2020 Low Rider S Motorcycle | Harley-Davidson Brasil

Low Rider^® S

Motor Milwaukee-Eight^® 114

Muito torque para disparar nos semáforos, subir rampas de entrada e ultrapassar todo mundo. Som puro, com um ronco que alegra a alma.

Escapamento da motocicleta Low Rider S 2020

Quadro da Softail^®

O quadro mantém as clássicas linhas da Softail^®, mas o design leve e a rigidez se convertem em uma pilotagem responsiva, diferente de tudo o que você sentiu antes.

Suspensão dianteira da motocicleta Low Rider S 2020

Ângulo de inclinação reduzido

O ângulo de inclinação do quadro do modelo Low Rider^® S foi reduzido de 30 para 28 graus em comparação ao modelo Low Rider^® padrão, resultando em uma dirigibilidade mais responsiva.

Motocicleta Low Rider S 2020 da Harley-Davidson

Garfo dianteiro invertido

O design invertido reforça a dianteira para responder melhor à pilotagem. Além disso, a tecnologia interna de cartucho único é ágil e mantém a roda dianteira firme para aprimorar o desempenho da frenagem e da dirigibilidade.

Suspensão traseira monoamortecida

A suspensão traseira com monoamortecedor facilmente ajustável proporciona curvas dinâmicas, aceleração e frenagem mais rápidas, além de preservar o visual hardtail.

Farol dianteiro da motocicleta Low Rider S 2020

Visual preto bruto

Os acabamentos totalmente pretos, o guidão fat bar com 2,5 cm de diâmetro montado em suportes de 10 cm, para proporcionar uma posição de pilotagem agressiva e dinâmica, e a minicarenagem deixam claro para todo mundo que essa máquina não foi feita para quem segue caminhos convencionais.

Controles elevados

O elemento que define o estilo de motocicletas altas. O guidão fat bar com 2,5 centímetros de diâmetro é montado em suportes de 10 centímetros para proporcionar uma posição de pilotagem agressiva.

Rodas de alumínio fundido

Rodas de alumínio fundido raiadas com acabamento bronze escuro fosco, para complementar o visual bruto e totalmente preto.

Pneu dianteiro com rodas fundidas da motocicleta Low Rider S 2020

Freios dianteiros com discos duplos

Desempenho de frenagem mais forte com menos esforço na alavanca que o freio dianteiro de disco único do modelo Low Rider^® padrão e ABS (sistema de freios antitravamento) padrão para frear com confiança em condições abaixo do ideal.

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