A partire da
CHF 25.900
PROGETTATO PER L’AVVENTURA
BAULETTO SUPERIORE IN ALLUMINIO
Un robusto bauletto superiore in alluminio a tenuta stagna, creato in collaborazione con SW-MOTECH, offre fino a 38 litri di capacità per gli oggetti indispensabili senza compromettere la guida e la manovrabilità.
BAGAGLIO
Progettato in collaborazione con SW-MOTECH™, questo robusto portabagagli in alluminio è costruito per resistere al rigore di una guida avventurosa instancabile.
VERNICE E FINITURE
Il CVO Pan America risalta nel colore Legendary Orange con tocchi di Raven Metallic e Atlas Silver sulla carenatura e sul serbatoio, il quale è abbellito da un logo “#1” stilizzato. Su ciascun lato dei bauletti, invece, prende vita una piccola grafica CVO. La parte superiore della carenatura esterna e l’inserto della consolle commemorano il 25° anniversario di CVO con decorazioni grafiche dedicate.
PRESTAZIONI
MOTORE REVOLUTION™ MAX 1250
Un apparato propulsore raffreddato a liquido che genera 150 cavalli, coppia istantanea e una fascia di potenza crescente regolata per massimizzare il controllo del pilota.
SOSPENSIONI RIVOLUZIONARIE
Il sistema di sospensioni semi-attive regola in modo dinamico lo smorzamento in base alla posizione, alla velocità del veicolo, all’accelerazione verticale, all’angolo di rollio, all’acceleratore, agli input del freno e alla modalità di guida scelta per trarre il massimo dalla tua avventura, ovunque ti porti.
ALTEZZA DI GUIDA ADATTIVA
Questo sistema non solo abbassa l’altezza della sella da fermi, ma mantiene anche un abbassamento stabile e ottimale delle sospensioni in velocità tramite un monitoraggio costante degli input e una regolazione continua del precarico.
FARO ADATTIVO DAYMAKER™ DISTINTIVO
La tecnologia adattiva del faro anteriore Daymaker sfrutta l’unità di misurazione inerziale (IMU) dell’ABS per determinare l’angolo di inclinazione, e proietta automaticamente una luce aggiuntiva negli angoli non illuminati della strada o del sentiero.
QUICK SHIFTER SCREAMIN’ EAGLE™
Permette di cambiare le marce senza usare la frizione. I cambi avvengono in un istante e con la massima precisione, consentendo un controllo del mezzo migliore e senza stress sia sull’asfalto che sullo sterrato.
INNOVAZIONE
MIGLIORAMENTI ALLA SICUREZZA DEL PILOTA
Progettato per massimizzare l’aderenza in accelerazione, decelerazione e frenata, il sistema utilizza le tecnologie più moderne come il controllo del telaio, il controllo elettronico dei freni e la tecnologia del propulsore per far sentire il motociclista più sicuro in qualsiasi condizione stradale.
MODALITÀ DI GUIDA
Scegli tra cinque modalità di guida pre-programmate (Sport, Road, Rain, Off-Road e Off-Road Plus) oppure crea la tua modalità personalizzata, regolando le impostazioni della moto con una combinazione specifica di erogazione della potenza, frenata del motore, sistema antibloccaggio dei freni in curva (C-ABS) e sistema di controllo di trazione ottimizzato in curva (C-TCS).
INFO-INTRATTENIMENTO Il
CVO Pan America è dotato di un display TFT touch a colori da 173 mm che mostra tutta la strumentazione e le funzioni di infotainment, e si associa in modo fluido al dispositivo mobile con Bluetooth del motociclista.
