Sportster S

fallback-server-side

يرجى مراجعة الوكيل المحلّيّ للحصول على معلومات التسعير.

درّاجة 2026 Sportster S تجسّد أسطورة تمّ تجريدها من الكماليّات والتركيز على القوّة والأداء، وضبطها للانطلاق بقوّة والميل بدقّة ورشاقة مع قدرة تحمّل تستمر لأبعد ممّا يمكن تخيّله.

لمحة سريعة

كلّ ما سبق، تمّ تطويره الآن

درّاجة 2026 Sportster S تعيد تصوّر التصميم الكلاسيكيّ بأسلوب جامح وعصريّ؛ حيث تتميّز بمحرّك Revolution Max™ 1250T المبرّد بالسوائل بقوّة 121 حصانًا، وإطار أماميّ عريض، ونظام عادم 2-1-2 بتصميم سكرامبلر، ونظام تعليق مضبوط لتعزيز الأداء وراحة الدرّاج. هذه الدرّاجة مستوحاة من طراز Sportster Forty-Eight الأيقونيّ، وتحوّل إرث Harley-Davidson إلى درّاجة مصمّمة للانطلاق بقوّة والتوجيه بدقّة والظهور على نحو أفضل.

121

حصانًا/

القدرة الحصانيّة

125

نيوتن

عزم المحرّك

765

مم

ارتفاع المقعد - غير محمّل

228

كجم

الوزن الجاهز للتشغيل

محرّك Revolution Max 1250T في درّاجة 2026 Sportster S

محرّك Revolution Max 1250T

شوكات أماميّة مضبوطة لتحسين الأداء في درّاجة 2026 Sportster S

شوكات أماميّة مضبوطة لتحسين الأداء

رصيعة خزّان الوقود المستوحاة من الطراز الكلاسيكيّ في درّاجة 2026 Sportster S

رصيعة خزّان الوقود المستوحاة من الطراز الكلاسيكيّ

نظام العادم 2-1-2 المرتفع في درّاجة 2026 Sportster S

نظام العادم 2-1-2 المرتفع

النظام المعلوماتيّ الترفيهيّ مع شاشة TFT دائريّة قياس 102 مم في درّاجة 2026 Sportster S

النظام المعلوماتيّ الترفيهيّ مع شاشة TFT دائريّة قياس 102 مم

"لا أعلم ما الذي كنت أتوقّعه من درّاجة Sportster ولكن لم يسبق لي أن وجدت شيئًا يجعلني متحمّسًا لرحلتي الصباحيّة كما تفعل هذه الدرّاجة."

استكشف درّاجة 2026 Sportster S

صمّمت هذه الدرّاجة لأداء جامح لا يعرف التردّد.

مع محرّك Revolution Max 1250T ونظام تعليق فاخر ونظام عادم مثبّت عاليًّا بهدير جبّار، تكسر درّاجة 2026 Sportster S القيود وتطلق قوّتها الجامحة. إطار أماميّ ضخم ولمسات نهائيّة داكنة وشاشة عرض TFT يكملون المظهر الذي يسحر الألباب من أوّل وهلة والتقنيات التي تحافظ على الثبات عندما تمزّق الشوارع.

التصميم

الأداء

الابتكار

مجموعة نقل الحركة الداكنة مع زعانف تبريد مميّزة في درّاجة 2026 Sportster S

زعانف تبريد مميّزة + مجموعة نقل حركة داكنة

زعانف التبريد المميّزة الجديدة واللمسات النهائيّة الداكنة تعزّز المظهر مع الحفاظ على الخطوط المميّزة لواحدة من أكثر درّاجات V-Twin الكلاسيكيّة المحبوبة من Harley-Davidson.

رصيعة خزّان الوقود المستوحاة من الطراز الكلاسيكيّ في درّاجة 2026 Sportster S

رصيعة خزّان الوقود المستوحاة من الطراز الكلاسيكيّ

تحمل رصيعة خزّان الوقود تاريخ Sportster بكلّ فخر، وهي محفورة داخل تصميم مجهّز للسرعة والدقّة والتركيز على الهدف في كلّ لحظة.

