motoruyla kendini gösterir. Sürüş modları, seyir ve çekiş kontrolü hızlanma konusunda güven verirken, 4 inç TFT ekran, teknolojiyi sürüşten çıkarmadan parmaklarınızın ucuna getirir.
Tasarım
Performans
İnovasyon
Revolution Max 975T motor, karakteri kadar agresif görünen bir fabrika kaplamasına sahip olmak üzere kontrast oluşturan mat ve parlak yüzeyler ve yeni vurgulanmamış kanatçıklarla tamamen karartılmıştır.
Klasik Sportster DNA'sını taşıyan depodan çamurluğa düz giden çizgiler ve peanut şeklindeki hava kapağı çekiş noktası, 70'lerden ilham alan bir depo grafiği de cabası.
Batı Yakası kulüp tarzından doğan ön far mini karenajı, Nightster Special'ın agresif, "sert adam" silüetine rüzgar kesme işlevi eklerken, tamamen LED aydınlatma bu duruşun güneş battıktan çok sonra bile aydınlık ve görünür olmasını sağlar.
Standart arka sele pedi ve ayak pimleri, birini yanınızda getirmenize veya tekli sürüş için geri çekmenize olanak tanır.
Deposu koltuğun altında konumlanan, 225 kg ağırlığındaki Nightster Special, hem trafikte süzülürken hem de arka yollarda viraj alırken hem sağlamlığını hem de çevikliğini korur.
2026 Spor serisi, yenilenen kaplamalar, sürüş modları, gelişmiş ekranların yanı sıra kumandalar yerine yola ve sürüş keyfine odaklanmanızı sağlayan teknolojiyle, Revolution™ Max platformunu kullanıyor. Bu yıl Spor serisine gelecek olan tüm heyecan verici modeller hakkında bilgi edinmek için görsel incelemeyi izleyin.
Harley-Davidson'ın Sürücü Güvenlik İyileştirmeleri, yolda işler az da olsa öngörülemez hale geldiğinde size aradığınız iç rahatlığını sağlama amacı taşır. Zorlu durumlarda devreye giren; siz hızlanırken, fren yaparken veya yavaşlarken motosikletin çekişi idare etmesine yardımcı olan bir dizi akıllı teknolojidir. Viraj Alma Sürücü Güvenlik İyileştirmeleri ile motosiklet, viraj alırken bile kendisini ayarlayarak iki kez düşünmenize gerek kalmadan her şeyin sorunsuz ve dengeli ilerlemesini sağlar.
ABS, frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önlemek için tasarlanmıştır ve sürücüye düz hat üzerinde veya acil bir durumda fren yaparken kontrolü koruması için yardımcı olur.
TCS, motosiklet düz bir çizgide hızlanırken arka tekerleğin "patinaj yapmasını" önleyecek ve sürücünün öz güvenini artıracak şekilde tasarlanmıştır.
DSCS, genellikle ıslak veya kaygan yol yüzeylerinde sürücü aniden vites küçülttüğünde veya gazı hızla azalttığında meydana gelen, güç aktarma aksamı kaynaklı yavaşlama nedeniyle arka tekerlekte oluşabilecek aşırı kaymayı azaltmak ve arka tekerleğin kilitlenmesini önlemeye yardımcı olmak üzere tasarlanmıştır.
TPMS, sürücüyü bilgi ekranı aracılığıyla düşük veya yüksek lastik hava basıncına karşı uyarır. Uygun lastik hava basıncını korumak, hem araç performansı hem de lastik ömrü açısından önemlidir.
