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Ab 59.900 € MSRP

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2026

Street Glide™ 3 Limited

Ab 59.900 €

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59.900 €

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Die 2026er Street Glide 3 Limited definiert das Trike-Touring neu. Sie wurde von Grund auf neu konzipiert und ist jetzt komfortabler und kraftvoller – eine der komplettesten Erfahrungen auf drei Rädern, die Harley-Davidson jemals geschaffen hat.

Auf einen Blick

Ohne Seitenständer.

Die neue 2026er Street Glide 3 Limited ist kein Rückblick in die Vergangenheit. Stattdessen ist sie eine neue Alternative für Langstreckenfahrten. Mit der neu gestalteten Batwing-Verkleidung, dem vollständigen neu entwickelten Fahrwerk und der Power des Milwaukee-Eight™ VVT 117 fühlt sich jeder Kilometer präziser, komfortabler und persönlicher an. Zusammen mit der Sitzheizung, dem brandneuen Grand Tour-Pak™ mit all dem Stauraum, den Du benötigst, und dem Skyline™ OS, das dich in Verbindung hält, fühlen sich auf diesem Trike auch die längsten Touren wie eine kurze Fahrt um den Block an. Drei Räder verändern nicht nur die Fahrt. Sie ändern auch, was möglich ist.

106

PS

Motorleistung

0,201

m³

Gepäckvolumen

170

Nm

Drehmoment

7,2

l/100 km

Kraftstoffverbrauch

2026 Street Glide 3 Limited Fahrwerk

BRANDNEU: Die Hinterradfederung

2026 Street Glide 3 Limited – Verkleidungsunterteile

Mittelrahmen und belüftete Verkleidungsunterteile

2026 Street Glide 3 Limited Sitz

NEU: Komfortable, beheizbare Sitze für Fahrer und Sozius

2026 Street Glide 3 Limited Motor

NEU: Milwaukee-Eight VVT 117 Motor

2026 Street Glide 3 Limited – Beauty-Shot des Tour-Pak

NEU: Grand Tour-Pak mit Lautsprecher-Einsätzen

Galerie

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2026 Street Glide 3 Limited – Aufnahme während der Fahrt
2026 Street Glide 3 Limited – Aufnahme während der Fahrt
2026 Street Glide 3 Limited  – Aufnahme während der Fahrt
2026 Street Glide 3 Limited – Aufnahme während der Fahrt
2026 Street Glide 3 Limited  – Aufnahme während der Fahrt

„Ich bin bei jeder Art von Wetter und auf jeder Art von Straße gefahren - mit diesem Trike kein Problem. Es ist robust, komfortabel und fühlt sich dabei durch und durch wie eine Harley an. Es kann alles, was ich mir je gewünscht habe.“

Entdecke die 2026er Street Glide 3 Limited

Selbstvertrauen auch auf langen Strecken

Die Street Glide 3 Limited verbindet Updates für den Komfort auf langen Fahrten mit dem legendären Harley-Davidson Stil. Aerodynamik, Stauraum und Fahrerassistenzsysteme kombiniert mit einem optimierten Fahrwerk und der Power des Milwaukee-Eight VVT 117 Motors sorgen für Selbstvertrauen, Verbindung und dafür, dass Du viele Kilometer mit einem Lächeln fahren kannst.

Design

Performance

Innovation

2026 Street Glide 3 Limited Lackteile

Überarbeitung der Batwing-Verkleidung und der Karosserieteile am Heck

Die neu gestaltete Batwing-Verkleidung ist nur eines der zahlreichen Karosserieteile, die für das Modelljahr 2026 überarbeitet worden sind - genau wie die hinteren Kotflügel, die die breitere Form des Trikes unterstreichen. Die verbesserte Aerodynamik, die Integration moderner LED-Leuchten und die optimierte Form verbessern den Komfort und schaffen eine Wirkung, wie sie nur Harley-Davidson erzielen kann.

2026 Street Glide 3 Limited – Beauty-Shot des Tour-Pak

NEU: Grand Tour-Pak mit Lautsprecher-Einsätzen

Das neue Grand Tour-Pak und die neue Gepäckraum-Baugruppe bieten jede Menge Stauraum im unvergleichlichen Harley-Davidson Stil. Eine integrierte LED-Beleuchtung, Premium-Auskleidung, Lautsprecher-Einsätze für den Sozius und ein neuer Gepäckträger verbinden Praktikabilität und Stil. Das Gepäck bleibt organisiert, und das Profil ist insgesamt im perfekten Einklang mit der Verkleidung.