الطلاء الفاخر والرسومات الفاخرة في درّاجة 2026 Sportster S

طلاء فاخر + رسومات فاخرة

ألوان الطلاء الفاخرة تشمل White Onyx Pearl وDark Billiard Gray وVivid Black وBlood Orange وAurora Blue Denim. إنّه نوع الطلاء الذي لن ترغب بالتأكيد في سكب الوقود عليه.

درّاجة 2026 Sportster S بتصميم مستوحى من الطراز الكلاسيكيّ

تصميم مستوحى من الطراز الكلاسيكيّ

مع طرف خلفيّ مستوحى من درّاجات السباق الكلاسيكيّة وعجلات تكرّم طراز Forty-Eight، تحمل درّاجة Sportster S إرثها العريق كوسام شرف وتدعم ذلك بوضعيّة مميّزة لتوفير قيادة فريدة من نوعها تصنع التاريخ من جديد.

إطار أماميّ ضخم مميّز في درّاجة 2026 Sportster S

إطار أماميّ ضخم ومميّز

يمنح الإطار الأماميّ العريض درّاجة Sportster S مظهرًا شرسًا ويزيد من نسبة تلامس المطاط مع الأرض لمزيد من الثبات سواء أكنت تشقّ طريقك عبر الزحام أم تضبط النغمة على الطريق السريع.

  • درّاجات 2026 Sport الناريّة

    جولة تعريفيّة حول مجموعة درّاجات Harley-Davidson® Sport لعام 2026

    تعتمد مجموعة درّاجات Sport 2026 على منصة Revolution™ Max، مع لمسات نهائية محدثة، وأنماط قيادة متنوعة، وشاشات متقدمة، وتقنيات تجعل تركيزك على الطريق ومتعة القيادة أكبر من التركيز على أدوات التحكم. تابع الجولة التعريفيّة لاكتشاف كل الإضافات المميزة لمجموعة درّاجات Sport هذا العام.

تحسينات سلامة الدرّاج

تهدف تحسينات سلامة الدرّاج من Harley-Davidson إلى منحك المزيد من راحة البال عندما تخرج الأمور عن السيطرة. وهي مجموعة من التقنيّات الذكيّة التي تتدخّل في المواقف الصعبة، ممّا يساعد الدرّاجة على التحكّم بالجرّ أثناء التسارع أو الفرملة أو التباطؤ. مع تحسينات سلامة الدرّاج أثناء الانعطاف، تتكيّف الدرّاجة بشكل مثاليّ في المنعطفات، ممّا يحافظ على سلاسة القيادة وثباتها بدون الحاجة إلى إعادة التفكير.

صُمّم نظام الفرامل المانعة للغلق (ABS) لمنع انغلاق العجلات أثناء الفرملة، ممّا يساعد الدرّاج على التحكّم بالدرّاجة عند الفرملة الطارئة في خطّ مستقيم.

صُمّم نظام التحكّم بالجرّ (TCS) لمنع العجلة الخلفيّة من "الدوران في الفراغ" عند تسارع الدرّاجة الناريّة في خطّ مستقيم ولتعزيز ثقة الدرّاج.

نظام التحكّم بانزلاق عزم الجرّ (DSCS) مصمّم للحدّ من زيادة انزلاق العجلة الخلفيّة والمساعدة في منع انغلاقها عند التباطؤ الناجم عن مجموعة نقل الحركة، والذي يحدث عادةً عندما يستعمل الدرّاج ناقل الحركة في تخفيض السرعة بشكل مفاجئ أو عند تخفيف الضغط على الخانق بسرعة أثناء السير على طرق رطبة أو زلقة.

نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) ينبّه الدرّاج عبر شاشة عرض المعلومات إلى انخفاض ضغط هواء الإطارات أو ارتفاعه. الحفاظ على المقدار الصحيح من ضغط الهواء في الإطارات أمر هامّ لأداء المركبة وعمر الإطارات.

نظام يساعد بتثبيت العجلتين على سطح الطريق أثناء القيادة المكثّفة. وله وظيفتان: تخفيف رفع العجلة الأماميّة يتحكّم بعزم الدوران لمنع العجلة الأماميّة من الارتفاع أثناء التسارع، بينما يتحكّم تخفيف رفع العجلة الخلفيّة بضغط الفرامل للحفاظ على ثبات العجلة الخلفيّة على الأرض أثناء الفرملة الشديدة، ما يضمن استقرار الدرّاجة الناريّة والتحكّم بها أثناء القيادة.

