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R$ 133.100
Em um rápido olhar
Ousadia vem de fábrica
Com um visual marcante, postura agressiva e potência inabalável do motor V-Twin Milwaukee-Eight® 117 High Output, a Low Rider S é uma cruiser de estilo custom que já sai da fábrica pronta para acelerar com tudo.
DESIGN
Estilo despojado e totalmente preto, complementado por detalhes vermelhos marcantes.
Detalhes + grafismos
Os novos detalhes em vermelho performance no sistema de admissão, na tampa do comando de válvulas e na tampa da embreagem se destacam sobre o contraste entre acabamentos preto fosco e brilhante — um detalhe exclusivo reservado às motocicletas de alto desempenho da Harley-Davidson, como a Low Rider® ST e a Sportster® S.
Assento individual
O assento individual com encosto inclinado oferece suporte para arranques fortes e acelerações rápidas.
Pintura premium
Cinco opções de pintura premium para combinar com seu estilo pessoal, incluindo a cor Mystic Shift personalizada de fábrica, que muda do cinza escuro para o roxo, depois para o azul e, por fim, para um quase laranja sob a luz do sol.
Nova iluminação totalmente de LED
Ilumine a estrada com um farol de LED brilhante de 146 mm e deixe que os indicadores de direção e a lanterna traseira de LED sinalizem claramente para onde você está indo.
DESEMPENHO
A icônica Low Rider S está melhor do que nunca com o novo motor V-Twin Milwaukee-Eight® 117 High Output, otimizado com sistema de escapamento e admissão de alto fluxo, além de contar com suspensão e freios de alto desempenho.
Suspensão traseira recalibrada
Um monoamortecedor alto levanta a traseira, proporcionando mais espaço para as curvas quando você está ultrapassando os limites.
Novo motor V-Twin Milwaukee-Eight® 117 High Output
O Milwaukee-Eight® 117 High Output é uma nova variação do motor 117 padrão, projetada para entregar mais potência em rotações mais altas, ideal para quem gosta de levar a moto ao limite.
Novo escapamento dois em um
Leve e com acabamento escurecido, o novo sistema de escapamento oferece alto desempenho e um design mais enxuto, além de servir como base para futuras personalizações focadas em performance.
Admissão heavy breather
A admissão Heavy Breather é posicionada de forma inclinada em relação ao vento, proporcionando desempenho de alto fluxo e um estilo agressivo.
INOVAÇÃO
Um conjunto completo de novos aprimoramentos de segurança para o piloto, modos de pilotagem e controles manuais ergonômicos atualizados ajudam você a aproveitar ao máximo cada viagem.
Novos modos de pilotagem selecionáveis + tela analógica de quatro polegadas
A tela de quatro polegadas conta com um mostrador analógico grande e de fácil leitura, posicionado acima de um visor LCD. Os controles manuais foram projetados para melhorar a ergonomia e oferecem acesso rápido aos novos modos de pilotagem selecionáveis (Estrada, Chuva, Sport), permitindo ajustar sua pilotagem como nunca antes.
Novos controles manuais
Os controles manuais atualizados acomodam os Aprimoramentos de Segurança para o Motociclista, como Controle de Velocidade de Cruzeiro e Controle de Tração, enquanto a alavanca de freio ajustável permite que os motociclistas customizarem a ergonomia conforme suas preferências.
Novo carregamento via USB-C
O carregamento por USB-C mantém seus dispositivos alimentados, para que você possa ir mais longe enquanto usa a navegação, ouve música e permanece conectado por meio dos seus fones de ouvido Bluetooth®.
Aprimoramentos de Segurança do Motociclista
Os Aprimoramentos de Segurança do Motociclista da Harley-Davidson visam dar a você aquela tranquilidade extra quando as coisas ficam um pouco imprevisíveis. É um conjunto de tecnologias inteligentes que entra em ação durante situações difíceis, ajudando a motocicleta a controlar a tração enquanto você acelera, freia ou reduz a velocidade. Com os Aprimoramentos de Segurança do Motociclista Otimizados para Curvas, a motocicleta até mesmo se ajusta ao fazer uma curva, mantendo a situação tranquila e estável sem que você precise pensar duas vezes.
O ABS foi desenvolvido para evitar o travamento das rodas durante a frenagem e ajuda o motociclista a manter o controle ao frear em linha reta em situações de urgência.
O TCS foi desenvolvido para evitar que a roda traseira derrape quando a motocicleta está acelerando em linha reta, aumentando a segurança do motociclista.
O DSCS foi desenvolvido para reduzir o deslizamento excessivo da roda traseira, ajudando a evitar seu travamento durante a desaceleração provocada pelo trem de força, o que normalmente acontece quando o motociclista reduz a marcha bruscamente ou desacelera rapidamente em superfícies molhadas ou escorregadias.
