Street Bob
Starting at 23 350 €
Alkaen
36 030 €
Perustiedot
Raskaansarjan tyrmääjä
Jo ensiesittelystään asti ihastuttanut Fat Boy erottuu joukosta kirkkaalla kromilla ja rohkeilla viimeistelyillä. Milwaukee-Eight® 117 Custom V-Twin -moottori parantaa nyt tätä suosikkimallia entisestään.
MUOTOILU
Uudet maalivaihtoehdot ja uusi säiliömerkki tuovat modernia särmää Fat Boy® -mallin legendaariseen muotoiluun, jolle on ominaista leveät pyörät, jykevä ulkoasu ja klassinen Harley-siluetti.
MAALI
Klassista viiden gallonan polttoainesäiliötä koristaa upea tehdasmaali ja uusi säiliömerkki, jotka erottuvat aina edukseen.
VANTEET
Cutback-lokasuojat peittävät työstettyjä 457 mm:n Lakester-vanteita ja massiivisia renkaita, mikä takaa vaikuttavan ilmeen ja hallitsevan tyylin.
AJOVALON KOTELO
Fat Boyn ajovalon kotelon kromi loistaa kirkkaasti korostaen etupään voimakasta ulkonäköä.
SUORITUSKYKY
Vuoden 2025 Fat Boy on hauskempi kuin koskaan ennen uuden suorituskykyisen Milwaukee-Eight® 117 Custom -moottorin, voimakkaasti virtaavan 2-2-pakoputkiston ja parannetun jousituksen ansiosta.
UUSI MILWAUKEE-EIGHT® 117 CUSTOM V-TWIN -MOOTTORI
Milwaukee-Eight® 117 Custom V-twin -moottori tarjoaa äänen, tuntuman ja tehon, joita tarvitaan pitkillä ajomatkoilla tien päällä ja nopeampiin pyrähdyksiin kaupungissa.
UUDELLEEN VIRITETTY TAKAJOUSITUS
Päivitetty monoshock-jousitus on mukavampi, mutta silti jämäkkä ja vankka aggressiivisen ajon aikana.
2-2-PAKOPUTKI
Päivittämällä Fat Boyn muotoilun keskeinen piirre, 2-2-pakoputki, on saatu aikaan korkea virtaussuorituskyky ja tunnusomainen V-twin-ääni.
INNOVAATIOT
Klassisiin muotoihin on piilotettu koko joukko modernia tekniikkaa, joka lisää mukavuutta ja käytettävyyttä, mutta ei vie huomiota pois ajosta.
UUDET VALITTAVAT AJOTILAT JA 127 MM:N ANALOGINEN NÄYTTÖ
127 mm:n näytössä on suuri, helppolukuinen analoginen mittari, joka on sijoitettu LCD-näytön yläpuolelle. Ohjaustangon säätimet parantavat ergonomiaa ja antavat nopean pääsyn uusiin valittaviin ajotiloihin (Road, Rain ja Sport), joten voit hienosäätää ajo-ominaisuuksia ennennäkemättömällä tavalla.
UUDET OHJAUSTANGON SÄÄTIMET
Päivitettyihin ohjaustangon säätimiin sisältyvät vakionopeudensäädin ja uudet integroidut tekniset ominaisuudet, kuten ajotilat ja luistonesto.
UUSI USB-C-LATAUS
USB-C-lataus pitää laitteidesi akut ladattuina pitkilläkin ajomatkoilla, joten voit käyttää rauhassa navigointia sekä kuunnella musiikkia ja pitää yhteyttä Bluetooth®-kuulokemikrofonin kautta.
UUSI SÄÄDETTÄVÄ JARRUVIPU
Vivun etäisyyden voi säätää jarrutustehokkuuden maksimoimiseksi ajajan koosta riippumatta.
Kuljettajan turvallisuusvarusteet
Harley-Davidsonin kuljettajan turvallisuusvarusteet tuovat mielenrauhaa yllättävien tilanteiden varalta. Nämä älykkäät tekniset ratkaisut auttavat säilyttämään pidon, kun kiihdytät, jarrutat tai hidastat, vaikka olosuhteet olisivat haastavat. Kaarreajon turvallisuusvarusteet jopa säätävät pyörän ominaisuuksia kaarreajoa varten, jotta voit ajaa tasaisen varmasti.
ABS-järjestelmä on suunniteltu estämään pyörien lukkiutuminen jarrutuksen aikana, ja järjestelmä auttaa kuljettajaa säilyttämään hallinnan, kun jarrutetaan suorassa linjassa äkillisesti.
TCS-järjestelmä on suunniteltu estämään takapyörän luistoa kiihdytyksen aikana, mikä parantaa sekä kiihtyvyyttä että ajovarmuutta.
DSCS-järjestelmä on suunniteltu vähentämään takapyörän liiallista luistoa ja estämään takapyörän lukkiutuminen moottorijarrutuksessa, jos kuljettaja vaihtaa äkillisesti vaihdetta alaspäin tai keventää nopeasti kaasua märällä tai liukkaalla tienpinnalla.
TPMS varoittaa kuljettajaa matalasta tai korkeasta rengaspaineesta tietonäytön kautta. Oikean rengaspaineen säilyttäminen on tärkeää sekä ajoneuvon suorituskyvyn että renkaiden käyttöiän kannalta.