نظام الفرامل المانعة للغلق المعزّز أثناء الانعطاف (C-ABS) هو أحد أشكال نظام الفرامل المانعة للغلق، حيث يأخذ بالاعتبار زاوية ميلان الدرّاجة الناريّة بعجلتين أو التسارع الجانبيّ للدرّاجة ثلاثيّة العجلات. عادةً ما يكون ضغط الفرامل المطلوب للحدّ من انزلاق العجلة أثناء الانعطاف مماثلاً أو أقلّ من الضغط المطلوب عند السير في خطٍّ مستقيم.

نظام التحكّم بالجرّ المعزّز أثناء الانعطاف (C-TCS) مصمّم لمنع العجلة الخلفيّة من الدوران المفرط أثناء التسارع عند السير في خطّ مستقيم أو الانعطاف.

في الدرّاجات الناريّة المزوّدة بنظام التحكّم بانزلاق عزم دوران السحب أثناء الانعطاف (C-DSCS)، يساعد النظام بمنع انزلاق العجلة الخلفيّة أو انغلاقها عندما تفرمل فجأة أو تترك الخانق لتخفيض السرعة، خاصّة على الطرق الرطبة أو الزلقة.  عند الانعطاف، يمكن للنظام التكيّف بناءً على مقدار ميل الدرّاجة بعجلتين أو التسارع الجانبيّ للدرّاجة ثلاثيّة العجلات.

يؤدّي وظيفة التحكّم العاديّ برفع العجلات نفسها ولكن مع مزيد من البراعة. إنّه يتحكّم بوحدة قياس القصور الذاتيّ في الدرّاجة (IMU) لضبط التحكّم بها. وهذا يعني تحكّمًا أكثر دقّة عندما تكون بأمسّ الحاجة إليه.

