« Le Nightster Special 2026 reprend l’allure du Sportster ™ et l’adapte au monde d’aujourd’hui. Un style sombre, des technologies modernes et une moto qui s'exprime sur demande. »
Galerie
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« Elle a cette apparence abaissée et agressive que j’adore, et que dire de sa maniabilité ? J’ai été vraiment surpris. Elle se faufile partout tout en donnant confiance sur autoroute. »
Design
Performances
Innovation
Un moteur sombre qui brille par sa présence
Le moteur Revolution Max 975T est entièrement noir, avec des finitions mat et brillantes contrastantes et de nouvelles ailettes furtives qui illustrent parfaitement l’agressivité de la moto.
Style d'inspiration rétro
La ligne élancée, arborant un motif de réservoir issu des années 70, et le style Peanut de réservoir s’inspirent de l’ADN du Sportster.
Mini-carénage West Coast + Éclairage LED
Inspiré du style West Coast, le mini-carénage ajoute de la protection à la silhouette agressive du Nightster Special, quand l’éclairage LED rend visible bien après le coucher du soleil.
Configuration passager polyvalente
Le pouf et les repose-pied passager sont conçus pour être repliés si vous partez solo.
Légèreté + Équilibre
Avec son réservoir placé sous la selle, le Nightster Special impose ses 225 kg tout en restant agile, se faufilant dans la circulation ou vagabondant sur les routes secondaires.
Améliorations de la sécurité du pilote
Les améliorations de la sécurité du pilote sont là pour apporter un supplément de sérénité dans toutes les situations au guidon. Il s’agit d’un ensemble de technologies intelligentes qui interviennent dans les situations difficiles, évitant que la moto patine lorsque vous accélérez, freinez ou ralentissez. Grâce aux améliorations de la sécurité du pilotage en virage, la moto s’adapte à toutes les situations, maintenant le cap sans que vous ayez à y réfléchir à deux fois.
L’ABS sert à éviter que les roues se bloquent en cas de freinage et aide le pilote à garder le contrôle quand il freine en urgence.
Le système de contrôle de traction permet d’éviter que la roue arrière se dérobe lors d’une accélération de la moto en ligne droite et donne plus de confiance au pilote.
Le système de contrôle du couple résiduel est conçu pour limiter le patinage excessif des roues arrière et éviter leur blocage pendant la décélération, ce qui se produit généralement lorsque le pilote rétrograde brusquement ou réduit sa vitesse rapidement sur des surfaces mouillées ou glissantes.
Le système de contrôle de pression des pneus avertit le pilote, via l’écran d’affichage, en cas de pression des pneus trop basse ou trop élevée. Le maintien d'une pression de gonflage correcte des pneus est important tant pour les performances du véhicule que pour la durée de vie des pneus.
Caractéristiques techniques
Longueur
2 265 mm
Largeur
860 mm
Hauteur de selle, sans charge
715 mm
Garde au sol
120 mm
Chasse (fourche)
30
Arrière
137 mm
Empattement
1 545 mm
Type de pneu
Dunlop™ Harley-Davidson Series, flancs noirs
Pneus, spécifications avant
100/90-19 57H
Pneus, spécifications arrière
150/80B16 77H
Capacité du réservoir de carburant
11,7 l
Capacité d'huile (avec filtre)
4,5 l
Poids (en marche)
225 kg
Moteur
Revolution™ Max 975T
Alésage
97 mm
Course
66 mm
Cylindrée
975 cm3
Taux de compression
12:1
Circuit de carburant
Injection électronique à port séquentiel (ESPFI)
Échappement
2-en-1 ; catalyseur dans l'échappement principal
Méthode de test du couple moteur
EC 134/2014
Couple moteur
95 Nm
Couple moteur (tr/min)
5750
Puissance du moteur
89 CH / 66 kW à 7 500 tr/min
Angle d'inclinaison, droit (deg)
32
Angle d'inclinaison, gauche (deg)
32
Méthode de test de la consommation de carburant
EU 134 / 2014
Économie de carburant
5,5 l/100 km
Méthode de test des émissions de CO2
EU 134 / 2014
Émissions de CO2
130 g/km CO2
Transmission primaire
Boîte de vitesses, rapport 49/89
Rapport de transmission (général) 1e
12.21
Rapport de transmission (général) 2e
9.022
Rapport de transmission (général) 3e
6.994
Rapport de transmission (général) 4e
5.641
Rapport de transmission (général) 5e
4.731
Rapport de transmission (général) 6e
4.131
Fourche avant
Fourches 41 mm SHOWA™
Amortisseurs arrières
Suspension arrière externe double. Amortisseurs avec technologie à émulsion directe (sans raccord), ressorts hélicoïdaux et collier fileté pour le réglage de la précharge.
Roues, type avant
Aluminium coulé, argent
Roues, type arrière
Aluminium coulé, argent
Freins, type d'étrier
Avant : étrier axial à quatre pistons ; Arrière : étrier flottant à un piston
Freins, type de disque
Avant : disque unique flottant, monté sur moyeu ; arrière : disque plein à expansion uniforme
Éclairage (selon réglementation locale), phares, clignotants avant/arrière/feux de stop
Phare : LED sur tous les phares, feux de croisement et de route avec éclairage Signature. Arrière : Éclairage arrière entièrement à LED ; feux avant/arrière et clignotants : Feux de direction ogives à DÉL
Compteurs
Écran TFT avec affichage de 102 mm pour l’indicateur de la vitesse et du rapport engagé, le compteur kilométrique, le niveau de carburant, l’heure, le trajet, la température ambiante, l’alerte de température, de béquille latérale abaissée, le régulateur de vitesse, l’autonomie et le compte-tours - Compatible Bluetooth pour appairage du téléphone afin d’accéder aux appels, à la musique et à la navigation (application H-D uniquement)
Taille de l’écran
102 mm
Type
Couleur TFT
Spécifications des écouteurs (si installés)
Bluetooth
Langues
Arabe, chinois (simplifié/traditionnel), tchèque, danois, néerlandais, anglais (présélection), finnois, français (Canada/France), allemand, grec, hongrois, indonésien, italien, japonais, coréen, norvégien, polonais, portugais (Brésil/Portugal), russe, slovaque, espagnol (Mexique/Espagne), suédois, thaï, turc, vietnamien
Téléphone mains libres - via Bluetooth
Standard
Langues de la reconnaissance vocale : Fonctions téléphoniques uniquement
Dépend du téléphone
Langues de la reconnaissance vocale : Tuner / Média / Navigation
Dépend du téléphone
Intercom pilote / passager
Fonction disponible uniquement avec des écouteurs
Écran d'information du véhicule (température de l'air, pression d'huile et système de gestion de la température de ralenti moteur (EITMS))
TPMS, température du moteur, tension de la batterie, température ambiante
Langues de la synthèse vocale (TTS)
Dépend du téléphone
USB
Mise à jour logicielle et chargement, USB-C, 5 V, 3 A
Bluetooth
Téléphone/appareil multimédia pris en charge
