Street Bob™
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Lancée pour la première fois en 1961, la Sprint a ouvert les portes de l’univers Harley-Davidson à une nouvelle génération de motards. 65 ans plus tard, la nouvelle Harley-Davidson Sprint 440 2027 est prête à tout et promet un plaisir inégalé.
Aperçu
JoyRIDE à chaque occasion
La Harley-Davidson Sprint 440 est une invitation à ROULER. Avec ses 189 kg, sa hauteur de selle accessible de 683 mm, sa fourche inversée de 43 mm, ses amortisseurs arrière superposés et son puissant monocylindre de 440 cm³ qui ne consomme que 3,1 l/100 km, la H-D Sprint 440 allie maniabilité, technologies modernes et performances pour rendre chaque trajet plus enthousiasmant.
Moteur monocylindre de 440 cm³
Hauteur de selle réduite + Profil étroit
Écran couleur TFT
Sonorité d’échappement emblématique
Selle biplace
Galerie
All (5)
Images (5)
« C’est un vrai plaisir de rouler au guidon de la H-D Sprint 440. Elle est incroyablement sobre en carburant et son moteur a tout le caractère d’une Harley-Davidson. »
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La nouvelle Harley-Davidson Sprint 440 prouve qu’il n’y a pas besoin de faire compliqué pour prendre plaisir à rouler. Son style de Cruiser classique, sa maniabilité, ses technologies pensées autour du pilote, son couple puissant et son moteur sobre en carburant offrent un maximum de plaisir et de sensations.
Design
Performance
Innovation
Style Cruiser classique + Ergonomie moderne
Avec sa silhouette basse et élancée, ses commandes médianes et ses codes esthétiques emblématiques, la H-D Sprint 440 a tout d’une Harley-Davidson classique. Son ergonomie soignée et sa position naturelle assurent un confort optimal, au quotidien comme lors de vos escapades du week-end.
Réservoir de carburant de 9 L + Motifs distinctifs
Le réservoir sculpté de 9 L en forme de goutte d’eau arbore des motifs Harley-Davidson audacieux. Associé à une console de réservoir intégrée, ce design confère à la Harley-Davidson Sprint 440 un style immédiatement reconnaissable et une personnalité unique.
Hauteur de selle réduite + Profil étroit
Avec sa hauteur de selle en charge de 683 mm, son profil élancé et son poids léger de 189 kg, vous pouvez poser confortablement les deux pieds au sol à l’arrêt et manœuvrer en toute facilité. La H-D Sprint 440 est légère, agile et prête à tout.
Selle biplace
La selle Fastback de la H-D Sprint 440 préserve la ligne classique de la moto tout en offrant une place pour un passager quand l’envie vous prend de rouler à deux.
Roues en aluminium coulé
Les nouvelles roues en aluminium coulé à 10 rayons arborent des détails usinés qui s’inspirent des designs emblématiques de Harley-Davidson. Une réinterprétation moderne du style et des codes esthétiques historiques de la marque.
Améliorations de la sécurité du pilote
Les améliorations de la sécurité du pilote sont là pour apporter un supplément de sérénité dans toutes les situations au guidon.
L’ABS sert à éviter que les roues se bloquent en cas de freinage et aide le pilote à garder le contrôle quand il freine en urgence.
Caractéristiques techniques
Longueur
2 145 mm
Largeur
815 mm
Hauteur de selle, sans charge
683 mm
Garde au sol
147 mm
Chasse (fourche)
27.6
Arrière
108,3 mm
Empattement
1 450 mm
Type de pneu
MRF
Pneus, spécifications avant
100/90-19
Pneus, spécifications arrière
150/60ZR17
Capacité du réservoir de carburant
9 l
Capacité d'huile (avec filtre)
2,25 l
Poids (en marche)
189 kg
Moteur
440 Single
Alésage
79,6 mm
Course
88,4 mm
Cylindrée
440 cm3
Taux de compression
9.81:1
Circuit de carburant
Injection électronique à port séquentiel (ESPFI)
Échappement
1-en-1, catalyseur dans le collecteur
Méthode de test du couple moteur
J1349
Couple moteur
38 Nm
Couple moteur (tr/min)
4000
Puissance du moteur
27 ch / 20 kW
Angle d'inclinaison, droit (deg)
31
Angle d'inclinaison, gauche (deg)
31
Méthode de test de la consommation de carburant
Consommation urbain/route estimée
Économie de carburant
3,1 l / 100 km
Méthode de test des émissions de CO2
WMTC
Émissions de CO2
73 g/km CO2
Transmission primaire
2.308
Rapport de transmission (général) 1e
2.833
Rapport de transmission (général) 2e
1.875
Rapport de transmission (général) 3e
1.4
Rapport de transmission (général) 4e
1.136
Rapport de transmission (général) 5e
0.958
Rapport de transmission (général) 6e
0.818
Fourche avant
43 mm Fourche inversée à cartouche
Amortisseurs arrières
Amortisseur à ressort monotube Piggy-Back avec réglage de la précharge à 7 étapes
Roues, type avant
Black, 10 bâtons en aluminium coulé
Roues, type arrière
Black, 10 bâtons en aluminium coulé
Freins, type d'étrier
Avant : 2 pistons, Arrière : 1 piston
Freins, type de disque
Avant : disque unique fixe, monté sur moyeu ; Arrière : fixe monté sur moyeu
Éclairage (selon réglementation locale), phares, clignotants avant/arrière/feux de stop
Phare : Éclairage LED, feux de croisement et de route avec éclairage Signature. Arrière / Stop : Éclairage arrière entièrement à LED ; feux avant/arrière et clignotants : Clignotants à LED « Bullet »
Compteurs
Écran TFT, 89 mm avec affichage compteur de vitesse, rapport engagé, compteur kilométrique, niveau de carburant, horloge, compteur de trajet, alerte béquille abaissée, alerte basculement, indication d’autonomie et de régime
USB
USB-C
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