Visão geral da Harley-Davidson Street Bob 2025
Sinta a essência do Street Bob 2025, com estilo minimalista, o poder do V-Twin Milwaukee-Eight 117 e atitude sem limites.
Ferramentas de Compra
A partir de R$ 119.950 Preço sugerido de fábrica
A partir de
R$ 119.950
Novo Motor Milwaukee-Eight™ 117 Classic V-Twin
Novo escapamento dois em um
Emblema do tanque
Novos modos de pilotagem selecionáveis
Nova iluminação totalmente de LED
DESIGN
A pintura e os grafismos do tanque nunca foram tão detalhados, e as novas rodas raiadas sem câmara reforçam o estilo clássico bobber.
NOVA ILUMINAÇÃO TOTALMENTE LED
As setas em LED claras e brilhantes garantem que todos na estrada saibam para onde você está indo, enquanto um farol de LED de 146
mm oferece um feixe amplo de luz branca intensa.
NOVA PINTURA + NOVO EMBLEMA
O lendário emblema preto e cromado em formato de "losango alongado", inspirado no design de Willie G. de 1966, estreia neste modelo e está presente nas cinco opções de pintura.
ESTILO ATUALIZADO
Com guidão mini ape-hanger, um tanque de combustível esguio de 13,2 litros e um para-lama traseiro curto em estilo bobber, a Street Bob traz o clássico visual bobber direto de fábrica.
NOVA ILUMINAÇÃO TOTALMENTE LED
As setas em LED claras e brilhantes garantem que todos na estrada saibam para onde você está indo, enquanto um farol de LED de 146
mm oferece um feixe amplo de luz branca intensa.
NOVA PINTURA + NOVO EMBLEMA
O lendário emblema preto e cromado em formato de "losango alongado", inspirado no design de Willie G. de 1966, estreia neste modelo e está presente nas cinco opções de pintura.
RODAS
Escolha as rodas fundidas Annihilator com acabamento escurecido ou vá além com as novas rodas raiadas sem câmara, agora equipadas de série com o sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS), para mais segurança e confiança em cada viagem. As rodas de 19 polegadas na frente e 16 polegadas atrás completam o visual.
ESTILO ATUALIZADO
Com guidão mini ape-hanger, um tanque de combustível esguio de 13,2 litros e um para-lama traseiro curto em estilo bobber, a Street Bob traz o clássico visual bobber direto de fábrica.
DESEMPENHO
O motor V-Twin Milwaukee-Eight™ 117 Classic, ainda mais potente, entrega desempenho superior, enquanto a suspensão dianteira SHOWA™ com válvula de dupla flexão oferece conforto nas estradas e estabilidade nas curvas.
NOVO MOTOR MILWAUKEE-EIGHT™ 117 CLASSIC V-TWIN
Uma evolução significativa em relação ao Milwaukee-Eight™ 114, o novo Milwaukee-Eight™ 117 Classic oferece uma ampla faixa de torque que responde com força a cada giro do acelerador.
NOVO ESCAPAMENTO DOIS EM UM
O novo escapamento dois-em-um melhora o desempenho do motor ao utilizar um material acústico leve que maximiza o fluxo, proporcionando um som profundo e robusto.
SUSPENSÃO TRASEIRA RECALIBRADA
O monoamortecedor traseiro com ajuste de pré-carga sob o assento ajuda você a manter a condução suave, não importa a carga ou o que a estrada lhe reserve
NOVA ADMISSÃO
A entrada de ar redonda em preto e cromado realça o estilo clássico da moto.
INOVAÇÃO
Tecnologia aprimorada em toda a motocicleta oferece novos níveis de controle e confiança, com tela de quatro polegadas, modos de pilotagem selecionáveis e iluminação de LED.
NOVOS MODOS DE PILOTAGEM SELECIONÁVEIS + TELA DE 102 MM
A tela de quatro polegadas conta com um mostrador analógico grande e de fácil leitura, posicionado acima de um visor LCD. Os controles manuais foram projetados para melhorar a ergonomia e oferecem acesso rápido aos novos modos de pilotagem selecionáveis (Estrada, Chuva, Sport), permitindo ajustar sua pilotagem como nunca antes.
NOVOS APRIMORAMENTOS DE SEGURANÇA PARA O MOTOCICLISTA
Segurança inteligente integrada. ABS em curvas, controle de tração, sistema de controle de deslizamento por torque reverso e monitoramento da pressão dos pneus agora vêm de série, com novos aprimoramentos de segurança para o motociclista que entram em ação quando mais importa.
NOVO CARREGAMENTO POR USB-C
O carregamento por USB-C mantém seus dispositivos carregados, para que você possa ir mais longe enquanto usa a navegação, ouve música e permanece conectado por meio dos seus fones de ouvido Bluetooth™.
Aprimoramentos de Segurança do Motociclista
Os Aprimoramentos de Segurança do Motociclista da Harley-Davidson visam dar a você aquela tranquilidade extra quando as coisas ficam um pouco imprevisíveis. É um conjunto de tecnologias inteligentes que entra em ação durante situações difíceis, ajudando a motocicleta a controlar a tração enquanto você acelera, freia ou reduz a velocidade. Com os Aprimoramentos de Segurança do Motociclista Otimizados para Curvas, a motocicleta até mesmo se ajusta ao fazer uma curva, mantendo a situação tranquila e estável sem que você precise pensar duas vezes.
