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Lancement du dernier modèle CVO le 7 juin. Regarder la vidéo de promotion sur YouTube.
Grand American Touring

2022 Road King Special

Couleurs disponibles
À partir de
29 150 € 1
L’apparence des modèles représentés peut varier selon le marché ou par rapport aux motos construites et livrées. La disponibilité peut varier selon les marchés. Pour plus d’informations, contactez votre concessionnaire.
2022 Road King Special
Description

Avec sa puissance sidérante, ce Bagger custom sait se faire respecter.

  • Position de conduite droite
  • Marchepieds
  • Siège du passager
  • Sacoches
  • Améliorations de la sécurité du pilotage disponibles
Cette moto est idéale pour
  • Les pilotes recherchant un hot-rod à l’esprit Custom et fidèle au style H-D légendaire
  • Moteur Milwaukee-Eight 114 V-Twin et roues Prodigy
  • Phare à LED Daymaker blanc lumineux

Inspiré par la course. Conçu pour le Touring.

Peinture custom d’usine Apex

La peinture custom d’usine Apex rend hommage à la tradition de victoires de Harley-Davidson avec des motifs et des couleurs proposés sur une sélection de motos Grand American Touring 2022.

 

Caractéristiques techniques 
Longueur
2 420 mm
HAUTEUR DE SELLE, À VIDE
695 mm
Garde au sol
125 mm
Chasse (fourche)
26
Arrière
175 mm
Empattement
1 625 mm
Pneus, spécification avant
130/60B19 61H
Pneus, spécification arrière
180/55B18 80H
Type de pneu
Série Dunlop Harley-Davidson, carcasse diagonale à flancs noirs à l’avant et à l’arrière
Capacité du réservoir de carburant
22,7 l
Capacité d'huile (avec filtre)
4,9 l
Poids (à l’expédition)
351 kg
Poids (en marche)
366 kg
Volume - Capacité des bagages
0,07 m3
Moteur 2
Milwaukee-Eight 114
Alésage
102 mm
Course
114,3 mm
Cylindrée
1 868 cm3
Taux de compression
10.5:1
Circuit de carburant
Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)
Échappement
Échappement double 2-1-2 noir avec silencieux fuselés
Méthode de test du couple moteur
EC 134/2014
Couple moteur 3
158 Nm
Couple moteur (tr/min)
3 250
Puissance du moteur
93 ch / 69 kW à 5250 tr/min
Angle d'inclinaison, droit (deg)
32
Angle d'inclinaison, gauche (deg)
31
Méthode de test de la consommation de carburant
EU 134 / 2014
Consommation de carburant
6,1 l / 100 km
Méthode de test des émissions de CO2
EU 134/2014
Émissions de CO2
142 g/km CO2
Transmission primaire
Chaîne, rapport 34/46
Rapport de transmission (général) 1ère
9.593
Rapport de transmission (général) 2de
6.65
Rapport de transmission (général) 3e
4.938
Rapport de transmission (général) 4e
4
Rapport de transmission (général) 5e
3.407
Rapport de transmission (général) 6e
2.875
Fourche avant
Valve à double effet 49 mm
Amortisseurs arrière
Suspension arrière haut de gamme, surbaissée, réglable à la main
Roues, type avant 4
Prodigy noir brillant
Roues, type arrière 4
Prodigy noir brillant
Freins, type
Disque double flottant à l'avant. Disque fixe à l'arrière.
Freins, de type étrier
Étrier fixe à 4 pistons avant et arrière 32 mm
Éclairage (selon la réglementation locale), clignotants
Feu de croisement à LED 34 W 915 lumen, feu de route 37 W 915 lumen ; feux arrière / de stop, clignotants avant et clignotants arrière 8 W / 28 W
Instruments
Instrumentation assortie à chaque moto. L’affichage inclut le compteur kilométrique, le trajet A, le trajet B, l’autonomie restante, l’indicateur de rapport et des voyants plus grands
Système de freinage antiblocage (ABS)
Inclus
Freinage électronique interconnecté
Inclus
Contrôle du démarrage en côte
Inclus
Système de contrôle de pression des pneus
Inclus
Système de freinage ABS amélioré en virage (C‑ABS)
Inclus
Freinage électronique interconnecté optimisé pour les virages
Inclus
Système de contrôle de traction optimisé en virage
Inclus
Système de contrôle du couple résiduel en virage
Inclus
Information de tarif 
Vivid Black
29 150 €
Couleur
29 580 €
Couleur deux-tons Custom
31 250 €
Option ABS
Standard
Option SYSTÈME DE SÉCURITÉ DU PILOTAGE REFLEX™ (RDRS)
Standard
Option sécurité
Standard
Option régulateur de vitesse
Standard

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