Cruiser
2022 Fat Boy™
Przedstawiony pojazd może różnić się wizualnie w zależności od rynku i może różnić się od pojazdów, które zostały zbudowane i dostarczone. Dostępność może być różna w zależności od rynku. Skontaktuj się z lokalnym dealerem, aby uzyskać szczegółowe informacje.
Opis
Oryginalna ikona kultowego stylu fat custom, teraz z wykończeniami w jasnym chromie
-
Swobodna pozycja jazdy
-
Podnóżki z przodu
-
Siedzenie dla pasażera
Charakter
- Dla miłośników stylu hot rod, ceniących podrasowane maszyny z błyszczącym chromem i posturą walca
- Dominacja na drodze dzięki mięsistym oponom i odjazdowej obudowie reflektora
- Silnik Milwaukee-Eight™ 114 V-Twin i koła Lakester
Dane techniczne
WYMIARY
Długość
2370 mm
Wysokość siedzenia, bez obciążenia
675 mm
Prześwit
115 mm
KĄT POCHYLENIA GŁÓWKI RAMY (STOPNIE)
30
Wyprzedzenie
104 mm
Rozstaw osi
1665 mm
Opony, przód – specyfikacja
160/60R18,70V,BW
Opony, tył – specyfikacja
240/40R18,79V,BW
Opony, typ
Michelin™ Scorcher™ „11”, przednie i tylne
Pojemność zbiornika paliwa
18,9 l
Objętość oleju (z filtrem)
4,7 l
Masa, BEZ PŁYNÓW
304 kg
Masa, gotowy do eksploatacji
317 kg
Silnik
Silnik
2
Milwaukee-Eight™ 114
Średnica cylindra
102 mm
Skok tłoka
114,3 mm
Pojemność
1868 cm3
Stopień sprężania
10.5:1
Układ paliwowy
Elektroniczny sekwencyjny wtrysk paliwa (ESPFI)
Wydech
Krótki, typu 2-w-2, katalizator w tłumiku
Osiągi
Metoda pomiaru momentu obrotowego silnika
EC 134/2014
Moment obrotowy silnika
3
155 Nm
Moment obrotowy silnika (obr./min.)
3250
Moc
94 KM (70 kW) przy 5020 obr./min
Przechył boczny, prawy (stopnie)
25.6
Przechył boczny, lewy (stopnie)
25.6
Metoda pomiaru zużycia paliwa
EU 134/2014
Zużycie paliwa
5,5 l/100 km
Metoda pomiaru emisji CO₂
EU 134/2014
Emisja CO₂
129 g/km
PRZENIESIENIE NAPĘDU
Napęd główny
Łańcuch, przełożenie 34/46
Przełożenie 1. bieg
9.311
Przełożenie 2. bieg
6.454
Przełożenie 3. bieg
4.793
Przełożenie 4. bieg
3.882
Przełożenie 5. bieg
3.307
Przełożenie 6. bieg
2.79
Podwozie
Przedni widelec
49 mm widelec teleskopowy z technologią Dual Bending Valve, aluminiowymi półkami typu triple clamp i progresywnymi sprężynami oraz osłonami typu „beer can”
Tylne amortyzatory
Zabudowany pojedynczy amortyzator typu monoshock ze sprężyną śrubową o skoku 43 mm z hydrauliczną regulacją napięcia wstępnego bez użycia narzędzi
Koła, przód – typ
4
Lakester, frezowany odlew aluminium
Koła, tył – typ
4
Lakester, frezowany odlew aluminium
Hamulce
7-ramienne, dwuczęściowe tarcze pływające; srebrne wieńce mocujące
Hamulce, typ zacisku
4-tłoczkowy stały z przodu i 2-tłoczkowy pływający z tyłu
Układ elektryczny
Światła (zgodne z przepisami krajowymi)
Wszystkie światła LED: reflektor przedni z charakterystycznym światłem obramówki; światła tylne/stopu z charakterystycznym podświetleniem; kierunkowskazy typu Bullet
Wskaźniki
5-calowy analogowy prędkościomierz z wbudowanym ekranem wyświetlającym wskaźnik biegu, obroty, licznik przebiegu, licznik przebiegu dziennego, wskaźnik poziomu paliwa, licznik zasięgu i zegar
Cennik
Ceny
1
Vivid Black
26 840 €
Kolor
27 380 €
Dwa kolory
28 000 €
Układ ABS
Standard
System zabezpieczeń
Standard
Ostatnio oglądane motocykle