Ikhtisar Harley-Davidson Street Bob 2025
Dapatkan ulasan Street Bob 2025 dengan gaya minimalis, mesin Milwaukee-Eight 117 V-Twin, dan performa yang tak pernah mengecewakan.
Alat Belanja
Hubungi dealer lokal Anda untuk mendapatkan informasi harga.
Selayang Pandang
Ditakdirkan untuk Anda
Street Bob™ adalah bobber ramping dan tangguh dengan setang mini-ape, kontrol kaki yang dipasang di tengah, dan Mesin Milwaukee-Eight™ 117 Classic V-Twin masif yang baru, ini membuat Softail™ yang berprofil ramping namun tangguh menjadi lebih cepat daripada sebelumnya.
Mesin Milwaukee-Eight™ 117 Classic V-twin Baru
Knalpot Two-Into-One Baru
Ornamen Tangki
Mode Berkendara Baru yang Dapat Dipilih
Pencahayaan Serba-LED Baru
DESAIN
Grafis tangki dan cat tidak pernah terlihat setajam ini, dan ban tubeless berjari-jari kental dengan
gaya bobber klasik.
PENCAHAYAAN SERBA-LED BARU
Lampu sein LED yang jernih dan terang memberi tahu semua orang di jalan ke arah mana Anda pergi, dan lampu depan LED 146
mm memancarkan cahaya putih terang yang lebar.
CAT BARU + ORNAMEN MEDALI BARU
Ornamen medali tangki hitam dan krom "berlian regang" yang legendaris terinspirasi oleh desain Willie G. tahun 1966, memulai debutnya pada model ini di kelima pilihan cat.
RODA
Gunakan roda cor Annihilator serba-hitam atau tingkatkan ke roda tubeless berjari-jari baru, kini telah menjadi standar dengan TPMS untuk membantu memantau tekanan ban dan meningkatkan rasa percaya diri setiap kali berkendara. Ban depan 19 inci dan belakang 16 inci menyempurnakan penampilan.
GAYA YANG DIPERBARUI
Dengan setang mini ape-hanger, tangki bahan bakar 13,2 l yang ramping, dan sepatbor belakang bergaya bobbed yang pendek, Street Bob memiliki gaya bobber klasik sejak dari pabrik.
PERFORMA
Mesin Milwaukee-Eight™ 117 Classic V-Twin yang lebih besar menghasilkan lebih banyak tenaga, dan suspensi depan katup dual-bending SHOWA™ yang telah ditingkatkan nyaman di jalan raya dan mantap dalam penikungan.
MESIN MILWAUKEE-EIGHT™ 117 CLASSIC V-TWIN BARU
Sebagai peningkatan serius dari Milwaukee-Eight™ 114, Milwaukee-Eight™ 117 Classic baru menghadirkan kurva torsi lebar yang menghentak keras tiap kali Anda memutar trotel.
KNALPOT TWO-INTO-ONE BARU
Knalpot two-into-one yang baru meningkatkan performa mesin dengan menggunakan bahan akustik ringan yang memaksimalkan aliran sekaligus menghasilkan suara yang dalam dan kuat.
SUSPENSI BELAKANG YANG DISETEL ULANG
Sokbreker belakang dengan penyesuaian preload bergaya cam di bawah kursi membantu pengendaraan Anda tetap mulus, apa pun beban atau apa pun yang Anda hadapi di jalan
INTAKE BARU
Intake udara bulat berwarna hitam dan krom memperkuat gaya bobber klasik motor ini.
INOVASI
Teknologi yang ditingkatkan di seluruh motor menghadirkan tingkat kontrol dan rasa percaya diri baru, dengan layar empat inci, Mode Berkendara yang dapat dipilih, dan pencahayaan Serba-LED.
MODE BERKENDARA YANG DAPAT DIPILIH + LAYAR 102 MM BARU
Layar empat inci ini menampilkan pengukur analog besar yang mudah dibaca dan ditempatkan di atas layar LCD. Kontrol tangan meningkatkan ergonomi dan memberi Anda akses cepat ke Mode Berkendara baru yang dapat dipilih (Road, Rain, Sport), sehingga Anda dapat menyempurnakan pengendaraan Anda jauh lebih baik daripada sebelumnya.
PENINGKATAN KESELAMATAN PENGENDARA BARU
Keamanan cerdas, bawaan. ABS penikungan, Kontrol Traksi, Sistem Kontrol Selip Drag-Torque, dan Sistem Pemantauan Tekanan Ban kini menjadi standar dengan Peningkatan Keselamatan Pengendara baru yang merespons pada saat paling penting.
PENGISIAN DAYA USB-C BARU
Pengisian daya USB-C membuat perangkat Anda selalu memiliki daya, sehingga Anda dapat berkendara lebih jauh sambil menggunakan navigasi, mendengarkan musik, dan tetap terkoneksi melalui headset Bluetooth™ Anda.
Peningkatan Keselamatan Pengendara
Inti Peningkatan Keselamatan Pengendara Harley-Davidson adalah untuk membuat pikiran Anda jauh lebih tenang ketika segala sesuatu menjadi sedikit tidak dapat diprediksi. Ini adalah seperangkat teknologi cerdas yang berperan dalam situasi sulit, membantu motor menangani traksi saat Anda mempercepat laju, mengerem, atau melambat. Berkat Peningkatan Keselamatan Pengendara Saat Menikung, motor Anda bahkan menyesuaikan untuk menikung, sehingga segalanya tetap mulus dan stabil tanpa memaksa Anda berpikir dua kali.
