2025 Fat Boy® Gray Ghost
Fat Boy® Gray Ghost
Fiyatlandırma bilgileri için yerel bayinize başvurun.
Bir Bakışta
Bir efsane olarak doğdu. Başkaldırmak için geri döndü.
Bazı motosikletler tarihe geçer. Diğerleri onu yeniden yazar. 1988 ve 1989'da Willie G. Davidson, ilk Fat Boy® prototiplerini Daytona'da sürerken, doğrudan sürücülerin yorumlarına kulak verdi ve nesiller boyu sürecek bir mirası ateşledi. 1990 yılı itibarıyla Fat Boy doğdu ve kısa sürede Harley-Davidson tarihinin en efsanevi modellerinden biri haline geldi. Şimdi, 35 yıl sonra, yeni 2025 Fat Boy® Gray® Ghost öne çıkıyor ve bu mirası başlangıç noktasına taşıyor. Onu bir ikon haline getiren sürücülerden ilham alan bu saygı duruşu, geçmişi onurlandırırken gelecek nesil bu ateşi korumaya devam ediyor.
ICONS KOLEKSİYONU | 2025 FAT BOY® GRAY GHOST
ESKİDEN. ŞİMDİ. DAİMA.
Bir duruşu yansıtmak üzere üretilen bir motosiklet olan Fat Boy® Gray Ghost, geçmişini onurlandırmak ve geleceğe ilham vermek için geri dönüyor.
TASARIM
Orijinal Fat Boy® standardı belirledi, yepyeni 2025 Fat Boy® Gray Ghost ise bunu daha da ileriye taşıyor. Efsanevi gümüş ve sarı renk tasarımı, şimdi gelişmiş bir PVD işlemiyle oluşturulan çarpıcı ayna benzeri kaplamayla geri dönerken buna cesur, modern bir duruş için tamamen LED aydınlatma ekleniyor.
“Icons” Madalyonu
Arka çamurluktaki Icons madalyonu, bu eşsiz koleksiyonu ve bu motosikletin inanılmaz ayrıcalığını vurguluyor.
Seri Numaralandırma
Sadece 1.990 adetle sınırlı olan motosikletlerin her biri, bir daha asla üretilmeyecek olan orijinal 1990 Fat Boy®'u onurlandırmak için ayrı ayrı numaralandırılmıştır.
Depo Madalyonu
Orijinal ve en ikonik Fat Boy® depo madalyonu, fırçalanmış gümüş kaplamalı, yatay ve düz kanatlarıyla geri döndü.
Krom Görünüm
2025 Fat Boy® Gray Ghost, kroma batırılmış gibi görünen yeni çarpıcı PVD Yansıma kaplamasıyla tüm dikkatleri üzerine çekiyor.
Zamanlama Kapağı
Geçmişe bir saygı duruşu niteliğindeki sarı detaylı zamanlama kapağı, orijinal 1990 tarihli Fat Boy®'un ikonik görünümünü yansıtıyor.
Sele Kılıfı + Deri Depo Kayışı
Cesur, nostaljik ve ikonik Fat Boy® çizgileri taşıyan modelde, iki parçalı sele kılıfı ve deri depo kayışı, orijinal stile saygı duruşunda bulunacak şekilde tasarlandı.
Yeni Tamamen LED Aydınlatma
Parlatılmış far muhafazası içinde güçlü 7 inç LED ön farın yanı sıra stop lambaları, arka lambalar ve dönüş sinyalleri için şık LED arka aydınlatma ile klasik tarz modern görünürlük özellikleriyle buluşuyor.
PERFORMANS
Fat Boy® Gray Ghost, klasik tarzı modern güçle harmanlıyor. Milwaukee-Eight® 117 Custom V-Twin Motor ve zamana meydan okuyan yuvarlak hava filtresi, güç ve duruşun mükemmel bir karışımını sunuyor.
