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R$ 119.900
Principais características
REVOLUTION™ MAX
Com 150 cavalos de potência e uma faixa de potência flexível, o trem de força Revolution Max maximiza sua experiência de pilotagem.
SUSPENSÃO ADAPTATIVA
A Altura de Suspensão Adaptativa permite que você abaixe a altura do assento quando parar e também mantenha um sag de suspensão ideal ajustando a pré-carga continuamente.
MODOS DE PASSEIO
Escolha o que melhor se adaptar ao seu estilo de pilotagem. Selecione um dos cinco modos de pilotagem pré-programados — Esporte, Estrada, Chuva, Off-Road ou Off-Road Plus — ou crie seu próprio modo personalizado.
Especificações técnicas
Comprimento
2.270 mm
Altura do assento, sem peso
850 mm baixo; 890 mm alto
Distância do solo
210 mm
Ângulo de inclinação
25
Trail
108 mm
Distância entre eixos
1.585 mm
Pneu, tipo
Pneus Michelin™ Scorcher “Adventure”, radiais
Pneus, especificação do pneu dianteiro
120/70R19 60V
Pneus, especificação do pneu traseiro
170/60R17 72V
Capacidade de combustível
21,2 l
Capacidade de óleo (c/filtro)
4,5 l
Peso, conforme expedido
229 kg
Peso, em boas condições de funcionamento
245 kg
Motor
Revolution™ Max 1250
Diâmetro
105 mm
Curso
72,3 mm
Cilindrada
1.252 cm³
Taxa de compressão
13.0:1
Sistema de combustível
Injeção Eletrônica de Combustível por Porta Sequencial (ESPFi)
Escapamento
2-em-1-em-1, catalisador no coletor
Método de teste do torque do motor
EC 134/2014
Torque do motor
128 Nm
Torque do motor (rpm)
6750
Potência
150 HP / 112 kW a 9000 rpm
Ângulo de inclinação, direito (graus)
42
Ângulo de inclinação, esquerdo (graus)
42
Método de teste de economia de combustível
EU 134/2014
Economia de combustível
5,5 l/100 km
Acionamento primário
Corrente, relação 49/89
Relações de engrenagem (geral) 1ª
13.11
Relações de engrenagem (geral) 2ª
9.687
Relações de engrenagem (geral) 3ª
7.509
Relações de engrenagem (geral) 4ª
6.057
Relações de engrenagem (geral) 5ª
5.08
Relações de engrenagem (geral) 6ª
4.436
Garfo dianteiro
Garfo de 47 mm invertido com ajustabilidade de compressão, rebote e mola pré-carga Abraçadeiras triplas do garfo de alumínio.
Amortecedores traseiros
Monoamortecedor montado na articulação com controle de pré-carga eletrônico automático e amortecimento de compressão e rebote semiativo
Rodas, tipo dianteiro
Raiadas
Rodas, tipo traseiro
Raiadas
Freios, tipo de pinça
Dianteiro: pinça montada radialmente, monobloco, de 4 pistões; traseira: pinça flutuante, pistão único
Luzes (de acordo com a regulamentação do país), farol dianteiro, luzes traseiras/freio/seta dianteira
Farol dianteiro de LED exclusivo Daymaker, farol alto e baixo com iluminação de posição exclusiva, luz de freio/traseira de LED com iluminação traseira exclusiva, setas de LED estilo bala
Medidores
Visor TFT com área visível de 6,8 polegadas (17,3 cm), nível de combustível, relógio, odômetro parcial, alerta de baixa temperatura, alerta de cavalete lateral abaixado, alerta de tombamento, velocidade de cruzeiro, autonomia e indicação do tacômetro compatíveis com BlueTooth, além do emparelhamento de telefone para acessar chamadas, música e navegação por GPS (SOMENTE com o Aplicativo H-D)
Tamanho da tela
173 mm
Tipo
TFT colorida sensível ao toque
Especificações dos fones de ouvido (se houver)
Bluetooth
Idiomas
Árabe, Chinês (simplificado/tradicional), Tcheco, Dinamarquês, Holandês, Inglês (padrão), Finlandês, Francês (Canadá/França), Alemão, Grego, Húngaro, Italiano, Japonês, Coreano, Norueguês, Polonês, Português (Portugal/Brasil), Indonésio, Russo, Eslovaco, Espanhol (México/Espanha), Sueco, Tailandês, Turco, Vietnamita
Telefone celular hands-free – por Bluetooth
Padrão
Idiomas de reconhecimento de voz: Apenas funções do telefone
Dependente do telefone
Idiomas de reconhecimento de voz: Sintonizador/Mídia/Navegação
Dependente do telefone
Intercomunicação entre motociclista e passageiro
Somente função de fones de ouvido
Tela de informações do veículo (temperatura ambiente, pressão do óleo e EITMS)
Temperatura do motor, voltagem da bateria
USB
Carregamento e atualização de instrumentos, USB-C, 5 V, 3 A
Bluetooth
Celular/media compatível
Sistema de Freio Antitravamento (ABS)
Incluído
Freios Eletronicamente Vinculados (ELB)
Incluído
Sistema de Controle de Tração (TCS)
Incluído
Sistema de Controle de Derrapagem para Torque de Arrasto (DSCS)
Incluído
Controle de Retenção do Veículo (VHC)
Incluído
Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS)
Incluído
Mitigação de Levantamento da Roda
Incluído
Sistema de Freio Antitravamento Otimizado Para Curvas (C-ABS)
Incluído
Freios Eletronicamente Vinculados Otimizados para Curvas (C-ELB)
Incluído
Sistema de Controle de Tração Otimizado Para Curvas (C-TCS)
Incluído
Sistema de Controle de Derrapagem para Torque de Arrasto Otimizado para Curvas (C-DSCS)
Incluído
Mitigação de Levantamento da Roda Otimizado
Incluído
