صمّم كلّ خطّ وميزة ولمسة نهائيّة على درّاجة 2026 Street Glide Limited لجعل كلّ كيلومتر أسهل ممّا قبله. من محرّك Milwaukee-Eight™ VVT 117 إلى حامل الأمتعة Grand Tour-Pak™ الجديد كلّيًّا والمقعد المدفّأ والمقابض المدفّأة ونظام الصوت Rockford Fosgate™ الفاخر، ستعيش تجربة تجوال تبهرك وتفوق مستوى التوقعّات. هذه الرفاهيّة في المسافات الطويلة هي الطريقة الوحيدة التي تعرفها Harley-Davidson.
الكلّ (6)
الصور (5)
فيديو (1)
عندما يخبرك التقويم بضرورة التمهّل، تخبرك درّاجة 2026 Street Glide Limited بمتابعة التقدّم والاستمرار. المقاعد والمقابض المدفّأة والديناميكيّات الهوائيّة المضبوطة تجعل رحلتك تمتدّ لما بعد موسم الصيف. مع محرّك Milwaukee-Eight VVT 117 ونظام Skyline OS المعلوماتيّ الترفيهيّ المتقدّم وحامل الأمتعة Grand Tour-Pak الجديد كلّيًّا للجولات الثنائيّة، صمّمت هذه الدرّاجة للدرّاجين الذين يرون أنّ الركوب موسم يمتدّ على مدار العام.
التصميم
الأداء
الابتكار
حامل الأمتعة Grand Tour-Pak الجديد مع منفذ شحن بقوّة 12 فولت، وسمّاعات مدمجة، وإضاءة LED انسيابيّة، ورفّ جديد معاد تصميمه يوفّر رحابة تخزين وراحة لك ولمن تأخذه معك في الرحلة. كلّ خطّ وكلّ انحناءة على درّاجة 2026 Street Glide Limited مصمّم لتوفير ديناميكيّة هوائيّة فاعلة ومظهر فاخر لا يضاهى.
المقعد المدفّأ مع عناصر تحكّم على المقعد يعني راحة خاصّة، سواء كنت تتجوّل في المدينة أم تشاهد ما يقدّمه لك العالم. شكل جديد للمقعد يركّز على راحة الدرّاج وتخفيف التعب، وإجراء التحسينات نفسها على مقعد الراكب. سواء كنت تخترق نسيم الهواء العليل في الصباح أم تستمتع بموسم الركوب لأطول فترة ممكنة، فإنّ المقعد المدفّأ للدرّاج والراكب يوفّر الراحة على جانبَي الدرّاجة لقيادة ممتعة ومثاليّة.
العجلات الجديدة من الألومنيوم المصبوب تتميّز بتصميم جريء من عشرة قضبان تنقسم إلى 20 عند الحافّة، ممّا يضفي لمسة عصريّة منعشة على التصميم والصورة الظلّيّة لدرّاجة Street Glide Limited. وهي جزء من إجماليّ تخفيض الوزن البالغ 10 كجم الذي تمّ من خلال تحديث الشاسّيه والمكوّنات، ممّا يجعل الدرّاجة أخفّ وزنًا وأكثر شراسة من دون أن تتخلّى عن نكهة Harley-Davidson التي لا تضاهى.
درّاجة Street Glide Limited الجديدة كلّيًّا تقدّم محرّك Milwaukee-Eight VVT 117 وعجلات جديدة بعشرة قضبان ونظام Harley-Davidson الصوتيّ المطوّر لجعل كلّ شبر تجتازه أكثر إثارة. أضف إلى ذلك نظام Skyline OS مع خاصّيّة التنقّل ووضعيّات القيادة المدمجة. وهذا مجرّد البداية. شاهد الجولة التعريفيّة لرؤية كلّ ترقية قيد العمل.
تهدف تحسينات سلامة الدرّاج من Harley-Davidson إلى منحك المزيد من راحة البال عندما تخرج الأمور عن السيطرة. وهي مجموعة من التقنيّات الذكيّة التي تتدخّل في المواقف الصعبة، ممّا يساعد الدرّاجة على التحكّم بالجرّ أثناء التسارع أو الفرملة أو التباطؤ. مع تحسينات سلامة الدرّاج أثناء الانعطاف، تتكيّف الدرّاجة بشكل مثاليّ في المنعطفات، ممّا يحافظ على سلاسة القيادة وثباتها بدون الحاجة إلى إعادة التفكير.
صُمّم نظام الفرامل المانعة للغلق (ABS) لمنع انغلاق العجلات أثناء الفرملة، ممّا يساعد الدرّاج على التحكّم بالدرّاجة عند الفرملة الطارئة في خطّ مستقيم.