C-ABS on ABS-variantti, joka ottaa huomioon kaksipyöräisen moottoripyörän kallistuskulman tai kolmipyöräisen mallin sivuttaiskiihtyvyyden. Jarrupaine, joka tarvitaan rajoittamaan pyörän luistoa kaarteissa, on tyypillisesti pienempi kuin suoraan ajettaessa tarvittava paine.
C-TCS-järjestelmä on suunniteltu estämään takapyörän liiallinen luistaminen kiihdytyksen aikana suoraan ajettaessa tai kaarreajossa.
C-DSCS-järjestelmä estää takapyörää luistamasta tai lukkiutumasta, kun vaihdat nopeasti pienemmälle vaihteelle tai vapautat kaasun, erityisesti märillä tai liukkailla teillä. Kaarreajossa järjestelmä voi säätää toimintaa kaksipyöräisen mallin kallistuskulman tai kolmipyöräisen mallin sivuttaisliikkeen mukaan.
Tekniset tiedot
Pituus
2 365 mm
LEV.
965 mm
ISTUINKORKEUS, KUORMITTAMATON
675 mm
Maavara
125 mm
Keulakulma
30
Olkatapin kallistuma
104 mm
Akseliväli
1 650 mm
Rengas, tyyppi
Michelin® Scorcher 11, etu ja taka
Renkaat, eteen soveltuvat
160/60R18,70V,BW
Renkaat, taakse soveltuvat
240/40R18,79V,BW
Polttoainetilavuus
18,9 l
Öljytilavuus (suodattimella varustettuna)
4,7 l
Käyttöpaino
315 kg
Moottori
Milwaukee-Eight® 117 Custom
Halkaisija
103.5 mm
Iskunpituus
114,3 mm
Iskutilavuus
1 923 cc
Puristussuhde
10.3:1
Polttoainejärjestelmä
Elektroninen polttoaineen sekvenssiruiskutus (ESPFI)
Pakojärjestelmä
2-2-pakoputki, porrastettu; katalysaattori äänenvaimentimessa
Moottorin vääntömomentin testausmenetelmä
EC 134/2014
Moottorin vääntömomentti
168 Nm
Moottorin vääntömomentti (kierr./min)
3000
Hevosvoima
103 hv / 77 kW 5 020 rpm:n käyntinopeudella
Kallistuskulma, oikea (astetta)
25.6
Kallistuskulma, vasen (astetta)
25.6
Polttoaineenkulutuksen testausmenetelmä
EU 134/2014
Polttoaineenkulutus
5,5 l/100 km
CO2-päästöjen testausmenetelmä
EU 134/2014
CO2-päästöt
128 g/km CO2
Ensiöveto
Ketju, 34/46 välitys
Välityssuhteet (yhteensä) 1.
9.311
Välityssuhteet (yhteensä) 2.
6.454
Välityssuhteet (yhteensä) 3.
4.793
Välityssuhteet (yhteensä) 4.
3.882
Välityssuhteet (yhteensä) 5.
3.307
Välityssuhteet (yhteensä) 6.
2.79
Etuhaarukka
49 mm:n teleskooppinen kaksoistaivutusventtiili, jossa alumiinihaarukan t-kappaleet; kaksoisjousirakenne "oluttölkki"-kannet
Takaiskunvaimentimet
Kätketty, vapaa mäntä, coil-over-monojousitus; 43mm:n iskutilavuus; hydraulinen säätö ennen kuormitusta
Vanteet, eteen sopivat
Koneistettu, Lakester-alumiinivalu
Vanteet, takatyyppi
Koneistettu, Lakester-alumiinivalu
Jarrut, satulan tyyppi
4 kiinteää mäntää edessä ja 2 kelluvaa mäntää takana
Jarrut, roottorityyppi
Edessä ja takana mustat Split 7-puolaiset kelluvat roottorit
Valot (maakohtaisten määräysten mukaan), ajovalo, takavalo/jarruvalo/merkkivalot
Ajovalo: LED-ajovalo, lähi- ja kaukovalo sekä uniikki seisontavalo. Taka-/jarruvalo: Bullet-tyylinen LED-jarruvalo/-takavalo/-suuntavilkut. Etusuuntavilkut: Pisaramalliset LED-suuntavilkut
Mittarit
4 tuuman analoginen nopeusmittari, jossa digitaalinen vaihdenäyttö, matkamittari, polttoainetaso, ajotilat, varusteiden lämmitystiedot, luistonesto, ABS, TPMS, vakionopeudensäädin, kello, osamatkamittari, toimintasäde ja kierroslukumittarin näyttö
Kielet
Puheentunnistuksen kielivaihtoehdot: Vain puhelintoiminnot
Puheentunnistuksen kielivaihtoehdot: Viritin/media/navigointi
Tekstistä puheeksi (TTS) -toiminnon kielet
2025 Cruiser
Tutustu vuoden 2025 mallistoon
Low Rider S
Starting at 31 350 €
Low Rider ST
Starting at 32 990 €
Breakout
Starting at 40 400 €
Heritage Classic
Starting at 38 180 €
Fat Boy Gray Ghost
Starting at 40 710 €
Galleria
(4)