O TPMS alerta o motociclista por meio de uma tela que informa quando a pressão de ar nos pneus está alta ou baixa. Manter uma pressão de ar adequada nos pneus é importante tanto para o desempenho do veículo quanto para a vida útil do pneu.
O C-ABS é uma variação do ABS que leva em conta o ângulo de inclinação de uma motocicleta de duas rodas ou a aceleração lateral de um modelo Trike. A pressão de freio necessária para limitar o deslizamento de roda durante as curvas normalmente é menor do que a pressão necessária para a operação em linha reta.
O C-TCS foi criado para evitar que a roda traseira perca a aderência durante a aceleração em retas ou curvas.
O DSCS foi desenvolvido para reduzir o deslizamento excessivo da roda traseira, ajudando a evitar seu travamento durante a desaceleração provocada pelo trem de força, o que normalmente acontece quando o motociclista reduz a marcha bruscamente ou desacelera rapidamente em superfícies molhadas ou escorregadias.
Especificações técnicas
Comprimento
2.360 mm
Largura
890 mm
Altura do assento, sem peso
715 mm
Distância do solo
145 mm
Ângulo de inclinação
28
Trail
145 mm
Distância entre eixos
1.615 mm
Pneu, tipo
Pneus Michelin® Scorcher 31, dianteiros e traseiros
Pneus, especificação do pneu dianteiro
110/90B19,62H,BW
Pneus, especificação do pneu traseiro
180/70B16,77H,BW
Capacidade de combustível
18,9 l
Capacidade de óleo (c/filtro)
4,7 l
Peso, em boas condições de funcionamento
304 kg
Motor
Milwaukee-Eight™ 117 Alto Desempenho
Diâmetro
103,5 mm
Curso
114,3 mm
Cilindrada
1.923 cm³
Taxa de compressão
10.3:1
Sistema de combustível
Injeção Eletrônica de Combustível por Portas Sequenciais (ESPFI)
Escapamento
2 em 1, catalisador no cabeçote
Método de teste do torque do motor
EC 134/2014
Torque do motor
170 Nm
Torque do motor (rpm)
4000
Potência
84 kW a 5.250 rpm
Ângulo de inclinação, direito (graus)
31.3
Ângulo de inclinação, esquerdo (graus)
31.3
Método de teste de economia de combustível
EU 134/2014
Economia de combustível
5,6 l/100 km
Método de teste de emissões de CO2
EU 134/2014
Emissões de CO2
CO2 135 g/km
Acionamento primário
Corrente, relação 34/46
Relações de engrenagem (geral) 1ª
9.311
Relações de engrenagem (geral) 2ª
6.454
Relações de engrenagem (geral) 3ª
4.793
Relações de engrenagem (geral) 4ª
3.882
Relações de engrenagem (geral) 5ª
3.307
Relações de engrenagem (geral) 6ª
2.79
Garfo dianteiro
Garfo invertido de cartucho único, 43 mm, com abraçadeiras triplas de alumínio, mola de taxa tripla
Amortecedores traseiros
Monoamortecedor coil-over oculto com pistão livre, curso de 56 mm, ajuste de pré-carga hidráulico
Rodas, tipo dianteiro
Preta, alumínio fundido raiada
Rodas, tipo traseiro
Preta, alumínio fundido raiada
Freios, tipo de pinça
Dianteira fixa com 4 pistões e traseira flutuante com 2 pistões
Freios, tipo a disco
Discos dianteiro e traseiro pretos, flutuantes, de 7 raios, divididos
Luzes (de acordo com a regulamentação do país), farol dianteiro, luzes traseiras/freio/seta dianteira
Farol dianteiro: Farol baixo, farol alto e luz de freio exclusiva 100% em LED; traseira/parada; Lanterna traseira LED Buffett; lanternas dianteiras: Kit de setas de LED em formato de bala
Medidores
Velocímetro analógico de 4 pol. com contador digital, odômetro, nível de combustível, modos de pilotagem, acessórios aquecidos, controle de tração, ABS, TPMS (Sistema de monitoramento de pressão do pneu), controle de velocidade de cruzeiro, relógio, distância, rpm e tacômetro
Idiomas
Idiomas de reconhecimento de voz: Apenas funções do telefone
Idiomas de reconhecimento de voz: Sintonizador/Mídia/Navegação
Idiomas do sistema texto-fala (TTS)
Cruiser 2025
Explore a linha 2025
Street Bob
Starting at R$ 119.950
Low Rider ST
Starting at R$ 143.000
Breakout
Starting at R$ 141.950
Fat Boy
Starting at R$ 139.950
Heritage Classic
Starting at R$ 139.950
Fat Boy Gray Ghost
Starting at R$ 154.950
Galeria
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