Tools zum Shoppen

Finanzierung

Probefahrt

Broschüre anfordern

Overview

Galerie

Features

Sicherheit

Specs

Ab CHF 56.400 MSRP

Overview

Galerie

Features

Sicherheit

Specs

2026

CVO™ Street Glide™ 3 Limited

Ab CHF 56.400

fallback-server-side

Ab

CHF 56.400

Finanzierung

Probefahrt

Broschüre anfordern

Wenn Du Dir das Recht verdient hast, alles zu erwarten, liefert Dir die völlig neu gestaltete 2026er CVO Street Glide 3 Limited noch mehr.

AUF EINEN BLICK

Power und Prestige in 3D - völlig neu.

Du kannst es uns glauben, wenn wir Dir sagen, dass dies eine völlig andere Art von Trike ist. Das Herz der CVO Street Glide 3 Limited ist der Milwaukee-Eight™ VVT 121 Motor. In Verbindung mit dem neu konstruierten Fahrwerk und dem neuen elektrischen Rückwärtsgang-System sorgt das Triebwerk für einen beeindruckenden Auftritt. Mit der Sitzheizung, dem Gepäckraum, dem vollständig neu gestalteten, brandneuen Grand Tour-Pak™, dem 312 mm großen TFT-Display mit Skyline™ OS, dem Premium H-D® Audio und den exklusiven CVO Farben schwebt diese Maschine in Sphären, in denen Legenden geboren werden.

117

PS

Motorleistung

0,201

m³

Gepäckvolumen

182

Nm

Drehmoment

7,1

l/100 km

Kraftstoffverbrauch

2026 CVO Street Glide 3 Limited Lackierung und Finish

CVO Signature Lackierung und Finish

2026 CVO Street Glide 3 Limited Hinterradfederung

NEU: Die Konstruktion der Hinterachse

2026 CVO Street Glide 3 Limited Tour-Pak

NEU: Gepäckraum und Tour-Pak Integration

2026 CVO Street Glide 3 Limited Sitze

Sitze mit Heizung und Schaltern

2026 CVO Street Glide 3 Limited Motor

Milwaukee-Eight VVT 121 Power

Galerie

All (6)

Images (5)

Video (1)

2026 CVO Street Glide 3 Limited – Aufnahme während der Fahrt
2026 CVO Street Glide 3 Limited – Aufnahme während der Fahrt
2026 CVO Street Glide 3 Limited – Aufnahme während der Fahrt
2026 CVO Street Glide 3 Limited – Beauty-Shot
2026 CVO Street Glide 3 Limited – Aufnahme während der Fahrt

„Ich fahre Trikes bereit seit vielen Jahren, und dieses neue Fahrwerk bietet endlich alles, wonach ich immer gesucht habe. Das ist es.“

Entdecke die 2026er CVO Street Glide  3 Limited

Power. Eindruck. CVO pur.

Die 2026er CVO Street Glide 3 Limited ist die Neudefinition des Tourings auf drei Rädern. Dazu tragen die exklusive dreifarbige Lackierung, der bärenstarke und extrem elastische Milwaukee-Eight VVT 121 Motor und nicht zuletzt das komplett neu entwickelte Fahrwerk bei, das für eine höchst komfortable und begeisternde Fahrt sorgt. Vom Skyline OS Infotainment bis zum Stauraum, den Du erst einmal füllen musst, ist jedes Feature für die gedacht, die nur das Beste erwarten.

Design

Performance

Innovation

2026 CVO Street Glide 3 Limited Lackierung und Finish

CVO Signature Lackierung und Finish

Exklusive CVO Farben wie Citrus Heat Tri-Tone und Electric Coast Two-Tone verwandeln die 2026er CVO Street Glide 3 Limited in ein fahrendes Kunstwerk. Vom dunkel getönten hohen Windschild bis zu den optimierten Rädern mit Siebenspeichen-Splitdesign gibt es zahllose Belege dafür, dass Luxus nicht nur gesehen, sondern gefühlt wird.

2026 CVO Street Glide 3 Limited Carbide Collection

NEU: Carbide Collection Zubehör

Die Carbide Collection verleiht allen Bedienelementen ein Premium-Finish. Gummioberflächen mit Chrom und gefräste Highlights an Modellen mit hellem Finish sowie mit schwarz eloxierten Oberflächen und gefrästen Akzenten für Modelle mit dunklem Finish verleihen den beheizten Lenkergriffen, Trittbrettern, Hebeln und Fußrasten echten Custom-Style.

