Un moteur V-Twin emblématique qui est réputé pour son couple impressionnant à bas régime et ses sonorités qui vont droit au cœur. Les cylindres et les culasses en aluminium léger améliorent l'efficacité du refroidissement.
Roue avant imposante
Du caoutchouc custom, rappel de la culture Harley. À l'avant, la générosité du pneu MT90 confère une présence dominatrice à la machine, en plus d'une maniabilité infaillible et confortable.
Fourche de 49 mm avec cartouche d'amortissement
La solide fourche 49 mm est accentuée par un té et un support énormes. La technologie d'amortissement à cartouche apporte plus de précision et de stabilité, quel que soit l'état ou le tracé de la route.
Amortisseur à émulsion à l'arrière avec réglage par vis
À l'arrière, l'amortisseur à émulsion avec son réglage à vis de la précharge gomme toutes les bosses et les nids de poule, et s'adapte facilement à votre style de conduite.
Roues en aluminium moulé à 9 bâtons dédoublés
Jeu de jantes noires ornées de détails usinés. En aluminium coulé, elles sont légères. Malgré la quantité de caoutchouc qu'elles supportent, la conduite est sans effort.
Système de freinage Foundation
Ce système innovant à haute performance génère une plus grande confiance, une puissance accrue et une anticipation précise à chaque freinage.
Réservoir emblématique de 7,9 litres
La ligne classique de son réservoir Peanut renforce le look surbaissé et puissant de la machine, exposant la masse du moteur et le style dépouillé de ce cadre Sportster® élancé.
Les prix indiqués sont uniquement des suggestions de prix de vente au détail et incluent l'inspection pré-livraison et le transport. Chaque moto neuve bénéficie d'une garantie de deux ans et d'une année Harley|Assist. Veuillez consulter votre concessionnaire pour plus d'informations.
Carburant recommandé indice d’octane 91 (95 RON) ou supérieur (R+M)/2.
Les valeurs indiquées sont nominales. Les performances peuvent varier selon le pays et la région.
Les caractéristiques des roues de série et en option peuvent varier selon le pays et la région.
Ces estimations d’autonomie sont disponibles à l’issue de la procédure WMTC, conformément au règlement 134/2014, annexe VII, appendice 3.3 et sont basées sur les performances attendues d’une batterie complètement chargée lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions spécifiques. L’autonomie réelle dépend des habitudes de pilotage, de la météo et de l’équipement. Les valeurs indiquées ont été établies en sélectionnant la puissance maximale et la régénération minimale.
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