Yeni New Milwaukee-Eight® 117 Custom V-twin Motor
Klasik tarzda yuvarlak hava filtresine sahip olan daha güçlü Milwaukee-Eight® 117 V-twin, hızlı kalkışlar ve zahmetsiz otoyol gezileri için güçlü tork sağlar.
İkili Egzoz
Güncellenen tasarım, orijinal Fat Boy'un ikili krom egzoz borularına saygı duruşunda bulunurken, gelişmiş yüksek akış performansı sunar.
Yeniden Ayarlanmış Arka Süspansiyon
Güncellenmiş mono şok süspansiyon, konfor istediğinizde daha yumuşak bir sürüş sunar ve agresifleşme zamanı geldiğinde sertliğini korur.
İNOVASYON
Sürücü Güvenliği İyileştirmeleri ve Sürüş Modlarının tüm avantajları klasik cruiser formunda yerini alıyor ve sezgisel, ergonomik el kumandalarıyla yönetiliyor.
Yeni Sürüş Modları + Analog Ekran
Depoya monte edilmiş beş inçlik analog gösterge, orijinal Fat Boy®'dan ilham alıyor ve artık sürüşünüzde daha önce yapamadığınız ince ayarları yapabilmenizi sağlayan, vites konumu ve seçilebilir Sürüş Modları (Yol, Yağmur ve Spor) dahil olmak üzere temel sürüş verilerini gösteren dijital bir ekranla birlikte sunuluyor.
Yeni El Kumandaları
Ergonomik, sezgisel el kumandaları, Hız Sabitleme özelliğine ve yeni seçilebilir Sürüş Modlarına hızlı erişim sağlar.
Yeni PVD Yansıma Kaplaması
Bir zamanlar depo madalyonları, egzoz kalkanları gibi detaylar için ayrılmış olan PVD, şimdi Fat Boy® Gray Ghost'u baştan başa kaplıyor. Yakıt deposu ve çamurluklar, ilk kez bir Harley-Davidson® ürününde bu yüksek teknoloji ürünü, krom benzeri kaplamayı taşıyor ve bu, H-D'nin imzası olan şeffaf kaplamanın altında baş döndürücü bir ayna efekti yaratıyor.
Ayarlanabilir Fren Kolu
Ayarlanabilir fren kolu, sürücülerin motosiklette frenleme performansını ve kol hissini en üst düzeye çıkaracak ayarlamalar yapmalarını sağlar.
Sürücü Güvenlik İyileştirmeleri
Harley-Davidson'ın Sürücü Güvenlik İyileştirmeleri, yolda işler az da olsa öngörülemez hale geldiğinde size aradığınız iç rahatlığını sağlama amacı taşır. Zorlu durumlarda devreye giren; siz hızlanırken, fren yaparken veya yavaşlarken motosikletin çekişi idare etmesine yardımcı olan bir dizi akıllı teknolojidir. Viraj Alma Sürücü Güvenlik İyileştirmeleri ile motosiklet, viraj alırken bile kendisini ayarlayarak iki kez düşünmenize gerek kalmadan her şeyin sorunsuz ve dengeli ilerlemesini sağlar.
ABS, frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önlemek için tasarlanmıştır ve sürücüye düz hat üzerinde veya acil bir durumda fren yaparken kontrolü koruması için yardımcı olur.
DSCS, genellikle ıslak veya kaygan yol yüzeylerinde sürücü aniden vites küçülttüğünde veya gazı hızla azalttığında meydana gelen, güç aktarma aksamı kaynaklı yavaşlama nedeniyle arka tekerlekte oluşabilecek aşırı kaymayı azaltmak ve arka tekerleğin kilitlenmesini önlemeye yardımcı olmak üzere tasarlanmıştır.
TCS, motosiklet düz bir çizgide hızlanırken arka tekerleğin "patinaj yapmasını" önleyecek ve sürücünün öz güvenini artıracak şekilde tasarlanmıştır.