2026 CVO Street Glide 3 Limited Tour-Pak

NEU: Gepäckraum und Tour-Pak Integration

Das neue Grand Tour-Pak System und der neue Gepäckraum mit Soziusrückenlehne, Einsatz, integrierter LED-Beleuchtung und Gepäckträger bieten eine unglaubliche Menge Stauraum für ein Trike. Elektrische Schlösser und Premium-Finishes machen das Packen für das nächste Abenteuer zu einem genauso besonderen Erlebnis wie die Fahrt selbst.

2026 CVO Street Glide 3 Limited Sitze

Sitze mit Heizung und Schaltern

Die beheizbaren Sitze für Fahrer und Sozius mit voneinander unabhängigen, in den Sitz integrierten Schaltern sorgen Kilometer um Kilometer für personalisierten Komfort. Die beheizte Rückenlehne am Soziussitz und die abnehmbare Rückenlehne am Fahrersitz bieten Komfort auf langen Fahrten, während die beheizten Griffe aus der Carbide Collection und die ergonomisch geformten Trittbretter dafür sorgen, dass der Fahrer bei jedem Wetter entspannt bleibt und die volle Kontrolle behält.

2026 CVO Street Glide 3 Limited Verkleidung

BRANDNEU: Die überarbeitete Batwing-Verkleidung

Die neue Batwing-Verkleidung kombiniert optimierte Aerodynamik mit einem kompletten LED-Licht-Paket von der Front- bis zur Heckpartie einschließlich des Scheinwerfers sowie der integrierten Blinker und Nebelscheinwerfer. Neu gestaltete Fender und belüftete Verkleidungsunterteile runden den starken Auftritt ab.

  • Innovatives 2026er Trike Fahrwerk – Rundgang

    2026er Harley-Davidson Trike Baureihe mit innovativer Federung | Rundgang

    Mit der 2026er Trike Baureihe führt Harley-Davidson eine brandneue, völlig neu gestaltete Hinterradfederung ein. Sie bietet mehr als den doppelten Federweg, eine Reduzierung der ungefederten Massen um 30 kg und vor allem – *Trommelwirbel* – keine starre Achse, was sich viele Fahrer gewünscht haben. Die Trikes bieten damit weiterhin die vertraute Performance, einfache Wartung und hohe Langlebigkeit entwickelt und definieren Komfort und das Handling auf drei Rädern neu. In diesem Video zeigt uns Becky Goebel alle Details.

  • 2026 Trike Baureihe mit innovativem Rückwärtsgang – Rundgang

    2026er Harley-Davidson Trike Baureihe mit innovativem Rückwärtsgang | Rundgang

    Mit der 2026er Trike Baureihe führt Harley-Davidson ein neu entwickeltes Rückwärtsgang-System ein, das vom Anlasser des Motors angetrieben wird. Damit wird der früher an der Hinterachse montierte Elektromotor überflüssig, was die ungefederten Massen reduziert und schnelleres sowie konsistenteres Agieren ermöglicht. Einfacher, leichter und langlebiger. Innovation, die Du spüren kannst - sogar im Rückwärtsgang.

  • 2026 CVO Lackierung und Graphics – Rundgang

    2026 CVO Lackierung und Graphics | Rundgang

    Die 2026er CVO Baureihe führt sechs neue Lackierungen und Graphics ein, die die Messlatte für das Factory Custom noch höher legen. Von Citrus Heat Re-Entry Fade bis zu Electric Coast Two-Tone werden fortschrittlichste Technologien wie Metallic-Verläufe, Präzisions-Pinstriping und PVD-Beschichtungen angewendet. Das ist anspruchsvollstes Customizing mit der Zuverlässigkeit von Harley-Davidson und der entsprechenden Herstellergarantie. In diesem Video stellt uns Becky Goebel die neuen Lackierungen vor.

Fahrerassistenzsysteme

Bei den Fahrerassistenzsystemen von Harley-Davidson geht es darum, Dir zusätzliche Sicherheit zu geben, wenn die Dinge ein wenig unvorhersehbar werden. Es handelt sich um intelligente Technologiefunktionen, die in schwierigen Situationen eingreifen und beim Beschleunigen, Bremsen oder Gaswegnehmen die Traktion aufrechterhalten. Mit den kurvenoptimierten Fahrerassistenzsystemen sind diese Funktionen sogar bei Kurvenfahrt gewährleistet - sie sorgen für einen reibungslosen und gleichmäßigen Ablauf, ohne dass Du zweimal überlegen musst.

