Le modèle présenté est un prototype. Les caractéristiques du modèle de série peuvent varier. Cette moto n’est pas encore disponible à la vente. Les modèles présentés peuvent ne pas être disponibles sur tous les marchés. Circuit fermé, pilotes professionnels.
Le modèle présenté est un prototype. Les caractéristiques du modèle de série peuvent varier. Cette moto n’est pas encore disponible à la vente. Les modèles présentés peuvent ne pas être disponibles sur tous les marchés. Circuit fermé, pilotes professionnels.
Pan America
La Pan America sera disponible en juin 2021. Restez informé des dernières actualités et nouveautés Harley-Davidson.
S’inscrireElle ne s’appelle pas Special par hasard. La 1250 Special regorge de fonctionnalités premium.
Suspensions avant et arrière semi-actives avec contrôle du chargement du véhicule
Béquille centrale
Pédale de frein arrière multi-position
Sabot de protection du moteur
Plaque de protection en aluminium
Phare adaptatif signature Daymaker®
Protections pour les mains
Poignées chauffantes
Amortisseur de direction
Option installée en usine : Hauteur de conduite adaptative
Option installée en usine : Roues à rayons Tubeless
Les designers et ingénieurs H-D ont mis au point une solution guidée par l’utilité, qui s’inscrit dans l’esprit des véhicules tout-terrain emblématiques américains. Sur un marché composé de motos uniformes, la Pan America s’affirme comme un modèle de caractère à la fois fonctionnel et élégant, comme seul Harley-Davidson peut en créer.
Forte de l’héritage Touring de H-D, la Pan America™est conçue pour maintenir des vitesses élevées tout en restant maniable, même lorsque vous atteignez le poids et le volume de bagages maximum qu’elle peut supporter. Élégante, performante et intuitive, la Pan America™est une moto qui inspire le calme et la confiance quelles que soient les épreuves que vous lui imposez.
Contrôle du chargement du véhicule
Ce système mesure le poids du pilote, du passager et des bagages pour choisir le niveau de suspension optimal en ajustant automatiquement la précharge arrière.
Système de suspension semi-active
Ce système s’adapte à la position de la suspension, à la vitesse du véhicule, à l’accélération verticale, à l’angle d’inclinaison, au taux de roulis, à l’accélérateur, à l’actionnement du frein et au mode de conduite sélectionné pour maintenir le niveau de confort souhaité. Il existe cinq profils préprogrammés et intégrés dans chaque mode de conduite :
La 1250 Special profite de plusieurs améliorations essentielles lorsque vous empruntez les routes les moins fréquentées.
Option installée en usine, les rayons en acier inoxydable sont fixés sur la jante en aluminium, à l’extérieur de la tringle du pneu. Ces roues offrent plusieurs avantages au motard, par rapport aux roues moulées, dans des conditions tout-terrain.
Phare adaptatif Advanced Daymaker®
En exploitant l’IMU ABS pour déterminer l’angle d’inclinaison de la moto, ce système projette automatiquement plus de lumière dans les angles pour éclairer des zones de la route que des phares LED dépourvues de cette technologie pourraient ne pas couvrir.