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« Le Nightster Special 2026 reprend l’allure du Sportster ™ et l’adapte au monde d’aujourd’hui. Un style sombre, des technologies modernes et une moto qui s'exprime sur demande. »
Ne vous laissez pas distraire par ses 219 kg. Le Nightster Special 2026 est équipé du puissant moteur 975T Revolution Max™ à refroidissement liquide, de l’ABS et de suspensions SHOWA. Le système de contrôle de traction, le moteur sombre et la précision du pilotage se mêlent à une silhouette rétro pour conférer une nouvelle dimension à un classique conçu pour le monde d’aujourd’hui.
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« Elle a cette apparence abaissée et agressive que j’adore, et que dire de sa maniabilité ? J’ai été vraiment surpris. Elle se faufile partout tout en donnant confiance sur autoroute. »
Le Nightster Special 2026 vous offre une position rabaissée, un angle d’inclinaison radical, des lignes vintage et un moteur Revolution Max 975T puissant. Les modes de pilotage, le régulateur de vitesse et le système de contrôle de traction vous mettent en confiance et l’écran TFT de 4 pouces vous offre des informations essentielles à portée de main sans devoir vous arrêter.
Design
Performances
Innovation
Le moteur Revolution Max 975T est entièrement noir, avec des finitions mat et brillantes contrastantes et de nouvelles ailettes furtives qui illustrent parfaitement l’agressivité de la moto.
La ligne élancée, arborant un motif de réservoir issu des années 70, et le style Peanut de réservoir s’inspirent de l’ADN du Sportster.
Inspiré du style West Coast, le mini-carénage ajoute de la protection à la silhouette agressive du Nightster Special, quand l’éclairage LED rend visible bien après le coucher du soleil.
Le pouf et les repose-pied passager sont conçus pour être repliés si vous partez solo.
Avec son réservoir placé sous la selle, le Nightster Special impose ses 225 kg tout en restant agile, se faufilant dans la circulation ou vagabondant sur les routes secondaires.
La gamme Sport 2026 roule sur un Revolution™ Max avec des finitions, des modes de conduite et des écrans avancés améliorés ainsi qu’une technologie qui vous permet de rester concentré sur la route et le plaisir de la conduite plutôt que sur les commandes. Regardez la vidéo de présentation pour en savoir plus sur toutes les caractéristiques exaltantes de la gamme Sport de cette année.
Les améliorations de la sécurité du pilote sont là pour apporter un supplément de sérénité dans toutes les situations au guidon. Il s’agit d’un ensemble de technologies intelligentes qui interviennent dans les situations difficiles, évitant que la moto patine lorsque vous accélérez, freinez ou ralentissez. Grâce aux améliorations de la sécurité du pilotage en virage, la moto s’adapte à toutes les situations, maintenant le cap sans que vous ayez à y réfléchir à deux fois.
L’ABS sert à éviter que les roues se bloquent en cas de freinage et aide le pilote à garder le contrôle quand il freine en urgence.
Le système de contrôle de traction permet d’éviter que la roue arrière se dérobe lors d’une accélération de la moto en ligne droite et donne plus de confiance au pilote.
Le système de contrôle du couple résiduel est conçu pour limiter le patinage excessif des roues arrière et éviter leur blocage pendant la décélération, ce qui se produit généralement lorsque le pilote rétrograde brusquement ou réduit sa vitesse rapidement sur des surfaces mouillées ou glissantes.
Le système de contrôle de pression des pneus avertit le pilote, via l’écran d’affichage, en cas de pression des pneus trop basse ou trop élevée. Le maintien d'une pression de gonflage correcte des pneus est important tant pour les performances du véhicule que pour la durée de vie des pneus.