2026 Street Glide 3 Limited – Verkleidungsunterteile

Mittelrahmen und belüftete Verkleidungsunterteile

Damit weite Fahrten weniger anstrengend sind, steuern der neue Mittelrahmen und die belüfteten Verkleidungsunterteile die Hitze und den Luftstrom vom Fahrer weg und sorgen so für mehr Schutz und Wohlbefinden. Dieser Komfort bleibt auch erhalten, wenn die Temperaturen steigen.

2026 Street Glide 3 Limited Sitz

NEU: Komfortable, beheizbare Sitze für Fahrer und Sozius

Komfort für die ganze Saison, basierend auf einem völlig neu gestalteten Sitz für Fahrer und Beifahrer. In den Sitz integrierte Schalter ermöglichen es Fahrer und Sozius, die Wärme schnell wie gewünscht einzustellen. Gleichzeitig sorgen beheizte Lenkergriffe dafür, dass die Hände des Fahrers bei Kälte warm und reaktionsfähig bleiben. Ein Komfort, der die Muskeln geschmeidig und die Motivation hoch hält – bei Fahrtbeginn in der morgendlichen Kälte, über Tag bei wechselnden Höhenlagen bis zum Fahrtende zu später Stunde. Die Art von Fahrkomfort, die nach Ländern und Regionen, nicht nach Städten gemessen wird.

2026 Street Glide 3 Limited Rad

NEU: Leichtmetallgussräder

Mit ihrem niedrigen Gewicht und ihrem Premium-Finish betonen die neuen Leichtmetallgussräder das Design und die Linien des Trikes und bewirken sie ein sicheres Handling auf langen Fahrten über unterschiedliche Beläge.

2026 Street Glide 3 Limited Schalthebel

Highway-Fußrasten und Fersenschalthebel

Bequem sitzen und geschmeidig schalten. Die Highway-Fußrasten eröffnen Dir eine komfortable Sitzposition, und der Fersenschalthebel erleichtert Dir das Hochschalten. Zusammen bewirken sie eine Langstrecken-Ergonomie, die Dir Komfort bietet und Dir hilft, Dich dem Rhythmus der Straße anzupassen.

2026 Street Glide 3 Limited Lackierung

Premium-Lackierungen und -Finishes

Bei der Street Glide 3 treffen klassische Farben auf optimierte Finishes. Vivid Black, Brilliant Red, Iron Horse Metallic, Olive Steel Metallic und andere kräftige Farben belegen die Handwerkskunst und die Touring Tradition von Harley-Davidson. Die angebotenen Finishes in Chrom oder Schwarz zeugen vom Geist der endlosen Straßen.

LIBERTY EDITION

Die 2026 Street Glide 3 Limited Liberty Edition folgt der Tradition von Harley-Davidson, die wichtigsten Meilensteine Amerikas zu ehren. Die Lackierung in Midnight Ember und die exklusiven Liberty Edition Adler Graphics, die von unseren legendären Bicentennial und Liberty Editions inspiriert worden sind, verbinden dieses Trike mit einer stolzen Geschichte. Ein getöntes Windschild, Nähte in Rot, Weiß und Blau sowie exklusive Liberty Embleme verleihen ihm einen Look, der nicht zu übersehen ist. Das Trike steht für Sicherheit, Komfort und Fahrten über viele Kilometer und ist ein rollender Tribut an 250 Jahre Freiheit.

  • 2026 Street Glide 3 Limited – Beauty-Shot

    2026 Street Glide 3 Limited | Rundgang

    Die Street Glide 3 Limited verbessert das Tourenfahrten auf drei Rädern signifikant durch eine brandneue, völlig neu gestaltete Hinterradfederung, die die ungefederte Massen um 30 kg reduziert und den Federweg verdoppelt. Dazu kommt ein neuer integrierter Rückwärtsgang, der ein einfacheres Manövrieren ermöglicht. In diesem Video zeigt uns Justin Nunley, wie die neue Sitzheizung, die neuen beheizten Griffe, das Rockford Fosgate™ Audio, die neuen Räder und die Akzente aus der Streamliner Collection die neue 2026er Street Glide 3 Limited glänzen lassen - besonders in den neuen Lackierungen in Brilliant Red, Olive Steel Metallic und anderen Farben.

  • Innovatives 2026er Trike Fahrwerk – Rundgang

    2026er Harley-Davidson Trike Baureihe mit innovativer Federung | Rundgang

    Mit der 2026er Trike Baureihe führt Harley-Davidson eine brandneue, völlig neu gestaltete Hinterradfederung ein. Sie bietet mehr als den doppelten Federweg, eine Reduzierung der ungefederten Massen um 30 kg und vor allem – *Trommelwirbel* – keine starre Achse, was sich viele Fahrer gewünscht haben. Die Trikes bieten damit weiterhin die vertraute Performance, einfache Wartung und hohe Langlebigkeit und definieren damit den Komfort und das Handling auf drei Rädern neu.