TPMS, sürücüyü bilgi ekranı aracılığıyla düşük veya yüksek lastik hava basıncına karşı uyarır. Uygun lastik hava basıncını korumak, hem araç performansı hem de lastik ömrü açısından önemlidir.
C-ABS, iki tekerlekli bir motosikletin yatış açısını veya bir Trike modelinin yanal ivmesini dikkate alan bir ABS çeşididir. Viraj alırken tekerlek kaymasını sınırlamak için gereken fren basıncı, genellikle düz çizgide sürüş sırasında gereken basınçtan daha düşüktür.
C-TCS, düz seyir veya viraj alma sırasında arka tekerleğin aşırı yalpalamasını önlemek amacıyla tasarlanmıştır.
DSCS, genellikle ıslak veya kaygan yol yüzeylerinde sürücü aniden vites küçülttüğünde veya gazı hızla azalttığında meydana gelen, güç aktarma aksamı kaynaklı yavaşlama nedeniyle arka tekerlekte oluşabilecek aşırı kaymayı azaltmak ve arka tekerleğin kilitlenmesini önlemeye yardımcı olmak üzere tasarlanmıştır.
Teknik Özellikler
Uzunluk
2.365 mm
GNŞLK
965 mm
Sele Yüksekliği, Yüksüz
675 mm
Yerden Yükseklik
125 mm
Kamber
30
Lastik İzi
104 mm
Dingil Açıklığı
1.650 mm
Lastik, Tip
Michelin® Scorcher 11, ön ve arka
Lastikler, Ön Spesifikasyon
160/60R18,70V,BW
Lastikler, Arka Spesifikasyon
240/40R18,79V,BW
Yakıt Kapasitesi
18,9 l
Yağ Kapasitesi (filtreli)
4,7 l
Ağırlık, Çalışırken
315 kg
Motor
Milwaukee-Eight® 117 Custom
Silindir Çapı
103,5 mm
Strok
114,3 mm
Silindir Hacmi
1.923 cc
Kompresyon Oranı
10.3:1
Yakıt Sistemi
Elektronik Sıralı Port Yakıt Enjeksiyonu (ESPFI)
Egzoz
2 iç içe geçmiş katalizörlü susturucu
Motor Tork Test Yöntemi
EC 134/2014
Motor Torku
165 Nm
Motor Torku (dev/dk)
2750
Beygir Gücü
101 HP / 75 kW @ 5020 rpm
Lean Angle, Right (deg.)
25.6
Lean Angle, Left (deg.)
25.6
Yakıt Ekonomisi Test Yöntemi
EU 134/2014
Yakıt Ekonomisi
5,5 l/100 km
CO2 Emisyon Test Yöntemi
EC 134/2014
CO2 Emisyonları
128 g/km CO2
Birincil Tahrik
Zincir, 34/46 oran
Vites Oranları (genel) 1.
9.311
Vites Oranları (genel) 2.
6.454
Vites Oranları (genel) 3.
4.793
Vites Oranları (genel) 4.
3.882
Vites Oranları (genel) 5.
3.307
Vites Oranları (genel) 6.
