Kysy hinnat paikalliselta jälleenmyyjältä.
Jos haluat sulautua joukkoon, vuoden 2026 Fat Boy ei ole sinua varten. Pyörän ikoninen kromattu ajovalokotelo ja rohkea muotoilu takaavat, että sinut huomataan.
Leveät renkaat edessä ja takana. Klassiset Lakester-valualumiinivanteet. Ikonisen vankka ilme, jota Milwaukee-Eight™ 117 -moottori täydentää. Kokonaan LED-tekniikalla toteutetut valot, vakiovarustukseen kuuluvat kuljettajan turvallisuutta parantavat ominaisuudet ja tehtaalla lisätyt hienot yksityiskohdat, jotka tekevät kunniaa yhdelle Harley-Davidsonin legendaarisimmista silueteista. Vuoden 2026 Fat Boy on luonnostaan rohkea.
All (5)
Images (4)
Video (1)
"Joka kerta kun olen pysäköinyt pyörän, huomaan katsovani sitä olkani yli. En ole koskaan tehnyt niin minkään muun omistamani pyörän kanssa, mutta Fat Boyssa on jotain, joka saa minut ihailemaan sitä vielä hetken, ennen kuin kävelen pois."
Suorituskykyinen 117-moottori, 2–2-pakoputki, täysin LED-tekniikalla toteutetut valot ja retrohenkinen säiliömerkki takaavat, että vuoden 2026 Fat Boy on todellinen teiden kuningas. Ajotilat ja moderni tekniikka tuovat ajamisen varmuutta tinkimättä siitä, mikä tekee tästä pyörästä erehtymättömästi Fat Boyn.
Muotoilu
Suorituskyky
Innovaatiot
Vuoden 2026 Fat Boy saa uutta asennetta Fat Boy -mallin omalla säiliömerkillä ja uudella kaksisävyisellä Olive Steel Metallic -värillä, joka täydentää Dark Billiard Gray-, Vivid Black-, White Onyx Pearl- ja Brilliant Red -värivaihtoehtoja. Tämä pyörä tekee taatusti vaikutuksen, olipa värivalinta mikä tahansa.
Umpinaiset Lakester-valualumiinivanteet yhdistettynä leveisiin etu- ja takarenkaisiin antavat Fat Boylle sen tutun vankan ilmeen, jonka huomaa joka katselukulmasta.
Krominen ajovalokotelo antaa Fat Boylle upean ilmeen, ja sen sisällä on tehokas 178 mm:n LED-ajovalo. Kirkkaat LED-suuntavilkut täydentävät pyörän kokonaan LED-tekniikalla toteutetun valopaketin, jossa ajaton tyyli yhdistyy moderniin näkyvyyteen. Klassinen ilme, johon on tuotu modernia terävyyttä.
Jokaisessa vuoden 2026 Cruiserissa on Milwaukee-Eight 117 -moottori – joko Classic, Custom tai High Output – joista jokainen on viritetty erilaiseen tuntumaan. Uudet ajotilat, kuljettajan turvallisuutta parantavat ominaisuudet, täysin LED-tekniikalla toteutetut valot ja uudet viimeistelyt koko mallistossa kruunaavat kokonaisuuden. Tämä on kuitenkin vasta esimakua.
Harley-Davidsonin kuljettajan turvallisuusvarusteet tuovat mielenrauhaa yllättävien tilanteiden varalta. Nämä älykkäät tekniset ratkaisut auttavat säilyttämään pidon, kun kiihdytät, jarrutat tai hidastat, vaikka olosuhteet olisivat haastavat. Kaarreajon turvallisuusvarusteet jopa säätävät pyörän ominaisuuksia kaarreajoa varten, jotta voit ajaa tasaisen varmasti.
ABS-järjestelmä on suunniteltu estämään pyörien lukkiutuminen jarrutuksen aikana, ja järjestelmä auttaa kuljettajaa säilyttämään hallinnan, kun jarrutetaan suorassa linjassa äkillisesti.
TCS-järjestelmä on suunniteltu estämään takapyörän luistoa kiihdytyksen aikana, mikä parantaa sekä kiihtyvyyttä että ajovarmuutta.
DSCS-järjestelmä on suunniteltu vähentämään takapyörän liiallista luistoa ja estämään takapyörän lukkiutuminen moottorijarrutuksessa, jos kuljettaja vaihtaa äkillisesti vaihdetta alaspäin tai keventää nopeasti kaasua märällä tai liukkaalla tienpinnalla.
TPMS varoittaa kuljettajaa matalasta tai korkeasta rengaspaineesta tietonäytön kautta. Oikean rengaspaineen säilyttäminen on tärkeää sekä ajoneuvon suorituskyvyn että renkaiden käyttöiän kannalta.
C-ABS on ABS-variantti, joka ottaa huomioon kaksipyöräisen moottoripyörän kallistuskulman tai kolmipyöräisen mallin sivuttaiskiihtyvyyden. Jarrupaine, joka tarvitaan rajoittamaan pyörän luistoa kaarteissa, on tyypillisesti pienempi kuin suoraan ajettaessa tarvittava paine.
C-TCS-järjestelmä on suunniteltu estämään takapyörän liiallinen luistaminen kiihdytyksen aikana suoraan ajettaessa tai kaarreajossa.
C-DSCS-järjestelmä estää takapyörää luistamasta tai lukkiutumasta, kun vaihdat nopeasti pienemmälle vaihteelle tai vapautat kaasun, erityisesti märillä tai liukkailla teillä. Kaarreajossa järjestelmä voi säätää toimintaa kaksipyöräisen mallin kallistuskulman tai kolmipyöräisen mallin sivuttaisliikkeen mukaan.