Das ABS verhindert, dass die Räder beim Bremsen blockieren, und hilft damit dem Fahrer, die Kontrolle zu behalten, wenn er bei Geradeausfahrt scharf bremsen muss.

Diese Funktion verteilt die Bremskraft elektronisch auf beide Räder, wenn der Fahrer den Bremshebel am Lenker betätigt, und bei einigen Modellen, wenn der Fahrer die Fußbremse betätigt. ELB kann vielen Fahrern helfen, effektiver zu bremsen. Beim starken Bremsen optimiert es die Verzögerung. Beim leichten Bremsen und bei niedriger Geschwindigkeit wird die Kraftverteilung minimiert oder vollständig unterbunden.

Das TCS wurde entwickelt, um zu verhindern, dass das Hinterrad „durchdreht“, wenn das Motorrad auf der Geraden beschleunigt wird, und erhöht damit das Sicherheitsgefühl des Fahrers.

DSCS wurde entwickelt, um Schlupf am Hinterrad durch die Motorbremse zu verhindern, der typischerweise auftritt, wenn der Fahrer insbesondere auf nasser oder rutschiger Fahrbahn zu abrupt oder zu früh herunterschaltet oder wenn er abrupt Gas wegnimmt.

TPMS warnt den Fahrer über das Informationsdisplay bei zu niedrigem oder zu hohem Reifenluftdruck. Der korrekte Reifendruck ist sowohl für das Fahrverhalten des Motorrads als auch für die Lebensdauer der Reifen von größter Bedeutung.

C-ABS ist eine Variante des ABS, die bei ihrer Funktion den Schräglagenwinkel des Motorrads oder die Querbeschleunigung des Trikes berücksichtigt. Der Bremsdruck, der erforderlich ist, um den Radschlupf in Kurven zu begrenzen, ist in der Regel niedriger als der Druck, der im Geradeausbetrieb erforderlich ist.

C-ELB berücksichtigt bei der Bremskraftverteilung den Schräglagenwinkel des Motorrads oder die Querbeschleunigung des Trikes. C-ELB ändert beim Bremsen in Kurven das Verhältnis des Bremsdrucks zwischen der Vorder- und Hinterradbremse so, dass die  beabsichtigte Kurvenlinie so gut wie physikalisch möglich beibehalten wird.

C-TCS wurde entwickelt, um ein Durchdrehen des Hinterrads beim Beschleunigen nicht nur bei bei Geradeausfahrt, sondern auch in Kurven verhindert wird.

Bei Bikes, die mit C-DSCS ausgestattet sind, verhindert das System insbesondere auf nassen oder rutschigen Straßen sowohl bei Geradeausfahrt als auch in Kurven Schlupf am Hinterrad, wenn Du zu früh oder zu abrupt herunterschaltest oder wenn du abrupt vom Gas gehst. Bei Kurvenfahrt berücksichtigt es dazu, wie groß die Schräglage des Motorrads oder die Fliehkraft des Trikes ist.