2.79
Ön Çatal
Çift bükümlü valf, alüminyum çatal üçlü kelepçeli 49 mm teleskopik; iki hızlı yay; “teneke kutu” kapaklar
Arka Amortisörler
Gizli, serbest piston, üst bobinli mono şok; 43 mm strok; hidrolik ön yük ayarlama
Jantlar, Ön Tip
İşlemeli, Lakester dökme alüminyum
Jantlar, Arka Tip
İşlemeli, Lakester dökme alüminyum
Frenler, Kaliper Tipi
4 pistonlu sabit ön ve 2 pistonlu hareketli arka
Frenler, Rotor Tipi
Ön ve arka gümüş, 7 telli ayrık hareketli rotor
Işıklar (ülke yönetmeliğine göre), Ön Far, Arka Lamba/Stop Lambası/Ön Sinyal Lambaları
Tamamı LED ön far, modele özgü konum aydınlatma ile kısa ve uzun hüzme
Göstergeler
Dijital vites, kilometre sayacı, yakıt düzeyi, sürüş modları, ısıtmalı donanım, çekiş kontrolü, ABS, TPMS, hız sabitleme, saat, yolculuk, mesafe ve devir ölçer göstergelerine sahip 5 inç analog hız göstergesi
Ses Tanıma Dilleri: Yalnızca telefon fonksiyonları
Ses Tanıma Dilleri: Frekans Ayarlayıcı/Medya/Navigasyon
Sesli Yanıt Sistemi (TTS) Dilleri
Galeri
(4)
YILLAR İÇİNDE FAT BOY®
Sürücüler tarafından şekillendirilen 35 yıllık cesur tasarım ve mirasa göz atın. 1990'daki ilk çıkışından 2025 Fat Boy Gray Ghost'taki dönüşüne kadar, nasıl tüm zamanların en ikonik motosikletlerinden biri haline geldiğini görün.
1990
Gücünü sabit monte edilmiş Evolution® V-Twin Motordan alan Fat Boy® modeli, Fine Silver Metallic olmak üzere tek renkte sunuluyor.
1991
Arnold Schwarzenegger, "Terminatör 2: Mahşer Günü" filminde Fat Boy® motosiklet sürüyor.
2000
Karşı dengeli Twin Cam 88B™ motor, Fat Boy® dahil olmak üzere Softail® modellerinde ilk kez piyasaya sürüldü.
2005
Gücünü Twin Cam 103™ motordan alan sınırlı üretim CVO™ Fat Boy® modeli, iki yıllık görkemli turuna başladı. Öne çıkan tasarım özellikleri arasında alçak arka süspansiyon, çelik pan stili sele, krom oturak ve üç renk seçeneğiyle yeni metal taşlama kaplama detayı yer alıyor.
2007
Mekanik ve tasarımdaki yükseltmelerin damga vurduğu bu yıl, yeni 6 Vitesli Cruise Drive® şanzımanla eşleştirilen yeni Twin-Cam 96B™ ile öne çıkıyor. Yeni kesik arka çamurluk, 200 mm'lik güçlü arka lastiği kaplıyor ve yeni 17 inç ön ve arka alüminyum disk jantlar "kurşun deliği" detaylarıyla dikkat çekiyor.
2016
Yeni Fat Boy® S modeli, güçlü Screamin’ Eagle® Twin Cam 110™ motorla destekleniyor ve Dark Custom™ stili ile kendine hayran bırakıyor.
2018
Fat Boy® modeli, mono şok arka süspansiyon ve çift karşı dengelenmiş Milwaukee-Eight® V-Twin Motora sahip yepyeni bir şasiyi temel alan devrim niteliğindeki sekiz Softail® motosikletten biri. Muazzam ön uç, yeni bir ön far şekli ve 240 mm'lik devasa arka lastik ile tasarım yepyeni ancak bu motosiklet aynı zamanda inkar edilemez şekilde bir Fat Boy®.
2025
Fat Boy® modeli, yeni teknoloji, yüksek performans ve yenilenmiş stil ile donatılmış altı Cruiser motosikletinden biri. Yeni Milwaukee-Eight® 117 Custom motorla desteklenen orijinal fat-custom simgesi her zamanki gibi cesur.
2025 Gray Ghost
Fat Boy® Gray Ghost, tüm Cruiser serisinin tamamındaki tüm güncellemelerin yanı sıra Krom PVD boya kaplaması, dairesel hava filtresi, orijinal Fat Boy sele ve depo kayışı bağlama detayları ile sarı vurgular dahil olmak üzere MY25 Fat Boy ile teknik özellikleri paylaşıyor.