المواصفات التقنيّة

الطول
2,270 مم
العرض
840 مم
ارتفاع المقعد - غير محمّل
765 مم
الارتفاع عن الأرض
90 مم
درجة الانحدار
30
الطول النسبيّ عند قاعدة الإطار الأماميّ
148 مم
قاعدة العجلات
1,520 مم
نوع الإطار
إطارات Dunlop™ Harley-Davidson Series شعاعيّة
مواصفات الإطار الأماميّ
160/70R17 73V
مواصفات الإطار الخلفيّ
180/70R16 77V
سعة خزّان الوقود
11.7 لتر
سعة خزّان الزيت (مع المصفاة)
4.5 لتر
الوزن الجاهز للتشغيل
228 كجم
المحرّك
محرّك Revolution™ Max 1250T
قطر الأسطوانة
105 مم
الشوط
72.3 مم
الإزاحة
1,252 سم مكعّب
نسبة الانضغاط
12.0:1
نظام الوقود
نظام حقن إلكترونيّ ذو منفذ تسلسليّ (ESPFI)
العادم
عادم مزدوج 2-1-2؛ المحفّز في الكاتم
طريقة اختبار عزم المحرّك
EC 134/2014
عزم المحرّك
125 نيوتن متر
عزم المحرّك (دورة بالدقيقة)
6000
القدرة الحصانيّة
121 حصانًا/ 90 كيلوواط عند 7,500 دورة بالدقيقة
درجة الميلان جهة اليمين
35
درجة الميلان جهة اليسار
35
طريقة اختبار استهلاك الوقود
EU 134/2014
استهلاك الوقود
5.1 لتر/ 100 كم
طريقة اختبار انبعاثات ثاني أكسيد الكربون
EU 134/2014
انبعاثاتثاني أكسيد الكربون
إنبعاثات ثاني أكسيد الكربون 126 جم/كم
مجموعة الإدارة الرئيسة
تروس، نسبة 49/89
نسبة دوران الترس الأوّل (بشكل عامّ)
12.21
نسبة دوران الترس الثاني (بشكل عامّ)
9.022
نسبة دوران الترس الثالث (بشكل عامّ)
6.994
نسبة دوران الترس الرابع (بشكل عامّ)
5.641
نسبة دوران الترس الخامس (بشكل عامّ)
4.731
نسبة دوران الترس السادس (بشكل عام)
4.131
الشوكة الأماميّة
شوكة معكوسة قياس 43 مم قابلة لضبط الضغط والارتداد والتحميل المسبق الزنبركيّ. ملاقط ثلاثية من الألومنيوم.
ممتصّات الصدمات الخلفيّة
ممتصّ صدمات أحاديّ مثبّت بالوصلة الخلفيّة مع إمكانيّة ضبط الضغط والارتداد والتحميل المسبق للزنبرك الهيدروليكيّ.
الإطارات، النوع الأماميّ
ألومنيوم مصبوب، أسود مصقول
الإطارات، النوع الخلفيّ
ألومنيوم مصبوب، أسود مصقول
الفرامل، نوع قاعدة الفرامل
الإطار الأماميّ: مثبّت قطريًّا، قالب أحاديّ، 4 مكابس؛ الإطار الخلفيّ: مكبس عائم منفرد
الفرامل، نوع الدوّارات
الأماميّ: دوّار مزدوج، طليق، مثبّت على المحور؛ الخلفيّ: دوّار صلب مع تمدّد منتظم
الأضواء (بحسب القوانين المحلّيّة)، المصباح الأماميّ، الأضواء الخلفيّة/ التوقّف، أضواء الإشارات الأماميّة، إشارات الانعطاف الخلفية
المصابيح الأماميّة: مصباح أماميّ LED بالكامل، مع إنارة منخفضة وعالية وأضواء تحديد موضع مميّزة؛ الأضواء الخلفيّة/ التوقّف: مصباح خلفيّ LED بالكامل؛ أضواء إشارات أماميّة /إشارات انعطاف خلفيّة: إشارات الانعطاف LED بتصميم الرصاصة
لوحات القياس
شاشة عرض TFT قياس 102 مم مع عدّاد سرعة ومؤشّر التروس وعدّاد المسافة ومؤشّر الوقود وساعة وعدّاد الرحلات ومؤشّر الحرارة المحيطة ومنبّه الحرارة المنخفضة ومنبّه نزول الحامل الجانبيّ ومنبّه ضد الانقلاب ومثبّت سرعة ومؤشّر المدى وعدّاد الدوران (التاكومتر) وخاصيّة BT لربط الهاتف بالدرّاجة والوصول إلى المكالمات الهاتفيّة والموسيقى والتنقّل (عبر تطبيق H-D فقط)
حجم الشاشة
102 مم
النوع
شاشة TFT ملوّنة
مواصفات السمّاعات (في حال توافرها)
بلوتوث
اللغات
العربية، الصينية (المبسطة/التقليدية)، التشيكية، الدنماركية، الهولندية، الإنجليزية (الافتراضية)، الفنلندية، الفرنسية (كندا/فرنسا)، الألمانية، اليونانية، المجرية، الإندونيسية، الإيطالية، اليابانية، الكورية، النرويجية، البولندية، البرتغالية (البرازيل/البرتغال)، الروسية، السلوفاكية، الإسبانية (المكسيك/إسبانيا)، السويدية، التايلاندية، التركية، الفيتنامية
استخدام الهاتف المحمول عبر بلوتوث
قياسيّ
نظام التعرّف على الصوت: اللغات: وظائف الهاتف فقط
يعتمد على الهاتف
نظام التعرّف على الصوت: اللغات: الراديو/ الوسائط/ الملاحة
يعتمد على الهاتف
نظام الاتّصال الداخليّ بين السائق والراكب
للسمّاعات فقط
شاشة معلومات المركبة (درجة حرارة الهواء وضغط الزيت ونظام إدارة درجة حرارة سرعة تباطؤ المحرّك)
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) وحرارة المحرّك وجُهد البطّاريّة ودرجة حرارة الهواء المحيط
لغات نظام تحويل النصّ إلى كلام:
يعتمد على الهاتف
وصلة يو أس بي
تحديث الشحن وأجهزة القياس، وصلة USB-C، مدخل الطاقة 5V, 3A
بلوتوث
الهاتف/ الوسائط المدعومة

2026 SPORT

استكشف مجموعة درّاجات 2026 الناريّة

جميع طرازات Sport