  • 2026 Trike Baureihe mit innovativem Rückwärtsgang – Rundgang

    2026er Harley-Davidson Trike Baureihe mit innovativem Rückwärtsgang | Rundgang

    Mit der 2026er Trike Baureihe führt Harley-Davidson ein neu entwickeltes Rückwärtsgang-System ein, das vom Anlasser des Motors angetrieben wird. Damit wird der früher an der Hinterachse montierte Elektromotor überflüssig, was die ungefederten Massen reduziert und schnelleres sowie konsistenteres Agieren ermöglicht. Einfacher, leichter und langlebiger. Innovation, die Du spüren kannst - sogar im Rückwärtsgang.

Fahrerassistenzsysteme

Bei den Fahrerassistenzsystemen von Harley-Davidson geht es darum, Dir zusätzliche Sicherheit zu geben, wenn die Dinge ein wenig unvorhersehbar werden. Es handelt sich um intelligente Technologiefunktionen, die in schwierigen Situationen eingreifen und beim Beschleunigen, Bremsen oder Gaswegnehmen die Traktion aufrechterhalten. Mit den kurvenoptimierten Fahrerassistenzsystemen sind diese Funktionen sogar bei Kurvenfahrt gewährleistet - sie sorgen für einen reibungslosen und gleichmäßigen Ablauf, ohne dass Du zweimal überlegen musst.

Das ABS verhindert, dass die Räder beim Bremsen blockieren, und hilft damit dem Fahrer, die Kontrolle zu behalten, wenn er bei Geradeausfahrt scharf bremsen muss.

Diese Funktion verteilt die Bremskraft elektronisch auf beide Räder, wenn der Fahrer den Bremshebel am Lenker betätigt, und bei einigen Modellen, wenn der Fahrer die Fußbremse betätigt. ELB kann vielen Fahrern helfen, effektiver zu bremsen. Beim starken Bremsen optimiert es die Verzögerung. Beim leichten Bremsen und bei niedriger Geschwindigkeit wird die Kraftverteilung minimiert oder vollständig unterbunden.

Das TCS wurde entwickelt, um zu verhindern, dass das Hinterrad „durchdreht“, wenn das Motorrad auf der Geraden beschleunigt wird, und erhöht damit das Sicherheitsgefühl des Fahrers.

DSCS wurde entwickelt, um Schlupf am Hinterrad durch die Motorbremse zu verhindern, der typischerweise auftritt, wenn der Fahrer insbesondere auf nasser oder rutschiger Fahrbahn zu abrupt oder zu früh herunterschaltet oder wenn er abrupt Gas wegnimmt.

TPMS warnt den Fahrer über das Informationsdisplay bei zu niedrigem oder zu hohem Reifenluftdruck. Der korrekte Reifendruck ist sowohl für das Fahrverhalten des Motorrads als auch für die Lebensdauer der Reifen von größter Bedeutung.

C-ABS ist eine Variante des ABS, die bei ihrer Funktion den Schräglagenwinkel des Motorrads oder die Querbeschleunigung des Trikes berücksichtigt. Der Bremsdruck, der erforderlich ist, um den Radschlupf in Kurven zu begrenzen, ist in der Regel niedriger als der Druck, der im Geradeausbetrieb erforderlich ist.

C-ELB berücksichtigt bei der Bremskraftverteilung den Schräglagenwinkel des Motorrads oder die Querbeschleunigung des Trikes. C-ELB ändert beim Bremsen in Kurven das Verhältnis des Bremsdrucks zwischen der Vorder- und Hinterradbremse so, dass die  beabsichtigte Kurvenlinie so gut wie physikalisch möglich beibehalten wird.

C-TCS wurde entwickelt, um ein Durchdrehen des Hinterrads beim Beschleunigen nicht nur bei bei Geradeausfahrt, sondern auch in Kurven verhindert wird.

Bei Bikes, die mit C-DSCS ausgestattet sind, verhindert das System insbesondere auf nassen oder rutschigen Straßen sowohl bei Geradeausfahrt als auch in Kurven Schlupf am Hinterrad, wenn Du zu früh oder zu abrupt herunterschaltest oder wenn du abrupt vom Gas gehst. Bei Kurvenfahrt berücksichtigt es dazu, wie groß die Schräglage des Motorrads oder die Fliehkraft des Trikes ist.