ABS dirancang untuk mencegah roda terkunci karena pengereman dan membantu pengendara mempertahankan kontrol saat mengerem pada jalur lurus dan situasi mendesak.
TCS dirancang untuk menjaga roda belakang agar tidak "berputar keluar" saat motor berakselerasi dalam garis lurus dan meningkatkan rasa percaya diri pengendara.
DSCS dirancang untuk mengurangi selip roda belakang yang berlebihan dan membantu mencegah penguncian roda belakang saat terjadi pelambatan yang dipengaruhi oleh powertrain, dan ini biasanya terjadi ketika pengendara melakukan pergantian gigi downshift secara mendadak atau dengan cepat mengurangi trotel saat berada di permukaan jalan yang basah atau licin.
TPMS memberikan peringatan kepada pengendara melalui tampilan informasi tentang tekanan angin ban yang rendah atau tinggi. Mempertahankan tekanan angin ban yang tepat penting bagi performa kendaraan dan masa pakai ban.
C-ABS adalah varian ABS yang mempertimbangkan sudut kemiringan motor dua roda, atau akselerasi lateral model Trike. Tekanan rem yang diperlukan untuk membatasi selip roda saat menikung biasanya atau lebih rendah daripada tekanan yang diperlukan dalam gerak lurus.
C-TCS dirancang untuk mencegah roda belakang berputar secara berlebihan saat laju kendaraan semakin cepat pada jalur yang lurus atau pada saat sedang menikung.
Pada motor yang dilengkapi dengan C-DSCS, sistem ini membantu menjaga roda belakang agar tidak selip atau terkunci saat Anda menurunkan gigi dengan cepat atau melepaskan trotel, terutama di jalan yang basah atau licin. Saat berbelok, dapat menyesuaikan tingkat kemiringan motor dua roda atau gerakan dari sisi ke sisi pada Trike.
Spesifikasi Teknis
Panjang
2.320 mm
Width
925 mm
Tinggi Sadel, Tidak Bermuatan
680 mm
Jarak Bebas ke Tanah
125 mm
Rake
30
Jejak
157 mm
Jarak Roda
1.630 mm
Ban, Jenis
Seri Dunlop™ Harley-Davidson, bias blackwall depan dan belakang
Ban, Spesifikasi Depan
100/90B19,57H,BW
Ban, Spesifikasi Belakang
150/80B16,77H,BW
Kapasitas Bahan Bakar
13,2 l
Kapasitas Oli (dengan filter)
4,7 l
Bobot, Berfungsi Baik
293 kg
Mesin
Milwaukee-Eight™ 117 Classic
Diameter
103,5 mm
Stroke
114,3 mm
Kapasitas
1,923 cc
Rasio Kompresi
10.3:1
Sistem Bahan Bakar
ESPFI (Injeksi Bahan Bakar Porta Sekuensial Elektronik)
Knalpot
2-in-1; katalis dalam header
Metode Pengujian Torsi Mesin
EC 134/2014
Torsi Mesin
156 Nm
Torsi Mesin (rpm)
2750
Tenaga Kuda
91 HP / 68 kW @ 5.020 rpm
Sudut Kemiringan, Kanan (derajat)
28.5
Sudut Kemiringan, Kiri (derajat)
28.5
Metode Pengujian Hemat Bahan Bakar
EU 134/2014
Hemat Bahan Bakar
5,5 l/100 km
Metode Pengujian Emisi CO2
EU 134/2014
Emisi CO2
128 g/km CO2
Penggerak Utama
Rantai, rasio 34/46
Rasio Roda Gigi (menyeluruh) ke-1
9.311
Rasio Roda Gigi (menyeluruh) ke-2
6.454
Rasio Roda Gigi (menyeluruh) ke-3
4.793
Rasio Roda Gigi (menyeluruh) ke-4
3.882
Rasio Roda Gigi (menyeluruh) ke-5
3.307
Rasio Roda Gigi (menyeluruh) ke-6
2.79
Fork Depan
Katup bengkok ganda 49 mm teleskopik dengan klem tripel fork aluminium; pegas tetapan ganda; penutup gaiter
Skok Belakang
Piston bebas, tersembunyi, coil-over monoshock; stroke 43mm; penyetelan preload cam-style
Roda, Jenis Gaya Opsional
Roda berjari-jari tubeless aluminium dicat
Roda, Jenis Depan
Aluminium cor Annihilator, Black
Roda, Jenis Belakang
Aluminium cor Annihilator, Black
Rem, Jenis Kaliper
4 piston tetap depan dan 2 piston apung belakang
Rem, Jenis Rotor
Rotor ekspansi uniform solid
Lampu (sesuai peraturan negara), Lampu Depan, Lampu Sein Depan/Belakang/Rem
Lampu Depan: Semua LED, lampu dekat, lampu jauh dan lampu posisi yang khas; Lampu Belakang/Rem: Model peluru, lampu rem/belakang/sein LED; Lampu Sinyal Depan: Lampu Sein Peluru LED
Pengukur
Spidometer analog 102 mm (4 inci) dengan gigi digital, odometer, tingkat bahan bakar, mode berkendara, gigi berpemanas, kontrol traksi, ABS, TPMS, kontrol cruise, jam, perjalanan, jangkauan, dan indikasi takometer
Cruiser 2025
Telusuri jajaran motor 2025
Galeri