تطبّق هذه الميزة جهد الفرملة إلكترونيًّا على كلتا العجلتين عندما يستخدم الدرّاج ذراع الفرامل الأماميّ، وفي بعض الطرازات عندما يضغط الدرّاج على دوّاسة الفرامل الخلفيّة. يمكن أن تساعد المكابح الموصولة إلكترونيًّا العديد من الدرّاجين على تحقيق أداء فرملة أفضل، فهي تعزّز قوّة الفرملة عند الحاجة، مع تقليل أو إيقاف الربط أثناء الفرملة الخفيفة أو في السرعات المنخفضة.
صُمّم نظام التحكّم بالجرّ (TCS) لمنع العجلة الخلفيّة من "الدوران في الفراغ" عند تسارع الدرّاجة الناريّة في خطّ مستقيم ولتعزيز ثقة الدرّاج.
نظام التحكّم بانزلاق عزم الجرّ (DSCS) مصمّم للحدّ من زيادة انزلاق العجلة الخلفيّة والمساعدة في منع انغلاقها عند التباطؤ الناجم عن مجموعة نقل الحركة، والذي يحدث عادةً عندما يستعمل الدرّاج ناقل الحركة في تخفيض السرعة بشكل مفاجئ أو عند تخفيف الضغط على الخانق بسرعة أثناء السير على طرق رطبة أو زلقة.
مع نظام التحكّم بتثبيت المركبة (VHC)، ستظلّ درّاجتك ثابتة في مكانها إلى أن تصبح مستعدًّا للانطلاق. نظام التحكّم بتثبيت المركبة مثاليّ للمرتفعات أو المنحدرات، فهو يحافظ على الفرامل مغلقة بعد أن تحرّرها، ممّا يمنحك انطلاقة سلسة وواثقة. ما عليك سوى الضغط سريعًا على ذراع الفرامل أو الدوّاسة عند التوقّف، وسيتولّى نظام التحكّم بتثبيت المركبة الأمر حتّى تصبح مستعدًّا للانطلاق. تنبيه: هذا النظام ليس بديلاً عن فرامل اليد، لكنّه بالتأكيد يجعل الانطلاق صعودًا أمرًا سهلاً.
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) ينبّه الدرّاج عبر شاشة عرض المعلومات إلى انخفاض ضغط هواء الإطارات أو ارتفاعه. الحفاظ على المقدار الصحيح من ضغط الهواء في الإطارات أمر هامّ لأداء المركبة وعمر الإطارات.
نظام الفرامل المانعة للغلق المعزّز أثناء الانعطاف (C-ABS) هو أحد أشكال نظام الفرامل المانعة للغلق، حيث يأخذ بالاعتبار زاوية ميلان الدرّاجة الناريّة بعجلتين أو التسارع الجانبيّ للدرّاجة ثلاثيّة العجلات. عادةً ما يكون ضغط الفرامل المطلوب للحدّ من انزلاق العجلة أثناء الانعطاف مماثلاً أو أقلّ من الضغط المطلوب عند السير في خطٍّ مستقيم.
نظام الفرامل المتّصل إلكترونيًّا المعزّز أثناء الانعطاف (C-ELB) يأخذ بالاعتبار زاوية ميلان الدرّاجة الناريّة بعجلتين أو التسارع الجانبيّ للدرّاجة ثلاثيّة العجلات. يوزّع نظام الفرامل المتّصل إلكترونيًّا المعزّز أثناء الانعطاف نسبة الضغط بين الفرامل الأماميّة والخلفيّة عند الفرملة أثناء الانعطاف، في محاولة لتعزيز قدرة الدرّاجة على البقاء في المسار الذي يريده راكبها.
نظام التحكّم بالجرّ المعزّز أثناء الانعطاف (C-TCS) مصمّم لمنع العجلة الخلفيّة من الدوران المفرط أثناء التسارع عند السير في خطّ مستقيم أو الانعطاف.
في الدرّاجات الناريّة المزوّدة بنظام التحكّم بانزلاق عزم دوران السحب أثناء الانعطاف (C-DSCS)، يساعد النظام بمنع انزلاق العجلة الخلفيّة أو انغلاقها عندما تفرمل فجأة أو تترك الخانق لتخفيض السرعة، خاصّة على الطرق الرطبة أو الزلقة. عند الانعطاف، يمكن للنظام التكيّف بناءً على مقدار ميل الدرّاجة بعجلتين أو التسارع الجانبيّ للدرّاجة ثلاثيّة العجلات.