Este kit Stage 4 se desarrolló para obtener el máximo nivel de caballos de fuerza del motor Milwaukee-Eight®, desde el arranque hasta la máxima velocidad. La combinación de cilindros con mayor cilindrada y que hacen juego con el vehículo, las culatas de cilindro de flujo libre y mecanizadas por control numérico, y una leva con la elevación de válvulas más alta disponible son el punto de partida de la construcción de un motor perfecto para los adictos al rendimiento. Diseñado con un alto nivel de flexibilidad, este paquete es ideal para motociclistas que quieren viajar cómodamente con menos rpm, pero contar con mucha aceleración cuando giran el acelerador. El kit incluye culatas del cilindro mecanizadas por control numérico con resortes de válvulas de alto rendimiento, un cuerpo del acelerador de 64 mm, inyectores de alto flujo (5,5 g/s), cilindros atornillables de 10,35 cm, pistones y aros de alta compresión forjados 11:1 recubiertos en aluminio, una leva SE8-515, una mejora de cojinetes de levas, taqués de alto rendimiento, juntas de culata de varias capas, resortes del embrague de alta capacidad (1200N) y las juntas y sellos más necesarios. Para los modelos Touring 2017 y 2018, se recomienda la instalación de la cubierta de la bomba de aceite con número de pieza 62400206 (se vende por separado). Todos los modelos requieren la calibración del ECM con el software Screamin’ Eagle® Pro Street Tuner para que la instalación sea adecuada. Consulta con tu concesionario para conocer los detalles.

• Stage IV Kit 114 to 117CI - Air/Oil-Cooled

• Black with Highlighted Fins - Matches Original Equipment Non-CVO Engines

• Increases power by up to 40% when compared to the Original Equipment engine configurations

• Delivers increased response throughout the entire RPM range

• Maintains flat torque curve from cruising RPM to redline

• Can be installed without removing the engine from the chassis

• Retains Original Equipment Factory Warranty