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Ponha na mala itens que tenham mais de um uso. Uma multiferramenta é mais prática do que um canivete básico.

Traga roupas de frio e capa de chuva, independentemente da época do ano.

Roupas sintéticas leves, como camisetas e roupas de baixo, podem ser lavadas na pia do hotel e secar durante a noite (tecidos de algodão demoram mais para secar dessa maneira).

Nas viagens longas, pense em trazer roupas que você não se importaria de jogar fora no final da viagem.

Sacos plásticos dão ótimos forros para botas se você esqueceu suas perneiras. Se você esqueceu suas luvas de chuva, as luvas de borracha para lavar louça são um ótimo substituto, além de muito baratas.

Uma toalha pequena pode ser enrolada no seu pescoço durante um temporal para evitar que a água escorra por suas costas, além de funcionar como pano de oficina.

Não dobre suas roupas. Enrole-as. Assim elas ocupam menos espaço.

Sacos plásticos com fecho Zip Lock de vários tamanhos são muito úteis para organizar itens nos alforjes e sacolas de viagem. Isso pode tornar mais fácil encontrar itens específicos sem precisar tirar tudo da sua motocicleta. Use um saco plástico de 3 litros para embalar as roupas para um dia inteiro — jeans, roupas de baixo e camiseta. Isso torna mais fácil tirar da mala exatamente o que você precisa.

Ao viajar com outros motociclistas, economize espaço comparando as listas de itens para levar e eliminando as duplicatas.

Se estiver viajando com companhia (um passageiro), pense em trazer itens que possam ser compartilhados, como xampu, pasta de dentes etc.

Poucas coisas são tão fáceis de levar quanto dinheiro ou cartões de crédito. Se estiver com dificuldade de decidir se deve ou não levar um determinado item, simplesmente pense em comprá-lo no caminho, se for preciso.

Preste atenção aos gramas; os quilos se resolvem sozinhos. Quando possível, quanto mais leve melhor.

Verifique os limites de carga da sua motocicleta, incluindo o peso das malas e bagageiros, e ajuste a suspensão e a pressão dos pneus de acordo.

Ao carregar sua motocicleta, mantenha o máximo de peso possível próximo ao centro de gravidade da motocicleta. Isso significa para baixo e em direção ao tanque, distribuído uniformemente entre os lados.