O ABS foi desenvolvido para evitar o travamento das rodas durante a frenagem e ajuda o motociclista a manter o controle ao frear em linha reta em situações de urgência.
O TCS foi desenvolvido para evitar que a roda traseira derrape quando a motocicleta está acelerando em linha reta, aumentando a segurança do motociclista.
O DSCS foi desenvolvido para reduzir o deslizamento excessivo da roda traseira, ajudando a evitar seu travamento durante a desaceleração provocada pelo trem de força, o que normalmente acontece quando o motociclista reduz a marcha bruscamente ou desacelera rapidamente em superfícies molhadas ou escorregadias.
O TPMS alerta o motociclista por meio de uma tela que informa quando a pressão de ar nos pneus está alta ou baixa. Manter uma pressão de ar adequada nos pneus é importante tanto para o desempenho do veículo quanto para a vida útil do pneu.
O C-ABS é uma variação do ABS que leva em conta o ângulo de inclinação de uma motocicleta de duas rodas ou a aceleração lateral de um modelo Trike. A pressão de freio necessária para limitar o deslizamento de roda durante as curvas normalmente é menor do que a pressão necessária para a operação em linha reta.
O C-TCS foi criado para evitar que a roda traseira perca a aderência durante a aceleração em retas ou curvas.
Nas motocicletas equipadas com o C-DSCS, o sistema ajuda a evitar que a roda traseira deslize ou trave caso você reduza a marcha ou solte o acelerador rapidamente, especialmente em vias molhadas ou escorregadias. Durante as curvas, ele pode ser ajustado com base na inclinação de uma motocicleta de duas rodas ou no movimento lateral de uma Trike.
Especificações técnicas
Comprimento
2.320 mm
Largura
925 mm
Altura do assento, sem peso
680 mm
Distância do solo
125 mm
Ângulo de inclinação
30
Trail
157 mm
Distância entre eixos
1.630 mm
Pneu, tipo
Pneus Dunlop™ série Harley-Davidson, bias, banda preta, dianteiro e traseiro
Pneus, especificação do pneu dianteiro
100/90B19,57H,BW
Pneus, especificação do pneu traseiro
150/80B16,77H,BW
Capacidade de combustível
13,2 l
Capacidade de óleo (c/filtro)
4,7 l
Peso, em boas condições de funcionamento
293 kg
Motor
Milwaukee-Eight™ 117 Clássico
Diâmetro
103,5 mm
Curso
114,3 mm
Cilindrada
1.923 cm³
Taxa de compressão
10.3:1
Sistema de combustível
Injeção Eletrônica de Combustível por Portas Sequenciais (ESPFI)
Escapamento
2 em 1, catalisador no cabeçote
Método de teste do torque do motor
EC 134/2014
Torque do motor
154 Nm
Torque do motor (rpm)
3000
Potência
66 kW a 5.020 rpm
Ângulo de inclinação, direito (graus)
28.5
Ângulo de inclinação, esquerdo (graus)
28.5
Método de teste de economia de combustível
EU 134/2014
Economia de combustível
5,5 l/100 km
Acionamento primário
Corrente, relação 34/46
Relações de engrenagem (geral) 1ª
9.311
Relações de engrenagem (geral) 2ª
6.454
Relações de engrenagem (geral) 3ª
4.793
Relações de engrenagem (geral) 4ª
3.882
Relações de engrenagem (geral) 5ª
3.307
Relações de engrenagem (geral) 6ª
2.79
Garfo dianteiro
Telescópico com válvula de flexão dupla, 49 mm, com abraçadeiras triplas de garfo de alumínio, mola de taxa dupla, protetores de garfo estilo polaina
Amortecedores traseiros
Monoamortecedor coil-over oculto com pistão livre, curso de 43 mm, ajuste de pré-carga hidráulico estilo comando de válvulas
Rodas, tipo de estilo opcional
Roda de alumínio pintada raiada sem câmara de ar
Rodas, tipo dianteiro
Annihilator, alumínio fundido, preta
Rodas, tipo traseiro
Annihilator, alumínio fundido, preta
Freios, tipo de pinça
Dianteira fixa com 4 pistões e traseira flutuante com 2 pistões
Freios, tipo a disco
Discos sólidos, expansão uniforme
Luzes (de acordo com a regulamentação do país), farol dianteiro, luzes traseiras/freio/seta dianteira
Farol dianteiro: Farol baixo, farol alto e luz de freio exclusiva 100% em LED; traseira/parada; Luzes de freio/traseiras/piscas de LED estilo Bullet; lanternas dianteiras: Kit de setas de LED em formato de bala
Medidores
Velocímetro analógico com 102 mm (4 pol.) e contador digital, odômetro, nível de combustível, modos de pilotagem, acessórios aquecidos, controle de tração, ABS, TPMS (Sistema de monitoramento de pressão do pneu), controle de velocidade de cruzeiro, relógio, distância, rpm e tacômetro
Cruiser 2025
Explore a linha 2025
Low Rider™ S
A partir de R$ 133.100
Low Rider™ ST
A partir de R$ 143.000
Breakout™
A partir de R$ 141.950
Fat Boy™
A partir de R$ 139.950
Heritage Classic
A partir de R$ 139.950
Fat Boy™ Gray Ghost
A partir de R$ 154.950
Galeria
