2024 Sportster™ S
2024 Sportster™ S
الخصائص الأساسيّة
لمحة سريعة
درّاجة Harley-Davidson Sportster S الشرسة والمتطوّرة التي صُمّمت على غرار إرث عظيم وُلد في عام 1957 تقدّم السمات التي أحبّها الجميع في أسلافها من حيث: السرعة الجامحة والرشاقة المذهلة والكثير من المرح المثير أثناء القيادة.
-
وضع الركوب الأمامي
![]()
-
عناصر تحكّم بالقدم إلى الأمام
![]()
-
قليل
![]()
-
نظام المعلومات والترفيه
![]()
-
تحسينات سلامة الدرّاج قياسيّة
![]()
المواصفات المفصّلة
الأبعاد
الطول
2,270 مم
ارتفاع المقعد، غير محمّلة
765 مم
الارتفاع عن الأرض
90 مم
درجة الانحدار
30
الطول النسبيّ عند قاعدة الإطار الأماميّ
148 مم
قاعدة العجلات
1,520 مم
نوع الإطار
إطارات Dunlop™ Harley-Davidson Series شعاعيّة
مواصفات الإطار الأماميّ
160/70R17 73V
مواصفات الإطار الخلفيّ
180/70R16 77V
سعة خزّان الوقود
11.8 لتر
سعة خزّان الزيت (مع المصفاة)
4.5 لتر
الوزن عند الشحن
221 كجم
الوزن الجاهز للتشغيل
228 كجم
المحرّك
المحرّك
2
محرّك Revolution™ Max 1250T
قطر الأسطوانة
105 مم
الشوط
72.3 مم
الإزاحة
1,252 سم مكعّب
نسبة الانضغاط
12.0:1
نظام الوقود
نظام حقن إلكترونيّ ذو منفذ تسلسليّ (ESPFI)
العادم
عادم مزدوج 2-1-2؛ المحفّز في الكاتم
الأداء
طريقة اختبار عزم المحرّك
EC 134/2014
عزم المحرّك
3
125 نيوتن متر
عزم المحرّك (دورة بالدقيقة)
6000
القدرة الحصانيّة
121 حصانًا/ 90 كيلوواط عند 7,500 دورة بالدقيقة
زاوية الميلان، جهة اليمين (درجة)
34
زاوية الميلان، جهة اليسار (درجة)
34
طريقة اختبار استهلاك الوقود
EU 134/2014
استهلاك الوقود
5.1 لتر/ 100 كم
طريقة اختبار انبعاثات ثاني أكسيد الكربون
EU 134/2014
إنبعاثات ثاني أكسيد الكربون
إنبعاثات ثاني أكسيد الكربون 126 جم/كم
مجموعة نقل الحركة
مجموعة الإدارة الرئيسة
تروس، نسبة 49/89
نسبة دوران الترس الأوّل (بشكل عامّ)
12.21
نسبة دوران الترس الثاني (بشكل عامّ)
9.022
نسبة دوران الترس الثالث (بشكل عامّ)
6.994
نسبة دوران الترس الرابع (بشكل عامّ)
5.641
نسبة دوران الترس الخامس (بشكل عامّ)
4.731
نسبة دوران الترس السادس (بشكل عامّ)
4.131
الهيكل
الشوكة الأماميّة
شوكة معكوسة قياس 43 مم قابلة لضبط الضغط والارتداد والتحميل المسبق الزنبركيّ. ملاقط ثلاثيّة ألومنيوم.