Specifiche tecniche
Lunghezza
2.345 mm
ALTEZZA DELLA SELLA, SENZA CARICO
Bassa 830 mm; alta 855 mm
Luce a terra
180 mm
Inclinazione del cannotto di sterzo
25
Avancorsa
108 mm
Interasse
1.585 mm
Pneumatici, tipo
Radiali, Michelin™ Scorcher “Adventure”
Pneumatici, specifica dell’anteriore
120/70R19 60V
Pneumatici, specifica del posteriore
170/60R17 72V
Capacità del serbatoio
21,2 l
Quantità di olio (con filtro)
4,5 l
Peso a secco
284 kg
Peso in ordine di marcia
299 kg
Capacità di carico – Volume
0,12 m3
Motore
Revolution™ Max 1250
Alesaggio
105 mm
Corsa
72,3 mm
Cilindrata
1.252 cc
Rapporto di compressione
13.0:1
Sistema di carburante
Iniezione elettronica sequenziale (ESPFI)
Scarico
2 in 1 in 1; collettore con catalizzatore
Metodo di prova della coppia motrice
EC 134/2014
Coppia motrice
128 Nm
Coppia motrice (giri/minuto)
6750
Cavalli
150 CV/112 kW a 8.750 giri/min
Angolo di inclinazione, destro (gradi)
42
Angolo di inclinazione, sinistro (gradi)
42
Metodo di prova del consumo di carburante
EU 134/2014
Risparmio di carburante
5,6 l/100 km
Metodo di prova delle emissioni di CO2
EU 134/2014
Emissioni di CO2
134 g/km CO2
Trasmissione primaria
Ingranaggi, rapporto 49/89
Rapporto di trasmissione (complessivo) 1°
13.11
Rapporto di trasmissione (complessivo) 2°
9.687
Rapporto di trasmissione (complessivo) 3°
7.509
Rapporto di trasmissione (complessivo) 4°
6.057
Rapporto di trasmissione (complessivo) 5°
5.08
Rapporto di trasmissione (complessivo) 6°
4.436
Forcella anteriore
Forcelle a steli rovesciati da 47 mm con controllo dello smorzamento semi-attivo regolabile elettronicamente e altezza di guida adattiva (ARH). Piastre forcella in alluminio
Ammortizzatori posteriori
Monoammortizzatore montato su leveraggio con controllo del precarico elettronico automatico, smorzamento in estensione e compressione semi-attivo e altezza di guida adattiva (ARH)
Ruote, cerchi anteriori
A raggi tubeless in alluminio anodizzato
Ruote, cerchi posteriori
A raggi tubeless in alluminio anodizzato
Freni, tipologia pinze
Anteriore: pinza a 4 pistoncini, monoblocco, radiale; posteriore: pinza monopistoncino, flottante
Freni, tipo rotore
Anteriore: doppio rotore, flottante, montato su torre; posteriore: rotore pieno a espansione uniforme
Luci (secondo le normative nazionali), faro anteriore, indicatori luminosi anteriori/posteriori/di arresto
Faro anteriore adattivo a LED Daymaker con luce angolare a LED a 6 segmenti; luce di arresto/posteriore interamente a LED con illuminazione posteriore caratteristica; indicatori di direzione a LED tipo Bullet
Strumentazione
Display TFT con area visibile da 173 mm, con tachimetro, indicatore della marcia, contachilometri e contachilometri parziale, livello del carburante, orologio, temperatura ambiente, avviso di bassa temperatura, avviso del cavalletto laterale abbassato, avviso di ribaltamento, cruise, indicazione dell’autonomia e contagiri con capacità Bluetooth – associazione con il telefono per accedere a chiamate, musica, navigazione (SOLO App H-D)
Dimensioni dello schermo
173 mm
Tipo
TFT a colori con touch
Specifiche tecniche dell’auricolare (se in dotazione)
Bluetooth
Lingue
Arabo, Cinese (semplificato/tradizionale), Ceco, Danese, Olandese, Inglese (predefinito), Finlandese, Francese (Canada/Francia), Tedesco, Greco, Ungherese, Italiano, Giapponese, Coreano, Norvegese, Polacco, Portoghese (Portogallo/Brasile), Indonesiano, Russo, Slovacco, Spagnolo (Messico/Spagna), Svedese, Tailandese, Turco, Vietnamita
Telefono cellulare con vivavoce – via Bluetooth
Standard
Lingue del riconoscimento vocale: solamente lingue supportate dal telefono
Dipende dal telefono
Lingue del riconoscimento vocale: Tuner/formati multimediali/navigazione
Dipende dal telefono
Interfono tra pilota/passeggero
Solo funzione auricolare
Schermata di informazioni sul veicolo (temperatura dell’aria, pressione dell’olio e sistema di gestione della temperatura del motore al minimo EITMS)
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS), temperatura del motore, tensione della batteria, temperatura dell’aria
Lingue supportate per la tecnologia di sintesi vocale text-to-speech TTS
Dipende dal telefono
USB
Aggiornamento strumento e carica, USB-C, 5V, 3A
Bluetooth
Telefono/formati multimediali supportati
Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)
Incluso
Frenata elettronica combinata (ELB)
Incluso
Sistema di controllo della trazione (TCS)
Incluso
Sistema di controllo dello slittamento della coppia motrice in rilascio (DSCS)
Incluso
Vehicle Hold Control (VHC)
Incluso
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS)
Incluso
Mitigazione del sollevamento della ruota
Incluso
Sistema antibloccaggio dei freni ottimizzato in curva (C-ABS)
Incluso
Frenata elettronica combinata ottimizzata in curva (C-ELB)
Incluso
Sistema di controllo della trazione ottimizzato per le curve (C-TCS)
Incluso
Sistema di controllo dello slittamento della coppia motrice in rilascio in curva (C-DSCS)
Incluso
Mitigazione del sollevamento ottimizzata
Incluso
Il primo viaggio con Alex Earle
Dopo aver guidato il nuovissimo Harley-Davidson CVO Pan America 2024 tra gli aspri paesaggi dell’Oregon centrale, il designer, costruttore e appassionato di avventura Alex Earle condivide con Harley-Davidson le prime impressioni su questo modello adventure custom di fabbrica.
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Pan America 1250 Special
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