Technische Daten

Länge
2.685 mm
Breite
1.455 mm
Sitzhöhe, unbeladen
735 mm
Bodenfreiheit
130 mm
Lenkkopfwinkel
26
Nachlauf
96 mm
Radstand
1.720 mm
Reifen, Typ
Dunlop™ Harley-Davidson Series, diagonal, Schwarzwand vorn, und radial, Schwarzwand hinten
Reifen, vorn – Spezifikationen
130/60B19 M/C 61H
Reifen, hinten – Spezifikationen
P215/45R18 83T
Tankinhalt
22,7 l
Ölmenge (mit Filter)
4,7 l
Gewicht, fahrbereit
567 kg
Gepäckvolumen
0,201 m³
Motor
Milwaukee-Eight™ VVT 117
Bohrung
103,5 mm
Hub
114,3 mm
Hubraum
1.923 cm³
Verdichtungsverhältnis
10.3:1
Kraftstoffanlage
Sequenzielle elektronische Benzineinspritzung (ESPFI)
Auspuffanlage
2-in-1-in-2-Auspuffanlage
Prüfmethode Drehmoment
EC 134/2014
Drehmoment
170 Nm
Drehmoment (U/min)
3500
Motorleistung
106 PS / 78 kW bei 5020 U/min
Prüfmethode Kraftstoffverbrauch
EU 134/2014
Kraftstoffverbrauch
7,2 l/100 km
Prüfmethode CO2-Emissionen
EU 134/2014
CO2-Emissionen
170 g/km CO2
Primärantrieb
Kette, Übersetzung 34:46
Gangübersetzungen (insgesamt) 1.
10.534
Gangübersetzungen (insgesamt) 2.
7.302
Gangübersetzungen (insgesamt) 3.
5.423
Gangübersetzungen (insgesamt) 4.
4.392
Gangübersetzungen (insgesamt) 5.
3.742
Gangübersetzungen (insgesamt) 6.
3
Vorderradgabel
49 mm Dual-Bending-Valve-Telegabel
Hinterradfederbeine
Von Hand einstellbare Emulsions-Hinterradfederung
Räder, vorn – Typ
Schwarz glänzend/10-Speichen-Leichtmetallgussräder
Räder, hinten – Typ
Schwarz glänzend/10-Speichen-Leichtmetallgussräder
Bremsen, Bauart der Bremszangen
Vorn: 32-mm-Vierkolben-Festsattel; hinten: 36-mm-Schwimmsattel mit integrierter Feststellbremse
Bremsen, Bauart der Brensscheiben
Schwimmend gelagerte Doppelscheibe vorn, feste verschraubte Einzelscheibe hinten
Beleuchtung (gemäß Landesverordnung), Scheinwerfer, Rücklicht/Bremslicht, Blinker vorne, Blinker hinten
Scheinwerfer: LED; Rücklicht/Bremslicht: LED; vordere Blinker/hintere Blinker: LED
Instrumente
Digitale, in das Display integrierte Instrumente
Infotainment-System
Skyline™ OS
Bildschirmgröße
312 mm
Art
Vollfarb-TFT
Watt pro Kanal
50
Lautsprecher
4
Lautsprechergröße
Zwei 165-mm-Verkleidungslautsprecher plus zwei 165-mm-Tour-Pak-Lautsprecher
AM
Standard
FM
Standard
SD-Karte, Flash-Speicher und MP3 – über USB-Anschluss
Unterstützt
Sprachen
Arabisch, Bahasa (Indonesisch), Katalanisch, Chinesisch (vereinfacht/traditionell), Tschechisch, Dänisch, Niederländisch, Englisch (UK/USA Standard), Finnisch, Französisch (Kanada/Frankreich), Deutsch, Hebräisch, Ungarisch, Indonesisch, Italienisch, Japanisch, Koreanisch, Malaiisch, Norwegisch, Polnisch, Portugiesisch (Brasilien/Portugal), Rumänisch, Russisch, Siamesisch (Thailändisch), Slowakisch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Schwedisch, Tagalog, Türkisch, Vietnamesisch
Freisprech-Mobiltelefon – über Bluetooth
Standard
Sprachen für die Spracherkennung: Nur Telefonfunktionen
Abhängig vom Telefon
Sprachen für die Spracherkennung: Radio/Medien/Navigation
Dänisch, Englisch (Standard für UK/USA), Französisch (Kanada/Frankreich), Deutsch, Italienisch, Spanisch (Mexiko/Spanien), Schwedisch
Kommunikation zwischen Fahrer und Beifahrer
Fahrer- und Sozius-Headsets separat erhältlich; VOX ist verfügbar für H-D Headsets
Bordcomputer (Lufttemperatur, Öldruck und EITMS)
Standard
Sprachen für Text-Sprachausgabe (TTS)
Identisch mit der Liste „Sprachen“
USB
USB-C/MTP/Smartphone mit entsprechenden Adaptern für den Stromanschluss im Innenverkleidungsfach
Telefonkonnektivität
Apple CarPlay (kabellos oder kabelgebunden)
Bluetooth
Telefon/Media Player, Headset

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