ممتصّات الصدمات الخلفيّة
ممتصّ صدمات أحاديّ مثبّت بالوصلة الخلفيّة مع إمكانيّة ضبط الضغط والارتداد والتحميل المسبق للزنبرك الهيدروليكيّ
الإطارات، النوع الأماميّ
4
ألومنيوم مصبوب، أسود مصقول
الإطارات، النوع الخلفيّ
4
ألومنيوم مصبوب، أسود مصقول
الفرامل، نوع قاعدة الفرامل
الإطار الأماميّ: مثبّت قطريًّا، قالب أحاديّ، 4 مكابس؛ الإطار الخلفيّ: مكبس عائم منفرد
الفرامل، نوع الدوّارات
الأماميّ: دوّار مزدوج، طليق، مثبّت على المحور؛ الخلفيّ: دوّار صلب مع تمدّد منتظم
الكهرباء
الأضواء (بحسب القوانين المحلّيّة)، المصباح الأماميّ، الأضواء الخلفيّة/ التوقّف/ الإشارات الأماميّة
كلّ المصابيح الأماميّة بتقنيّة LED، الإضاءة المنخفضة والعالية مع مصباح تحديد الموضع المميّز؛ كلّ المصابيح الخلفيّة بتقنيّة LED؛ إشارات الانعطاف LED بتصميم الرصاصة
لوحات القياس
شاشة عرض TFT قياس 10 سم مع عدّاد سرعة ومؤشّر التروس وعدّاد المسافة ومؤشّر الوقود وساعة وعدّاد الرحلات ومؤشّر الحرارة المحيطة ومنبّه الحرارة المنخفضة ومنبّه نزول الحامل الجانبيّ ومنبّه ضد الانقلاب ومثبّت سرعة ومؤشّر المدى وعدّاد الدوران (التاكومتر) وخاصيّة BT لربط الهاتف بالدرّاجة والوصول إلى المكالمات الهاتفيّة والموسيقى والتنقّل (عبر تطبيق H-D فقط)
نظام المعلومات والترفيه
حجم الشاشة
102 مم
النوع
شاشة TFT ملوّنة
مواصفات السمّاعات (في حال توافرها)
بلوتوث
اللغات
العربيّة, الصينيّة (المبسّطة/ التقليديّة), التشيكيّة, الدنماركيّة, الهولنديّة, الإنجليزيّة (إفتراضيّ), الفنلنديّة, الفرنسيّة (كندا/ فرنسا), الألمانيّة, اليونانيّة, المجريّة, الإيطاليّة, اليابانيّة, الكوريّة, النرويجيّة, البولنديّة, البرتغاليّة (البرتغال/ البرازيل), الإندونيسيّة, الروسيّة, السلوفاكيّة, الإسبانيّة (المكسيك/ إسبانيا), السويديّة, التايلانديّة, التركيّة, الفيتناميّة
استخدام الهاتف المحمول عبر بلوتوث
قياسيّ
لغات نظام التعرّف على الصوت: وظائف الهاتف فقط
يعتمد على الهاتف
لغات نظام التعرّف على الصوت: الراديو/ الوسائط/ الملاحة
يعتمد على الهاتف
نظام الاتّصال الداخليّ بين السائق والراكب
للسمّاعات فقط
شاشة معلومات المركبة (درجة حرارة الهواء وضغط الزيت ونظام إدارة درجة حرارة سرعة تباطؤ المحرّك)
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) وحرارة المحرّك وجُهد البطّاريّة ودرجة حرارة الهواء المحيط
لغات نظام تحويل النصّ إلى كلام:
يعتمد على الهاتف
وصلة يو أس بي
تحديث الشحن وأجهزة القياس، وصلة USB-C، مدخل الطاقة 5V, 3A
بلوتوث
الهاتف/ الوسائط المدعومة
تحسينات سلامة الدرّاج
الفرامل المانعة للغلق (ABS)
مشمول
نظام التحكّم بالجرّ (TCS)
مشمول
نظام التحكّم بانزلاق عزم دوران السحب (DSCS)
مشمول
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)
مشمول
تخفيف رفع العجلات
مشمول
نظام الفرامل المانعة للغلق المعزَّز أثناء الانعطاف (C-ABS)
مشمول
نظام التحكّم بالجرّ المعزَّز أثناء الانعطاف (C-TCS)
مشمول
نظام التحكّم بانزلاق عزم دوران السحب أثناء الانعطاف (C-DSCS)
مشمول
تخفيف الرفع المعزَّز
مشمول
الدرّاجات التي عُرضت مؤخّرًا