Technische Daten

Länge
2.685 mm
Breite
1.455 mm
Sitzhöhe, unbeladen
735 mm
Bodenfreiheit
130 mm
Lenkkopfwinkel
26
Nachlauf
96 mm
Radstand
1.720 mm
Reifen, Typ
Dunlop™ Harley-Davidson Series, diagonal, Schwarzwand vorn, und radial, Schwarzwand hinten
Reifen, vorn – Spezifikationen
130/60B19 M/C 61H
Reifen, hinten – Spezifikationen
P215/45R18 83T
Tankinhalt
22,7 l
Ölmenge (mit Filter)
4,7 l
Gewicht, fahrbereit
582 kg
Gepäckvolumen
0,201 m³
Motor
Milwaukee-Eight™ VVT 121
Bohrung
103,5 mm
Hub
117,5 mm
Hubraum
1.977 cm³
Verdichtungsverhältnis
11.4:1
Kraftstoffanlage
Sequenzielle elektronische Benzineinspritzung (ESPFI)
Auspuffanlage
2-in-1-in-2-Auspuffanlage
Prüfmethode Drehmoment
EC 134/2014
Drehmoment
182 Nm
Drehmoment (U/min)
3500
Motorleistung
117 PS / 86 kW bei 5020 U/min
Prüfmethode Kraftstoffverbrauch
EU 134/2014
Kraftstoffverbrauch
7,1 l/100 km
Prüfmethode CO2-Emissionen
EU 134/2014
CO2-Emissionen
168 g/km CO2
Primärantrieb
Kette, Übersetzung 34:46
Gangübersetzungen (insgesamt) 1.
10.534
Gangübersetzungen (insgesamt) 2.
7.302
Gangübersetzungen (insgesamt) 3.
5.423
Gangübersetzungen (insgesamt) 4.
4.392
Gangübersetzungen (insgesamt) 5.
3.742
Gangübersetzungen (insgesamt) 6.
3
Vorderradgabel
49 mm Dual-Bending-Valve-Telegabel
Hinterradfederbeine
Von Hand einstellbare Emulsions-Hinterradfederung
Räder, vorn – Typ
Dual Grain, Chrom, 14 Speichen
Räder, hinten – Typ
Dual Grain, Chrom, 14 Speichen
Bremsen, Bauart der Bremszangen
Vorn: 32-mm-Vierkolben-Festsattel; hinten: 36-mm-Schwimmsattel mit integrierter Feststellbremse
Bremsen, Bauart der Brensscheiben
Schwimmend gelagerte Doppelscheibe vorn, feste verschraubte Einzelscheibe hinten
Beleuchtung (gemäß Landesverordnung), Scheinwerfer, Rücklicht/Bremslicht, Blinker vorne, Blinker hinten
Scheinwerfer: LED; Rücklicht/Bremslicht: LED; vordere Blinker/hintere Blinker: LED
Instrumente
Digitale, in das Display integrierte Instrumente
Infotainment-System
Skyline™ OS
Bildschirmgröße
312 mm
Art
Vollfarb-TFT
Watt pro Kanal
125 (4) & 150 (2)
Lautsprecher
6
Lautsprechergröße
Zwei 165-mm-Verkleidungslautsprecher, zwei 165-mm-Tour-Pak-Lautsprecher und zwei 165-mm-Verkleidungslautsprecher in den Verkleidungsunterteilen
Technische Daten für Headsets (wenn vorhanden)
Harley-Davidson™ Packtalk Edge kabelloses Bluetooth™ Headset
AM
Standard
FM
Standard
SD-Karte, Flash-Speicher und MP3 – über USB-Anschluss
Unterstützt
Sprachen
Arabisch, Bahasa (Indonesisch), Katalanisch, Chinesisch (vereinfacht/traditionell), Tschechisch, Dänisch, Niederländisch, Englisch (UK/USA Standard), Finnisch, Französisch (Kanada/Frankreich), Deutsch, Hebräisch, Ungarisch, Indonesisch, Italienisch, Japanisch, Koreanisch, Malaiisch, Norwegisch, Polnisch, Portugiesisch (Brasilien/Portugal), Rumänisch, Russisch, Siamesisch (Thailändisch), Slowakisch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Schwedisch, Tagalog, Türkisch, Vietnamesisch
Freisprech-Mobiltelefon – über Bluetooth
Standard
Sprachen für die Spracherkennung: Nur Telefonfunktionen
Abhängig vom Telefon
Sprachen für die Spracherkennung: Radio/Medien/Navigation
Dänisch, Englisch (Standard für UK/USA), Französisch (Kanada/Frankreich), Deutsch, Italienisch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Schwedisch
Kommunikation zwischen Fahrer und Beifahrer
Serienmäßig (Sozius-Headset separat erhältlich), VOX ist verfügbar für H-D Headsets
Bordcomputer (Lufttemperatur, Öldruck und EITMS)
Standard
Sprachen für Text-Sprachausgabe (TTS)
Identisch mit der Liste „Sprachen“
USB
USB-C/MTP/Smartphone mit entsprechenden Adaptern für den Stromanschluss im Innenverkleidungsfach
Telefonkonnektivität
Apple CarPlay (kabellos oder kabelgebunden)
Bluetooth
Telefon/Media Player, Headset

TRIKE MODELLE 2026

SCHAU DIR DIE 2026ER BAUREIHE AN

Alle Trike Modelle

Entdecke alle Motorräder