Road King Special
Starting at CHF 29.870
2025 CVO™ Road Glide™ ST
Ab CHF 48.300 MSRP
Ab
Die 2025er CVO Road Glide ST ist von den Rennmaschinen bei den Bagger-Races inspiriert und mit innovativem Design, leichten Materialien und den beeindruckendsten High Performance Komponenten konstruiert, die es gibt.
Eine seitliche Screamin' Eagle Grafik reicht von der Flanke der Verkleidung bis auf den Kraftstofftank, und am Motor springen diverse Details in leuchtendem Performance Red ins Auge.
Der leichte und aggressive Einzelsitz ist bequem und verfügt über eine tiefe Sitzmulde, die dem Fahrer beim harten Beschleunigen und bei schneller Kurvenfahrt Halt gibt.
Den sonst aus Stahl gefertigten Front Fender haben wir aus Forged Carbon hergestellt, das spart Gewicht und ermöglicht ein vom Rennsport inspiriertes Ultra-Premium-Finish.
Die Leichtmetallgussräder reduzieren die ungefederten Massen, wodurch das Handling optimiert und die Performance verbessert wird, und tragen zwei schwimmend gelagerte Bremsscheiben, die die Wärme effektiver ableiten als Standard-Bremsscheiben.
Mit den hohen Risern und dem Moto-Bar Lenker lässt sich die Ergonomie genau auf Deine Präferenz einstellen. Mit der Flat-Out Stange, einem minimalistisch gestalteten Sturzbügel, der beim Umfallen der Maschine im Stand oder bei niedriger Geschwindigkeit Schäden verhindert, lässt sich die aufwändige Lackierung schützen.
Der stärkste Motor, der jemals in einem Harley-Davidson Serienmotorrad verbaut wurde, gepaart mit einem voll einstellbaren Fahrwerk, Brembo Bremsen und einer fein abgestimmter Ergonomie.
Mit 95 kW Leistung bei 4.900 U/min und einem maximalen Drehmoment von 197 Nm ist dies der stärkste werkseitig verbaute Motor, der jemals in einer serienmäßig gefertigten Harley-Davidson verwendet worden ist. Den Motor zeichnen unter anderem eine High Performance Nockenwelle, ein Heavy Breather Einlass und eine auf 5.900 U/min angehobene Drehzahlbegrenzung aus.
Die Federvorspannung sowie die Zug- und Druckstufe der Dämpfung der voll einstellbaren SHOWA® 1.8 Upside-down-Gabel mit 117 mm Federweg lassen sich präzise an Dein Komfortbedürfnis und an Deinen Fahrstil anpassen.
In den beiden SHOWA® Federbeinen mit separaten Ausgleichsbehältern und 76 mm Federweg, die zwischen den Seitenkoffern und dem hinteren Schutzblech positioniert sind, arbeiten Stoßdämpfer, in denen Dämpferöl und Gas voneinander getrennt sind, so dass die Dämpfung auch unter schwierigen Bedingungen nicht nachlässt.
Leichte, hochfeste Schalldämpfer aus Titan erhöhen den Durchfluss für maximale Motorleistung und liefern gleichzeitig einen tiefen, kräftigen Auspuffton.
Mini-Trittbretter bieten ausreichend Halt für die Füße, ohne zu sperrig zu sein oder die Schräglage einzuschränken.
Optimierte Fahrerassistenzsysteme wie die neuen Fahrmodi Track und Track +, das kurvenoptimierte ABS sowie die Antriebsschlupfregelung und ein großer Bildschirm, mit dem Du das alles verwalten kannst, helfen Dir, das Beste aus Deinem Bike herauszuholen.
Das große, helle Touchscreen-Display bietet Anzeigen, Fahrmodi und Navigation mit Verkehrs- und Wetter-Overlays. Es gewährt einfachen Zugriff auf das Rockford Fosgate Stage II Audiosystem, die Fahrmodi und die Fahrerassistenzsysteme – alles mit einem Fingertipp.
Acht verfügbare Fahrmodi bieten Dir mehr Möglichkeiten für eine präzise Abstimmung Deines Bikes. Die neuen Modi Track und Track + führen zu einer Performance, die dem Fahren auf abgesperrten Strecken und dem Renneinsatz vorbehalten ist.
Starting at CHF 29.870
Starting at CHF 31.500
Starting at CHF 31.500
Starting at CHF 32.800
Starting at CHF 46.000
Starting at CHF 46.000
Starting at CHF 48.300